Eroare P0172

[sevlis90]

Bună ziua!

Am o nedumerire în legătură cu o eroare P0172. Martorul check engine se aprinde in bord in mod aleatoriu după o resetare. Am ous personal un tester pe masina si aceasta eroare pare-se ca înseamnă un amestec prea bogat. Masina trage bine in continuare, nu scoate deloc fum. La service m-i s-a spus ca e de la sonda lambda, nu e stricat ci doar murdar si sa bag benzina mai de calitate. Pe internet vad ca are legatura si cu senzorul de debit aer care poate fi curatat (unul nou costa intre 1600 si 2000 RON). A patit cineva asa ceva? Cum ati rezolvat? Mulțumesc anticipat.

[Acidutzu2000]

  Salut.
 Vad (din semnatura) ca tu ai Subaru, asa ca o sa iti dau un raspuns de la .... Opel   
La Opel se poate curata senzorul debit aer si se rezolva unele erori de amestec, iar daca trebuie schimbat se recomanda doar original. Cele After Market dau erori mari. Vezi ca sunt spray-uri speciale pt curatat debitmetrele de aer, ai grija sa nu dai cu toate prostiile ca mai rau ii faci.
 Daca ai eroare de amestec sarac mai trebuie verificata si etanseitatea tubulaturii de admisie ca sa afli daca nu trage aer fals pe dupa debitmetrul de aer.
 O varianta ar fi cu benzina de calitate dar combinata cu un drum lung ca sa aiba timp si conditii sa se mai curete evacuarea.
 Sonda lambda se poate verifica cu un tester si daca nu e in parametri se schimba ... de curatat sonda lambda nu prea am auzit.

[sevlis90]

  Salut.
 Vad (din semnatura) ca tu ai Subaru, asa ca o sa iti dau un raspuns de la .... Opel   
La Opel se poate curata senzorul debit aer si se rezolva unele erori de amestec, iar daca trebuie schimbat se recomanda doar original. Cele After Market dau erori mari. Vezi ca sunt spray-uri speciale pt curatat debitmetrele de aer, ai grija sa nu dai cu toate prostiile ca mai rau ii faci.
 Daca ai eroare de amestec sarac mai trebuie verificata si etanseitatea tubulaturii de admisie ca sa afli daca nu trage aer fals pe dupa debitmetrul de aer.
 O varianta ar fi cu benzina de calitate dar combinata cu un drum lung ca sa aiba timp si conditii sa se mai curete evacuarea.
 Sonda lambda se poate verifica cu un tester si daca nu e in parametri se schimba ... de curatat sonda lambda nu prea am auzit.

Mulțumesc pentru răspuns. Subaru Justy G3X este practic un Suzuki Ignis "rebranduit" (99% identic). Acum urmeaza sa dau jos debitmetrul și sa-l curăț, problema fiind cele doua suruburi care cand pui șurubelniță pe ele se duc. Urma să-l curăț cu Wd-40 sau deruginol. Amestecul este bogat nu sărac - mai multa benzină și mai puțin oxigen. Dupa cum înțeleg căutând despre această eroare, mașină nu sesizează destul oxigen în evacuare.