Scris de: ecodrive din 17.Sep.2017, 11:31:16 a.m.
Nici la revizia asta nu au schimbat lichidul de frana. Filtrul de aer a fost doar inspectat/curatat.
Consider ca au cam exagerat cu pretul atat la piese (cca.800 lei) cat si la manopera (3.3 ore). De exemplu, insista sa factureze uleiul de motor la pret/litru in loc de pret/bidon de 4L. La filtrul de ulei vad ca pretul (54 lei) e aproape dublu fata de cat poti sa-l obtii de pe net (29 lei).
Per total am ramas cu un gust amar. Ma mai gandesc daca urmatoarea revizie o fac la Irmex/Radacini Braila.
(https://s20.postimg.cc/s1swf5cy5/20170917_101715.jpg) (https://postimg.cc/image/fzxil03pl/)
Scris de: emil_greus din 18.Sep.2017, 07:15:05 a.m.
Stiu ca se schimba la doi ani, indiferent de numarul de kilometrii.
Referitor la factura, intradevar, cam mari preturile.
Scris de: ecodrive din 18.Sep.2017, 07:26:30 a.m.
Nu stiu daca l-au verificat / testat. Nu m-au lasat sa asist la operatiuni. La insistentele mele m-au lasat sa ma uit 2 min sub masina sa vad daca au fost consecinte dupa niste drumuri off-road cand am luat mai multe lovituri in scuturi.
Scris de: aavii din 18.Sep.2017, 01:21:31 p.m.
Scris de: magicoolje din 02.Oct.2017, 11:30:24 p.m.
Scris de: Meltdown din 03.Oct.2017, 12:11:07 p.m.
Am avut de schimbat bara spate la s-cross.
A durat o saptamana si nu este montata corect.
Asta la Radacini Timisoara.
La Radacini Iuliu Maniu ati fost ?
Scris de: Cosmin09 din 03.Oct.2017, 12:48:00 p.m.
Scris de: TVS din 03.Oct.2017, 05:05:52 p.m.
Scris de: shpeedy din 03.Oct.2017, 05:22:15 p.m.
Scris de: NicNic din 03.Oct.2017, 10:15:19 p.m.
Mai mult de atat, ma abtin. Am avut experiente atat bune, cat si neplacute, la ei.
Insa par cei mai potriviti dintre service-urile de reprezentanta Suzuki, din Bucuresti.
Scris de: magicoolje din 03.Oct.2017, 11:17:28 p.m.
Scris de: enicky din 04.Oct.2017, 12:01:41 a.m.
@magicoolje il cheama Radu Savulescu 0757 038 811. Suna-l si spunei ce vrei sa faci.
Scris de: magicoolje din 04.Oct.2017, 07:35:37 a.m.
Scris de: Nica din 15.Ian.2018, 09:15:25 a.m.
Sambata am făcut revizia a 4-a (cea de 1000 km considerând-o prima) la 58800 km, împlinindu-se 20000 km de la ultima revizie.
Este vorba de motorul diesel.
Am cumparat eu filtru de polen Mann FP1919 .
S-a schimbat uleiul (6 l ulei ecstar 0W30), filtrul de ulei, filtrul de aer, filtrul de polen, placutele de frână pe faţă, care cred că ar mai fi mers cca 10000-15000 km şi două becuri de poziţie faţă care erau arse (personal am crezut că am o siguranţă arsă dar mi s-a spus că au fost becurile, deşi nu le-am primit pe cele arse).
A fost făcut şi testul de frână
Costul total a fost de 1250 lei (cu filtru)
Scris de: TVS din 15.Ian.2018, 04:57:29 p.m.
Scris de: Nica din 16.Ian.2018, 11:50:50 a.m.
Revizia am făcut-o la Royal Motors
Scris de: SPIRIDUSHU din 17.Mai.2018, 01:27:01 p.m.
- schimbarea lichidului de frana
- schimbarea filtrului de ulei (am vrut eu, optional)
Scris de: toma din 25.Mai.2018, 03:38:15 p.m.
In total: 2.213,56 lei :-O - detaliile le puteti analiza in devizul anexat.
Singura nemultumire este legata de cheder... nu cred ca au rezolvat problema cu adevarat, deocamdata mi-au spus ca au facut tot ce au putut si ca sa nu deschid geamul cateva zile pana cand "se aseaza" chederul. Suspectez olecuta de bullshit. Daca problema reapare le-am spus ca il vreau schimbat pe garantie.
Scris de: Lerua07 din 25.Mai.2018, 03:43:14 p.m.
Scris de: ... din 25.Mai.2018, 03:44:44 p.m.
Scris de: jupanul1 din 25.Mai.2018, 03:47:43 p.m.
Altfel, pare în linie cu ce se întâmplă în mod curent. Antigelul trebuia, sau așa ai dorit? (n-am amu' la-ndemână graficul)
Scris de: ... din 25.Mai.2018, 03:50:34 p.m.
Scris de: jupanul1 din 25.Mai.2018, 03:52:40 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 25.Mai.2018, 03:54:33 p.m.
Ciudat e și cum au facturat uleiul, 1,5 buc. De obicei la service au ulei în bidon mare, vărsat cum se spune. Sau aveau la bidon de 4l și cum la diesel trebuie 6l au trecut corespunzător?
Nici prețul pentru filtrul de polen nu pare mic.
E adevărat că nu mai sunt la curent cu preturile de la noi, dar din ce am citit pe aici pare cea mai scumpă revizie de trei ani împărtășită până acum.
Oricum, acum stai liniștit până la urmatoarea :D
Scris de: ... din 25.Mai.2018, 03:58:05 p.m.
Scris de: Meltdown din 25.Mai.2018, 04:18:46 p.m.
Adica ma gandesc ca nu "expira" ca uleiul.
La banii astia, le cumpar eu din alta parte si le montez la altcineva.
Scris de: aavii din 25.Mai.2018, 04:20:18 p.m.
Scris de: toma din 25.Mai.2018, 04:20:36 p.m.
- manopera schimb roti + hotel anvelope: nici o surpriza aici avand in vedere ca tin rotile la ei de cand le-am luat pe cele de iarna in toamna lui 2015.
- placute frana fata + manopera schimb + manopera stand frane: astea au fost cam scumpe dar e prima data in 50.000km cand le schimb.
- filtru de polen cu carbon activ - asta intr-adevar a fost exorbitant dar m-a mancat un cur sa spun ca vreau din ala "bun", nu cel obisnuit care intra in mod normal la revizie.
Daca scazi din total toate astea obtii ~1250, adica pretul anuntat pentru revizie.
@jupanul1 - antigelul trebuia schimbat, e in grafic.
@rexkrokiDAU - da, la diesel intra 6 litri de ulei si au facturat 1.5 x bidon de 4 litri. Or avea ei la butoi dar clientul plateste la bidon.
@cad - pretul la placutele aftermarket e probabil la jumatate fata de OEM dar nu stiu daca tin 50.000kilometri. Cele cu care a venit masina din fabrica nu mi-au produs nici un fel de neplaceri, acustice sau de alta natura. Daca si astea sunt la fel de bune si tin tot atat ma declar multumit.
"Domnia" se plateste: faptul ca nu am pierdut timp sa ma documentez in legatura cu piese aftermarket pe care sa le cumpar din alta parte, faptul ca nu am pierdut timp mergand pe la mai multe service-uri pentru diverse operatiuni... toate astea intra in costul ala de mai sus. Time is money - uneori merita sa aloci timp alteori merita sa scoti banul din buzunar. In cazul de fata concluzia mea este ca pentru filtru de polen de exemplu am platit comoditatea prea scump. Cu placutele de frana nu-s inca sigur ca au fost o investitie asa proasta - timpul va spune.
Scris de: Utilizator_Anonim din 25.Mai.2018, 04:23:29 p.m.
Restul costului e dat de autocolantul de pe cutie pe care scrie suzuki
Scris de: toma din 25.Mai.2018, 04:26:43 p.m.
Placutele Trw, adica alea cu care echipeaza suzuki sunt 220 lei
Restul costului e dat de autocolantul de pe cutie pe care scrie suzuki
Asa o fi. Dar imi spunea cineva ca nu a mers mai mult de 20.000- 25.000 km cu placute TRW. Evident asta tine si de stilul de condus nu doar de calitatea placutelor.
Cat masina e in garantie in general prefer piesele OEM. Nu e neaparat cea mai desteapta chestie... e o preferinta personala, subiectiva.
Scris de: shpeedy din 25.Mai.2018, 04:37:06 p.m.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: Utilizator_Anonim din 25.Mai.2018, 04:49:34 p.m.
La swift un pic mai mult ca era mai usoara
Si la amandoua TRW era OEM
Scris de: TVS din 03.Iun.2018, 11:57:19 p.m.
Scris de: toma din 04.Iun.2018, 10:25:30 a.m.
Dupa ce am asteptat cuminte (a se citi ca boul) cele 7 zile recomandate la service pentru ca chederul "sa se muleze in pozitia corecta", sambata am constata ca problema nu a fost rezolvata. La ridicarea geamului acesta nu mai calca pe fagasul corect, iesind in afara in partea de sus - coltul dinspre stalpul central.
Cred ca o sa urmez sfatul tau si o sa fac o vizita la Autonet.
Scris de: TVS din 04.Iun.2018, 05:17:16 p.m.
Scris de: TVS din 20.Iun.2018, 05:13:15 p.m.
Pret pt plăcute originale ,515lei , asa mi s-a spus .
Scris de: Costique din 13.Iul.2018, 06:21:32 p.m.
Sunt in Spania si nu prea imi vine sa pierd o zi cu asta...
Scris de: gabineg din 13.Iul.2018, 06:31:25 p.m.
Scris de: Costique din 13.Iul.2018, 06:44:53 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 13.Iul.2018, 07:28:44 p.m.
Scris de: Costique din 13.Iul.2018, 09:29:39 p.m.
Scris de: aavii din 13.Iul.2018, 10:27:26 p.m.
Nu va stricați vacanțe, călătorii pe motive închipuite ca e păcat!
Deci concediu plăcut!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Scris de: TVS din 03.Aug.2018, 01:28:59 p.m.
Scris de: Costique din 03.Aug.2018, 05:39:34 p.m.
Scris de: steph din 03.Aug.2018, 06:41:23 p.m.
Scris de: toma din 03.Aug.2018, 09:42:59 p.m.
Scris de: TVS din 04.Aug.2018, 10:39:36 p.m.
Scris de: ASZ din 06.Aug.2018, 11:35:12 a.m.
Scris de: enicky din 20.Aug.2018, 12:11:15 p.m.
Scris de: croco din 21.Aug.2018, 02:15:57 p.m.
Scris de: magicoolje din 04.Sep.2018, 09:27:35 p.m.
Scris de: kellogs din 04.Sep.2018, 09:38:33 p.m.
Scris de: magicoolje din 04.Sep.2018, 09:46:14 p.m.
Scris de: smiley din 05.Sep.2018, 01:28:52 p.m.
Bucurie mare!!! La 60 k km pt 1.4 benzina se schimba si bujiile(nu ca ar sti cei de la reprezentanta, dar scrie in manual). Bujii cu Iridium .....mai adaugati 600 ron la distractie. Cei care mai au si placute ....:))) (cazul meu pe spate).Sincer inca vorbesc singur ...peste 1800 ron . Enjoy!
:-O
Ce cod au bujiile ca 600 ron pentru 4 bujii si probabil 30 minute de manopera ma face sa cred ca bujiile alea sunt suflate cu aur.
La fel si cu placutele, am gasit trw si brembo cu 153 respectiv 190 lei deci cu tot cu manopera nu ar trebui sa fie peste 300.
Si schimbul de ulei si filtre am mai vazut pe forum ca e undeva la 600 lei .
Sunt curios cat ar fi fost manopera daca te duceai cu piesele in sacosa (asta daca accepta).
Scris de: steph din 05.Sep.2018, 01:37:22 p.m.
Cum urmeaza sa ies din garantie prin decembrie, am zis fuck it. Le aduc eu. Tot Denso acelasi cod. Brusc s-au facut si la ei 150 de lei toate 4 :))))
Scris de: kellogs din 05.Sep.2018, 09:15:18 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 05.Sep.2018, 10:01:32 p.m.
Scris de: smiley din 06.Sep.2018, 10:59:18 a.m.
Presupun ca nerespectarea acestui aspect ar solicita mai mult bobina de inductie sau ar contribui la o ardere mai ineficienta.
Scris de: steph din 06.Sep.2018, 11:02:00 a.m.
Scris de: AT din 06.Sep.2018, 10:19:13 p.m.
Scris de: smiley din 07.Sep.2018, 01:10:29 p.m.
Apropo de bujii, nu ar fi imbunatatita functionarea motorului daca s-ar inlocui bujiile standard cu cele care au mai multi electrozi de masa?
Am gasit aici ceva ce ar putea sa-ti raspunda la intrebare: http://www.autolite.com/media/18862/understanding-mge-spark-plugs-2017.pdf (http://www.autolite.com/media/18862/understanding-mge-spark-plugs-2017.pdf)
Pe scurt aceste tipuri de bujii au fost creeate ~in anii 70 pentru a fi mai durabile decat cele normale dar sunt inferioare din toate punctele de vedere fata de bujiile cu iridium care au si scanteia mai buna si durata de viata mai mare.
Scris de: Ionutz.construct din 09.Dec.2018, 09:08:57 p.m.
Scris de: rexkrokiDAU din 09.Dec.2018, 09:48:37 p.m.
Scris de: enicky din 09.Dec.2018, 11:10:15 p.m.
O intrebare ,.........al carei raspuns il gasesti tot unde ai gasit si tipurile de ulei mentionate : in manual la pag.11-5. Asta daca ai cumva manualul, daca nu, colegul ti-a raspuns mai sus ! :dknw:
Scris de: DanL din 18.Feb.2019, 10:01:28 a.m.
Vineri am fost la revizia de 60 000km la Autonet Giulesti si m-a cam usturat. Exagerat de scump.....
Pe langa toate astea aveam un zgomot la rulare si cei de la service au constatat ca : "rulmentul de pe spate dreapta a cedat" :-O :-O :-O ......foarte ciudat din punctual meu de vedere ca:
1. a cedat rulmentul la 60k
2. ca e pe spate dreapta, pe cand eu auzeam zgomotul pe fata stanga .
Sincer nu sunt convins de diagnostic, dar revin cu noutati ....
Singurul avantaj este ca se va face pe garantie dar trebuie sa astept 5...7 zile lucratoare ca sa vina rulmentul, dupa care sa ma programeze pentru service .
PS.
Am mai fost la ei cu o kia ceed cu un zgomot la directie si m-au pus sa schimb flansele de la amortizoarele fata, iar cauza a fost bieletele pe care le-am schimbat la un alt service din C-ta.
Scris de: Ruhestand din 18.Feb.2019, 10:23:48 a.m.
Scris de: boga81 din 19.Feb.2019, 05:11:48 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
Scris de: Meltdown din 19.Feb.2019, 05:21:31 p.m.
Probabil urmatoarele placute de frana vor fi puse la un service de cartier.
Si pe mine m-a mirat pretul.
Singura chestie este sa nu te prinda nepregatit.
La radacini macar mai dadeau un discount ceva daca luai piesele de la ei.
Acum vazut, 56 lei sa iti schimbe filtrul de polen. De banii aia il schimb eu de 2 ori pe luna.
Scris de: boga81 din 19.Feb.2019, 05:25:26 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
Scris de: DanL din 20.Feb.2019, 05:03:07 p.m.
Acum vazut, 56 lei sa iti schimbe filtrul de polen. De banii aia il schimb eu de 2 ori pe luna.
Pretul manoprea schimbat fitru polen : 66,64 lei si acelasi pret si pentru fitru de aer, 66,64 si ca timp manopera 0,4h pe bucata adica 24 min. :-t :-t :-t
Data viitoare imi voi schimba singur filtru de polen si aer......
Scris de: DanL din 04.Mar.2019, 10:31:09 a.m.
Salutare
Vineri am fost la revizia de 60 000km la Autonet Giulesti si m-a cam usturat. Exagerat de scump.....
Pe langa toate astea aveam un zgomot la rulare si cei de la service au constatat ca : "rulmentul de pe spate dreapta a cedat" :-O :-O :-O ......foarte ciudat din punctual meu de vedere ca:
1. a cedat rulmentul la 60k
2. ca e pe spate dreapta, pe cand eu auzeam zgomotul pe fata stanga .
Sincer nu sunt convins de diagnostic, dar revin cu noutati ....
Singurul avantaj este ca se va face pe garantie dar trebuie sa astept 5...7 zile lucratoare ca sa vina rulmentul, dupa care sa ma programeze pentru service .
PS.
Am mai fost la ei cu o kia ceed cu un zgomot la directie si m-au pus sa schimb flansele de la amortizoarele fata, iar cauza a fost bieletele pe care le-am schimbat la un alt service din C-ta.
Salut,
Am promis ca revin cu informatii. Am schimbat rulmentul dreapta spate si zgomotul a continuat. Dupa o noua evaluare si o alta saptamana de asteptare am schimbat cardanul si problema s-a rezolvat. Totul s-a facut pe garantie iar ca timp de asteptare 2 saptamanai ( una pentru rulmentul dreapta spate si inca una pentru cardan ).
Scris de: Lerua07 din 04.Mar.2019, 11:03:03 a.m.
Scris de: Utilizator_Anonim din 04.Mar.2019, 11:12:30 a.m.
Scris de: rzv din 11.Apr.2019, 10:40:50 a.m.
Ce v-as ruga sa imi spuneti, daca stie cineva:
Cum recunosc tipul de bujii, aveti idee?Se poate face cu o simpla inspectie vizuala? vreau sa vad daca-s iridiu si merg +100 mii sau normale si ar cam treb sa le schimb.
Costuri filtru combustibil - nu a fost inlocuit,din ce imi aduc aminte.... ar merge si un cod....
Placute schimbate de 500km la service de cartier unde merg cu toate masinile -300 lei, inclusiv manopera...am scos din ecuatia asta...
Filtru habitaclu il execut eu personal :D
Scris de: gabineg din 11.Apr.2019, 11:06:50 a.m.
Scris de: rzv din 11.Apr.2019, 09:33:29 p.m.
Masinile Suzuki au filtrul de combustibil in rezervor. Nu este consumabil, se inlocuieste doar in caz de defect.
ciudat...am cerut si primit de la service o lista cu operatiuni si verificari pentru fiecare revizie in parte... apare acolo ca se schimba filtrul la fiecare 60.000 km...
Acum verificat - class2 - valabil pt D16AA...la mine este prima benzinara dupa douazeci de ani si multe fumigene diesel.... :D Multumesc Gabineg.
Ramane valabila intrebarea cu bujiile....poate ma lamureste cineva
Scris de: rexkrokiDAU din 11.Apr.2019, 10:17:33 p.m.
Scris de: ntire2000 din 12.Apr.2019, 12:00:00 a.m.
am mers la unul care vroia sa umble la clapeta, noroc cu un mecanic batrân care m-a întrebat când am schimbat bujiile.
evident ca niciodata, si aveam 103 mii km.
când le-am dat jos am constatat ca erau aproape chele.
am pus altele cu care merg si acum, deci aproape înca 100 de mii. :-))
motorul merge brici, când face figuri la pornire ma duc sa le schimb.
eu zic ca fiind originale mai poti merge linistit înca 10-15000 de km.
Scris de: rzv din 15.Apr.2019, 02:43:10 p.m.
Aveti idee cum s-au livrat 1,6 benzina ?Cu ce fel de bujii?Si daca au fost variatiuni in productie sau nu? Daca toate vin iridiu, merg, daca nu, ar trebui schimbate.
Scris de: rzv din 16.Apr.2019, 10:53:31 a.m.
multu mult de ajutor. revin cu info cand le am. nu vroiam sa cumpar bujii degeaba, plus discutia cu lungimea, plus diferentele de la magazin on line vs reprezentanta..... in sfarsit.
km cat mai multi va urez !
Scris de: wolfin din 16.Apr.2019, 01:06:22 p.m.
ai avut noroc cu bujiile ca nu s au sudat. sa vezi chinuiala apoi.
Scris de: ... din 16.Apr.2019, 01:32:02 p.m.
Distributia trebuia schimbata la 4 ani sau 60k, eu am schimbat-o la 6 ani si 60k, ca a fost o oferta, altfel cine stie cand/daca as fi schimbat-o. Dar pompa de apa inca e cea originala, nu am schimbat-o.
Nu zic, au si producatorii o mica parte de dreptate cand emit recomandari de servisare, dar prefer sa stau drept si sa judec stramb, pe cheltuiala mea si pe riscul meu (tot mai mari, de cand cu tendinta de eficientizare a costurilor in domeniu)...
Scris de: FritzVonSpritz din 16.Apr.2019, 03:21:32 p.m.
Bujiile originale la Logan trebuia sa le schimb la 60k. Nici acum, cand masina are 100k, nu le-a schimbat socru-meu si masina a pornit la prima cheie dupa 5 luni de stat sub prelata, cu bateria scoasa.
Distributia trebuia schimbata la 4 ani sau 60k, eu am schimbat-o la 6 ani si 60k, ca a fost o oferta, altfel cine stie cand/daca as fi schimbat-o. Dar pompa de apa inca e cea originala, nu am schimbat-o.
Nu zic, au si producatorii o mica parte de dreptate cand emit recomandari de servisare, dar prefer sa stau drept si sa judec stramb, pe cheltuiala mea si pe riscul meu (tot mai mari, de cand cu tendinta de eficientizare a costurilor in domeniu)...
La Matizul ce l-am avut am facut schimbarea distributiei la 60.000 km, cam dupa 7 ani, fara sa schimb insa si pompa de apa.....Cam la 80.000 a inceput sa imi scape antigel pe acolo, asa ca a trebuit sa fac din nou distributia......Asa ca, eu zic ca destul de rau ca nu ai schimbat si pompa de apa, din propria experienta......Acuma, vezi tu .....Succes!
Moderator edit:
@FritzVonSpritz, Am observat o practica frecventa de a cita in intregime postarea imediat anterioara. Este nerecomandat pentru ca incarca inutil forumul si ingreuneaza citirea cursiva a postarilor. Foloseste mai degraba butonul Raspunde/Reply decat Citat/Quote.
De asemenea, in locul “postarilor de genul “citat integral + Ok” (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=37.msg274105#msg274105) este de preferat a folosi butonul “say thanks”
Multumim pentru intelegere
Scris de: ... din 16.Apr.2019, 03:46:00 p.m.
Scris de: Girbil din 19.Apr.2019, 10:56:00 p.m.
DAB AUTO
Revizia 3 ani , fara filtru polen la cererea mea(o sa cumpar de la mann -cu carbon), cu set placute fata = 1383 lei
- ulei 5w30 4litri - 64*4 lei
- filtru ulei - 31 lei
- filtru aer - 104 lei
- set placute fata - 438 lei - o sa ma abtin sa comentez mai mult de: nu m-am interesat inainte de preturi, cautand acum pe net, am o mica depresie.
Am avut 3 probleme reclamate care, binenteles, nu s-au manifestat cat m-am plimbat cu mecanicul prin curte:
- bataie roata dreapta cand plec din oprit cu viraj stanga - manifestare relativ deasa (~2ori/luna)
- un tremurat cu 4-5 batai cand, dupa ce las masina in frana de motor pe la 40-50km/h , accelerez brusc - manifestare rara (de 2 ori)
- claxonul strans de gat - cand sunt nervos ca-mi taie vre-un bou calea si-l claxonez, cateva secunde e ok, dupa aia zici ca ai strans boul de oo...sugrumat, de mi-e si rusine .... manifestare deasa, cand ma infig nervos in volan (multi nesimtiti in Bucuresti)
Aceeasi senzatie ca acum un an, la revizia de 2 ani, ca mecanicii n-au chef sa se dea cu parerea sau sa investigheze. Au tras de roti, ca parte a reviziei, nu au investigat ce-am reclamat mai mult decat suprafata. Tot eu ma simteam prost ca nu se-ntampla chestiile pe care le-am reclamat, cand m-am plimbat cu mecanicul prin curte.
In concluzie, DAB AUTO, foarte scump, inutil. Cand a fost vorba de garantie, suzuki s-a fofilat. Deci, platesc mult, la reprezentanta, ca sa ma asigur ca am tratament bun si garantie.... pe care nu le folosesc niciodata. Naiv m-a facut mama.
O sa-mi caut un service mai sanatos, care, probabil, are si interesul sa ma castige de client, sa-mi rezolve din probleme.
Stiti cumva vre-un service bun prin sectorul 4 sau adiacent ?
Scris de: Dogy din 19.Apr.2019, 11:12:59 p.m.
(N-a ajuns nimeni la 80.000 de km inca? :) )
Scris de: ntire2000 din 19.Apr.2019, 11:57:40 p.m.
Scris de: wolfin din 20.Apr.2019, 02:23:09 p.m.
:good:
Scris de: Girbil din 20.Apr.2019, 07:56:01 p.m.
Iar, cum a precizat si @ntire2000 , ca sa obtii garantie la ceva, cel mai probabil trebuie sa te tiganesti cu ei, sa o recunoasca.
Acusica face 3 ani, deci ies din garantia de piese, care ma interesa mai mult si intru in garantia extinsa. Oarecum, la ce povesti am citit aici, pe forum, ca trebuie sa ajungi la Debreten ca sa-ti rezolvi problemele(si, chiar pe bani, nu pe garantie, daca nu ma insel) , ma-ndoiesc ca sunt multe povesti de succes cu reparatii in Romania.
Imi mentin intrebarea, ceva service recomandati prin sector 4 sau prin zona ?
Scris de: gabi males din 21.Apr.2019, 10:30:34 a.m.
Scris de: ntire2000 din 21.Apr.2019, 01:13:31 p.m.
Acusica face 3 ani, deci ies din garantia de piese, care ma interesa mai mult si intru in garantia extinsa. Oarecum, la ce povesti am citit aici, pe forum, ca trebuie sa ajungi la Debreten ca sa-ti rezolvi problemele(si, chiar pe bani, nu pe garantie, daca nu ma insel) , ma-ndoiesc ca sunt multe povesti de succes cu reparatii in Romania.
garantia extinsa e valabila doar la noi, ca ai cumparat-o de aici.
daca o cumparai de dincolo beneficiai de garantia extinsa de la ei.
si la ei garantia chiar e garantie, nu povesti nemuritoare si reclame la tv.
Scris de: Utilizator_Anonim din 21.Apr.2019, 04:19:17 p.m.
Scris de: ntire2000 din 21.Apr.2019, 05:01:06 p.m.
Scris de: Costique din 06.Iun.2019, 10:42:18 a.m.
Nu avem topicul asta, asa ca scriu aici.
moderator: Avem, mesajul este acum in topicul cu revizia de 3 ani
Revizia 75.000km/3 ani.
Probleme semnalate la intrarea in revizie:
- zgomot la rasucirea volanului in directia semnalizata , 2 clickuri (zici ca se rupe plastic) pe rotatie completa
- in urma cu o luna a fost un zgomot la roata fata ca un rulment fara gresare ce a fasait intermitent pentru scurt timp, pana am luat o curba - odata cu rotirea volanului zgomotul a disparut si nu a mai aparut
-sa schimbam placutele de frana caci inca le am pe cele originale si luna viitoare fac inspectia tehnica
Ma suna omul dupa cateva ore:
- Semnalizarea se va schimba pe garantie, soseste vineri - asta pentru topicul dedicat problemei cu semnalizarea, unde colegii primesc de la service un "asa face toate" . NU , "nu face toate asa", a mea a inceput anul asta sa faca...si se schimba blocul!
- Etrierul stanga fata blocat complet. Schimbare completa pe garantie - ansamblu comandat , soseste miercurea viitoare (adica am ceva vreme de cand merg cu frana doar pe o roata fata...)
-placutele fata trebuie schimbate , cele spate sunt in buna stare
Intre timp am luat un S-Cross (dimineata luasem un Swift) ca masina de schimb. Pe baza asigurarii. Manuala. Dupa ce am facut ieri peste 100 km cu ele... NU M-AS INTOARCE LA CUTIE MANUALA NICI PLATIT!
Despre costuri revizie..inca nu am idee. Placutele trebuie sa le platesc, cele doua alte probleme sunt garantie. Filtre si ulei, si ce o mai fi...
Scris de: Myhay din 06.Iun.2019, 11:14:10 a.m.
Scris de: ntire2000 din 06.Iun.2019, 11:20:19 a.m.
In rest, am sesizat numai cuvinte de lauda (printre rânduri) la adresa reprezentantei.
Normal, afara sunt prestate alte servicii.
PS: sa ne dea si niste preturi, ca facem noi conversia în lei.
Scris de: Costique din 06.Iun.2019, 11:32:24 a.m.
Preturile vor veni dupa ce iau masina.
Acesta problema cu franele si oamenii de la reprezentanta a fost a doua. Acum un an aveam un zgomot de strunjit metal la disc si am descoperit discul incins asa ca am dat fuga la ei. Oamenii au gasit depus praf si pietris de s-a facut ca un beton care freca si incingea discul de frana - a fost pe stanga spate. In loc sa il dea jos si sa comande altul ce m-ar fi costat peste 8000 SEK- 4000 RON plus timp de asteptare, mecanicul a desfacut etrierul, curatat , gresat , mi l-a facut ca nou. Am platit 2000 SEK manopera. Am fost foarte multumit.
Scris de: alex martinas din 04.Iul.2019, 11:22:17 a.m.
Un sfat, va rog, privind a 3-a revizie.
Am o Vitara 1.6 pe benzina, manuala. I-am facut ultima revizie in Octombrie 2018 la 32.000 km. Acum am 47.000 km. Ar trebui sa fac deja revizia de 45000/60000? masina are fix 2 ani de utilizare. Mi se pare un pic hazardat sa fac o revizie noua la doar 8-9 luni de la ultima...
Multumesc,
Alex
Scris de: ... din 04.Iul.2019, 11:31:43 a.m.
Scris de: shpeedy din 04.Iul.2019, 11:41:14 a.m.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
Scris de: mariusl82 din 04.Iul.2019, 12:45:42 p.m.
ca sa inteleg si eu, revizia e la 1 an de la ultima revizie sau face referinta la data cumpararii?
Concret cazul meu :eu am cumparat masina in noiembrie, dar am facut revizia nr 2 in iulie (am ajuns la nr de km) dar acum mai am pana la urmatorii 20.000 dar ating anul de la ultima revizie...
Scris de: toma din 04.Iul.2019, 12:49:52 p.m.
In cazul tau se face anul inainte sa se faca km - deci trebuie sa faci revizia la un an de la ultima.
Scris de: mariusl82 din 04.Iul.2019, 12:53:24 p.m.
mai bagam niste banuti in buzunarul service-urilor de la Suzuki :P
Scris de: gabi males din 04.Iul.2019, 12:57:25 p.m.
salutConcret, fiecare revizie este un punct zero pentru urmatoarea. De aici...vezi care criteriu il atingi primul...numar de km sau 1 an.
ca sa inteleg si eu, revizia e la 1 an de la ultima revizie sau face referinta la data cumpararii?
Concret cazul meu :eu am cumparat masina in noiembrie, dar am facut revizia nr 2 in iulie (am ajuns la nr de km) dar acum mai am pana la urmatorii 20.000 dar ating anul de la ultima revizie...
Scris de: alex martinas din 04.Iul.2019, 01:06:04 p.m.
multumesc de raspunsuri. Reviziile le-am facut asa:
1. 1060 km / 20.06.2017 la o luna dupa achizitie
2. 10178 km / 12.08.2017 - asta a fost facuta un pic prea devreme, in mod normal trebuia la 15000 km, dar cum urma sa plec pt mult timp din tara am decis sa o fac inainte.
3. 32.000 km / 09.10.2018.
Nu vad de ce sa fi pierdut garantia. Manualul zice ca urmatoarea trebuie facuta la 45.000 / 60.000 - 36 luni.
Ziceti ca totusi ar trebui sa o fac acum, la 47000?
Multumesc,
Alex
Scris de: wolfin din 04.Iul.2019, 01:08:44 p.m.
la tine vad 2 luni...
Scris de: gabi males din 04.Iul.2019, 01:13:46 p.m.
Scris de: alex martinas din 04.Iul.2019, 01:14:37 p.m.
Scris de: NicNic din 04.Iul.2019, 01:15:19 p.m.
Asa mi s-a declarat la reprezentanta cand am vrut sa programez masina la o revizie, fiind la limita de kilometri (15.000 facuti deja cu SX4).
Eu unul nu cred ca e o problema sa faci revizia mai tarziu, daca nu amani foarte mult.
Dar poate fi o problema daca apar probleme ce tin de efectuarea reviziilor la timp. Mai ales daca reprezentanta abia asteapta un pretext sa conteste garantia si sa te taxeze pentru eventuale reparatii ...
Totusi, pana ala urma, decizia tine de proprietarul masinii.
Scris de: alex martinas din 04.Iul.2019, 01:15:35 p.m.
Da, Alex. Daca in cartea masinii se specifica intervalul de revizii 15.000 km, 32.000 octombrie 2018+15.000=47.000km. Deci, trebuie sa-i faci revizia.
ok then, o fac! :-)
Scris de: toma din 04.Iul.2019, 01:15:50 p.m.
2. 12.08.2017
3. 09.10.2018
Ai depasit intervalul de revizie cu doua luni.
Scris de: ... din 04.Iul.2019, 01:18:13 p.m.
Prima verificare nu trebuie luata in calcul. Cert e ca la motorul 1.6 benzina ca nr. de km e 20.000, nu 15.000.
Data achizitiei 20.05.2017
Revizia I - 12.08.2017 la 10178 km
Revizia II - 09.10.2018 la 32.000 km
Revizia III - eu zic ca trebuie pe 09.10.2019, daca acum ai 47.000 km. Dupa mine, ai pierdut garantia intre revizia I si II, si ca an scurs, si ca nr. de km, adica peste 20.000 parcursi intre ele.
Scris de: ASZ din 04.Iul.2019, 05:36:23 p.m.
Aparent firma e tot Hinode si e dealer Suzuki (aveau mai multe Vitare si SX4 in showroom si curte), insa desi am intrebat si mi s-a confirmat verbal ca firma nu si-a schimbat numele, puteti vedea stampila aplicata pe cartea de service ... toate cele 3 revizii fiind facute tot la ei. Evident ca am primit si stampila pt. caroserie.(fara sa o solicit separat)
Am fost programat pe ora 9:00, pe la 9:15 masina a intrat in service si la ora 10:15 a iesit, cu filtrele si uleiul schimbate + verificarea directiei, lumini, etc.
Pentru ca am raportat un sunet ciudat de la roata fata stanga cand virez catre stanga, s-au dat jos ambele roti, s-au dat jos si curatat placutele de frana (sunt cam la jumatate .. deci mai duc inca 1-2 revizii) si s-a indreptat acea aparatoare de langa sistemul de frana (banuiam ca de acolo e sunetul pt. ca si la revizia anterioara a fost la fel ... si a disparut acel sunet de tabla frecata). "Scorul" revizie il aveti in imaginea atasata, reducerea fiind negociata pt. primele 3 revizii, inca de la achizitia masinii.
Nota 9 din partea mea pt. service, atat la pret (fata de alte service-uri .. ca daca ma iau dupa suma .. e cam cu 150-200 de lei mai mare decat daca as cumparat eu consumabilele) cat si la atitudine. Am putut sta langa masina tot timpul, abuzand de bunavointa mecanicului, care mi-a raspuns amabil la orice solicitare/intrebare. Un punct l-am scazut ca nu au plata cu cardul ...
Am un bidon de 1L de ulei, in care s-au strans circa 7-800ml de ulei, de la cele 3 revizii :) Aveau uleiul in bidoane de 4L la ultimele 2 revizii.
Pana am asteptat sa mi se faca factura, am pozat si o mostra de placuta de frana ... poate ca ajuta pe careva informatiile de pe ea.
Scris de: NicNic din 04.Iul.2019, 05:40:25 p.m.
Placutele d efrana sunt cele din fabrica sau au mai fost inlocuite?
Scris de: boga81 din 04.Iul.2019, 08:03:39 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
Scris de: ASZ din 05.Iul.2019, 07:40:10 a.m.
Bun scorul revizie! :clap:Asa e, e un pret decent apropiat de cel ofertat si de Redtor Oradea.
Placutele de frana sunt cele din fabrica sau au mai fost inlocuite?
Placutele de frana sunt cele originale, cu care a venit masina in 2016.
Scris de: NicNic din 05.Iul.2019, 09:18:35 a.m.
La SX4 ai avut acelasi rulaj cu placutele?
Scris de: ASZ din 06.Iul.2019, 06:55:08 p.m.
In Cluj conduc destul de rapid, insa anticipez traficul stiind foarte bine ce conditii/semafoare/zone aglomerate sunt. In schimb in afara conduc ca un familist care si vrea sa ajunga la destinatie/acasa (viteza moderata imi permite si in afara sa anticipez ce va urma si sa folosesc des frana de motor)
Scris de: wolfin din 08.Iul.2019, 10:42:14 a.m.
la revizia de 3 ani mi au cerut schimbarea antigelului. initial am acceptat nedumerit si surprins.....dar apoi cat asteptam sa intre pe rampa am citit manualul ...150k sau 96 luni. X-(
dupa ce am citat din manual....."doar daca doriti il schimbam" >:)
Scris de: mariusl82 din 08.Iul.2019, 12:34:26 p.m.
Scris de: wolfin din 08.Iul.2019, 12:40:08 p.m.
Scris de: bekxy din 08.Iul.2019, 01:18:06 p.m.
Scris de: mariusl82 din 08.Iul.2019, 01:43:48 p.m.
Scris de: wolfin din 08.Iul.2019, 01:44:17 p.m.
lichidul de frana stiu ca se cam schimba la 2 ani desi asta dot 4 e putin sensibil. la suzi cf manual 2 ani.(rev 2)
le la clio e inca neschimbat ( am productie 2006) B-)
mi e mi au cerut sa shimb antigelul asta zic. la vitara din fata mea l au schimbat...revizia 3 a ...wtf
Scris de: mariusl82 din 08.Iul.2019, 01:51:08 p.m.
oricum nu prea franez.... la 50K am mult peste jumatate din placute :)) (aici ajuta :P ca au fost shimbate pe garantie anul trecut set complet cu discuri )
Scris de: croco din 08.Iul.2019, 11:11:22 p.m.
Stiam ca placutele sunt consumabile si nu fac obiectul garantiei.
Scris de: mariusl82 din 09.Iul.2019, 08:34:52 a.m.
Scris de: Dogy din 09.Iul.2019, 01:27:54 p.m.
Poate ti se pare exagerat sa tot insistam, dar e lucru extrem de rar ce spui tu (schimbare set complet discuri si placute pe garantie).
Multumesc!
Scris de: wolfin din 09.Iul.2019, 01:32:35 p.m.
Scris de: croco din 09.Iul.2019, 01:43:38 p.m.
Nici eu nu am mai auzit la nimeni sa se schimbe pe garantie .
Scris de: toma din 09.Iul.2019, 01:57:21 p.m.
Scris de: mariusl82 din 09.Iul.2019, 01:58:40 p.m.
Motive,scartaiau si se simtea o bataie fina in pedala,doar set-ul fata
Dovada e in cartea de service,alaturi de cardan si parasolar pasager :)
Scris de: ntire2000 din 09.Iul.2019, 11:21:59 p.m.
Scris de: mariusl82 din 09.Iul.2019, 11:38:19 p.m.
Acum revenind la revizia de 3 ani,bifata,schimbat ulei,filtre,lichid frana+ test 810 ron,promotor tm,mult putin nu stiu,nu ma intereseaza :) nu am cautat la altii si nici nu caut.Overall nota 10 pt service(la ei am rezolvat si cu cardanul,un drum o “evaluare” si gasit diagnostic,rezolvat
Scris de: ntire2000 din 09.Iul.2019, 11:49:32 p.m.
810 ron,promotor tm,mult putin nu stiu,nu ma intereseaza :)
Stii cum e... 810 lei nu poti zice ca e putin.
Dar având în vedere ca ti-ai rezolvat problemele parca nu mai e atât de scump. Iar în momentul în care iesi fericit din service cu masina reparata parca nu mai conteaza asa de mult banii.
Suntem altii care ne tocam banii astia doar ca sa-si dea cu parerea niste nepriceputi....si plecam tot cu masina defecta.
Scris de: mariusl82 din 09.Iul.2019, 11:56:06 p.m.
Pt prob cu cardanul am facut adunat peste 1000 km si cateva zile co....
Scris de: cydul79 din 13.Aug.2019, 01:49:35 p.m.
Scris de: smiley din 13.Aug.2019, 01:55:12 p.m.
300 lei pentru un schimb de ulei mi se pare exagerat
Scris de: cydul79 din 02.Sep.2019, 07:31:00 p.m.
Scumpa manopera, 500 ron totalul, desi am vazut ca timpii pe operatiuni sunt cam aceiasi, gen 2h revizia generala, etc. deci nu prea ai ce face acolo fiind probabil standard. Scump in draci si uleiul de la ei fata de ce am luat acum 1 an de la radacini dar asta e daca m am trezit si eu prea tarziu. Per total baietii destul de profesionisti.
Mi am mai revenit putin cand a venit un tinerel cu o Kia noua cu probleme la ambreiaj, zicea ca pe forum sunt multi ca el si am zis ca am scapat ieftin... cu Suzuki in general.
Scris de: ... din 02.Sep.2019, 09:11:14 p.m.
Scris de: cydul79 din 02.Sep.2019, 09:53:33 p.m.
Si pretul pentru placutele de frana care e?Vezi 2 posturi mai sus. Luate de pe autodoc cu filtrele, cel de polen l am schimbat eu.
Scris de: Seby25 din 13.Dec.2019, 08:23:07 p.m.
Am facut revizia de 60k. Schimbat ca de obicei ulei si filtre, dar placutele pe fata erau uzate la 90% {mai aveau cam 3mm ferodou}. Nu mai tineau mai mult de 2-3 mii de km. Asa ca le-am schimbat. Total:1300 RON. Manopera a crescut de la 95 la 125 RON, dar asta cred ca e legat si de cresterea salariilor, caci mecanici kanci mai sunt in tara asta.
Scris de: florin301975 din 28.Apr.2020, 07:20:44 p.m.
Scris de: Dogy din 29.Apr.2020, 09:34:15 a.m.
Scris de: bekxy din 29.Apr.2020, 12:06:50 p.m.
Cu atât mai surprinzător prețul, fiind vorba de Dageco...
Scris de: enicky din 29.Apr.2020, 01:06:22 p.m.
Cu atât mai surprinzător prețul, fiind vorba de Dageco...Ca sa nu zicem "ciudat"! :)
După 10.433 de km s-a activat in bord change oil astfel încât după 11 luni de la achiziție am făcut prima revizie la Autonet Giulești. Cost total 929 de lei din care aproape 500 de lei piesele (ulei 5W30 Suzuki Ecstar, filtru aer, polen, ulei, garnitura buson) .
Scris de: Dogy din 04.Aug.2020, 10:39:48 a.m.
Placutele de frana de pe fata au uzura de cca 70%, deci mai duc pana la revizia nr 4.
Scris de: VictorN din 05.Aug.2020, 11:13:14 a.m.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: Dogy din 05.Aug.2020, 11:45:35 a.m.
Scris de: Blitzu din 05.Nov.2020, 09:12:35 p.m.
Facut ieri revizia la 3 ani(60k km). De fapt,la mine nu sunt nici 3 ani nici 60k km. Sunt 2 ani și 48k km,ca am facut prima revizie la 15 k iar apoi am avut +/- 7k km cu rulota inainte de a doua și a 3-a revizie. In fine... Vitara 1.4 Boosterjet,Allgrip AT
La a 3-a revizie s-au efectuat urmatoarele:
- ulei motor
- filtru ulei
-filtru benzina/aer
-schimbat lichid frână
-placute față/spate
-manopera 118€
-taxa reciclare ulei etc
-material mărunt
-garnituri
-dezinfectare masina gratuit
Total: 431 €
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Scris de: Blitzu din 05.Nov.2020, 10:38:12 p.m.
- nu e vorba de filtrul de benzina ci de aditiv pt benzina. Factura e in limba flamanda,un fel de chineza scrisa invers
Am citit mai in detaliu după ce un coleg de pe forum m-a întrebat cât costa și unde e amplasat
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Scris de: Ruhestand din 17.Nov.2020, 08:08:02 p.m.
Scris de: VictorN din 17.Nov.2020, 08:24:08 p.m.
La Otopeni o sa fac și eu revizia 3.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Scris de: Ruhestand din 17.Nov.2020, 08:34:49 p.m.
manopera: ~110 lei cu reducere de 20%
Scris de: VictorN din 18.Nov.2020, 11:08:57 a.m.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Scris de: Ruhestand din 18.Nov.2020, 12:08:08 p.m.
eu n-am putut sa ma duc cu ele in buzunar pentru ca am aflat pe loc ca trebuie schimbate...puteam sa aman pentru o data ulterioara, dar timpul pierdut nu cred ca justifica o economie de 1-200 lei
Scris de: Dogy din 18.Nov.2020, 05:07:50 p.m.
Scris de: Ruhestand din 18.Nov.2020, 05:24:50 p.m.
Scris de: tac din 18.Nov.2020, 06:11:31 p.m.
Mi-au zis la revizia de 3 ani si 33k km sa schimb placutele fara sa dea rotile jos si am refuzat.
Scris de: Ruhestand din 18.Nov.2020, 06:17:49 p.m.
Scris de: VictorN din 18.Nov.2020, 07:51:02 p.m.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Scris de: dthem din 18.Nov.2020, 08:08:58 p.m.
Scris de: gabineg din 18.Nov.2020, 08:17:38 p.m.
La Vitara plăcuțele sunt TRW sau Textar și costa 150 respectiv 200 lei.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Sau Akebono (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6830.60).
Scris de: Ruhestand din 18.Nov.2020, 08:20:28 p.m.
Da, dar unii vor neaparat originale.in cazul meu nu e neaparat de originalitate sau nu...dar cat e masina in garantie ma las pe mana lor...ca daca am ceva probleme sa nu mi le poata imputa mie...eu unde nu ma pricep, nu ma bag :)
Scris de: VictorN din 05.Feb.2021, 10:51:03 a.m.
Ati avut probleme când ați mers cu plăcuțele voastre la reprezentanta?
Plăcuțele sunt TRW.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: chriss din 07.Feb.2021, 12:09:53 a.m.
Ulei Eneos Sustina 0w-20 140 ron 4 l
Filtru ulei original 32 ron
Garnitura surub drena ulei 1 ron
Filtru polen carbon 3$=12 ron
Filtru aer K& N doar spalat
Manopera 0 ron,schimbate de un amic cu service auto de curte.
Deoarece am renuntat la garantie dupa 3 ani,cred ca ma descurc fff bine,nu le umflu conturile celor de la reprezentante.
Cost anual piese revizie = max 200 ron
Scris de: cristidav din 07.Feb.2021, 12:17:45 a.m.
Scris de: chriss din 07.Feb.2021, 12:44:20 a.m.
Scris de: chriss din 08.Feb.2021, 02:52:14 p.m.
Se vede diferenta fata de Ecstar
Scris de: VictorN din 09.Feb.2021, 11:13:38 a.m.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: BrSx4 din 09.Feb.2021, 11:17:56 a.m.
Scris de: boga81 din 11.Feb.2021, 05:10:52 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
Scris de: bogdanpiatra din 11.Feb.2021, 07:09:41 p.m.
Ei sustin ca daca vei pati ceva(placuta sarita, frana nu tine, etc) vor fi facuti raspunzatori. Oarecum in regula acest comportament, mai ales ca sunt 7000 de firme care vand placute , vreo 7000 de firme care fabrica si vreo 20000 de firme care le falsifica.
Trebuie mers la un alt service si gata.
Scris de: boga81 din 11.Feb.2021, 07:14:39 p.m.
Sa nu accepti, asta mi se pare o tampenie
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 11.Feb.2021, 07:32:33 p.m.
Am vorbit cu 2 reprezentante. Mi se refuza schimbul placutelor dacă nu le iau de la ei, deși sunt TRW. Ce sa fac în acest caz?
Sa le dai în cap cu declaratia de conformitate si omologarea data de RAR acelor placute vândute pe piata.
Poti sa ceri documentele astea comerciantului de la care le cumperi, nimeni (distribuitor de piese auto) nu e nebun sa vânda marfa neomologata pentru ca-si risca afacerea.
Scris de: bogdanpiatra din 11.Feb.2021, 08:58:23 p.m.
Mai citit, dar rar gasiti reprezentata sa te accepte cu placutele tale, chiar pe original
Iar partea cu vanzatorii, ei cumpara la niste distribuitori, care la randul lor la altul, si tot asa,
Reprezentanta , daca iti pune placutele tale, mort copt da o garantie la manopera. Daca se rupe umarul placutei care sta pe corpul etrierului, cine raspunde ? Producatorul? Montatorul?
Daca mor oameni, cu frana nu de gluma.
Un ulei, un filtru de aer, de polen.........
Aceeasi problema am intalnit la vw, renault, dacia, ford, toyota..........au acceptat piese de revizie, niciodata placute
Da, inclusiv la toyota, cu masina de 15 ani, nu accepta decat consumabile.
uite un alt exemplu, de aceea poate nici nu accepta
https://vwforum.ro/search/?q=placute%20ate%20cu%20probleme&fromCSE=1
Scris de: ntire2000 din 11.Feb.2021, 09:35:08 p.m.
Hai sa nu despicam firul în patru, ca placutele alea de TRW sunt livrate catre Suzuki, Audi, VW s.a.m.d cu aceleasi controale de calitate, doar marcarea lor si ambalajul difera.
PS: pentru cine nu stie, pe filtrele Suzuki Genuine este specificat si producatorul lor (sunt facute de Mahle).
Si atunci care e problema ca merg cu aceleasi produse?
Scris de: VictorN din 11.Feb.2021, 09:56:53 p.m.
Am dat mail și la Anpc sa întreb dacă au voie sa îmi refuze accesul în service dacă vin cu piesele mele.
În final mi-au răspuns cei de la Otopeni. La ei am voie cu plăcuțele mele.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: boga81 din 11.Feb.2021, 10:52:50 p.m.
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
Scris de: bogdanpiatra din 12.Feb.2021, 08:54:39 a.m.
Scris de: dthem din 12.Feb.2021, 04:27:49 p.m.
Pret extrem de mic, servicii foarte bune, mai merg si a treia oara pe la ei.
Scris de: florin301975 din 12.Feb.2021, 06:40:23 p.m.
Scris de: VictorN din 16.Apr.2021, 12:26:25 p.m.
Ulei, filtru ulei, filtru aer, manopera plăcuțe frână față, completare antigel. (793 lei)
Plăcuțele fata mai mergeau puțin ( cam 4-5 mm aveau- încă 5-7000 km), dar vine perioada concediilor și nu mai voiam să revin doar pt plăcuțe.
Am mers cu plăcuțele mele (TRW) și n-a fost nicio problema. Aveau un stoc redus de filtre și plăcuțe.
Filtrul de aer era mai murdar decât anticipasem(că de, București), așa că l-am schimbat la doar 15000 km.
*Am observat că filtrele de aer folosite de ei sunt marca Filtron. Mă gândeam că sunt tot unele braduite Suzuki cum sunt și plăcuțele.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: dthem din 16.Apr.2021, 01:07:04 p.m.
Scris de: chriss din 16.Apr.2021, 01:07:52 p.m.
Scris de: VictorN din 16.Apr.2021, 05:46:26 p.m.
Dar mi se pare nedrept că se insistă sa faci revizia cu piese de la ei, originale sau nu, pentru a beneficia de garanție.
Dacă așa e cazul, atunci de ce nu spot veni eu cu aceleași piese cumpărate din alta parte la jumătate din prețul cerut de ei?
Ar trebui reglementată mai bine partea asta de suport post-vanzare pentru că sunt lăsați să facă ce vor.
Oricum, sunt serviceuri independente, precum coastadeest, care nu accepta sa lucreze decât cu piese vândute de ei. Asa că ce ne mai mira comportamentul reprezentantelor!?
E vorba de bani aici si banul e rege!
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: Tatallor din 16.Apr.2021, 07:49:07 p.m.
Am făcut azi revizia 3 (45.000 km) la rădăcini otopeni.
Ulei, filtru ulei, filtru aer, manopera plăcuțe frână față, completare antigel. (793 lei)
Plăcuțele fata mai mergeau puțin ( cam 4-5 mm aveau- încă 5-7000 km), dar vine perioada concediilor și nu mai voiam să revin doar pt plăcuțe.
Am mers cu plăcuțele mele (TRW) și n-a fost nicio problema. Aveau un stoc redus de filtre și plăcuțe.
Filtrul de aer era mai murdar decât anticipasem(că de, București), așa că l-am schimbat la doar 15000 km.
*Am observat că filtrele de aer folosite de ei sunt marca Filtron. Mă gândeam că sunt tot unele braduite Suzuki cum sunt și plăcuțele.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
E primul schimb de placute? Daca da la cati km mai exact? Intreb fiindca eu azi am schimbati rotile si am masurat si placutele, pe fata am 4 mm si pe spate 7,5 la 23.000 km.
Scris de: chriss din 16.Apr.2021, 08:04:51 p.m.
Scris de: Myhay din 16.Apr.2021, 08:38:36 p.m.
Scris de: VictorN din 16.Apr.2021, 10:25:26 p.m.
Teoretic poți să mergi cu ele până la 1mm, dar se recomanda schimbarea la mai puțin de 3.
Noi cred că au undeva la 12 mm. Le-am schimbat pt că urmează călătorii lungi, altfel le mai țineam.
Oricum te ciupesc la manopera. Pe deviz îmi aplica reducere 10-20% din oficiu. Ghici ce se întâmplă cu prețul manoperei dacă vin cu piesele mele.
Trimis de pe al meu ONEPLUS A5010 folosind Tapatalk
Scris de: fsa din 16.Iun.2021, 04:45:49 p.m.
Ma poate lamuri cineva cum e cu reviziile obligatorii: pana acum am fost doi ani la rand la reprezentanta, pot sa merg la orice alt service, nu-mi pierd garantia? Urmeaza cea de-a treia revizie. Garantia e clasica, acordata de Suzuki (7 ani).
Scris de: ntire2000 din 16.Iun.2021, 10:09:50 p.m.
Mori de sete înainte de a te înfrupta din ea.
Daca respecti planul de revizii si pui piese de origine de calitate eu cred ca oricum în caz de uz al garantiei o sa trebuiasca sa ai aceiasi nervi tari ca si cum ai fi facut reviziile la preturi duble prin reprezentante.
Motive de evitat reparatiile pe garantie oricum vor cauta cei de la Suzuki.
Chestii gen ai mers prea turat, ai prea subturat, ai stat cu piciorul în ambreiaj, etc., etc.
Scris de: VictorN din 16.Iun.2021, 10:15:37 p.m.
Buna!Când am întrebat Suzuki Romania sau dealerii mi s-a spus sa citesc bine condițiile de acordare a garanției.
Ma poate lamuri cineva cum e cu reviziile obligatorii: pana acum am fost doi ani la rand la reprezentanta, pot sa merg la orice alt service, nu-mi pierd garantia? Urmeaza cea de-a treia revizie. Garantia e clasica, acordata de Suzuki (7 ani).
Fără să îi dai in judecata nu cred ca mai beneficiezi de garanție cu reviziile făcute în alt service fie el autorizat RAR sau autorizat Suzuki.
Zona asta auto e foarte prost reglementată legislativ. Poate ar merita un topic pe tema asta.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 16.Iun.2021, 10:31:45 p.m.
Dar si aia au început sa faca front comun cu cei puternici, daca nu stii sa-ti argumentezi drepturile si sa le arati ca sti care sunt acestea risti "sa te faca".
Pe masura ce masinile au ajuns obiecte de consum cu preturi din ce în ce mai accesibile au început sa scada si fondurile alocate garantiilor, pentru ca acestea afecteaza în mod direct profitul si asa subtiat.
Producatorii duc o lupta injusta cu clientii cautând tot felul de tertipuri de refuz al garantiei.
Scris de: fsa din 16.Iun.2021, 10:41:30 p.m.
Scris de: ntire2000 din 16.Iun.2021, 10:53:16 p.m.
Iar în carnetul de garantie sa fie trecute frumos toate operatiile efectuate.
La o adica e un avantaj pentru tine daca vrei sa faci uz de garantie.
Scris de: Dogy din 17.Iun.2021, 10:25:11 a.m.
Pentru cateva sute de lei in plus pe an (la 17.000 de euro dati pe masina), prefer sa am aceasta acoperire. Evident, sper sa nu am probleme in garantie, dar, daca e sa fie, sa am totul de partea mea. Si nu ma refer la maruntisuri... ma refer la motor, la transmisie, chestiile grele. 200.000 de km garantie e ceva si chiar vreau sa am toate atuurile in caz ca ar fi nevoie sa beneficiez de ea.
Scris de: dthem din 17.Iun.2021, 10:41:37 a.m.
Eu am ales varianta de a-mi face toate reviziile la dealer (exceptie a facut prima revizie)Si le ai daca ai facut prima revizie in alta parte?
[...]
chiar vreau sa am toate atuurile in caz ca ar fi nevoie sa beneficiez de ea.
Scris de: VictorN din 17.Iun.2021, 11:03:47 a.m.
Dintre toate cheltuielile cu mașina, până în momentul de fata, reviziile reprezintă sub 3% din costuri. O sumă infimă.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: chriss din 17.Iun.2021, 11:27:20 a.m.
La fel am facut si cu masina avuta anterior,duoa 2 revizii am renuntat la garantie,si am folosit masina 11 ani,apoi vanduta si inca merge.
Reviziile le fac cu ulei si filtre originale.
Scris de: Dogy din 17.Iun.2021, 12:22:47 p.m.
Eu am ales varianta de a-mi face toate reviziile la dealer (exceptie a facut prima revizie)Si le ai daca ai facut prima revizie in alta parte?
[...]
chiar vreau sa am toate atuurile in caz ca ar fi nevoie sa beneficiez de ea.
In alta parte ma refer tot la o reprezentanta Suzuki, dar s-a nimerit sa fie in alt oras. La prima revizie oricum am schimbat tot ce trebuia schimbat.
Scris de: Tatallor din 06.Nov.2021, 12:28:52 a.m.
Scris de: ntire2000 din 06.Nov.2021, 12:49:49 a.m.
Eu stiu ca se schimba la 60k de km.
Scris de: VictorN din 06.Nov.2021, 08:03:45 a.m.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
Scris de: ntire2000 din 06.Nov.2021, 10:05:50 p.m.
Bujia nu are proprietati perisabile în timp ca cele ale uleiului sau lichidului de frâna, de exemplu.
Cel mai normal ar fi sa fie schimbata la un nr de km, nu dupa o perioada de timp, sunt oameni care merg 15k de km în 3 ani.
Scris de: Tatallor din 06.Nov.2021, 11:12:16 p.m.
Scris de: Tatallor din 16.Dec.2021, 06:05:56 p.m.
Scris de: cristidav din 16.Dec.2021, 07:39:24 p.m.
Ai renuntat la garantie ?
Scris de: ntire2000 din 16.Dec.2021, 08:15:04 p.m.
Scris de: Blitzu din 16.Dec.2021, 10:48:32 p.m.
Am o curiozitate, in carte este trecut ca obligatorie inlocuirea bujiilor la 36 de luni, ori parcurgand toate paginile acestui topic n-am gasit nicaieri pe factura niciunui coleg operatiunea cu pricina.S-a făcut la mine la 60k,acum 2 saptamani,pe lângă lichid frana etc. Cost 470€
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Scris de: Cristi B din 08.Iun.2022, 12:56:12 p.m.
Scris de: mugur56 din 08.Iun.2022, 02:36:44 p.m.
Privind schimbul de lichid de frana am rezerve. Stiu de la mecanicul meu ca, daca frana este eficienta, nu trebuie sa-l schimbi. La Mitsubishi l-am schimbat dupa 12 ani si atunci m-am luat dupa niste colegi, desi frana era foarte eficienta. Daca circuitul este bine facut si etans, lichidul de frana nu se deterioreaza, sigur depinde la la o masina la alta. Daca frana ingheta masina, stai in banca ta pt ca e posibil sa pui un lichid mai prost.
Scris de: ntire2000 din 08.Iun.2022, 03:23:59 p.m.
Ce service imi recomandati? Tg-Mures, Bistrita, Deva?
Primele doua exclus.
Daca vrei detalii de ce, discutam în privat.
Eu am mers de câteva ori tocmai la ATP Baia-Mare.
Service multimarca, preponderent Mercedes si Opel.
Sunt si reprezentanta oficiala Suzuki.
Baietii de acolo sunt chiar ok, dupa câteva zile de la revizie te suna o voce blonda ca sa ceara feedback, dovada faptului ca cineva îsi supravegheaza biznisul si nu-i chiar nepasator fata de client.
PS: apropo, eu sunt din Bistrita.
Scris de: Cristi B din 08.Iun.2022, 10:04:32 p.m.
in privat înseamnă să-i trimiți un mesaj aici pe forum
https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?action=pm;sa=send;u=461
Scris de: Cristi B din 08.Iun.2022, 10:06:53 p.m.
Eu imi fac schimbul de filtre si ulei de cand am depasit 2 ani, singur, la Suzana mea, pt ca ma jefuia serviceul autorizat. Am constatat ca dupa revizia la autorizat mi-au disparul multe suruburi si piulite speciale de la scutul fata si coliere metalice la capacul motorului unde este filtrul de aer. Am cauta piese si le-am completat. Uleiul original suzuki se gaseste foarte usor , le fel si filtrele, iar schimbul se face simplu, ca la dacie. Filtrele se schimba la fel de usor. Gasiti multe tutoriale pe net. Am economisit cel putin 400 lei si nu imi lipseste niciun surub. O fac singur anual si imi notez intr-un caiet fiecare interventie.Deci ati renuntat la garantie destul de usor... Eu inca reflectez daca sa procedez la fel. Ma bate gandul...
Privind schimbul de lichid de frana am rezerve. Stiu de la mecanicul meu ca, daca frana este eficienta, nu trebuie sa-l schimbi. La Mitsubishi l-am schimbat dupa 12 ani si atunci m-am luat dupa niste colegi, desi frana era foarte eficienta. Daca circuitul este bine facut si etans, lichidul de frana nu se deterioreaza, sigur depinde la la o masina la alta. Daca frana ingheta masina, stai in banca ta pt ca e posibil sa pui un lichid mai prost.
Scris de: Tatallor din 16.Iun.2022, 10:02:54 a.m.
Scris de: Cristi B din 16.Iun.2022, 11:31:46 a.m.
Si eu am renuntat la garantie incepand cu a treia revizie. So far so good pana acum, ma pregatesc de a patra.Aha. Si vad ca esti din Cluj. Dezamagit de service -ul de aici sau de ce aceasta decizie?
Scris de: FritzVonSpritz din 16.Iun.2022, 02:27:34 p.m.
Totul ok, nu te lasa in hala, dar poti vedea pe geamul din sala de asteptare ce se intampla la masina.
Eu nu am cerut, dar poti sa le spui ca piesele inlocuite (filtre) sa ti le puna in portbagaj.
Succes!
Scris de: Valentin.Bartolomeu din 17.Iun.2022, 12:52:20 p.m.
Scris de: perfidus din 22.Mar.2023, 11:12:04 a.m.
Filtru de polen il schimb eu singur in 5 minute cam de doua ori pe an - acum m-a costat vreo 90 lei de la Mann, filtrul cu carbon, am luat impreuna cu filtrul si niste lamele stergatoare Denso dar inca nu le-am schimbat. Dupa trei ani originalele sunt duse.
Scris de: chriss din 22.Mar.2023, 11:30:51 p.m.
Mentionez ca n-am mai trecut prin service-uri Suzuki de la a doua revizie la 30k. In cei peste 5 ani nu am umblat la lichidul de frâna pentru ca nu este nevoie,se afla in parametrii optimi.
Deci,asa cum probabil v-ati prins,mi-am bagat "levierul" in "crikul" lor de reprezentante si am renuntat la vrajeala lor de garantie! Cu banii economisiti imi cumpar piese de schimb.
Scris de: Bobcat134 din 25.Iul.2023, 09:59:29 a.m.
Scris de: Romix din 25.Iul.2023, 12:30:01 p.m.
In cei peste 5 ani nu am umblat la lichidul de frâna pentru ca nu este nevoie,se afla in parametrii optimi.
Parerea mea este ca ar trebui schimbat urgent lichidul de frana, chiar daca nu si-a schimbat culoarea. Toti producatorii recomanda schimbarea la cel mult 2 ani a lichidului de frana. Deja tu ai depasit de 2 ori si ceva intervalul recomandat. Mare "curaj" ai #:-S :-S
Scris de: miocrl din 15.Oct.2023, 02:50:27 p.m.
Am o curiozitate, in carte este trecut ca obligatorie inlocuirea bujiilor la 36 de luni, ori parcurgand toate paginile acestui topic n-am gasit nicaieri pe factura niciunui coleg operatiunea cu pricina.
1.4 K14D S-Cross am refuzat schimbarea bujiilor la 33000 kms. mi-a scris acest lucru pe factura.
la alt suzukist prezent in sala de asteptare, cu Vitara 1.4 K14D nu i-a scris pe factura acest lucru desi era la aprox acelasi nr de kms si aceeasi varsta ca la scross, 3 ani. Bizar
Scris de: BrSx4 din 15.Oct.2023, 03:21:42 p.m.
Parerea mea este ca ar trebui schimbat urgent lichidul de frana, chiar daca nu si-a schimbat culoarea. Toti producatorii recomanda schimbarea la cel mult 2 ani a lichidului de frana. Deja tu ai depasit de 2 ori si ceva intervalul recomandat. Mare "curaj" ai #:-S :-S
[/quote]
Părerea ta este părerea ta(neautorizata, doar dacă esti inginer auto) eu la SX4 din 2008 nu am schimbat lichidul de frână, doar completat și verificat proprietățile. Producătorii recomandă multe aberații doar sa le faci vânzare. Nu înțeleg dece acum se schimba bujiile la 40.000 km și la mine(cel puțin la motoarele aspirate) se schimba la 120.000 tot NGK.
Scris de: SPIRIDUSHU din 19.Oct.2023, 02:47:22 p.m.
Scris de: Tatallor din 03.Nov.2023, 05:30:38 p.m.
@
Părerea ta este părerea ta(neautorizata, doar dacă esti inginer auto) eu la SX4 din 2008 nu am schimbat lichidul de frână, doar completat și verificat proprietățile. Producătorii recomandă multe aberații doar sa le faci vânzare. Nu înțeleg dece acum se schimba bujiile la 40.000 km și la mine(cel puțin la motoarele aspirate) se schimba la 120.000 tot NGK.
La 60.000 de km se schimba sau 3 ani (asta cu intervalul de timp nu o inteleg nici eu), insa trebuie sa intelegi ca motorul aspirat e altceva fata de cel Boosterjet si uzura tijei electodului poate fi cauzata de foarte multi factori. Si nu in ultimul rand, o bujie uzata ce inca pare ca functioneaza poate duce la defectarea bobinei de inductie spre ex.