Scris de: tyamathis din 04.Sep.2015, 04:05:43 a.m.
Pornind de la raspunsul colegului TVS, la intrebarea mea legata de Jantele de 16" de pe modelul Passion, am ajuns la un amanunt foarte interesant care m-a pus pe ganduri.
Consider ca in orice zvon exista o samanta de adevar si atunci tind sa inteleg de unde a plecat ideea "lotului refuzat in Germania"
Nu știu de unde ești dar eu am auzit la AutoNet , in Bucuresti ,cum ca acel lot a fost pt. Ucraina nicidecum Germania, asadar cred ca poți sta liniștit zic eu . Daca scrie ca are jante pe 17, asa va fi.
Sa zicem ca zvonul este real si lotul de masini a fost pentru Ucraina, ajungand dintr-o greseala logistica in Germania. Atunci e clar de ce a fost refuzat acolo.
Sunt motoare Euro5, care din 01.09.2015 nu mai pot fi vandute pe teritoriul UE. Ucraina nefiind in UE, nu are nicio problema in sensul asta.
Problema e alta: de ce ar fi ajuns in Romania aceste masini si cum? Daca chiar e vorba de masini cu destinatia Ucraina, In Romania sunt Euro6 doar in acte? De ce au ramas in Romania si nu au mers mai departe in Ucraina?
Datele de mai jos sunt luate de pe SUZUKI.UA. Difera numarul de Kw/CP, precum si cantitatea de CO2...
1. In lista de preturi modelul GL+ (Passion la noi) are jante din aliaj 205/60/16. Este acelasi model ca cel din stocul dealerilor de la noi. (http://vitara.suzuki.ua/ru/_assets/_downloads/price.pdf)
2. ENGINE
Style M16A
Number of cylinders 4
Maximum power hp / [KW / v / min] 117/86/6000
3. ENVIRONMENTAL PERFORMANCE
Environmental class The Euro 5
CO2 Emissions g / km 136 145 139 147
Scris de: vladiopa din 04.Sep.2015, 08:43:36 a.m.
Iar apropo de diferente, versiunea Spirit in Rep. Moldova e 16800€ fata de 19400€ la noi
Scris de: Hyp din 05.Sep.2015, 12:23:18 a.m.
diferente extraordinar de mari
daca as dori sa iau de acolo, cam cum se procedeaza cu inmatriculare...tva?! are careva idee?
si lista lor de preturi:
mi se pare o diferenta extrem de mare intre ce e la noi si la ei (oare preturile din acest pdf au tva-ul lor?) 16800 euro pentru un spirit (GLX) automat?!?!?
http://www.suzuki-auto.md/userfiles/file/Vitara%20AT.pdf
Scris de: tyamathis din 05.Sep.2015, 01:42:12 a.m.
Scris de: newah din 05.Sep.2015, 08:50:17 a.m.
Certificatul de conformitate cu care vine masina va lamuri problema. Nu stiu daca a vazut cineva un asemenea document al vreunei masini din acel lot
Iar apropo de diferente, versiunea Spirit in Rep. Moldova e 16800€ fata de 19400€ la noi
este normal sa fie diferente de pret, ei aul alt TVA si taxele difera.
In plus aceeasi Vitara Spirit de la noi se vinde in Germania in jur de 25000 euro iar in Anglia cu 23000 lire.
Probabil pretul real al masinii este undeva sub 15000 restul fiind taxe, vama, adaosuri si bineinteles diferenta data de puterea de cumparare. Inclusiv Dusterul se vinde mai ieftin anul acesta desi este versiune noua atat in Anglia cat si in Germania
Scris de: vladiopa din 05.Sep.2015, 09:21:51 a.m.
interesanta faza cu preturile in republica moldova
diferente extraordinar de mari
daca as dori sa iau de acolo, cam cum se procedeaza cu inmatriculare...tva?! are careva idee?
si lista lor de preturi:
mi se pare o diferenta extrem de mare intre ce e la noi si la ei (oare preturile din acest pdf au tva-ul lor?) 16800 euro pentru un spirit (GLX) automat?!?!?
http://www.suzuki-auto.md/userfiles/file/Vitara%20AT.pdf
Din cate cunosc eu, fiind tara non-UE va trebui sa platesti TVA 24% la intrarea in Romania. Cred insa ca e posibil sa iti recuperezi TVA-ul platit in Rep Moldova (20%) - (verifica daca intr-adevar se poate recupera TVA de la moldoveni)
Insa, daca lucrurile stau asa, ajungi la 16665€ pt Spirit Allgrip
Si culmea, tara non-UE dar motoarele sunt euro6
Scris de: gabineg din 05.Sep.2015, 10:26:29 a.m.
Scris de: Bar din 05.Sep.2015, 04:51:13 p.m.
Scris de: vladiopa din 05.Sep.2015, 08:20:14 p.m.
In Rep Moldova se vand fara TVA, mai exact autovehiculele sunt scutite de TVA, iar cand o înmatriculezi in Romania adaugi 24%. Cred ca ar fi o variata, daca ai prieteni basarabeni, sa o înmatriculezi acolo pe numele unui basarabean, si apoi dupa cca un an si ceva kilometraj, sa ti-o vândă ca pers fizica si tu sa o înmatriculezi in Romania ca masina second hand. De-abia atunci scapi de TVA.
Nu am stiut treaba cu TVA-ul pt auto. Am crezut ca e valabil cel de 20% care se aplica la celelalte produse.
Treaba cu basarabeanul e interesanta dar sa nu te trezesti ca dai banii ca sa-i cumperi vreunuia masina si cand o fi sa o aduci in Romania sa nu ti-o dea ala.
Scris de: Bar din 05.Sep.2015, 08:40:53 p.m.
Scris de: Bar din 05.Sep.2015, 08:48:18 p.m.
Scris de: vladiopa din 05.Sep.2015, 08:52:38 p.m.
Vitara 4wd GLX 1.6 benzina la pretul de 15.500 euro din care lipsește doar trapa (500 euro Opțional), inclusiv piele, radar, navi, aluminiu 17" etc. suna cam tentant.
Trapa 500€ fata de 1000€ in RO, metalizata 350€ fata de 400€ in RO dar cotiera e 300€ fata de 250€ in RO. Nu au si ei o logica de la cap la coada.
Pretul e intr-adevar tentant. Chiar sunt curios daca se incumeta cineva sa mearga pe varianta "prieten basarabean". Sau cineva care eventual a incercat (chiar si cu alta marca de auto)
Scris de: marcone din 05.Sep.2015, 09:13:31 p.m.
In momentul asta, un incovenient descoperit e faptul ca pentru circulatia in UE trebuie carte verde pe langa asigurarea din MD, carte verde care costa cam 400EUR pe an.
Deasemenea, chiar daca TVA-ul la masini e 0 se aplica o aciza vamala care insumeaza 1200EUR la benzina si 2000EUR la diesel, nu stiu daca asta e inclusa in pretul final al masini la dealer sau trebuie achitata de catre posesor la cumparare/ inmatriculare.
Scris de: newah din 06.Sep.2015, 08:58:00 a.m.
O negociere onesta si decenta cu dealerul si folosirea unui bon de remat ar trebui sa reduca diferenta care la prima vedere este tentanta
Scris de: danyepz din 06.Sep.2015, 12:03:30 p.m.
chiar va complicati inutil mai ales ca riscul unei masini aduse din Moldova, ca si cele din Bulgaria este sa se intoarca foarte repede la fostul proprietra fara "acceptul" celui nou :) doar stim cum se fura masinile in aceste zone.
O negociere onesta si decenta cu dealerul si folosirea unui bon de remat ar trebui sa reduca diferenta care la prima vedere este tentanta
Cam asa zic si eu... Pe langa aceste aspecte mai avem taxa vamala de 1200 euro in Moldova precum si garantia autoturismului DOAR in republica Moldova si care acolo este de 3 ani si 100.000 de km.