Suzuki Club ROMANIA
Suzuki - discutii TEHNICE => Suzuki NEW VITARA => Diverse NEW VITARA => Subiect creat de: yeti din 31.Aug.2015, 11:44:25 p.m.
-
1. Aveti idee daca Vitara are sistem de detectie/avertizare becuri arse?
2. Oare de ce in manual sunt trecute doua tipuri de becuri (H8/H11)la proiectoarele de ceata? Exista cumva echipare cu proiectoare diferite in functie de versiunea de masina?
Conform google, diferenta de format intre H8 si H11 consta doar in latimea unei aripioare, in rest sunt similare.
Neclar imi este si de ce unele sunt de 55W iar altele sunt 35W. La cele cateva masini pe care le-am mai plimbat eu, taote aveau becuri de 55W pe farurile de ceata.
-
H8 sunt de 35w, si smartul are pe ceata.
De ce nu scoti un bec sa vezi de care e? Cu ocazia asta aflii si daca are detectie pt becuri arse.
-
H8 sunt de 35w
Asta este deja clarificat in manual. Neclaritatea mea este de ce unele masini S.Vitara ar putea avea becuri de 35W iar altele de 55W.
De ce nu scoti un bec sa vezi de care e?
Din pacate, varianta mea de masina (Cool) nu are faruri de ceata. Am pornit aceasta investigatie in vederea unui viitor upgrade.
Cu ocazia asta aflii si daca are detectie pt becuri arse.
Am sa incerc sa scot alt bec....
-
Unele vitara au tehnologia led pe faruri si cred ca asta e motivul.... sunt pe un consum mai mic sau mai mare pe sistemul de iluminat.
-
Venisem hotărât sa deschid un topic legat de becurile de pe Vitara . Se pare ca cineva mi-a luat-o înainte :-)) si ma bucur. Asa deci , la spirit , iluminatul pe partea din fata este frumos si de buna calitate Dar becurile de poziție sunt ieșite din peisaj asa ca as vrea sa la schimb cu niște blue Vizion de la Philips. Aveți idee daca sunt w5w ? De asemenea ,iluminatul pe partea din spate este din păcate tot învechit adică simple becuri . As vrea sa pun leduri la iluminatul numărului de înmatriculare dar nu știu ce fel de becuri sunt si nici nu am idee cum sa le scot pe cele actuale.
Si neaparat cele faza lunga trebuiesc schimbate dar nu știu ce fel de H sunt.
-
La pagina 11-3 din manual sunt toate tipurile de becuri.
Cele de pozitie sunt intradevar W5W.
-
OK. Mulțumesc . Recunosc ca nu am studiat ,inca, manualul.
-
Daca tot se discuta de becuri. Am vazut si eu in manual ca ar putea exista iluminat in spatiul de la picioare pt sofer si pt pasagerul din dreapta fata. Exista sau nu?
-
Da , exista.dar cred ca doar la spirit si luxus.
-
Da , exista.dar cred ca doar la spirit si luxus.
Avem si la Passion ;-)
-
Da, exista. Cred ca doar pe spirit si luxus.
Scz. N-am vazut ca a mai raspuns cineva
-
Pentru ca tot a facut cineva referinta la manual....Exista pe acest forum un manual sau un link catre un download al acestui manual? Mentionez ca saptamana trecuta am dat avans la Radacini pentru I Vitara benzina manual in echipare Spirit. Am urmarit cu interes raspunsurile voastre baieti si multumesc pentru support. Pentru cei care asteapta foarte mult recomand discutia directa cu dealerul referitor la stoc. Poate scuti foarte mult timp de asteptare. Toate cele bune si scuze daca am fost off topic. Linkurile pentru user manual de pe forum nu mai functioneaza sau nu stiu eu cum sa le accesez.
-
vezi pe threadul despre manuale il poti contacta pe privat pe userul yeti
-
Deci waw...:) Nu ma asteptam la atata promtitudine. Multumesc frumos si raman dator. Ma bucur ca am intrat in aceasta comunitate! :) Multumesc de PM!
-
cu placere, tot ce trebuie sa faci este sa continui "traditia"
Nimic nu este mai placut decat sa simti ca poti ajuta pe cei cu care impartasesti anumite pasiuni fata de un produs
-
Asa este. Rog, pe aceasta cale, pe toti participanti la acest forum sa activeze sectiunea de notificare pentru astfel de topicuri. Din putinul timp existent sa ofere astfel de sfaturi in masura timpului existent. Ce e drept timpul este limitat dar este foarte frumos cand primim acelasi lucru in dar. Ar fii frumos sa il si oferim. I am in :)
-
Astăzi am schimbat becurile de poziție cu acestea http://m.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-halogen-philips-w5w-blue-vision-12v-5w-12961bvb2/pd/DT0RLBBBM/?ref=vp_ap_vis_vp_ap_cmd_center-1_1
Am avut si la Passat si fata de cele cu care a venit masina , sunt super . Nu va închipuiți ca sunt albastre dar fata de lumina galbena produsa de celelalte cea a ăstora e spre alb .albastru
M-am uitat si la cele de faza lunga si sunt HB3 de 60w. Le voi schimba tot cu niște blue Vizion . La cel de faza scurta nu m-am băgat , mi-a fost frica sa umblu :D
-
a folosit cineva asa ceva http://www.ebay.com/itm/Anti-Collision-Rear-end-Car-Laser-Tail-Fog-Light-Brake-Aluminum-Warning-Lighting-/121609728853?fits=Make%3ASuzuki%7CModel%3AVitara&hash=item1c50813355&vxp=mtr
pare ingenioasa ideea insa nu stiu daca legal se accepta
-
Faza lunga H11, scurta HB3. Pozitia este w5w pe care le-am inlocuit deja cu led-uri, f.puternice si vizibile. Pe scurta are halogene, din fericire cu lupe si v-a primi xenon.Faza lunga o las asa ca merge.Becuri bune gasiti la Liviu, adica aici :http://bec-led-auto.blogspot.ro/. Am mai luat de la el, e f.serios si are marfa buna,recomand.
-
Am uitat sa va spun, becurile se scimba f. usor prin rasucire ies imediat (nu forta tare, cu simt de raspundere!), chiar si cele dela numar,unde am pus si acolo leduri.In cabina se scoate lampa cu o surbelnita si am pus tot leduri.La lampa din mijloc n-am umblat.Inca.
-
Nu are DRL-uri? De ce ai montat leduri pe poziție, "f.puternice și vizibile"?
-
Pentru ca evident cele standard de la masina care respecta normele europene si bunul simt in trafic nu sunt suficiente.
Eu zic sa lovesti tare cu piciorul in farul din dreapta ca sa bata mai bine pe contrasens, eventual folosesti culori diferite pentru faruri si lipeste cu super glue butonul de la proiectoarele de ceata atat cele din fata cat si cele de pe spate.
Masurarea rezultatului se face prin cat de multe blitzuri primesti in trafic, iar daca te simti nesatisfacut, continua sa lovesti cu piciorul farul din dreapta pana il spargi sau se arde, ca sa ramai cu un singur far si ala foarte puternic, fratele mai mare al Farului din Alexandria.
Sa nu uitam de reglarea farurilor (sau a farului daca ai ales optiunea a doua): daca ai reglare manuala, regleaza-le sa bata cat mai sus si incarca portbagajul cu fier(vechi), daca e reglare automata atunci mergi repede intr-un service(a se citi in spatele blocului) si blocheaza functia asta astfel incat sa bata la fel, cat mai sus. Si in situatia asta nu scapi de fierul vechi din portbagaj, consumul va fi mai mare dar cred ca merita.
-
Nu are DRL-uri? De ce ai montat leduri pe poziție, "f.puternice și vizibile"?
DRL se stinge cand sunt aprinse becurile pentru faza scurta si implicit acele becuri de pozitie. Eu unul nu prea vad rostul acestor becuri de pozitie, cred ca au ramas acolo pentru ca era mai scump sa schimbe modelul de far daca masina este echipata cu DRL.
Si eu as schimba becul de pozitie cu unul LED philips, mai mult pentru culoarea alba, ca sa fie la fel ca restul luminilor (DRL + faza scurta). Cat despre luminozitatea marita, nu cred ca se pune problema de orbire. Totusi, este un bec de pozitie.
-
a avut cineva pana acum feedback negativ din partea altor participanti la trafic in privinta pozitionarii luminilor de semnalizare mai aproape de grila? mai ales la cei cu Cool sau Passion, ca ceilalti am inteles ca au si pe oglinzile laterale.
-
Cei care nu au pe oglinzi, au pe aripi semnalizarile laterale...
-
Pentru ca evident cele standard de la masina care respecta normele europene si bunul simt in trafic nu sunt suficiente.
Eu zic sa lovesti tare cu piciorul in farul din dreapta ca sa bata mai bine pe contrasens, eventual folosesti culori diferite pentru faruri si lipeste cu super glue butonul de la proiectoarele de ceata atat cele din fata cat si cele de pe spate.
Masurarea rezultatului se face prin cat de multe blitzuri primesti in trafic, iar daca te simti nesatisfacut, continua sa lovesti cu piciorul farul din dreapta pana il spargi sau se arde, ca sa ramai cu un singur far si ala foarte puternic, fratele mai mare al Farului din Alexandria.
Sa nu uitam de reglarea farurilor (sau a farului daca ai ales optiunea a doua): daca ai reglare manuala, regleaza-le sa bata cat mai sus si incarca portbagajul cu fier(vechi), daca e reglare automata atunci mergi repede intr-un service(a se citi in spatele blocului) si blocheaza functia asta astfel incat sa bata la fel, cat mai sus. Si in situatia asta nu scapi de fierul vechi din portbagaj, consumul va fi mai mare dar cred ca merita.
smadalin , fiecare om are personalitatea lui si ii vede pe ceilalti de langa el prin prisma caracterului lui. Faptele si actiunile in care este implicat le abordeaza si le rezolva tot prin viziunea lui, pe care in general o crede cea mai buna, uitand sa fie permisiv, uitand ca asa cum el are o personalitate unica, asa au si cei din jurul lui si ca trebuie sa accepti si parerile lor daca vrei sa fii intr-o comunitate, chiar daca nu sunt pe gustul tau.
Intransigenta este f. buna dar pana la limita jignirii ! dupa aceea capata alte conotatii, iar sarcasmul si ironiile de prost gust nu cred ca isi au locul pe acest forum.
Acest forum a fost facut (si cred ca nu am inteles gresit) cu scopul de a ne expune problemele care le avem cu masina (Suzuki !), sa cerem un sfat, o parere, iar cine cunoaste problema sau chiar i s-a intamplat sa ne dea o solutie, o idee de rezolvare.
Atmosfera forumului trebuie sa fie una placuta, bazata pe respect si intelegere asa incat sa-ti fie drag sa intrii aici si sa-ti expui ideile (chiar daca sunt mai neobisnuite!), fara teama de a fii ironizat de un coleg (care nu face diferenta intre lumina de pozitie si far !), sa fi modest si conciliant, si sa nu profitam de faptul ca informatia o transmitem scris , nu fata in fata cu persoana respectiva, si deci putem spune orice sub protectia anonimatului !
Daca ai inteles ceva din ce-am scris eu, e bine, daca nu... asta e. Pana la "normele europene si bunul simt din traffic" (de care am mari indoieli ca il ai !) eu zic sa incepem cu bunul simt aici pe forum si asa cum ne comportam aici asa vom fii si in trafic ! P.S. Am facut tot posibilul sa nu jignesc(imi cer anticipat scuze daca am facut-o !) , dar , repet, imi doresc o atmosfera calda si prietenoasa aici. Cu respect !
-
Fiecare interpreteaza cum vrea ce am zis eu, mai in gluma mai in serios, ironic sau nu, am atras atentia asupra unui lucru. Pana la urma frustrarea mea vine din faptul ca e un haos pe sosele noaptea in ceea ce priveste sistemele de iluminat.
Nu ingradesc libertatea fiecaruia de a personaliza masina, dar aici vorbim despre sisteme care tin de siguranta si poate tie iti place sa ai curcubeu pe sosele, pe mine unul ma deranjeaza si ma pune in situatii periculoase. Nu cred ca sunt singurul.
Daca am avea acel bun simt, de la care te asigur ca 90% dintre noi fac rabat in trafic, macar in momentele noastre de liniste sa ne dam seama ca suntem responsabili si de ceilalti din trafic. Ce sa cer de la cineva care in timpul liber, cand e relaxat, nu isi repara farurile, ba chiar mai mult, isi pune becuri mai puternice?
Am inteles ce vrei sa spui, am fost cam dur si inca mai sunt, pentru ca subiectul este unul important si inchei si mai dur: le urez tuturor ale caror masini nu respecta normele de siguranta si standardele impuse sa fie trasi pe dreapta si usturati cu niste amenzi care sa nu le mai permita sa circule o buna perioada de timp.
Ma gandesc totusi ca urarea mea este una usoara fata de ce alte nebuneli se pot intampla.
PS: In UK, daca ai adus o masina cu volan pe partea stanga si vrei sa circuli, trebuie pe langa schimbarea volanului sa faci si schimbarea farurilor, pentru ca ele trebuie sa fie reglate conform cu partea pe care circuli. La noi..e o durere in cur(cu sa fara bun simt nu pot gasi alta formulare) atat din partea autoritatilor cat si a soferilor.
-
@smadalin,@enicky: daca imi permiteti sa va spun cum se vede din exterior aceasta discutie - amandoi aveti dreptate cam in aceeasi masura in care aveti mai putina dreptate... :-)
@enicky: banuiesc ca led-urile la care faci referire sunt puternice pentru niste led-uri, nu pentru niste faruri/proiectoare. Adica ofera luminozitate pentru a face masina observabila, dar nu bat cum ar bate niste xenoane, de exemplu. La remarca colegului @smadalin, aveai doua posibilitati: sa incerci sa aplanezi 'samanta' de conflict, venind - impaciuitor - cu niste argumente SAU sa alimentezi 'samanta' de conflict, adaugand si un usor atac la persoana...
@smadalin: colegul @enicky a spus de led-uri, nu de xenoane (eventual si d'alea fara lupa) - nu cred ca era nevoie sa facem din tantar-armasar; chiar daca te-nteleg cu privire la atitudinea vis-a-vis de neamurile proaste din trafic (multe la numar), nu consider ca atitudini constructive nici generalizarea (toti cei care vor sa-si imbunatateasca vizibilitatea in trafic o fac cu sacrificarea sigurantei), nici raspunsul la agresivitate cu agresivitate.
Ca o concluzie: eu as cataloga discutia ca ceea ce -in esenta- este (o mica ne-intelegere) si as lasa-o in urma.
Parerea mea...
LE: scuze ca am postat mai devreme reply-ul incomplet, dar scriu de pe telefon...
-
@shpeedy ma bucur ca m-ai inteles si ca ai aceasta atitudine, eu chiar am vrut sa amorsez situatia, dar n-am reusit sa ma abtin totusi, de aceea am si scris "P.S. Am facut tot posibilul sa nu jignesc(imi cer anticipat scuze daca am facut-o !) ", iar colegul isi mentine pozitia. Ok, traim intr-o tara libera, nu ma deranjeaza atat timp cat stiu ca nu ma incadrez in categoria criticata de el. Dar recunosc ca si eu am avut numeroase probleme in trafic cu faruri care bat pe aratura, chiar si halogene fiind nu numai xenoane. Iar led-urile mele sunt mai mult de design, fiind mult mai slabe ca drl-urile, va dati seama ! Dar sa stiti ca ce am zis mai sus, chiar asta imi doresc dela acest forum. Dar sa inchidem cazul si sa vorbim de lucruri mai interesante.
Mai bine sa vedem cum putem pune si noi led-urile dupa "scurta" dela Spirit, pe Passion si Cool, ca "halogenul" nostru (cu aprobarea colegului :)) e varza, nu va suparati! Am mers cu un Spirit noaptea si nu se compara, zici ca halogenul e lumanare cand m-am urcat din nou pe a mea , zau.
-
Stati, nu incheiati subiectul...incepuse sa-mi placa :D Si eu cred ca voi schimba becurile de pozitie fata cu unele galbene WY5W, cum au unele masini (in general cele americane). Sunt aceleasi becuri folosite la soclul de semnalizare de pe aripi. Asa am avut pe Nissan si chiar mi-a placut cum arata :)
WY5W sunt identice ca si putere cu W5W doar ca sunt galbene, de aici apare si litera Y. :)
-
Imi cer scuze daca m-am aprins, nu imi caut scuze, doar pun punct.
Ideea ramane totusi, o imbrac altfel, dar ea ramane: nu ar strica, de dragul vostru daca nu de cel al celorlalti participanti la trafic, sa verificam din cand in cand sistemul de iluminat si sa nu ii aducem "imbunatatiri" care pun in pericol in primul rand pe voi si apoi pe ceilalti. Zic asta pentru ca un far prost poate orbi pe cel de pe contrasens, il poate obosi inutil, il streseaza si enerveaza.
Nu cred ca vrem ca cel ce vine spre noi in trafic sa fie stresat, obosit, enervat, orbit de propriul far sau de farurile prost intretinute ale altor participanti la trafic.
Bun..poate(sigur) schimbarile colegului enicky nu sunt din categoria asta, motiv pentru care imi cer scuze. Nu am vrut sa generalizez, cu toate ca nu stiu daca mai mult de 5% din cei cu volan pe dreapta au ajustat farurile la soselele din Romania, caz in care generalizarea este justificata.
Anyway, daca macar 10 din cei care au citit ce am scris aici arunca un ochi la farurile lor si din astaia 10 unul se duce sa le testeze/repare..tot am reusit ceva, pe nervii lui enicky, dar am reusit.
Hai sa spunem ca am reusit impreuna :)
-
ca tot este agitatie mare - o poza cu diferenta de intensitate si culoare - stanga/bec standard si dreapta bec/led
-
Pozitii stinse si.....pozitii aprinse !
-
Dacă ai timp, pune niște poze și pe întuneric.
-
Ieri am achiziționat si montat pe faza lunga http://www.emag.ro/set-2-becuri-far-hb3-9005-12v-65w-mtec-cosmos-blue-white-xenon-effect-105503/pd/DQ896BBBM/
Se văd super. Nu prea merg noaptea dar si când voi merge sa fiu acoperit :D
Se pare ca sunt de origine japoneza ( producător japonez) asa ca , perfect match :good:
-
Sper sa te tina mult si sa nu ai parte de ceata/ploaie/zapada deasa...
-
Mulțumesc :good:
-
perfect adevarat, cele galbene de serie vor fi mai eficiente in conditii de ceata deasa, burnita chiar si ploaie. In rest cele albe arata mult mai bine.
-
In conditii de ceata nu mergi cu faza lunga..... pentru ceata exista proiectoarele ;)
-
Sa inteleg ca in conditii de ceata/ploaie/zapada tu treci de pe faza scurta pe luminile de pozitie, bineinteles cu proiectoarele aprinse ?! :-/
-
...pentru ceata exista proiectoarele ;)
Sint lumini suplimentare pe linga faza de intilnire. ;)
-
faza de intalnire nu prea te ajuta pe ceata - proiectoarele prin simpla lor dispunere cat mai jos unde stratul de ceata este mai putin dens iti permit o mai buna vizibilitate..... dar ce se contesta aici si eu am spus ce am spus, era cu totul in alta sfera - tvs si-a pus alte becuri pe faza lunga - faza pe care in veci nu o sa o foloseasca cineva cand este ceata ;)
-
Și eu am constatat ca faza lunga se lovește ca de-un zid de valurile de ceata. Aprind atunci proiectoarele și lampa roșie din spate. Și rămân pe faza scurta și eventual pe avarii și claxoane scurte dacă e groasa rău. ..
-
Am schimbat si becurile pt iluminat nr de înmatriculare .Merita toți banii, calitate germana :-j si nu luminează excesiv cum am vazut ca fac unele chinezării . Inițial am fost sceptic ca ar fi prea slabe dar am coborât si le-am aprins pe întuneric si chiar sunt super .M-am chinuit un pic pt ca sunt cu o juma de cm mai lungi decât un bec clasic w5w . Lumina este albă.
http://www.emag.ro/set-2-becuri-led-auto-auxiliare-narva-w5w-12v-0-35w-6000k-180114000/pd/D225LBBBM/
-
Astea sunt led. Uite am mai gasit o firma la expozitie (dar cam scumpe becurile!): http://osram-partner.aspad.ro/bec-far-h11-night-breaker-unlimited-110-blister-1-buc-122557.p.html?gclid=CjwKEAjwzJexBRCa_pGo8IK0ilASJABfGldbiv_o1L8oSfDvhpVtYL2Hdcd_Qkkv9exl2uT0VsCoJxoCBgnw_wcB
Ce parere ai de asta ? si au mai multe modele.
-
M-am chinuit un pic pt ca sunt cu o juma de cm mai lungi decât un bec clasic w5w .
Cum ai rezolvat cu cei 5 mm?
-
Problema este data de accesul la bec- este un spatiu foarte ingust si destul de dificil de rotit capacul de protectie al becului X-( spatii mici pt japonezi
-
Cum ai rezolvat cu cei 5 mm?
Dupa ce le-am poziționat in soclu , am apăsat fix pe capat cu o șurubelnița lata.
-
La pagina 11-3 din manual sunt toate tipurile de becuri.
Cele de pozitie sunt intradevar W5W.
Cu oglinzile am demarat. Dar in portbagaj ce lampa punem? Ai vreo idee ? Am incercat sa desfac capacelul ala dar n-am reusit.
-
Dacă ai timp, pune niște poze și pe întuneric.
Din recensamant am observat ca sunt putine Vitara Cool si deci multi colegi nu stiu ca la acest model nu sunt DRL led, iar proiectoarele functioneaza ca lumini de zi, mai raman aprinse si pe "pozitii" , iar cand ai aprins faza scurta, "proiectoarele" se sting.
I prima fotografie : pozitii + drl
A doua foto : faza scurta + pozitii
Pozitiile fiind led, afara semiintuneric. Am facut si pe intuneric complet dar se vede mai prost, nu se vad asa bine diferentele.
-
M-aș mira sa nu poți stinge proiectoarele cand ai aprinse doar pozitiile. Ai încercat de la butonul din stânga volanului pe bord?
-
Confirm ce spune enicky. La Cool, "proiectoarele" sunt DRL-uri si nu se pot stinge individual, asa cum nici DRL-urile cu led nu se pot stinge la nivelurile de echipare superioara.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
M-aș mira sa nu poți stinge proiectoarele cand ai aprinse doar pozitiile. Ai încercat de la butonul din stânga volanului pe bord?
Am incercat , binenteles, si l-am gasit doar pe cel de ceata spate, din pacate. Asa e construita, chiar si cei din service se mirau. Si ma gandeam ca nu prea ar fii bine de circulat doar cu pozitiile aprinse sa nu zica politia (si cei depe contrasens) ca mergi cu proiectoarele aprinse (cu toate ca se vede frumos :) ) adica , daca tot le aprind, sa le aprind pe scurta. Doar luminile de pozitie (deci fara proiectoare) se aprind cand ai motorul oprit. Cum ai pornit motorul, se aprind si proiectoarele.
-
Ciudata soluție au ales. :)
-
Da, ai dreptate, o solutie de comprimis pe care nu stiu cum se poate folosi in caz de ceata !
-
ca tot este agitatie mare - o poza cu diferenta de intensitate si culoare - stanga/bec standard si dreapta bec/led
Ce becuri/leduri ai pus? Se vad bine. As schimba si eu. Multumesc.
-
Luminile de zi sunt suficiente dpdv legal pt circulația pe drumuri naționale ziua? Sau trebuie farurile?
-
Eu am mers numai cu DRL ziua (pe Vitara + Octavia 3 de 2 ani). Chiar am fost oprit de politie dar nu s-au legat de faruri.
-
Luminile de zi sunt suficiente dpdv legal pt circulația pe drumuri naționale ziua? Sau trebuie farurile?
Daca stai sa te gandesti ca pe versiunea Cool nu exista lumini de zi led ci se aprind proiectoarele de ceata cu putere de 35W sau 55W (nu stiu care pt ca sunt date 2 variante in manual), eu zic ca sunt arhisuficiente. Mai degraba, in cazul acestei versiuni, poti fi oprit pentru a fi intrebat de ce mergi cu farurile de ceata aprinse, pt ca se presupune ca acestea ar fi mai puternice ca luminile de intalnire (cel putin politistii nu au de unde sa stie sau sa cum masoare puterea acestor becuri atunci cand te opresc pt ca le ai aprinse).
In fine, eu cred ca luminile de zi sunt suficiente pt circulatia pe drumurile cu obligativitate de folosire a luminilor de intalnire.
-
Am cautat mai mult și din păcate luminile de zi nu sunt prevazute în articolul de lege unde se cer lumini pe DN și DE. Deci obligatoriu faza scurta. E nasol pt ca dacă aprinzi luminaile, afisajul CB se reduce și abia mai poți distinge informațiile.
-
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights/index_en.htm
In multe tari din EU sunt ok si totodata obligatorii, deci nu ar trebui Garcea sa faca figuri la asa ceva. Daca as lua amenda pe asa ceva as contesat-o pe temei de exces de zel din partea politistului. :) As invoca exact ce a zis colegul mai sus....nu se vede bordul...deci nu e safe. Atat timp cat masina este omologata sa circule pe drumurile noastre...chill nu va faceti griji de genul asta
-
Eu am găsit o discuție pe polițiști.ro/forums unde dnii polițiști răspund (într-un stil grosolan) întrebărilor.
Concluzia, răstita de dnul polițist, dacă luminile de zi nu sunt consemnate în lege pt noi nu exista ...
Căutați forumul dacă aveți nervii tari. Eu am ieșit consternat de acolo.
-
Intensitatea luminoasa a bordului se poate regla iar DRL-urile sunt suficiente, ma inoiesc sa fie date amenzi pentru asta. Pana la faza contrarie eu zic sa nu va faceti probleme aiurea si sa va bucurati de cat mai multi km la volan.:)
-
Absout. Stai linistit in privinta DRL. Sistemul e gandit exact pentru a face masina vizibila. Este obligatoriu in tarile UE. Daca o lege nu prevede ceva explicit....nici nu o poate interzice. Masina este omologata sa umble pe drumurile noastre. Producatorii de auto sunt obligati din 2011 sa puna Drl pe masini. Nu s-a auzit nimic de amenzi de acest gen...deci cum ar zice shpeedy...keep calm and drive a suzuki. Peace
-
Și eu înclin sa cred ca nu vor da amenzi pt asta, dar întrebați direct oamenii legii au răspuns f clar: sunt obligatorii lumini de întâlnire și dacă legea nu spune sau lumini de zi, ei sunt obligați sa sancționeze lipsa celor de întâlnire aprinse.
-
Aceiasi oameni ai legi din punctul meu de vedete fac numai ilegalitati....Asa ca se ne lase cu mizerile astea. Cu o asemenea contraventie nu are nici macar o sansa sa castige daca faci contestatie...in fine...parerea mea este ca s-a discutat deja prea mult pe tema asta. Daca argumentele de pana acum nu au fost ok...foloseste lumina de intalnire....ca sa te simti mai impacat. Succes in a decide :))
-
Primul lucru care m-a impresionat placut la Vitara, chiar in seara cand am dus-o acasa, a fost lumina. Foarte buna! Am circulat pe o portiune de vreo 2-3 km de drum prin padure, adica cu nici un pic de lumina (nicio masina, nici vreun stalp si nici lumina lunii nu ajungea macar) si, desi, circul pe acest drum, cel putin o data pe saptamana pe acelasi intuneric, a fost pentru prima oara cand m-am simtit in perfecta siguranta.
Farurile cu LED si lupa lumineaza nu doar in jos cat si in lateral si lumineaza f. departe. Iar lumina este foarte puternica. Nu se compara deloc cu farurile cu halogen simple, fara lupa, care lumineaza doar in jos.
-
Farurile cu sistem led (faza scurta) sunt intr-adevar o mare realizare in iluminatul auto, avand un raspuns rapid la comanda, durata mare de functionare si cel mai important , calitatea luminii, net superioara halogenului.
De altfel Suzuki vine iar cu o combinatie ciudata de lupa+bec halogen, combinatie care intr-adevar am mai vazut-o si la alte marci, dar care au totusi becuri de o calitate superioara. Spun combinatie ciudata,pt. ca la cealalta masina aveam halogen+far normal cu sticla clara si aveam lumina mult mai buna. Singura calitate a lupelor este ca formeaza acea "linie" de limitare a fasciculului luminos, calitate care le face pretabile la schimbarea cu xenon. Structurarea exacta a fascolului luminos are 2 efecte :
1. nu deranjeaza colegii de pe contrasens
2. concentraza lumina in fata si laterala masinii creeind confort si siguranta soferului.
Desigur lipsa autoreglajului este un impediment , dar trebuie sa nu se uite de reglajul dela bord cand masina e incarcata.
Traseele de noapte pe drumurile nationale sunt f. solicitante cu halogenele de fabrica, permanent se impune folosirea fazei lungi pe a observa la timp pietoni si biciclisti fara lumini.
-
Ma dau batut...poate cineva cu versiune Cool intervine si descrie cum e masina sa...
Continuare a discutiei despre faruri de ceata si DRL pornita pe tipicul Dezamagiri...
-
Si daca e seara si avand faza scurta aprinsa (deci, farurile de zi stinse) cum faci sa aprinzi si farurile de ceata pentru mai multa lumina? De unde se aprind?
-
Daca ai faruri dedicate pentru ceata (Passion, Spirit, Luxus, S), le aprinzi de la butonul din bord.
Daca n-ai faruri de ceata (Cool), nu poti aprinde DRL-urile halogen - nu ai un buton independent pentru aprinderea lor.
-
Aha. Asta inseamna ca de fapt nu exista faruri de ceata, nu? Ele sunt pozitionate ca farurile de ceata dar de fapt se folosesc doar ca DRL-uri...
-
Exact.
-
Continuare a discutiei despre faruri de ceata si DRL pornita pe tipicul Dezamagiri...
Multam, Yeti! Asa inteleg si eu unde era problema.
Dar ma gandesc ca un retrofit n-ar fi chiar atat de dificil de facut - ai nevoie de DRL-urile laterale si de farurile de ceata de pe Passion/Luxus (bineinteles si de buton).
-
Aha. Asta inseamna ca de fapt nu exista faruri de ceata, nu? Ele sunt pozitionate ca farurile de ceata dar de fapt se folosesc doar ca DRL-uri...
Aceste "faruri de ceata"=drl-uri la varianta cool mai stau aprinse si cand ai doar pozitiile aprinse+motor pornit . Acest fapt nu stiu daca te ajuta pe timp de ceata.
Daca esti parcat (cu motorul oprit) si ai pozitii aprinse (in momentul cand iei contactul) drl-urile se sting.
-
Se pot alimenta DRL-urile de la stopul de ceata si astfel ai proiectoare+stop pe aceeasi comanda de batz.
Cu un releu, o siguranta + soclu pt ea si niste metrii de fir se pot alimenta sigur direct din baterie pt a nu suprasolicita cablajul actual si se pot pune chiar si becurile de 55w in proiectoarele actuale, ori taind opritorul din soclul becului H11 ori schimband mufele proiectoarelor cu unele H11 in loc de H8.
Elegant poate s-ar putea activa din soft si adauga butonul, sigur functia e comandata de "computerul central", gateway sau cum s-o numi in suzuki.
-
Foarte interesant ce spui tu, probabil ca trebuie vazut si ce cablaj exita acolo in zona priectoarelor. Stopul de ceata se aprinde dupa maneta semnale-faruri, si ar mai trebui doar intrerupatorul de pe bord. Fac mentiunea ca pt oglinzi cablajul exista pana la 10-15cm de oglinda, mai lipsea bucata de la mufa instalatiei (situata la baza oglinzii) pana la oglinda. De aceea zic ca treb studiat ce exista acolo jos in zona proictoarelor.
-
....se pot pune chiar si becurile de 55w in proiectoarele actuale, ori taind opritorul din soclul becului H11 ori schimband mufele proiectoarelor cu unele H11 in loc de H8.
Nu-i OK deoarece farurile DRL sunt facute sa emita o lumina difuza iar cele de ceata o lumina mai concentrata (orientata spre sol). Becul de 55W pe farul DRL este posibil sa dea o lumina mai "ridicata" deranjanta pentru cei ce vin din fata. Iar pe ceata, difuzia luminii in sus este exact ce mu trebuie.
Asa ca, pentru un upgrade corect trebuie schimbate si farurile.
Poza far DRL
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/755aab3f51e9182af541b27819a4b2dd.jpg)
Poza far ceata
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/47976544f8d707627ed2d2a9fc855fa0.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ai 140% dreptate, imi imaginam ca au lasat acelasi proiector pt a scadea costurile, si doar au pus un bec mai slab pt DRL.
Deci DRL-urile n-ar avea nici o utilitate pe ceata, chiar daca le-ai putea comanda ca pe niste proiectoare.
Trebuie facut schimbul complet de proiectoare, si atunci mai dai 2 bani si-ti pui frumos buton, nu te mai legi la stopul de ceata... :popa:
-
Intr-adevar, oglinda striata disipa lumina in toate directiile, n-o focalizeaza la sol, deci s-ar putea pe ceata chiar sa te incurce, sa vezi un perete alb in fata. De verificat diametrul, si poate merg si alte modele mai ieftine decat dela suzuki.
-
Fun fact: pe SX4 facelift e acelasi proiector ca pe logan/sandero/duster ;)
-
Ceva interesant: DLR si far ceata cu LED-uri 2 in 1 pentru Suzuki Swift: AliExpress (http://www.aliexpress.com/item/Osram-2004-2013-SUZUKI-Swift-LED-daytime-running-fog-light-2pcs-wire-of-harness-12V-7W/32469123234.html?spm=2114.01020208.3.37.rq3m0Z&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_10).
E foarte probabil sa se potriveasca pe Vitara si ar fi o solutie de luat in considerare pentru Cool-eri :)
-
Ceva interesant: DLR si far ceata cu LED-uri 2 in 1 pentru Suzuki Swift: AliExpress (http://www.aliexpress.com/item/Osram-2004-2013-SUZUKI-Swift-LED-daytime-running-fog-light-2pcs-wire-of-harness-12V-7W/32469123234.html?spm=2114.01020208.3.37.rq3m0Z&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_10).
E foarte probabil sa se potriveasca pe Vitara si ar fi o solutie de luat in considerare pentru Cool-eri :)
Sau aici : http://www.pieseauto.ro/becuri/osram/kit-led-lumini-de-zi-proiectoare-ceata-producator-1036144763.html#msg959879
probabil mai rapid.
Sau asa : http://www.pieseauto.ro/proiectoare-auto/proiectoare-lupa-angel-eyes-neon-ultra-lig-1181006730.html
mai ieftin.
Ce zici?
-
Ceva interesant: DLR si far ceata cu LED-uri 2 in 1 pentru Suzuki Swift: AliExpress (http://www.aliexpress.com/item/Osram-2004-2013-SUZUKI-Swift-LED-daytime-running-fog-light-2pcs-wire-of-harness-12V-7W/32469123234.html?spm=2114.01020208.3.37.rq3m0Z&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_10).
E foarte probabil sa se potriveasca pe Vitara si ar fi o solutie de luat in considerare pentru Cool-eri :)
Diametrul (exterior) la proiectorul nostru e de 8cm. Cat o avea cel de pe swift!
-
Am constatat astazi cu suprindere ca unul din becurile de pozitie din spate nu mai merge, probabil s-a ars. La o inspectie foarte sumara nu am gasit nici un capac de access pentru inlocuirea becurilor. Ma poate ajuta cineva cu cateva indicatii despre cum schimb becul ala in farul din spate?
-
Desfaci cele două șuruburi de pe lateralul stopului și tragi de acesta, cu simt de răspundere, spre spate. :)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/14/4099c6cd40f162ff9fb2bebc91397788.jpg)
-
Vezi manualul masinii, pagina 7-50
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Multumesc! Al naibii manual l-am rasfoit aseara dar se pare ca am fost prea superficial.
-
Exista si il ai si tu. Daca nu e activ, umbla prin setarile cb-ului.
-
Salutare! Am vazut un review referitor la Vitara S si se mentiona ca, in cazul in care se arde led-ul de faza scurta se inlocuieste farul (banuiesc ca e valabil si pentru versiunile Spirit sau Luxus). E corecta afirmatia? Cam cat des poate aparea acest defect si cam care ar fi cauzele? Si daca da...care ar fi orientativ costurile?
Ma gandesc ca dupa iesirea din garantie (banuiesc ca "intra pe garantie" :) ) ar fi destul de costisitoare o astfel de inlocuire, mai ales daca s-ar efectua des.
-
Nu am un raspuns sa dau la aceasta nedumerire, sper doar sa nu se intample vreodata sa fie nevoie de inlocuire.
Am inceput si eu sa pun becuri cu led prin casa si nu prea am o parere buna. Din 3 becuri E27 puse anul trecut, doar unul mai e in stare de functionare. Restul s-au stins si nu s-au mai aprins. Alte 2 becuri G9, puse si ele acum un an, au inceput sa clipeasca ca niste flash-uri si le-am inlocuit dupa vreo 8 luni. E adevarat ca cele E27 erau o marca romaneasca si acum am dat mai mult si am pus Philips de vreo 2 luni si inca functioneaza bine.
Asadar, sper sa nu se arda vreodata dupa ce iese masina din garantie vreun bec cu Led...pt ca daca se intampla asta...cred ca voi schimba farurile cu unele de pe versiunea Passion care au bec cu halogen (vad eu cum, pe banii mei, pe vreo asigurare...)
-
Am intrebat eu la service: da, se schimba tot farul si costa in jur de 800 euro bucata.
-
Adica 1,600Euro amandoua ?!?! :-/ :-q X-(
-
Atunci e cam nasoala treaba.... La banii astia, cred o sa merg cu proiectoarele de ceata aprinse (daca s-or mai aprinde) daca se arde vreun led....
-
Da' ce nu iti convine? Daca vrei sa faci o masina pe bucati cred ca te costa de 4-5 ori mai mult decat daca o iei intreaga.
-
Pai ziua se merge cu DLR-uri, noaptea cu cele de faza scurta. Teoretic, 5 ani nu o sa fie probleme (se schimba pe garantie, in caz de ceva). Mai trist e dupa ce iese din garantie. Posibil sa intre pe CASCO. Daca nu, se rezolva cu un levier :D
-
Eu zic ca se poate pune alt led, ce e drept cu ceva bricolaj..... inca nu s-a inventat ceva si romanu sa nu ii gaseasca o solutie :D
-
Eu nu spun ca nu s-ar putea pune, dar trebuie de vazut ce fel de bec e inauntru. Posibil sa apara si faruri cu led, aftermarket, care sa permita schimbarea becului. O sa ne spuna primul "ghinionist" cum sta treaba :)
-
Mai mult ca sigur ca vor apare si faruri aftermarket. Dar eu cred ca nu e cazul inca sa ne lamentam ca se vor arde becurile. Trebuie sa recunoastem ca japonezii chiar au folosit ultima tehnologie la acest capitol. Parerea mea e ca ar fii trebuit sa puna si pe scurta altceva decat halogen, dar, ma rog, asa a fost "proiectul".Am mari indoieli ca au pus un led de proasta calitate ! Din ce am vazut eu, led-urile sunt si de calitate superioara si proaste, dupa pret. Utilizarea led pe faruri implica de fapt o instalatie led(gen "xenon") nu un simplu bec, care e mult mai scumpa decat orice xenon afetermarket. Pe cealalta masina am avut led-uri utilizate 5 ani si asa am dat-o, cu ele ok.
Acasa mai am 2-3 becuri economice, restul am numai led. Pe o cutie cu led pe care il am rez. scrie asa : 230V ;50-60 Hz; 800lumen; 6400k; 40 000h (ore). Am gasit led si cu 30 000 si cu 50 000 ore/garantie. Asa ca nici cele de pe Vitara n-are cum sa fie mai proaste! Personal sunt fan led ! :D
-
Tehnologia noua e buna atata timp cat vine standardizata in privinta aplicatiior in care e folosita.
Astazi ce faci, ai faruri cu LED si daca-ti pica un LED trebuie sa schimbi tot farul. Pe bune?
Si daca tine 100.000 de ore LED-ul in sine, in constructia ansamblului de faza scurta sunt multe alte componente care se pot defecta (driverele de curent, partea de aliniere le drum samd).
Si daca se schimba pe garantie cu ce te incalzeste daca ti se arde LED-ul sambata noaptea pe autostrada?
Asta a fost un motiv pentru care eu am zis un nu hotarat variantei Spirit (celalalt fiind costul aditional care nu mi s-a parut ca fiind o cheltuiala meritata). Daca LED-ul respectiv venea separat de far si exista posibiltiatea schimbarii facile in caz de defectare ar fi fost altceva.
-
Ca sa fii linistit, ei un passion cu lupe si halogen si iti pui un "blue vision", sau un xenon sau chiar led (http://bec-led-auto.blogspot.ro/)
-
Ca sa fii linistit, ei un passion cu lupe si halogen si iti pui un "blue vision", sau un xenon sau chiar led
(http://bec-led-auto.blogspot.ro/)
Clar :)
-
Modificarea instalatiei de iluminat cu variantele propuse mai sus (aftermarket) necesita omologare la RAR ?
-
Da, adica este ilegala si imposibil de omologat, sa pui xenon sau led pe optica de halogen. Becuri blue vision poti sa pui cat timp nu emit lumina albastra (nu alb-rece-albastrui, ci albastru ca de girofar).
Farul halogen a fost construit pt a forma un anumit fascicol luminos, led/xenon emit lumina intr-un mod diferit, sub alte unghiuri si din alte puncte, deci optica din far nu va fi optimizata sa focalizeze acea lumina. Nu vei vedea nici tu bine si ii vei deranja si pe ceilalti.
Sursa: am avut xenoane si in far cu lupa si in proiector cu oglinda. Cu halogen e mai bine.
-
Oricum, cum nu am masina in momentul de fata nu ma pot pronunta daca lumina emisa de becurile cu halogen nu ar fi de ajuns.
La motocicleta am nu am avut niciodata sentimentul ca e nevoie de mai multa lumina noaptea, Poate odata cu inaintarea in varsta....
-
In ultimii ani au aparut instalatii xenon de 25w/2000lumeni ce nu necesita sistem de self-leveling, si nici de spalare a farului. E de cercetat...
Exemplu: Skoda (http://www.skoda-auto.com/en/news/2013-07-04-rapid) si Mini (http://paultan.org/2013/09/04/mini-now-offering-retrofit-xenon-headlamp-kit/).
-
Foarte intersant intr-adevar, dar cum scrie la mini, trebuie schimbate si lupele.
Trebuie lupe calibrate pt xenon, nu poti folosi lupe de halogene.
Asta am zis eu mai sus, si de asta e ilegal sa-ti pui xenon in far halogen. Pur si simplu farul nu este construit pt alt tip de bec. Chiar si un bec halogen mai scurt sau mai lung ar afecta focalizarea...
Si daca au doar 2000 de lumeni nu mai e asa mare tentatia sa le schimbi. Doar daca ai faruri foarte slabe, poate mini avea... La SX4 n-as visa sa umblu in faruri, lumineaza FOARTE bine.
-
Din ce stiu, exista si faruri halogen cu lupa, nu doar cu oglinda. Montarea xenoanelor in farurile cu oglinda, pe langa faptul ca e criminala pentru cei din fata masinii (masini sau pietoni), nu e buna nici pentru soferul masinii respective - fascicolul de lumina e mare/larg, cand ar trebui sa fie mic/concentrat intr-o raza specifica de lumina -> esti (foarte) vizibil, dar nu vezi neaparat mai bine decat cu halogen.
-
Da da, am pe smart lupe pe faza scurta, si probabil si mini avea. F multe masini au lupe fara sa aibe xenon. Am avut xenon de 4300k si de 5000 in ele, nu vedeam cu mult mai bine, sa zic ca era ceva mai mult contrast dar pata de lumina nu era uniforma, si in fata masinii nu lumina cu aceeasi intensitate, nu puteam regla farurile sa vad bine in fata.
Si lupa aia, si tot ansamblul in care se baga becul, sunt calibrate pt un bec halogen (H7 de ex pt mine) care are o anumita lungime, si emite lumina intr-o anumita maniera.
Un bec xenon are alta lumina, alt punct focal, alta dispersie a luminii. La fel si un led. Niciodata nu vor fi ideale si nu vor da randament.
In proiectoare am oglinzi...acolo e xenon 3200k (galben). Lumineaza fabulos dar le-am aprins de extrem de putine ori pt ca orbesc fabulos... mi-am luat flashuri inclusiv de la tren pe A2... Sunt inutilizabile pe sosea. La suzuki am pus folie galbena pe proiectoare, a fost mai ieftin si le-am folosit fara probleme pana i-am facut facelift.
De aia mini ofera pe langa becuri si lupe, trebuie optica speciala pt xenon, nu focalizeaza aia de halogen. Cat de bine sau cat de rau difera de la masina la masina, unele se impaca mai bine cu xenon, altele mai putin.
-
Si daca se schimba pe garantie cu ce te incalzeste daca ti se arde LED-ul sambata noaptea pe autostrada?
+1! Legal, ar trebui sa ai un "far de schimb" in trusa? :-))
-
+1! Legal, ar trebui sa ai un "far de schimb" in trusa? :-))
Nu numai farul, trebuie sa ai o intreaga masina de schimb........in trusa :)
-
Apropos de faruri : am avut far oala cu halogen care luminau mult mai bine decat lupele cu halogen de pe Vitara!! Diferenta era la limitarea superioara a fascicolului, care la lupe este ferma si clara fara dipersie neregulata cum se intampla la cele clasice. Am mai cerut pareri, am facut si teste la firme care monteaza accesorii auto-led-xenon, si concluzia a fost ca lupele de pe Vitara noastra focalizeaza f. bine (fac un punct central),tot ei mi-au aratat, iar fascicolul de lumina formeaza 2 linii laterale cu inclinatie spre asfalt. Delimitarea superioara a fascicolului este ferma(pracatic proiectia pe un zid formeaza o "linie", sub ea fiind lumina, deasupra, nu). Reglajul interior functioneaza normal iar becurile xenon de 4300k sunt net superioare acelui halogen chior, de fabrica. Am verificat dela diferite distante(50-300m), si practic faza scurta cu xenon nu este deranjanta absolut deloc.Este incomparabil ce a fost si ce este acum, vizibilitatea este net superioara. RAR-ul nu stiu ce va zice(peste 2 ani) ca nu sunt spalatoare, dar se pot confunda cu led-urile de pe Spirit :). Dar va zice, probabil, ce zice si de celelalte mii de masini cu far clasic cu xenon pe care le vedem pe strada si ne rup ochii ! De 3 luni nu mi-a dat nimeni un flash!! RAR-ul nu e sperietoare, e o firma din Romania... Probabil ne vom intalni vreodata, si veti vedea ca sunt ok. Dar fiecare cu optiunea lui .
-
Montare becuri Xenon la faruri dotate cu lupa, tehnic este perfect.
Dovada fiind ca nici nu deranjeaza participantii la trafic din sens opus.
Ce ne facem cu inconstienta celor care monteaza becuri Xenon la faruri care nu sunt dotate
cu lupa, orbind practic participantii la trafic din sens opus? Solutia ar fi ca politia sa ia masuri
ferme (filtre cu amenzi si retinere talon pana la remediere) iar la doua abateri dublarea amenzii.
-
Montare becuri Xenon la faruri dotate cu lupa, tehnic este perfect.
Daca este asa de perfect, de ce sistemele OEM mai au si mecanism de self-leveling, si spalatoare de faruri?! La modul meu de intelegere a sistemului, este o solutie mai buna decat montarea in faruri cu oglinda, dar destul de departe de a fi perfect, in conditiile in care lupa respectiva a fost pusa acolo pentru a lucra cu un bec halogen, nu cu un bec xenon...
Dovada fiind ca nici nu deranjeaza participantii la trafic din sens opus.
Iti dai seama ca asta e discutabil. Banuiesc ca te bazezi doar pe faptul ca nu primesti flash-uri din sens opus...
-
Da, desi nu este legala solutia montarii Xenon aftermarket cred ca,
tehnic solutia montarii Xenon in faruri dotate cu lupa este perfecta (ca rezultat) intrucat:
-imbunatateste vizibilitatea si implicit siguranta condusului (parametru important) ;
-nu deranjeaza participantii la trafic din sens opus. (parametru important, vital).
Exclus insa cazul extrem de periculos !!! - pentru ceilalti participanti la trafic -
de montare Xenon in faruri ce nu sunt dotate cu lupa, din cauza fenomenului de orbire
intrucat farul fara lupa nu poate concentra lumina in zona de siguranta reglementata.
Solutia pentru acest caz:
- inlocuirea becului halogen cu o generatie mai performanta " Philips Blue Vision Ultra"
impreuna cu slefuirea suprafetei externe a farului daca este matuita.
-daca nu poate fi rezolvata suprafata matuita a farurilor, schimbarea acestora cu unele noi
compatibile, se gasesc la circa 400 lei perechea, asa am procedat la vechiul meu Vectra C.
-
If you say so...
Sent from my X8 using Tapatalk
-
Degeaba ii slefuiesti geamul farului, daca nu-i aplici folie dupa...
-
Cred ca mai degraba aceasta dezbatere cu montarea aftermarket a becurilor Xenon
sa fie utila si celor care si-au montat deja pe faruri fara lupa si daca nu stiau pericolul
la care expun participantii la trafic din sens opus, poate se gandesc si corecteaza
problema. Si in beneficiul lor - ma gandesc la siguranta in primul rand.
-
@Enicky e cel mai in masura sa spuna, deoarece si-a montat xenon in locul halogenului, pe faruri cu lupa.
Poate o intalnire seara si cateva teste lamuresc si celelalte persoane interesate.
-
Si cu auto-reglajul ala..., se falfaie de 2-3 ori cand trece masina peste un obstacol, si ai impresia ca-ti da flash-uri ! Nu stiu cat de util este autoreglajul asta(spre deosebire de spalator), daca constientizezi cand ai greutate mai mare pe spate si se sch. poz.masinii, putem sa ne reglam singuri pozitia farurilor. Dar asta e...
Da, corect Adi, ai dreptate, intr-o seara, eventual de weekend ar fii ok. Si ar fii bine sa fie si un Spirit cu led sa-l vedem si pe el noaptea :).
-
Se pare ca au aparut si becuri cu LED pentru faza lunga/scurta !
http://www.auto-led-shop.ro/leduri-auto-tuning-ro/eshop/2-1-Leduri-Auto-SMD/9-2-Becuri-auto-cu-LED/5/67-Led-auto-H7-68-SMD
Super ! Trebuie studiat :)
-
Daaa, e instalatie ca xenonul(aprox. 450lei). Eu am luat si becuri de pozitie pt ford si voi lua si pt suzuki de aici. (http://bec-led-auto.blogspot.ro/)
-
Si cu auto-reglajul ala..., se falfaie de 2-3 ori cand trece masina peste un obstacol, si ai impresia ca-ti da flash-uri ! Nu stiu cat de util este autoreglajul asta(spre deosebire de spalator), daca constientizezi cand ai greutate mai mare pe spate si se sch. poz.masinii, putem sa ne reglam singuri pozitia farurilor. Dar asta e...
...
Crede-ma ca ajuta autoreglajul, nu doar la incarcare ci si la rampe si pante succesive. Mie imi place pe astfel de drumuri sa vad ca linia farurilor ramane sub luneta celui din fata. Cat despre reglarea manuala corecta a farurilor pe inaltime, foarte putini o fac. ;)
Impresia de flash-uri la trecerea peste obstacole o ai mai degraba atunci cand masina nu are auto-leveling.
Spalatoarele fac toti banii, insa daca nu ai spalatoare la xenon e mult mai rau (parerea mea), ii orbesti pe cei de pe celalalt sens cand se murdaresc.
-
Hmmmm, pot sa pun asa ceva pe far la Terioasa?
http://www.auto-led-shop.ro/leduri-auto-tuning-ro/eshop/2-1-Leduri-Auto-SMD/9-2-Becuri-auto-cu-LED/5/63-Led-auto-H11-68-SMD
-
Ar da foarte bine pe Terios becurile cu LED :)
Dar trebuie studiat temeinic ce parametrii au becurile cu LED pentru faza scurta/lunga
in special in privinta nivelului de iluminare oferit (lumeni), sa fie macar la nivelul oferit de
becurile halogen - ideal ar fi ca LED-urile sa aiba ceva mai mult.
Cu siguranta piata este sau va fi invadata cu becuri LED ieftine produse de firme dubioase din China
dar posibil aceste becuri ieftine sa fie total necorespunzatoare (iluminare mai mica decat halogenul,
fiabilitate scazuta). Clar trebuie cautata o firma producatoare serioasa care ofera ceea ce trebuie.
-
Am intrebat un friend cu Terioasa si m-am linistit. sunt mai slabe decat halogenurile, el a incercat si le-a dat jos. Asta e.
-
Nu dati banii pe prostii, faceti poze la... Suzuki (Daihatsu) :D
-
Nu mai dam. Am mereu probleme cu becurile H11. Sunt de doua feluri. Ptr proiectoare si daca le pun pe far imi dau un fascicul ciudat, gen cruce...si mai scurt. Trebuie sa fiu fffoarte atent la "motul" gri din varf, trebuie sa ie mai tuguiat, :)
-
Au existat instalatii xenon oem fara lupa. Exista becuri xenon pt faruri oglinda (au R de la reflector in nume, ex H7R)
Totul tine de OPTICA, de cum focalizeaza lumina. Trebuie calibrata pt xenon.
Lucianer a pus punctul pe i: daca pune alt bec chiar tot H11 nu mai vede bine. Farul e calibrat pt a primi lumina dintr-un anumit punct, nu oricum.
Xenonul se incinge si el, si distruge farurile. Fenomenul cel mai raspandit este coacerea oglinzii din spatele lupei (este o oglinda conica in care sta becul). Sa nu mai vorbim de faptul ca xenonul trage MULT curent la pornire, si de regula arde ce-i mai sensibil prin far, cum ar fi motorasul de reglaj, deci daca nu-l legi cu releu si alimentare separata din baterie adio reglaj faruri dupa ceva timp.
-
Da , e corect ce spui, lupele se coc si ele cam in 10 ani (poate cu xenon care are 30w nu 55 ca halogenul, tin mai mult!). Coleg de serv. cu BMW/2003, anul trecut i-a sch. lupele(erau negre) ca nu mai avea lumini deloc. La un upgrade la lumini eu cred ca treb. sa ai in vedere un minim de 3 criterii : sa vezi mai bine cu ele, sa nu deranjezi, si sa fie montate corect ca sa nu afecteze instalatia si securitatea masinii.
-
Zicea un coleg ca de la service i-au spus ca daca se arde becul de faza scurta , cel led, trebuie schimbat tot farul :-?. La o Căutare pe eBay am gasit asa ceva , deci cred ca se poate schimba doar Becul
http://www.ebay.de/itm/Seitronic-2-x-D3S-Xenon-Brenner-6000K-E4-Prufzeichen-NEU-42V-35W-fur-Suzuki-/131648036906?fits=Year%3A2015%7CMake%3ASuzuki%7CModel%3AVitara&hash=item1ea6d5a02a:g:QtgAAOSw~bFWFlpd
-
Acela din link este bec xenon. Nu cred ca s-ar potrivi in locul led-ului.
-
Nu stiu dece, dar nu-mi vine sa cred povestea asta cu sch. farului integral daca se arde becul !! Si iarasi cred ca este o poveste inventata de specialistii romani care n-au mai auzit de led in far, de geam in portiera, de scut la diferential, si de alte chestii pe care cu greu le rezolva. Eu cred c-a scos unu o perla, si cel dela vanzari piese a zis ca e bine asa, ca lui ii convine mai mult sa vanda un far de 3-400euro decat un led de 50 ! Si cum toti dealerii de suzuki sunt "colegi" nu concurenti, s-au inteles asa! vezi aici instalatie : http://bec-led-auto.blogspot.ro/
-
Te invit sa scoti ledul din farul meu. Eu am stat ca prostul in fata lui si nu intelegeam de ce nu exista posibilitatea de fixare a lui - amintind de vibratul fascicolului de lumina.
-
Nu stiu, dar mi se pare cel putin ciudat ca becul sa fie "capsat" in far ! Si la cele cu xenon de fabrica se poate sch. becul !
-
Cum e la alte marci cu LED din fabrica? :-/
-
Buna intrebare. O sa ma interesez eu la Renault unde, pe Noul Megane 4, farurile sunt cu LED.
-
Daca o sa tin masina mai mult de 5 ani sau in garantie nu vor schimba farul in caz ca se arde ledul, o sa apelez la casco si gardul vecinului.
-
Nu stiu, dar mi se pare cel putin ciudat ca becul sa fie "capsat" in far ! Si la cele cu xenon de fabrica se poate sch. becul !
Sursa de lumina intr-un far LED este o placuta pe care se gaseste o matrice de led-uri mici. Astfel, sursa radiant luminoasa este o suprafata de cativa cm2, nu ceva redus teoretic la un punct, ca la becurile cu incandescenta sau xenon.
In pozele de aici (http://www.tempgp.com/projects/LED/high_power_car_led_headlight/) se poate vedea cum arata un "bec" pentru far LED
Forma led-ului impune o constructie diferita a farurilor, fata de clasicul bec pus in focarul unei oglinzi concave. Acesta nu mai are oglinda ci doar o lentila (sau un set de lentile) in fata matricii de led-uri si un radiator de racire pe spatele matricii. In fine, nu este ceva special si teoretic ar trebui sa poti schimba "led-ul". Nu stiu ce considerente are producatorul daca a "capsat" totul.
Sent from my SM-T705 using Tapatalk
-
sunt perfect de acord cu explicatia, mai ales ca asa am eu pe pozitii: o matrice cu 2 led-uri pe o parte, 2 pe cealalta, dar se pare (vezi foto din site-ul de pe pagina anterioara) ca exista si varianta cu bec cu radiator, care permite inlocuirea lui ! Asta nu inteleg eu, dece au ales varianta asta complexa ? Adica schimb roata daca am pana de cauciuc!!? Sau sunt ei asa de bazati ca instalatia e longeviva si nu va fii niciodata nevoie de inlocuire bec ?! E o dilema pe care cred ca numai timpul o va rezolva.
Pana una-alta trebuie sa ne gasim o lampa de portbagaj, ca ma streseaza !! :)
-
...sunt ei asa de bazati ca instalatia e longeviva si nu va fii niciodata nevoie de inlocuire bec ?!
Longevitatea nu mai este o caracteristica de baza. Functionare redusa in timp -> inlocuiri dese => cistig producator.
-
Pana una-alta trebuie sa ne gasim o lampa de portbagaj, ca ma streseaza !! :)
Si cum ai vrea sa lumineze lamppa? Asa?
:)
-
just like that !!! :good:
-
Fugi la Lidl, că au un set de 2 lămpi cu LED (http://www.lidl.ro/ro/Oferte-513.htm?action=showDetail&id=49403) la 25 de lei setul :).
(http://www.lidl.ro/catalogmedia/ro/article/270232/270232_05_f.jpg) (http://www.lidl.ro/catalogmedia/ro/article/270232/270232_06_f.jpg)
-
Fugi la Lidl, că au un set de 2 lămpi cu LED la 25 de lei setul
Acuma ma duc, m-am gandit ca-s numa' bune doua : una in cabina o agat de oglinda si una in porbagaj(cred ca au baterie) ! la fix ! vrei sa-ti iau si tie un set, daca tot ma duc ? (sa ai asa, de rezerva, daca "ti se ia curentul" in masina!)
-
Si la Galati mi le trimiti... cum? :D Mersi de oferta, dar la SX4 am lampa.
-
Are și întreruptor, dacă te orbește. B-)
-
Plus ca Lidl ofera garantie 50.000 de ore de functionare daca ti lanterna permanent.... stinsa ! In caz contrar ofera un bonus.... te obliga sa mai cumperi 2 seturi ! =))
-
Va rog, nu mai radeti de poverino @enicky. :)
Poate nu nu stiti ce pestera adanca si intunecata este portbagajul la Vitara Cool. Eu ma mir ca n-am gasit lilieci acolo dupa ce am aprins lumina (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?action=dlattach;topic=5971.0;attach=6582).:)
-
Daca o sa tin masina mai mult de 5 ani sau in garantie nu vor schimba farul in caz ca se arde ledul, o sa apelez la casco si gardul vecinului.
:))) +1 . Romanian way... Putere japoneza in creier romanesc...cum spunea Vacanta Mare
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
-
@hugbear, @gabineg si @Lerua07 la proxima intalnire (ca la asta din Feb.parca nu veniti) o sa va bag pe rand (sper ca nu sunteti niciunul mai mare ca mine!) in portbagaj ca sa va imbolnaviti de inima(sau claustrofobie), sa vedeti ca e ca-n pestera. =))
Azi chiar am fost pe la lidl(dupa altceva evident!) si-am vazut alea, dar nu faceau de portbagaj.
Biiine, hai ca pe tine nu te bag(@gabineg) !! =))
Apropos de invidie, parca tu ai garda mai mare ca a mea !
-
Are și întreruptor, dacă te orbește. B-)
Eu n-am zis de portbagajul tău, ci de al meu. Pot sa zic ca te invidiez ca e mai mare decât al meu. Iar pentru lumina, găsești tu o soluție, inclusiv cea de la dealer, dacă te satisface. :good:
-
Enicky cand si unde este intalnirea din februarie ???
-
Ai aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/intalniri/intalnire-de-iarna-februarie-2016/msg183866/#msg183866) detalii despre întâlnirea de iarna a SCR.
-
De ce nu e pus topicul despre intalnire in sectiunea new Vitara? =))
-
Pai aici era bine ca era "Iluminat" si avea "Semnalizare" cu multe "Becuri", nu? =))
Despre intalnire si aici. (http://www.suzuki-club.ro/forum/intalniri/intalnire-de-iarna-februarie-2016/msg183940/?topicseen#new&gsc.tab=0)
-
Citat din yeti
"Si cum ai vrea sa lumineze lamppa? "
E suficient si dintr-o parte ! Am reusit ieri cu costuri minime(chiar nu ma laud!) : 30lei un set 2 leduri +20lei manopera=lumina in portbagaj (1led rezerva)
Pe capacelul care acopera spatiul lampii am dat o gaura si am pus ledul. Tensiunea de la lampa mijloc. Am schimbat si becul dela lampa asta si am pus o placuta cum ai pus tu, acum se poate citi in cabina. P.S. daca mai sunt amatori ii indrum(Bucuresti). Eu zic c-am iesit bine cu 50lei+led rezerva.
-
La Passion si Spirit exista lumina in torpedo?
-
Da, de la Passion in sus exista
-
anemica rau si pozitionata aiurea
-
anemica rau,,,,
Bine, si torpedoul e cam mic, ca ma gandisem sa pun si-acolo un led(ca mai am unul ramas de cand am pus in porbagaj), da cred ca ma lipsesc. Va multumesc mult !
-
Acum inteleg de ce tot primesc flashuri cand merg noaptea cu Vitara:
https://www.youtube.com/watch?v=bZAmFAavtoU
-
Asa este, la Vitara luminile de intalnire sunt foarte puternice !!!!!! :clap:
-
Legal se circula cu lumina de intilnire (faza scurta) si pozitiile aprinse.
Lumina de zi selectata porneste numai aceste lumini si nu altele(maneta pe pozitia automat),iar pozitiile sunt stinse.
Este obligatoriu selectarea manetei pe pozitia ,,lumina de intilnire,,(faza scurta),pentru a avea si pozitiile aprinse.
Concluzie: luminile de zi sunt INUTILE si sunt PLATITE de dvs DEGEABA. :dknw:
-
@danlae nu sunt degeaba, una este sa dai peste o "casketa" goala si iti faca zile fripte, si alta este sa fii vizibil in trafic, ce se traduce prin siguranta.
Luminile de zi de pe Vitara sunt foarte vizibile.
-
Legal se circula cu lumina de intilnire (faza scurta) si pozitiile aprinse.
...
Este obligatoriu selectarea manetei pe pozitia ,,lumina de intilnire,,(faza scurta),pentru a avea si pozitiile aprinse.
....
Citat din Codul rutier (Ordonanta de Urgenta nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, Republicata si Actualizata 2016), Articolul 44, alineatul 2:
In circulatia pe autostrazi, pe drumurile expres si pe cele nationale europene (E) conducatorii de autovehicule si tractoare agricole sau forestiere sunt obligati sa foloseasca si in timpul zilei luminile de intalnire.
Deci "legal" luminile de pozitie nu sunt obligatorii.
-
Deci "legal" luminile de pozitie nu sunt obligatorii.
Asta in cazul in care "pozitiile" nu functioneaza cind una din cele doua "faze" este in actiune.
-
Nu am înțeles postul lui Dan Lae dar , conform normelor europene, toate mașinile trebuie sa aibă DRL , capitol la care Vitara se prezintă foarte bine . DRL = daylight running lights adica lumini de zi care la modelul cool sunt in locul proiectoarelor iar la celelalte modele sunt prezente prin leduri . La mașinile care nu au DRL din fabrica , este necesar si obligatoriu ca sa aprindă ,in afara localităților , luminile de întâlnire aka faza scurta.
-
Pentru legislatia din Romania, folosirea DRL ca si lumini de intalnire pentru circulatia pe drumurile nationale este egal cu zero, pentru ca DRL functioneaza in principiu concomitent cu luminile de pozitie.
In legislatie scrie la art.44 alin.2 ca luminile de inalnire se folosesc permanent pe timpul zilei in timpul circulatiei pe drumurile national europene (E).
Daca nu se schimba legislatia, in contextul actual, folosirea DRL ca si lumini de intalnire nu se incadreaza in lege, nu tin loc de lumina de intalnire obligatorie.
Am fost oprit la un filtru cu radar chiar pentru acest aspect cand veneam de la Calafat la Craiova si am fost "iertat" cu conditia sa iau la cunostinta si sa ma conformez sa aprind faza scurta.
-
la suzuki vitara dlr-ul nu functioneaza concocmitent cu luminile de pozitie - ba chiar e putin pe dos - odata aprinse luminile de pozitie, dlr-ul se stinge.
- iar la faza cu iertatul.... eu ii rog sa imi dea amenda - in toata europa este perfect normal sa mergi cu dlr-ul si nu se ia de tine nimeni si se trezesc romanasii mai cu mot (poate ca inca nu cunosc termenul si cred ca sunt ozn-uri).
-
Pentru legislatia din Romania, folosirea DRL ca si lumini de intalnire pentru circulatia pe drumurile nationale este egal cu zero, pentru ca DRL functioneaza in principiu concomitent cu luminile de pozitie.
Am fost oprit la un filtru cu radar chiar pentru acest aspect cand veneam de la Calafat la Craiova si am fost "iertat" cu conditia sa iau la cunostinta si sa ma conformez sa aprind faza scurta.
Pai e posibil sa fi avut dreptate, sa-ti spun si de ce : la versiunea cool, (drl pe proiectoare), la pornirea motorului se aprind drl (priectoare cu bec normal), daca aprind numai "pozitii" drl-urile raman aprinse, situatie in care "organul" crede ca merg cu pozitii+proiectoare aprinse ceea ce nu mai e conform legii si deci el are dreptate. Situatia aceasta nu se justifica, deoarece a circula cu drl+pozitii nu te ajuta cu nimic, nici macar pe ceata, intru-cat acestea nu dau lumina focalizata. Daca tot aprinzi pozitii, mai rotesti odata comutattorul si mergi cu faza scurta, si ai si lumini pe spate(daca asta ti-ai dorit cand ai aprins pozitiile!) si drl-urile stinse si esti "legal". Deci, practic suntem legali ori doar cu drl-uri ori faza scurta.
Legat de "nulitate",... e este "zero" pt. ca : drl-ul da o lumina vizibil egala cu faza scurta, iar politia romana e la curent cu legislatia europeana(chiar daca nu va vine sa credeti!) si nu va amenda pe nimeni daca circula numai cu drl-urile pe DN/A, chiar daca acestea nu sunt prevazute in legislatia interna. Utilizarea drl-urilor este oricum mai "economica" pt. masina ziua, iar noaptea folosim obligatoriu poz.+faza scurta.
-
Dlr-ul pe cool este o struto-camila.
-
Legal se circula cu lumina de intilnire (faza scurta) si pozitiile aprinse.
Lumina de zi selectata porneste numai aceste lumini si nu altele(maneta pe pozitia automat),iar pozitiile sunt stinse.
Este obligatoriu selectarea manetei pe pozitia ,,lumina de intilnire,,(faza scurta),pentru a avea si pozitiile aprinse.
Concluzie: luminile de zi sunt INUTILE si sunt PLATITE de dvs DEGEABA. :dknw:
Pentru legislatia din Romania, folosirea DRL ca si lumini de intalnire pentru circulatia pe drumurile nationale este egal cu zero, pentru ca DRL functioneaza in principiu concomitent cu luminile de pozitie.
In legislatie scrie la art.44 alin.2 ca luminile de inalnire se folosesc permanent pe timpul zilei in timpul circulatiei pe drumurile national europene (E).
Daca nu se schimba legislatia, in contextul actual, folosirea DRL ca si lumini de intalnire nu se incadreaza in lege, nu tin loc de lumina de intalnire obligatorie.
Am fost oprit la un filtru cu radar chiar pentru acest aspect cand veneam de la Calafat la Craiova si am fost "iertat" cu conditia sa iau la cunostinta si sa ma conformez sa aprind faza scurta.
Dlr-ul pe cool este o struto-camila.
^^^^^^^^^^ +1
Cu EXCEPȚIA autovehiculelor vechi, produse înainte de intrarea în vigoare a normelor internaționale privind utilizarea luminilor pe timpul zilei, DRL-ul este o struțo-cămilă de muls bani pe TOATE MAȘINILE, indiferent de marcă, model sau variantă de echipare!
Pentru că ar fi fost mult mai ușor și mai ieftin să se implementeze funcția din soft, fie automat fie eventual cu o comandă dedicată.
De-un par-egzamplă: Zuza mea, Prețioasa („fosta” adminului) și încă vreo câteva SXiste (din generația originală, nu din copy-cat-ul S-Cross :P) au fost livrate cu o „funcție” (eroare...) care le face să aprindă automat luminile de întâlnire odată cu pornirea motorului. Poate că nu e tocmai DRL, dar arată că tehnic este absolut fezabil. Ergo, DRL-ul e o mulgătoare automată de $. Sorry, folks...
-
Cu EXCEPȚIA autovehiculelor vechi, produse înainte de intrarea în vigoare a normelor internaționale privind utilizarea luminilor pe timpul zilei, DRL-ul este o struțo-cămilă de muls bani pe TOATE MAȘINILE, indiferent de marcă, model sau variantă de echipare!
Dlr-ul pe cool este o struto-camila.
Nu sunt f. incantat de drl-urile mele, intr-adevar, cu toate ca am vazut la multe marci drl pe halogen (ele si claxonul sunt singurele care nu ma incanta la masina!), dar n-am inteles ce vreti sa spuneti cu mixul s-c ? Dezvoltati !
Iar aprinderea farurilor odata cu pornirea motorului, chiar n-o inteleg.
-
Ceea ce am vrut EU să spun este că:
A) Implementarea funcției DRL prin adăugarea de hardware SUPLIMENTAR față de lumunile „normale” este o mare țeapă a producătorilor, din următoarele motive:
1. funcția respectivă putea fi obținută lejer din soft (cu eventuala adăugare doar a unui buton de activare), pe hw-ul „clasic”.
2. hw-ul adăugat (lămpi) e supraevaluat cu mult.
B) Câteva SX4 din RO (vreo 5, cred) au fost livrate în 2008 cu o eroare de soft care le face să aprindă faza scurtă automat, imediat după pornirea motorului - deci eu am practic DRL gratis! :D ... deci SE POATE din soft, fără lămpi suplimentare pentru care să plătești suplimentar. Celor care se gândesc să contraargumenteze cu chestii de genu' „da, da' scurtează viața becurilor!” le spun că, după opt ani de funcționare în regimul descris, încă NU AM SCHIMBAT NICIUN BEC (da, am becurile originale pe mașină)!
E un pic mai clar acum?
-
La masina anterioara, Nissan Tiida, maneta de faruri o tineam permanent pe faza scurta. La pornirea motorului se aprindeau si farurile, iar la scoaterea cheii din contact (dupa oprirea motorului) se stingeau. Nu avea DRL. Masina avea si functia de aprindere automata a acestora dar eu le tineam permanent aprinse. Asadar, nu stiu daca e vorba despre o greseala sau de o eventuala modificare de soft cat mai degraba de furnizorul de piese pe care si-l alege fiecare producator auto atunci cand fabrica un anume model.
-
B) Câteva SX4 din RO (vreo 5, cred) au fost livrate în 2008 cu o eroare de soft care le face să aprindă faza scurtă automat, imediat după pornirea motorului - deci eu am practic DRL gratis! :D ... deci SE POATE din soft, fără lămpi suplimentare pentru care să plătești suplimentar.
Bineinteles ca se poate si fara becuri suplimentare .
In cazul SX4 a fost vorba de cateva bucati, toate de culoare negru, ce au venit cu un alt calculator de bord (banuiesc ca implicit si cu o alta versiune de soft), probabil initial erau destinate pentru alte piete. :)
-
Mazda sotie din 2008 merge pe principiul expus ca si eroare - la pornire se aprinde faza scurta, dar fara stopuri si bordul este neluminat - la rotirea manetei trece pe lumini de pozitie si aprinderea bordului si mai apoi faza scurta.
-
La SX4 astea „speciale” se aprind și pozițiile, în rest e la fel ca la Mazda. Eu i-am spus „eroare” pentru că, statistic, iese din normă.
Oricum, ideea fundamentală pe care voisem s-o transmit era cea de inutilitate a hw suplimentar când „efectul la țintă” (recte, vizibilitatea în tafic pe timpul zilei) se poate obține cu câteva linii de cod - sau poate nici măcar atât, dacă există o setare în BCU care trebuie doar activată...
-
Din pacate noi ne agitam degeaba p-aici ! Legislatia rutiera UE prevede drl : http://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights/index_ro.htm
-
Link-ul corect este http://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2008.135.01.0001.01.RON&toc=OJ:L:2008:135:TOC (http://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2008.135.01.0001.01.RON&toc=OJ:L:2008:135:TOC)
-
Si daca tot ne legifereaza ei "luminle" mi-am montat pe "pozitii" becuri facute la "ei" : lumina calda, unghi 360grade.
-
Doar pentru design sau si din alt motiv?
-
Exact, ai ghicit ! chiar daca lumina are aceeasi culoare si e ceva mai puternic, in schimb se vede cu totul altfel fata de cel de fabrica, oricum mie mi se pare incomparabil, si merita toti banii.(60lei).
-
Eu am montat asa ceva pt o lumina mai apropiata de cea a fazei scurte - ca sa scap de lumananarele - si au 4600k
-
4600K e lumina calda?!
Din ce stiam, xenoanele de fabrica au 4300K...
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
-
(http://s32.postimg.cc/tve0up7cx/led_color_temperature.jpg) (http://postimg.cc/image/tve0up7cx/)
-
E rece dar ca spectru lumina pare mai calda decat ledul de faza scurta. Pe mine ma deranjau becurile de pozitie - totul este pe led si alea nu isi aveau locul ca temperatura de culoare. Urmatoarea schimbare o sa o fac la semnalizare - sunt becuri gri ce lumineaza portocaliu.
-
la led pe faza scurta da, dar Cool are halogene... :)
-
Urmatoarea schimbare o sa o fac la semnalizare - sunt becuri gri ce lumineaza portocaliu.
Eu am pus la semnalizare Philips PY21W Silver Vision. Arata mult mai bine decat cu cele galbene.
-
la led pe faza scurta da, dar Cool are halogene... :)
Led-urile Philips pe care le-am pus pe pozitie au 4000k(dupa inscriptionarea de pe ambalaj) si sunt mai "calde" decat xenonul de 4300k care il am pe faza scurta(era pacat de lupe sa le las cu halogen!). Uite, este oferta la emag : http://www.emag.ro/set-2-becuri-led-auto-auxiliare-philips-w5w-xtreme-vision-5-x-more-light-12v-1w-4000k-129644000kx2/pd/D5KRLBBBM/
@barry da-mi cateva detalii despre becurile care le-ai pus pe semnal : pret, magazin, calitati fata de originale. Multumesc!
Din cate stiu eu pe semnal nu se poate pune led decat daca se umbla in CB sa se modifice timpii, altfel vor "clipi" f. rapid.
@barry le-am gasit la emag 46,99lei. Astea sunt?http://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-philips-py21w-silver-vision-12v-21w-12496svb2/pd/D2NRLBBBM/
-
Eu am cuparat becurile de la Emag cu aproximativ 50 lei setul. Le-am montat din octombrie 2015 si sunt ok. O sa atasez o poza si cu becurile aprinse.
@barry le-am gasit la emag 46,99lei. Astea sunt?http://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-philips-py21w-silver-vision-12v-21w-12496svb2/pd/D2NRLBBBM/
Astea sunt.
-
Led-urile Philips pe care le-am pus pe pozitie au 4000k(dupa inscriptionarea de pe ambalaj) si sunt mai "calde" decat xenonul de 4300k care il am pe faza scurta(era pacat de lupe sa le las cu halogen!). Uite, este oferta la emag : http://www.emag.ro/set-2-becuri-led-auto-auxiliare-philips-w5w-xtreme-vision-5-x-more-light-12v-1w-4000k-129644000kx2/pd/D5KRLBBBM/
vad ca nu sunt omologate pentru drumurile publice, scrie pe ambalaj Off Road or interior use only
ceea ce conteaza e ca dau bine cu xenoanele... faptul ca sunt mai puternice ca cele orginale si ca probabil impreuna cu improvizatia de xenoane ii deranjeaza pe ceilalti participanti la trafic e mai putin important... ne permitem, avem SUV :-((
-
chiar crezi ca deranjeaza asa ceva (http://s32.postimg.cc/48ck4g0xx/bec_pozitie.jpg) noaptea cu ochiul liber nu se deosebesc cu nimic de faza scurta care este mult mai puternica
-
vad ca nu sunt omologate pentru drumurile publice, scrie pe ambalaj Off Road or interior use only
ceea ce conteaza e ca dau bine cu xenoanele... faptul ca sunt mai puternice ca cele orginale .....
Noi, cetatenii,astia de jos, necunoscand legea, nu stim ce este legal si ce nu : Philips produce aceste becuri care sunt de 5 ori mai rezistente si de 10 ori mai scumpe pe care nu le poate vinde constructorilor auto tocmai din aceste motive : nu sunt rentabile pt. acestia(nici eu nu stiam, am aflat de la cineva din bransa). Si prin urmare nu a fost interesanta omologarea lor. Pe spatele cutiei, ceea ce nu se vede, scrie ca in unele state ar putea fi interzisa utilizarea lor. De aici si inscriptia : Off Road or interior use only. Iar din cate am citit eu, in legea Romana scrie ca luminile de pozitie trebuie "sa fie de culoare alba". Asa ca aici nu se incalca legea(au mai spus-o si alti colegi in postari anterioare).
Iar "improvizatia de xenon" de care faci vorbire, n-am confectionat-o eu in bucatarie, e facuta de fabrica, si impreuna cu lupele functioneaza correct fara sa rupa ochii colegilor de traffic !!
Am studiat cu un amic spalatoarele de faruri pt. xenon, ruland cu 60-80km/h si sticla farului a ramas cu multe zoaie dupa spalarea din abundenta, si chiar nu-I inteleg de ce vad o obligativitate in acel spalator ! Cat despre reglajul inaltimii la balans, e o gaselnita care face mai mult rau decat bine : ai trecut printr-o groapa si el mai balangane de 3 ori pana se regleaza.
Interesant e de ce nu cer si la farul cu led spalator ?? ....Farurile le reglez din interior in functie de incarcarea masinii si sunt convins ca nu m-a injurat nimeni pana acum. Daca aveam far "oala" si nu lupa , da, jos palaria, aveai perfecta dreptate. Si acum ai(dpdv legal) dar xenonul meu chiar n-are cum sa deranjeze ! @rex nu mi-am dorit sa te conving, ci doar sa sti punctul meu de vedere :good:
Aa, era sa uit : mai am led si la numar, si pe pozitie/frana si in portbagaj si in cabina. :bye:
-
injuratul celor cu xenoane nu pleaca de la cazul lui enicky - sunt multi ce au pus xenonul pe orice far standard de generatie mai veche ce nu are acea lupa de focalizare si de aici nebunia ....
-
..... au pus xenonul pe orice far standard de generatie mai veche ce nu are acea lupa de focalizare si de aici nebunia ....
.....si daca ai avut ghinionul sa-i arunci o privire, vezi numai stele verzi, daca nu aprinzi imediat faza lunga esti orb.
-
...
Am studiat cu un amic spalatoarele de faruri pt. xenon, ruland cu 60-80km/h si sticla farului a ramas cu multe zoaie dupa spalarea din abundenta, si chiar nu-I inteleg de ce vad o obligativitate in acel spalator ! ...
Depinde de spalator si de cum e reglat, unul bun curata farul cum trebuie.
Lumina care mai "razbate" dintr-un far xenon murdar este chioara si foarte deranjanta pentru cei de pe contrasens, de aceea e obligatorie.
La o masina mai veche (fara xenon si spalator), pe vreme ploioasa cand iti sare mazga pe faruri si pe toata masina, eu opream din cand in cand sa imi sterg farurile pentru ca nu mai bateau deloc. La masina cu xenon si spalator nu mai e nevoie, deci e foarte util spalatorul.
...Cat despre reglajul inaltimii la balans, e o gaselnita care face mai mult rau decat bine : ai trecut printr-o groapa si el mai balangane de 3 ori pana se regleaza...
Din experienta mea practica nu se intampla ce zici, sistemul nu e chiar atat de prost, nu balangane. :)
-
Spalatorul era sub far, iesea in afara, arunca jet pe sticla farului si era mai nasol decat cand era murdar, ca murdar fiind capata o opacitate uniforma, dar asa zoit...... Volvo avea stergatoare pe vremuri.
Legat de reglajul inaltimii, am mers de ex. in coloana(la serviciu) si in spate aveam masina cu xenon de fabrica si la cel mai mic hop, xenoanele lui faceau 3-4 miscari pana se reglau(o masina fara xenon ar fi balansat cel mult de 2 ori). Am detaliat putin ca sa vezi de unde mi-am creat parerea asta.
-
Ledurile phillips sunt doar pt off road pt ca orice deviatie de la HALOGEN este ilegala, farul construit pt bec HALOGEN nefiind omologat sa functioneze cu alta sursa de lumina, LED sau XENON. Acest bec fiind un inlocuitor pt halogen e clar ca se pune intr-un far neomologat LED deci e ilegala folosirea pe drumurile publice. Ar mai putea fi bun pt iluminat interior...
Intre LEGAL si NEDERANJANT este o diferenta. Acum depinde cat de catolici vrem sa fim in raport cu papa.
Cativa ani am tinut si eu xenon pe scurta de la smart pt ca are lupe si halogenul lumina slab rau de tot. In primul an au luminat mai bine, si erau intr-adevar albe nu galbene (4300K) dar mi-au ars motorasele de reglaj de la faruri (!!!) si cand se ard dureaza mai mult sa schimbi un bec.
Acum am Nighbreakere si lumineaza aproape la fel ca xenonele noi, doar ca se ard mai des.
-
Am si eu Philips-urile in cauza instalate pe pozitii si nu sunt excesiv de luminoase. Nu le-am pus pt aspect ci pt un consum mai mic (stiu, suna hilar) si incerc sa inlocuiesc toate becurile (in afara de h4) cu leduri.
-
Nu-ti recomand sa schimbi becurile de stop/frana si semnalizare pe led! Ledurile au un unghi de vizibilitate mult mai mic, in plus sarcina scazuta poate declansa erori pe semnalizare (clipit intensiv) sau frana (la unele masini se aprinde martorul ABS cand ai becurile de frana arse).
Economia de curent realizata este oricum infima, nu-i de parca mergi cu piciorul pe frana tot timpul, sau ai tot timpul avariile aprinse. Pana ajungi sa economisesti 1Whr se are garantat unul dintre leduri.
-
Sincer sa fiu eu nu reusesc sa-i inteleg pe cei care tin cu tot dinadinsul sa faca modificari la instalatia de lumini a masinii atata timp cat cea originala isi face treaba foarte bine si corespunde Codului rutier ! :-?
-
...nu reusesc sa-i inteleg pe cei care tin cu tot dinadinsul sa faca modificari la instalatia de lumini a masinii ... !
"Tuning-dizain" :D
Din 2009 si pina in prezent nu am schimbat nici un bec de pe masina. Toate-s originale.
-
Acelasi lucru intentionez sa-l fac si eu. Singurele care vor fi schimbate vor fi cele care se vor arde.
-
Sincer sa fiu eu nu reusesc sa-i inteleg pe cei care tin cu tot dinadinsul sa faca modificari la instalatia de lumini a masinii....
@Lerua07 , sa fiu sincer nici eu nu-i(ma) inteleg ! :D Se manifesta cam asa : prima data te uiti la masina si vezi niste lumini alb-cald sau alb-galbui, si apoi "incolteste" in creier curiozitatea de a vedea cum este cu lumina alba. Ei, si de-aici incepe totul : mai pe intelesul tuturor, ca si cum te-ai apuca de fumat. :-))
Pe stop/frana am gasit in final un bec care m-a satisfacut, nici prea tare, nici prea slab, care are unghi de acoperire de 360grade, pe frana s-aprinde/stinge instant fara intarzieri ca la becul cu filament si consum de cinci ori mai mic decat acesta : http://becleduri.ro/leduri-auto-becuri-led-auto-12v-24v/becuri-led-auto-12v-leduri-auto/becuri-led-p21w-44-leduri-auto-p21w/111-bec-led-leduri-auto-p21w-ba15s-33-smd-5630-rosu-cu-lupa.html . La mine, oricum, nu e prima masina la care am schimbat becurile.
Cu semnalizarea in schimb, e o problema : daca pui led vor clipi f. repede si pt. a le face sa mearga normal trebuie umblat in CB-ul masinii si deci momentan ma lipsesc. Dar economia de current e semnificativa si implicit si prelungirea vietii bateriei.
@Laurentiu esti norocos !
-
Nu prelungeste nimic. Au inventat dinamul si mai apoi alternatorul tocmai ca sa nu afecteze bateria :D
-
Asa este, bateria Nu este afectata ! Cat despre economie.... :-)) . Prefer sa bag banii ptr alte becuri in benzina ;) . Si eu la fel ca Laurentiu : la fosta masina in 11 ani si 230 k km nu am schimbat nici un bec ! ;-)
-
Mereu se gasesc becuri mai performante decat cele stock si de aici nevoia de mai bine. Am sa continuu sa le schimb atata vreme cat o a cresc performantele produsului.
-
Cate din ledurile astea multiple o sa mai mearga dupa o luna? Dar in momentul ITP-ului? :baston:
-
Nu stiu cati din cei care fac ITP-ul se uita la lumini. Dacar ar fi sa nu treaca, pai atunci nu as mai intalni zilnic rable cu xenoane care te orbesc.
Si eu am schimbat pe masina anterioara culoarea pozitiilor fata, am pus becuri galbene, ca cele de semnalizare (WY5W) dar tot halogen si am schimbat becurile de semnalizare spate cu unele rosii (tot halogen). Si asta in 2011. Pana anul trecut, cand am vandut masina facusem de 2 ori ITP-ul dar nu mi-a atras nimeni atentia ca am pus ceva ilegal pe masina.
-
Am primit un mail de la Autolux cu lumini ambientale : https://www.autolux.ro/lumina-ambientala-auto/?utm_source=Autolux%2Bsi%2BMtv&utm_campaign=Campanie%2BLumini&utm_medium=email
-
Snururile alea luminoase/colorate prin masina imi aduc aminte de "Calaretul Electric"
(https://static.cinemagia.ro/img/resize/db/movie/00/71/01/the-electric-horseman-742106l-imagine.jpg)
Dar cel mai bine sunt descrise de acompaniamentul muzical al clipului de presentare de pe site-ul autolux :-))
https://youtu.be/jFo7s3betZ8
-
Lux.... bos =))
-
.... pe mine m-ar fi tentat sa am si eu drl pe led .....
Si eu, dar la cat costa originalele:
http://www.pieseautoradacini.ro/part.aspx?expression=36583-54P00-000
https://www.amb-trade.de/part/3658354P00000/29-suzuki/
cred ca am sa apelez la Aliexpress (http://www.aliexpress.com/item/Car-Accessories-High-Power-LED-Daylight-LED-Daytime-Running-Light-LED-DRL-For-Suzuki-Vitara-2015/32641663690.html?spm=2114.01020208.3.51.XuAMLs&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10017_10034_10021_507_10022_10020_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=fd4612c4-3d4c-4cc8-bf44-7410b6b92723)
-
cred ca am sa apelez la www.aliexpress.
Si esti hotarat sa comanzi?
-
Buna! Am o alta nedumerire legata de iluminat si functionarea GPS-ului .
Fiind obligati sa circulam cu luminile de intilnire aprinse, GPS-ul trece pe modul de noapte in funcionare ,deci are o vizibilitate foarte slaba. Nu am gasit in setari posibilitatea unei modificari.Are cineva idee ?
-
SX4 are Illumi
Cancel
(http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/MNUAAOSwa-dWlPYO/s-l225.jpg)
-
Fiind obligati sa circulam cu luminile de intilnire aprinse, GPS-ul trece pe modul de noapte in funcionare ,
Pai vad din semnatura ca ai o masina dotata cu drl, de ce trebuie sa aprinzi ziua luminile de intalnire? Nu te va sanctiona nimeni ca nu aprinzi faza scurta, daca ai drl.
-
Eu nu-mi pot da seama cat de vizibile sunt DRL-uril in orice situatie. Si eu am aprins faza scurta si cand m-am dus si cand m-am intors de la Sibiu de Paste, pe ziua. Am facut asta pt ca ploua si m-am gandit ca eu sunt mai vizibil in acest fel.
-
Adevaru-i ca si eu cand plec la drum tot faza scurta aprind, din obisnuinta probabil, dar si pentru faptul cal e mai vizibila decat DRL-ul
-
SX4 are Illumi
Cancel
(http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/MNUAAOSwa-dWlPYO/s-l225.jpg)
ala clasic are :) asta nou S-Cross nu mai are :( si nici Vitara nu are fineturi din astea
-
Buna! Am o alta nedumerire legata de iluminat si functionarea GPS-ului .
Fiind obligati sa circulam cu luminile de intilnire aprinse, GPS-ul trece pe modul de noapte in funcionare ,deci are o vizibilitate foarte slaba. Nu am gasit in setari posibilitatea unei modificari.Are cineva idee ?
Incearca sa setezi luminozitatea pentru fiecare categorie in parte, adica o data cu farurile stinse si apoi cu farurile aprinse. :-?
-
...am aprins faza scurta [...] pt ca ploua si m-am gandit ca eu sunt mai vizibil in acest fel.
... atit din fatza cit si din spate. Pe faze, se aprind si luminile de pozitii (spate). :)
Cu DRL-urile aprinse, spatele ramine in "bezna".
-
Am incercat si setarile din carte dar nu sunt imbunatatiri prea mari.
Pentru a raspunde si lui enicki ,doresc sa reamintesc ca circulatie pe drumurile E in Romania este conditionata de utilizarea,, luminilor de drum,, si a pozitiilor. In acest caz GPS-ul trece pe modul de functionare de noapte.
Desigur fiecare circula cum doreste pentru a avea sau nu neplaceri.
-
In meniul navigatiei exista optiunea de a activa/dezactiva modul zi/noapte. ;)
-
Cu DRL-urile aprinse, spatele ramine in "bezna".
Si ziua se vad "foarte bine" pozitiile-spate :D ! Ba iti mai atenueaza din vizibilitatea stopului-frana. Pana vom intelege noi cum sta treaba cu drl-urile astea, poate se modifica si textul legii, respectiv sa se includa "lumini de zi", dar pana atunci se pare nu prea stim la ce folosesc ! >:D<
-
O masina cu dlr-ul aprins este sigur in miscare si o poti percepe mai bine. Stopurile aprinse ziua nu isi prea au rostul.
-
Stopurile aprinse ziua nu isi prea au rostul.
Absolut deloc in Romania, unde melteanu merge ziua, pe vreme usor cetoasa sau inorata cu farurile si stopurile stinse. Si mai are si masina gri/neagra sau veche de n-o mai distingi din decor...
-
Si ziua se vad "foarte bine" pozitiile-spate :D !
Cred ca nu m-am facut inteles. Cind NUMAI DRL-urile sint aprinse, becurile de pozitie (spate) NU FUNCTIONEAZA.
Stopurile aprinse ziua nu isi prea au rostul.
Cind ploua afara, isi au rostul lor chiar si cel de ceatza. ;)
-
Cred ca nu m-am facut inteles.....
Ba am inteles perfect! Doar ca am vrut sa subliniez ca in conditii atmosferice normale si ziua, avand drl-uri(mai ales pe led!) esti f. vizibil de la distanta destul de mare, si nu ai nevoie de pozitii/spate aprinse. Mai grav este ca sunt soferi care merg doar cu pozitiile si in mintea lor zic ca au "rezolvat" problema, iar tu esti obisnuit cu faza scurta/drl si pe el il crezi ca e departe.
Si intr-adevar, pe ploaie si ceata se impun luminile de intalnire !
-
Cred ca intram in alta sfera de discutie. Era vb ca nu se aprind si stopurile, eventual farurile in sistemul dlr - sistem ce functioneaza pe timp de zi. Cand apar conditii speciale de vreme, un om normal si responsabil se face vizibil. Daca vorbim de meltenii care nu aprind luminile cand este vreme urata, dar ce facem cu aia de uita noaptea sa aprinda farurile?!!
-
Mda...chiar nu s-a facut inteles.
Era vorba de cat este de vizibila masina si din spate, nu doar din fata.
Daca DRL-urile sunt aprinse masina este vizibila doar din fata, nu si din spate. Asta spunea @Laurentiu. Adica pozitiile din spate nu sunt aprinse. Si degeaba "esti f. vizibil de la distanta destul de mare" daca doar din fata.
" Si intr-adevar, pe ploaie si ceata se impun luminile de intalnire !"...atunci esti vizibil si din spate, pt ca odata cu luminile de intalnire, se aprind si pozitiile rosii, din spate.
-
Daca nu il vezi din fata este o problema pentru ca se cumuleaza viteza. Din spate... poate sa si stationeze.... tu iti adaptezi viteza de deplasare a.i. sa mergi in siguranta.
-
cred ca nu ar fi rau sa gasim o solutie tehnica prin care ziu,a odata cu DLR, sa stea aprinse zi pozitiile pe spate. :-?
-
Era vb ca nu se aprind stopurile...
Stopurile trebuie sa se aprinda la actionarea pedalei de frina; pozitiile (fata si spate) se aprind separat la actionarea manetei de functionare a instalatiei de iluminare iar DRL-urile (SINGURE) se aprind la pornirea motorului.
Din spate... poate sa si stationeze....
In stationare pe drumurile publice neiluminate si pe timp de vizibilitate redusa, esti obligat de lege sa-ti faci masina vizibila prin aprinderea pozitiilor. Circulatia doar cu pozitiile aprinse te trimite in sfera celor ce incalca legea.
-
Daca ma gandesc bine, tehnic vorbind, este impropriu sa spun "am aprins drl-urile" sau "am stins drl-urile", pentru ca e un sistem asupra caruia soferul nu are control, decat cel mult indirect ! Ele functioneaza cand motorul este pornit si le "oprim" cand aprindem luminile de intalnire.
Si, repet, in conditii atmosferice normale (cer senin, soare) nu vad rostul pozitiilor aprinse care .....nu se vad,... decat de la maxim 3-4m. >:D<
-
Salutare tuturor. De cateva zile am un Vitara Passion ALL GRIP.
As vrea sa stiu daca plafonierele se pot aprinde la deschiderea usii sau la deschiderea din cheie.
Se aprind luminile de la picioare cand deschid usile sau din cheie. Am gasit setare pt luminile de la picioare, dar pentru plafoniere, nu. Se poate face ceva?
-
Normal ca plafonierele, la fel ca luminile de la picioare, se aprind cand deschizi usa si se sting singure dupa cca 20 sec. Vezi ca la plafoniera ai un buton cu trei pozitii : oprita, aprinsa si automata (pozitia cand se aprinde singura la deschiderea unei usi) :good:
-
Eu nu am vazut acel buton. Intre cele doua plafoniere e un dreptunghi, obturator care poate fi decupat. Arata ca si cum acolo ar trebui sa fie un buton, dar nu e nimic.
-
Scauze, nu e un buton separat, apesi pe plafoniera :happy:
-
Pai daca apas o data pe plafoniera se aprinde. A doua oara se stinge.
O sa incerc sa o aprind cu usa deschisa si apoi sa inchid usa sa vad daca se stinge. Eu am apasat doar cand eram înăuntru cu usile inchise... Desi nu mi se pare ca ar avea mai multe pozitii comutatorul respectiv..
-
Se aprinde doar plafoniera de la mijloc, cele 2 lampi de langa oglinda se aprind doar la apasarea lor....
-
Cred ca vorbim de lucruri diferite. La mine asa arata plafoniera. Nu am alta lampa in mijloc.
(https://s31.postimg.cc/41x4d6ulj/20160710_121047.jpg) (https://postimg.cc/image/41x4d6ulj/)
Asa o fi la 1.6 Passion ALL GRIP ? Mi se pare ciudat sa nu se poata aprinde cand deschizi usa sau deblochezi din cheie....
-
Vezi ce zice in manual, se pare ca sunt mai multe variante in functie de nivelul de echipare.
-
Cred ca vorbim de lucruri diferite. La mine asa arata plafoniera. Nu am alta lampa in mijloc.
Asa o fi la 1.6 Passion ALL GRIP ? Mi se pare ciudat sa nu se poata aprinde cand deschizi usa sau deblochezi din cheie....
În poza postată de Dvs. se văd spoturile pentru lectură (sau cum le-o zice Suzuki). Plafoniera în discuție trebuie să fie cam în dreptul spătarelor scaunelor față (oarecum în mijlocul mașinii). Și ea are cu certitudine reglaj pentru modul de funcționare.
-
Cred ca vorbim de lucruri diferite. La mine asa arata plafoniera. Nu am alta lampa in mijloc.
Eu am Cool si mai am o lampa la mijlocul plafonului care are un comutator cu 3 pozitii : inchis, aprins cand deschizi usa, deschis. Cele din foto sunt langa oglinda si se aprind numai prin apasare pe lampa. Chiar nu ai a doua lampa, ca doar ai o echipare superioara?
-
acuma ai de ales.... lampa sau cric, cred ca a ales cricul... :fluier:
-
În poza postată de Dvs. se văd spoturile pentru lectură (sau cum le-o zice Suzuki). Plafoniera în discuție trebuie să fie cam în dreptul spătarelor scaunelor față (oarecum în mijlocul mașinii). Și ea are cu certitudine reglaj pentru modul de funcționare.
Eu am Cool si mai am o lampa la mijlocul plafonului care are un comutator cu 3 pozitii : inchis, aprins cand deschizi usa, deschis. Cele din foto sunt langa oglinda si se aprind numai prin apasare pe lampa. Chiar nu ai a doua lampa, ca doar ai o echipare superioara?
Am lampa din mijloc. Era pe OFF. Nici nu ma uitasem in spate. M-am concentrat strict pe partea din fata :) Multumesc. Cine stie cand o descopeream :)
-
Aș avea și eu o nelămurire - la Swift aveam un beculeț care făcea un pic de lumină de ambianță la interior, respectiv era sub comenzile de climă și lumina spațiul de depozitare din consola centrală (zona din fața schimbătorului de viteze, unde aveam un suport de pahare și priza USB + 12V). La Vitara mai există așa ceva? Dacă da, poate cineva să pună o poză edificatoare?
Vă mulțumesc!
-
Daca nu gasesti la Vitara te poti reorienta spre S-Cross (http://www.suzuki-club.ro/forum/diverse-s-cross/dotari-echipamente-accesorii-s-cross/msg159040/#msg159040&gsc.tab=0) :)
-
Mulțumesc pt. informare! E cam târziu să mă mut acum pe S-Cross... Deci să înțeleg că pe Vitara s-a făcut economie?
-
Acum am citit mesajul tau si nu am poza dar iti pot confirma ca acel beculet exista. Este in zona din fata schimbatorului de viteze, in consola centrala, in spatiul de depozitare de sub comenzile aerului conditionat, chiar in zona unde exista prizele de curent si cea USB. Iar seara acel spatiu este luminat incat sa vezi ce ai pe acolo depozitat. De asemenea exista lumini si pt spatiile de la picioare ale locurilor din fata dar acestea se aprind cand deschizi usile sau in functie de setarea stabilita de tine in tabloul de bord.
-
Mulțumesc pt. info! Luminile ”de la picioare” le-am identificat/verificat cu ocazia drive-test-ului, dar nu m-a dus mintea să mă uit și după cea din consola centrală. Am altă întrebare acum... ce culoare este? La Swift era roșie, la S-Cross văd că ar fi albă...
-
.... Cine stie cand o descopeream :)
Pana pe la vreo 5000 de km tot o sa mai "descoperi" cate ceva :).
-
ce culoare este? La Swift era roșie, la S-Cross văd că ar fi albă...
La fel este si la Vitara, alb rece, ca cea de la picioare.
-
La fel este si la Vitara, alb rece, ca cea de la picioare.
Perfect! Mulțumesc!
Totuși aș mai avea o nelămurire - la versiunile de Vitara fără LED DRL, unde sunt DRL?
-
Sunt acolo unde vitara cu DRL LED are farurile de ceata.
Si sunt diferite constructive de farurile de ceata, proiectand o lumina difuza si au bec de putere mai redusa (35 vs 55W).
-
Am înțeles! Într-adevăr, am văzut pozele, dar credeam că sunt proiectoare de ceață. Mulțumesc pt. edificare!
-
Am o nelamirire si sper ca nu gresesc topicul postand aici. Am o Vitara Spirit si as dori sa stiu daca pe oglinda retrovizoare lateral dreapta exista un martor luminos la actionarea degivrarii! Multumesc!
-
Am ajuns astazi la un service Suzuki pentru o cotiera (alta poveste si o sa descriu experienta intr-un topic dedicat) si am incercat sa aflu ce este cu martorul luminos din oglinda retrovizoare stanga si nu am reusit. Electricianul lor scolit de Suzuki este in concediu.
-
martorul luminos din oglinda retrovizoare stanga
:-/ Poti pune o poza cu acel martor luminos? In manual ce zice?
Eu banuiesc ca e vorba doar de acel semn ce indica ca oglinda e cu incalzire, nimic mai mult, fara becuri sau alte avioane. :)
-
Da, despre acel semn este vorba. Am crezut ca are un led ceva pentru a indica functionarea in timpul degivrarii (in afara celui de la bord, de fapt chiar butonul in cauza). Caut in manual.....
-
Nu este nici un martor luminos in oglinda ! :(
-
Da, asa este, nu exista nici un martor luminos in oglinda. Am fost indus in eroare de ce scria legat de "se aprinde o lampa indicatoare cand dezaburirea este pornita" sub imaginea oglinzii cu acel indicator scos in evidenta de la pag 2-122. Multumesc pentru raspunsuri!!!
-
....Probabil intra la categoria lipsa martori butoane geamuri pasageri. Fara logica si cost. :)
Ca sa-i gasim o justificare constructorului, ar mai fi o explicatie : la volan fiind, afara e (semi)intuneric, cand aprinzi pozitia nu observi o lumina in fata masinii(deci se justifica prezenta martorului din bord), dar cand aprinzi si faza scurta(de intensitate mult mai mare) observi "pata de lumina" din fata masinii. Parerea mea!
-
@enicky nu vrei sa recunosti ca e aiurea :-))
2 "atentionari" la pozitii si la intalnire ioc.
Ce spui tu nu se aplica intr un oras cu lumina stradala. Dar repet e de obisnuinta si neatentie.
Inca invat >:D<
Si nu ii gasesc o justificare pt un led in butoane geamuri si un fir subtire
-
E interesanta discutia si parerile. Eu la un amarat de Peugeot 308 din 2010, am 3 martori, pozitie, lumini de intalnire, lumini de drum. DRL e aprins default, evident fara martor. Dar, eu din '99 de cand am permis de conducere am decis ca vreau sa fiu cat de vizibil se poate si circul intotdeauna, in orice conditii cu farurile aprinse. La Peugeot sta maneta pe lumini de intalnire, pornesc motorul, am farurile aprinse, opresc motorul si luminile se sting. Nu am incredere in drl, parere proprie si personala e ca nu sunt vizibile. La Vitara sunt pozitionate jos, daca am una lipita de mine nu le vad in oglinda. Daca am soarele in spate si vine o Vitara din fata cand sunt afara din oras, nu se vad ledurile alea.
Creierul uman (sau poate doar al meu) are tendinta de a lua ca punct de reper obiectul mai luminos care se indreapta spre el. Daca intri intr-o depasire de exemplu, si din fata vine o masina fara faruri sau doar cu drl gen Vitara iar in spatele ei o masina cu luminile de intalnire aprinse, veti lua (sau poate doar eu) ca punct de reper pe cea din spate. In urma cu 4 ani am locuit pentru o perioada in Germania si aveam masina de serviciu un A Klasse nou nout. Nu aveai cum sa-i opresti faza scurta indiferent in ce pozitie puneai butonul. Doar pe pozitii cand stateai pe loc
Din motivele enumerate mai sus, la Peugeot butonul sta doar in pozitia faza scurta. La fel voi face si la Vitara, doar ca va trebui sa fac miscarea din buton la urcare si coborare sa nu ma piuie
De asemenea, mentionez ca nu am schimbat in viata mea becurile masinii cu nimic gen xenon, led etc
-
Ca sa-i gasim o justificare constructorului,
In sensul asta am explicat. Dar sigur ca ar fi putut sa se aprinda bordul la "pozitii" si apoi martorul verde la faza scurta, si cel albastru pt. faza lunga.
Iar 3 leduri la butoanele de geamuri cred ca nu costau nici un euro.(la Ford era)
-
E la dacia...si tu zici de ford. Nu ca dacia ar fi o coarja dar ca idee.
Vreau sa cred ca e doar reducere de cost. Cum alfel...din ce cunosc...evacuare de inox din fabrica cum are vitara...doar la premium vezi...dar no....martor lichid geam e sf....cielo din anii 90 avea. De geamuri...nu zic.
Pot trai si fara. :) se recompenseaza in alte moduri
Le. Cine vrea cred ca se pot pune martori geam...cele ale soferului au...deci exista...dar nu cred ca e partea electica...mi au confirmat colegii ca nu exista pe nici un fel de echipare....doch
-
....martor lichid geam e sf....
Era bun un asemenea martor. Dar ceva ajutor există: la Vitara capacul de la rezervorul de lichid de parbriz are o jojă pe care poți vedea nivelul lichidului în vas (care altfel este destul de ascuns). E drept, trebuie să deschizi capota pentru asta și să te murdărești un pic pe mâini...
-
DLR-urile sunt practice si utile in oras. Pe drumurile din afara localitatilor si eu consider ca sunt mult mai utile si eficiente luminile de intalnire, mai cu seama ca astfel sunt aprinse si pozitiile pe spate, ca sa nu mai spunem ca sunt si obligatorii conform codului rutier. :happy:
Cat despre modificari ale sistemului de iluminare venit din fabrica nu sunt de acord nici eu. De cele mai multe ori aceste modificari nu creeaza decat mai mult disconfort ptr ceilalti participanti la trafic. :baston:
Am mers in spatele a doua masini care aveau inlocuite becurile de pozitie cu leduri. Din spate se vedeau de parca aveau luminile de ceata aprinse si erau foarte obositoare ptr cel care mergea in spatele acestor masini, in special seara si noaptea. X-(
-
Asta nu e nimic fata de cei care si-au pus xenoane fara lupe si care iti vin din fata noaptea...
-
Era bun un asemenea martor. Dar ceva ajutor există: la Vitara capacul de la rezervorul de lichid de parbriz are o jojă pe care poți vedea nivelul lichidului în vas (care altfel este destul de ascuns). E drept, trebuie să deschizi capota pentru asta și să te murdărești un pic pe mâini...
Sa vezi ce ranjet am avut cand am pus pt prima oara lichid si nu semai termina "martoru". Laulei nu am avut curaj. In viata masinii de cate ori ramai....10-15 ori...in vederea fabricantului nu e un disconfort. Cand pleci la munte iarna iti intra in reflex sa pui lichid ca e nasol.
-
Într-adevăr, sunt enervante micile astea chestii, gen lumină la comanda geamurilor, martor pentru lichidul de parbriz, martor separat pentru luminile de poziție și pentru luminile de drum,etc.
Eu duc lipsă de un ”computer de becuri” (parcă așa-i zicea), cum au unele mărci premium, adică să fiu notificat pe display-ul din bord că am un bec ars și care este respectivul bec (să zic și să-mi țină aprins constant becul de la semnal pe partea unde este ars becul de lumină de drum, ca să-l găsesc mai ușor când e nevoie să-l schimb?... nu zic!). Înțeleg că ar fi ceva costuri, dar la cum au evoluat tehnologiile în zilele noastre, nu cred că ar fi avut un așa mare impact în prețul total al autovehiculului. Sau măcar să fie la capitolul ”opționale”.
-
Pt bec ars e o amarata de rezisatenta...ce computer....
-
@Lerua07: intre timp au aparut si retrofits de calitate
http://www.aspad-shop.ro/becuri-led-w5w-osram-led-standard-retrofits-6000k-12v-1w-2880cw02b.html
http://www.aspad-shop.ro/bec-auxiliar-p21w-ledriving-6000k-blister-2-becuri-led-7456cw02b.html
-
DLR-urile sunt practice si utile in oras....Cat despre modificari ale sistemului de iluminare venit din fabrica nu sunt de acord nici eu....
Am mers in spatele a doua masini care aveau inlocuite becurile de pozitie cu leduri. Din spate se vedeau de parca aveau luminile de ceata aprinse si erau foarte obositoare ptr cel care mergea in spatele acestor masini, in special seara si noaptea. X-(
Cu drl-urile asa zic si eu. In afara localitatii faza scurta se vede altfel fata de drl. Cat despre mers in spatele unor masini cu lumini dubioase, am mers+stat semafor in spate la Audi A4, A6 si pe pozitie dar mai ales pe frana sunt f. puternice led-urile si daca mai uita si piciorul pe frana, ala esti ! Si mi s-a mai intamplat in spatele unei limuzini Mercedes, aceeasi poveste.
Cel putin 50% din becurile masinii eu le-am schimbat zic eu, in limita bunului simt, mergand pe principiul : "ce tie nu-ti place, altuia nu-i face"
(http://www.suzuki-club.ro/forum/jurnal-de-bord/vitara-my-dream/32/#gsc.tab=0)
-
@boga81 stiu ca au aparut si becuri auto pe led de caliate. Totusi cele de 6000K sunt prea puternice. Si apoi mai sunt (inca ! ) si foarte scumpe. Eu in ultimi 20 de ani la toate masinile pe care le-am avut a trebuit sa schimb un singur bec la iluminatul numarului si inca unul pe halogen ptr ca se arsese faza scurta, asa ca nu vad de ce sa bag cateva sute de lei in led-uri, cand cu acesti bani pot lua(face) lucruri mult mai utile ptr masina. Eu zic ca este doar o chestiune de fite ! :-?
-
Din batrani se spune ca halogenele dupa 2 -3 ani isi cam pierd din putere. Ideal e sa fie schimbate dupa un nr. De ani chiar daca nu s au ars..... :dknw:
-
Cred ca eu am facut o pasiune ptr. led-uri : incepand din casa si terminand cu masina am numai becuri led. La masina au ramas faza lunga, semnal si marsarier pe filament. La "pozitii" de ex. led-urile Philips montate sunt de 4000k si par a fi cu filament.(fita! :) )
Poate lumea zice ca sunt fitos ca mi-am pus led-uri, dar eu am vazut latura utila a acestora. N-are rost sa insir aici avantajele becului-led ptr. ca oricum cei conservatori sau cei care nu vor sa aduca nicio imbunatatire masinii fata de standard, tot nu vor "aprecia".
Si mie mi se pare ca masina arata mai bine cu lumini albe decat galbene, dovada ca ultimile modele de la multe marci vin din fabrica dotate cu becuri led.
Este a treia masina pe care pun led-uri si nici la rar n-am avut probleme nici in trafic. Personal, nu vad ce i-as mai fi putut face masinii(si nu i-am facut) cu banii dati pe led-uri.
Oricum, tehnologia avanseaza si asa cum au disparut becurile de uz casnic cu filament, aceeasi soarta o vor avea si cele auto, fie ca ne place sau nu ! :good:
@wolfin constatarea ta e adevarata, mai ales cand schimbi un bec pe "scurta" sau "lunga", e f.vizibil.
-
uite si o poza cu led pe pozitie :)
-
LED-urile sunt un salt înainte față de varietatea de becuri cu filament (și aș include aici atât lămpile fluorescente precum și cele HID). Evident, nu discut avantajele (le consider common-sense). Există și niște dezavantaje ale lor, unele fiind chiar foarte mari, asta desigur, în funcție de aplicație:
1. LED-urile sunt (mai) sensibile la căldură. Trebuie răcite corespunzător pentru a atinge durata aia de viață de zeci de mii de ore precum și luminozitatea mare. Poate de-aia nu prea se fac cuptoare sau hote iluminate cu LED.
2. LED-urie sunt (mai) sensibile la tensiunea de alimentare. Este foarte important ca sursa lor să fie de calitate și fără economie de piese - din păcate aici păcătuiesc toți chinezii care produc becuri led ieftine, becuri ce se strică repede. Sunt becuri care au doar o punte redresoare și o rezistență. Și gata!
3. LED-urile trebuie bine ”împerecheate” pentru a obține performanță, mai ales cele care sunt dispuse sub formă de filament sau ”plăcuță” (de regulă astea din urmă sunt cele mai păcătoase, mai ales cele 10x10, de ”putere mare”, ce le cumperi din start cu doar 50-60 de led-uri funcționale din maximul de 100).
4. LED-urile dau lumină relativ direcțională. Deci au nevoie de un difuzor de-un fel sau altul.
Cu toate acestea, LED-urile se pretează foarte bine pentru a înlocui becurile cu filament din autovehicule. Păcat că producătorii auto nu le adoptă pe scară mai largă (de ex. și pentru lumini de poziție, semnal, iluminat interior de tot felul). Deși văd că tendința există, mai ales pe la mărcile premium - lucru îmbucurător, până la urmă ei sunt cei care ”dau tonul” și peste ceva timp îi vor urma și restul.
Recunosc, mă tentează și pe mine să schimb becurile de pe frână/poziție cu unele LED, cam cum a făcut și @enicky.
-
Placut surprins ! :clap:
-
Recunosc, mă tentează și pe mine să schimb becurile de pe frână/poziție cu unele LED, cam cum a făcut și @enicky.
Automata fiind, daca stai seara la semafor cu piciorul pe frana, nu e deranjant pentru cei din spate?
-
Automata fiind, daca stai seara la semafor cu piciorul pe frana, nu e deranjant pentru cei din spate?
Am văzut respectivele becuri cu LED ”pe viu”, la @enicky. Nu mi s-au părut deranjante în nici un fel.
-
Ledurile folosite de @enicky au acelasi flux luminos ca si becul original W5W - 50 lumeni.
-
...daca stai seara la semafor cu piciorul pe frana, nu e deranjant pentru cei din spate?
Mai deranjant ar fi daca nu s-ar vedea precum la masinile fitosilor cu stopuri fumurii.
-
Ăia ar trebui sterilizați să nu se înmulțească
-
Corect zis coane ! Nu-i inteleg de loc pe aia care isi foliaza stopurile si le fac fumurii. Nu doar ca sunt mai putin vizibile , ci se vede si urat ! :baston:
-
..... daca stai seara la semafor cu piciorul pe frana, nu e deranjant pentru cei din spate?
Daca ma apropii de cel care sta la semafor cu piciorul pe frana si lumina lui mi se pare deranjanta pastrez o distanta ceva mai mare(aprox.2m). Dar intotdeauna mi s-a parut mai deraanjanta lampa de ceata(vezi cielo) decat cele cu led.
Am gasit https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ec7lK5CGPtk (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ec7lK5CGPtk)aici un alt pasionat care a masurat puterea consumata de becurile cu led.
Este de retinut ca acest consum redus eate util mai ales iarna cand avem multi consumatori in functiune.
-
Ca fapt divers, la becurile cu led, puterea este irelevantă de cele mai multe ori. Nu-i vorbă, la fel e și la cele cu filament, doar că s-a învățat lumea așa. Desigur, sunt destule situații când este util să știm puterea disipată.
Dar parametrul după care putem discerne mai bine ”puterea” (scuzați exprimarea) unui bec este mai degrabă fluxul luminos, treaba aia ce se măsoară-n lumeni.
În concluzie, un bec auto cu led, dacă este marcat cu același număr de lumeni ca unul cu filament, în general, va produce același efect asupra retinei șoferului care stă în spatele meu și se uită-n stopuri. Evident, pentru a obține același număr de lumeni, un bec cu led va consuma mult mai puțini wați față de un bec cu filament, adică este mai eficient. Restul e cancan și mai nou eu m-am apucat să caut becuri cu led ca ale lui @enicky :good:.
-
...a masurat puterea consumata de becurile cu led.
Eu stiam ca puterea se calculeaza (P =U x I); tensiunea (in paralel) si curentul (in serie) se masoara.
-
Am gasit ... un alt pasionat care a masurat puterea consumata de becurile cu led.
Acela este un pasionat cititor al revistelor (de) Cancan. Ceea ce vrea el sa ne convinga prin film este ca suntem pacaliti de comercianti, acestia vanzandu-ne mai putini watt-i decat scrie pe produs. In rest, desi cu cateva mici scapari tehnice, ceea ce a masurat si prezentat este ok.
Repetand in alte cuvinte ce a spus @jupanul1 doua postari inainte, Watt-ii marcati pe becurile cu led sunt niste valori virtuale care ajuta pe cumparator sa aleaga led-ul echivalent becului cu incandescenta pe care vrea sa-l inlocuiasca. Altfel ar trebui facuta echivalenta in Lumeni (masura pentru fluxul luminos). Chestie care deja ne complica viata la cumpararea becurilor "ecologice" (fluorescente, sau led). Legat de asta am gasit un articol interesant aici http://www.testatinromania.ro/cum-masuram-cantitatea-de-lumina/
Eu stiam ca puterea se calculeaza (P =U x I); tensiunea (in paralel) si curentul (in serie) se masoara.
Faptul ca s-a masurat tensiunea si curentul, apoi ca s-a calculat piterea, tot masuratoare se cheama. Este un mod de exprimare cinventional. Sa nu intram in detalii irelevante, caci altfel o sa aflam ca de fapt cand te urci pe cantar, iti masori masa si nu greutatea, ca viteza masinii nu se masoara ci se numara rotatiile arborelui principal al cutiei de viteze si apoi se calculeaza, ca puterea electrica se poate masura cu wattmetrul, etc.
-
Si ce mare inginerie a facut daca a masurat niste leduri ?????? Conventional se accepta ca un bec CFL adica neon este mai economic fata de un bec cu filament cu 85 % iar un led cu 90%. Deci un led de 1 W va genera aceasi cantitate de lumina ca un bec obisnuit clasic de 10 W si un bec halogen auto va genera aceasi cantitate de lumina la 5 W fata de bec clasic. Iar de leduri , vorbim de cele de firma cu specificatii clare, nu no name-uri China ce sunt o loterie.
-
Deci!
Un bec cu filament pentru poziții+frână (adică pt. spate) are aproximativ 440/40 lumeni.
Un bec cu led, echivalent, are un consum de 5/0,9W (atât am primit de la vânzător). La o "eficiență" medie spre optimistă de 100lm/W pentru led (vă rog să fiu corectat dacă greșesc), rezultă 500/90 lumeni. Becul led dă lumină roșie și costă 90lei/buc. Ca fapt divers, marketingul zice 50W, led CREE.
Ținând cont că becurile led sunt aproximativ echivalente ca și flux (un pic mai puternice pe poziții), întrebarea este: :happy: "se merită"?
-
Aici deja avem o discutie de principiu :
Prin filmuletul expus eu am vrut sa arat care este consumul real al becului-led, adica 3w. Nu m-a interesat partea de marketing(pe bec scrie 16w dar consuma 3w) de care se face vorbire, ci consumul lui efectiv, asta in contextul in care iarna avem consumatori utilizati la maxim : start/stop, faruri, pozitii, incalzire, dezaburire, scaune incalzite, stergatoare, etc. Stiu ca bateria este incarcata in timpul functionarii motorului, dar eu cred ca un consum mai mic o ajuta, prelungindu-i viata.
Protagonistul filmuletului, "pasionatul de cancan", are pe acest blog http://bec-led-auto.blogspot.ro/ 22 de tutoriale prezentate, iar pe acest site http://www.tutorialelogan.ro/ peste 200 de tutoriale .
Deci nu este chiar un atehnic ! I-a facut fericiti pe logan-isti.
Ținând cont că becurile led sunt aproximativ echivalente ca și flux (un pic mai puternice pe poziții), întrebarea este: :happy: "se merită"?
Daca ne uitam in articolul mentionat de @yeti, pot spune ca ai facut un calcul modest( "intre 50 şi 200 lumeni/watt pentru un LED") ! Un alt aspect al becului led rosu este ca afara de fluxul luminos mai puternic este si alta nuanta de rosu mai "puternica" , sau mai inchisa, oricum mult mai vizibila ca pe filament. Ar mai fi castigul de timp la aprindere(sub o sec.), consum mic, fiabilitate.
Cel mai bine ar fi o comparatie una langa cealalta(masinile) pe intuneric. Eu cred ca merita.
-
Salut, a schimbat cineva bec de bord pe garantie(o intra in garantie)? S-a ars un bec martor pentru proiectoare ceata din bord..
Multumesc
-
... intra in garantie)? S-a ars un bec martor
Esti ferm convins ca e ars? In perioada de garantie sa nu spui niciodata ca s-a ars un bec. Spui doar ca ai observat nefunctionarea becului din bord.
-
Tare! Multumesc! :)
Poate chiar nu este ars..am folosit proiectoarele de ceata f rar sa observ ca becul martor nu functioneaza; in Februarie face un an si la revizie le spun ca nu functioneaza!
-
Exista martor in bord pentru proiectoarele de ceata? Nu e doar becul de pe buton?
-
Martor in bord ar trebui sa fie doar pentru stopul de ceata... :-/
-
Buna intrebare! Cred ca ar trebui sa fie..la toate masinile care le am avut avea..poate confirma un coleg cu Vitara
-
Iti spun eu ca nu exista. :) Bine ca s-a lamurit misterul, nu s-a ars nici un bec. :-j
-
Dar becul nu e ars!
Doar nu functioneaza... :( ( :-)))
-
Este martor doar pentru stopul de ceata, pentru proiectoare avem martor luminos pe butonul dedicat.
-
Am gasit aici : http://vivavitara.forumotion.co.uk/t271-vitara-s-bright-red-uk-spec (posibil sa va ceara logare) o vitara la care s-au schimbat far ceata si faza lunga cu led-uri.
Led-uri luate de aici : STRK%3AMEBID http://www.ebay.co.uk/itm/272145477872?_trksid=p2057872.m2748.l2649&ssPageName=X%3AIT . E vorba de becurile H11 si HB3.
Mi s-au parut interesante.
-
si pentru ceata tot 6000k?
-
Cred ca da, din moment ca a dat link-ul asta.
-
Nu stiu cat de eficient va fi un bec led pe faza lunga, deoarece oglinda farului nu este proiectata ptr bec led :-?
-
Astazi am constatat ca semnalizatorul din bord pentru directie dreapta clipea mai des decat de obicei. Dupa ce am terminat drumul de facut, am constatat ca becul de semnalizare dreapta spate era ars. Dupa inlocuire clipea normal. Nu am gasit in manual descrierea acestei manifestari dar cred ca e de retinut.
-
misto chestia asta ! :clap:
-
Si la vechiul meu Fiat facea la fel, mai te avertiza si computerul de bord care este ars...Nu cred ca are optiunea asta Vitara...
-
Avertizare de bec ars la semnalizare, prin clipire cu frecventa ridicata, avea si Dacia 1100, apoi 1300.
"Computerul" care facea asta este acest releu electrotermomecanic cu lamela bimetal:
(http://www.piesedaciaonline.ro/1512-large_default/releu-semnalizare-mecanic-dacia-1300.jpg)
-
misto chestia asta ! :clap:
Pai n-o stiai?
L.P. Cam repede s-a ars !
-
salut
aveti idee cum se desface plafoniera centrala (cea din dreprul scaunelor). nu mai merge...si vreu sa verific becul...
se trage efectiv de tot ansamblul sau doar de geam prin cele doua fante cu 2 surubelnite de precizie
multam fain
https://www.google.ro/search?q=plafoniera+sx4&tbm=isch&imgil=H7w1QnnrMT5jKM%253A%253BzZWdYqL82m4pZM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.com%25252Fitm%25252FPlafoniera-Luce-Interna-Cortesia-Anteriore-Fiat-Sedici-4X4-120cv-Suzuki-SX4-2006-%25252F282239490706&source=iu&pf=m&fir=H7w1QnnrMT5jKM%253A%252CzZWdYqL82m4pZM%252C_&usg=___37-RReq7y8Yco8lUgohRdAObEk%3D&biw=1280&bih=876&ved=0ahUKEwj4yZCR9KHVAhXDchQKHSG5AAUQyjcILw&ei=WuZ1Wfi0BcPlUaHygig#imgrc=H7w1QnnrMT5jKM:
-
Salut,
Doar de geam prin cele 2 fante.
Eu am.zgariat putin :-))
-
Am scos plafoniera. E fffff simplu
Se impinge usor din spate inspre fata..si cele 2 cleme metalice sar.
Bec am gasit in drum spre casa dar e mai mare..si a intrat greu. 12v10w.
-
Eu am optat pentru 2 lampi led, vezi ultima postare la mine in jurnal.
-
Au aparut becuri led pentru faruri. (https://www.aliexpress.com/item/Hireno-Car-H7-LED-Headlight-CREE-CSP-Chips-50W-6500K-8000lm-Fog-Light-Bulb-Auto-Headlamp/32814343013.html?spm=2114.search0104.3.30.KIRpmR&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10171_10084_10083_10080_10304_10307_10082_10081_10301_10110_10137_10111_10060_10112_10155_10113_10114_10154_10056_10055_10054_10310_10182_10059_100031_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10052_10053_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_16,ppcSwitch_5&btsid=5c642e38-8f9c-4ef4-a7dc-140130162dfe&algo_expid=c5d5113f-b0c3-4a0d-854b-5138d12d55ee-4&algo_pvid=c5d5113f-b0c3-4a0d-854b-5138d12d55ee)
-
Dacă nu ai auto leveling s-ar putea sa rămâi fără talon și cu muu ulterior înjurături din partea șoferilor care se întâlnesc cu tine noaptea.
-
Daaaaa, asa e, ai dreptate. :) Am vazut ce frumos lucreaza acest minunat auto leveling la o simpla denivelare : zici ca-ti da flash-uri. Din fericire, toate modelele de Vitara au lupe si reglaj de faruri.
-
Ledurile pe spirit &up au auto leveling?
Iara se fac cred confuzii.
-
Am scos plafoniera. E fffff simplu
Se impinge usor din spate inspre fata..si cele 2 cleme metalice sar.
Bec am gasit in drum spre casa dar e mai mare..si a intrat greu. 12v10w.
Ca dimensiune e de 31 mm.
De scos e simplu cu un levier din plastic pt tapiterie ai cate doua cleme pe lateralele mari, atenţie nu sunt simetrice.
-
Da, m-am grabit sa-mi iau si eu un c5w led de 39mm din Carrefour pentru plafoniera centrala la SX4, pentru a constata ca e de 31mm...
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
-
Cu putin ajutor a intrat si de 35-36mm.
De scos plafoniera ai nevoie doar de 2 degete.
-
Pai este reglementare europeana privind reglarea automata a farurilor de tip led și xenon. Probabil de aceea nici nu ai modul de reglare manual la variantele cu led, din fabrica..deci nu este o confuzie. Iar apropo de denivelări..auto leveling ul are o perioada de aprox 1 secunda pana când își face ajustarea..este și normal...de aceea probabil vezi flash-urile în oglinzi..
-
Repet...confuzia poate fi si la mine. Suzi cu led din fabrica are auto leveling? Eu stiu ca nu (cand am mers in probe..nu am obs ,cand am aprins farurile , sa se autoregleze)
-
Pai dacă nu reglezi farurile manual din mașină, ceva o face..acela este automat. Dacă aprinzi farurile vei vedea ca se ridica de la nivelul inițial.
-
Repet...confuzia poate fi si la mine. Suzi cu led din fabrica are auto leveling? Eu stiu ca nu (cand am mers in probe..nu am obs ,cand am aprins farurile , sa se autoregleze)
La passion ai reglare manuala
-
Deci are sau nu autoleveling spirit +?
Din ce am citit ... ar fi un reglaj automat...cu sau fara giroscop...nu stiu.
-
Da, Spirit are reglare automata a farurilor !
-
Mie tocmai mi s-a ars un bec de la un parasolar. Trebuie sa-l desfac sa vad ce e! Acolo se pot pune leduri? A facut-o cineva?
-
Scuze am postat gresit !
Dar revin :
Ok, detaliez putin : pe sosele de genul citat, drumuri judetene c-o banda pe sens, masina intra in balans la intalnirea unei denivelari, moment in care auto leveling-ul detecteaza schimbare de pozitie si incearca ajustarea pozitiei lupei, ajustare care o face prin 2-3 miscari verticale, moment in care cel din fata crede ca este flash-uit sau "orbit" de xenon-ul/led-ul respectiv. Mi s-a intamplat de multe ori prin tara, i-am dat si eu un flash, mi-a raspuns si atunci am contatat ca, de fapt, la el actionase auto leveling, soferul folosind deci numai faza scurta.(doar un urma flash-ului meu a actionat si el scurt faza lunga).
-
Nu înțeleg ce ai vrut sa spui...acest sistem este funcțional pe suzuki, la fel ca și pe alte mărci...faptul ca pe tine te orbesc, ceea ce îmi este foarte greu sa cred deoarece lupa de fapt transforma lumina în spectru tocmai pt a diminua disconfortul, nu cred ca îți afectează acuitatea vizuala sau îți creează un disconfort atât de mare. Același principiu l-ai întâlnit de 7 ani încoace pe toate mașinile cu xenon..nimic diferit, decât culoarea luminii
-
@Orlando DOK, Colegul enicky are dreptate, si daca nu ma insel undeva pe aici pe forum chiar e un clip in care se vede chestia aia gen flash la faruri pe faza scurta si filmarea e facuta ziua, banuiesc ca noaptea e chiar mai deranjant. Poate nu sesizezi din postura in care tu beneficiezi de sistemul cu LED dar din sens invers chiar e diferit in sensul rau spus. Poate alte marci de auto au alte sisteme dar la Suzi am vazut cum am spus si mai sus acest "simptom". Deci si eu cred ca sistemul asta bun sau rau deranjeaza cateodata...deci suntem doi, pana acum. ;)
-
Mi-am luat si eu flash-uri din sens opus dar doar o data...daca se mai intampla o sa ii rog la service sa relgeze auto-level-ul...
Din pacate nu am reusit sa trec prin cele 36 de pagini asa ca va rog daca se poate niste recomandari pentru leduri pozitie si semnalizare.
A schimbat cineva becurile de iluminat de la picioare? Ce led-uri s-ar potrivi? Ca sunt cam chilare astea de acum...
-
Mie tocmai mi s-a ars un bec de la un parasolar. Trebuie sa-l desfac sa vad ce e! Acolo se pot pune leduri? A facut-o cineva?
Da se pot pune parca W5W, la fel ca si in portbagaj, pozitiile pe fata sau luminile de la numarul din spate.
Pregateste-te cu rabdare se scot foarte greu, eu pe unu l-am spart di am facut numai cioburi prin Masina.
-
Becurile din parasolar sunt de tip sofit, nu w5w. Da, se pot schimba cu model sofit led.
-
Pentru pozitii ti le recomand pe acestea (https://www.epiesa.ro/bec-auto-philips-127994000kx2-w5w-xtreme-vision-led-12v-1w-acc-6843.htm?utm_campaign=2Performant&utm_source=daf68ddfd&utm_medium=CPS#). Vezi si la mine in jurnal.
A, la semanlizare nu merge led decat daca se umbla in CB.
-
O sa le schimb cand se vor arde, deocamdata am constatat ca nu s-a ars. Fiul meu a incercat sa vada cum se desface si a strans mai tare de plastic si se pare ca becul s-a reasezat in soclu si a reinceput sa lumineze! :D Problem solved! (deocamdata)
-
a aparut si varianta Philips de H4: :-O
http://www.aspad-shop.ro/set-2-leduri-auto-pentru-far-philips-h4-xtreme-ultinom-6500k-12-v
-
Scumpe rau domle ! :-O
-
Deci, teoretic ar fi si pentru noi...
Dar intreb si eu: este ok acel 6500K?
Intreb asta intrucat stiam ca xenoanele de fabrica erau de 4300K...
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
-
Dar intreb si eu: este ok acel 6500K?
Teoretic, deoarece practic pe cutie este un avertisment.(not for use on public roads)
4300k este o nuanta apropiata de halogen, deci nu este un alb deranjant, iar peste 6500 are nuanta de albastru.
-
2700k e warm white, galbui
4000k e white,
6500k e xenon white, un pic albastrui, parca
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
:) (http://www.megastore4x4.pt/Catalogo%204x4/PIAA/Farois%20Piaa%20imagens/escala_kelvin.jpg) si
(http://3.bp.blogspot.com/-0nJVaQH_Heg/VRt4xWogWQI/AAAAAAAAACA/r8w7qglh8f0/s1600/led-color-temperature.jpg)
-
(http://3.bp.blogspot.com/-0nJVaQH_Heg/VRt4xWogWQI/AAAAAAAAACA/r8w7qglh8f0/s1600/led-color-temperature.jpg)
Daca e sa ma iau dupa poza asta, inteleg ca situatia ar fi si mai nashpa (cred) - un led cu specificatia 6500K s-ar afla in zona de culoarea 9-10,000, adica albastru... Nu stiu cum s-ar impaca cu lumina albastra cei de pe contrasens... :-?
-
eu am pus led de 4000 k pe pozitie si sunt o tenta mai albastre fata de ledul de faza scurta.... 6500k este clar mult prea mult pentru led
-
Acelasi led Philips l-am pus si eu pe pozitie dar cu lumina calda.
-
...un led cu specificatia 6500K s-ar afla in zona de culoarea 9-10,000, adica albastru... Nu stiu cum s-ar impaca cu lumina albastra cei de pe contrasens... :-?
Așa îmi face mie impresia că cine își cumpără becuri cu temperatura de culoare peste 6000K nu dă prea multe cepe degerate pe confortul/siguranța celor ce circulă pe contrasens. Cu becurile lui de 30000K în ochi.
-
... cine își cumpără becuri cu temperatura de culoare peste 6000K nu dă prea multe cepe degerate pe confortul/siguranța celor ce circulă pe contrasens. Cu becurile lui de 30000K în ochi.
Ei na, nici nu-l intereseaza, sa fie el jmecher !
-
discutia e mai larga...unii is cu 30000 k altii fara lumini..alti doar..pe stanga sau pe derapta ...bat in sus sau in jos....
-
A încercat cineva schimbarea becurilor ambientale din zona picioarelor cu unele mai puternice?
-
Pentru ce ai nevoie de becuri mai puternice la picioare?
-
ca sa vezi pedalele =))
-
Sau daca s-au deznodat sireturile... :-))
-
Pentru ce ai nevoie de becuri mai puternice la picioare?
Pentru ca luminile actuale sunt extrem de chioare...dar ma rog...voi rămâne doar spectator pe acest forum
-
Măcar te-ai aplecat un pic pe sub bord să vezi cum şi unde sunt poziţionate sursele de lumină de acolo? Sau şi în maşină tot spectator eşti?
Eu zic că dacă o făceai nu mai puneai întrebări. :-?
-
@bekxy, ești din ce în ce mai răutăcios și îți convin din ce în ce mai puține lucruri aici pe forum. Poate problema e la tine și ar trebui să faci ceva în sensul ăsta?
Omul a pus o întrebare pertinentă. Miștourile lui aleksanders și enicky le înțeleg și apreciez, ar trebui tratate ca atare și de colegul care a întrebat, dar răutatea ta (dusă până la obrăznicie, no offence) mă depășește.
-
Măcar te-ai aplecat un pic pe sub bord să vezi cum şi unde sunt poziţionate sursele de lumină de acolo? Sau şi în maşină tot spectator eşti?
Eu zic că dacă o făceai nu mai puneai întrebări. :-?
Genul asta de răspunsuri nu cred ca sunt de ajutor. Oricum voi pune întrebarea in service, odată cu alte intrebari pe care le mai am.
-
Eu am altă problemă! Nu știu cum să fac să se aprindă lumina la interior, inclusiv în portbagaj, când deschid ușa la mașină. M-am uitat in manual, nu scrie nimic, spune că doar există. Lămpule au doar două poziții ( închis/ deschis). Poate știe cineva să mă ajute sau "așa e toate"?
Trimis de pe al meu SM-A720F folosind Tapatalk
-
@bogdanzarnescu Că te depășește nu-i problemă. Cel puțin nu a mea.
Problema e că sunt unii care nu fac nici minimul efort de a se apleca un pic înainte de a pune o întrebare.
Oare ce se poate schimba la LED-ul ăsta?
Da, problema e și la mine, că mă aștept la mai mult bun simț, la politețe, inclusiv aceea de a ști despre ce vorbești atunci când vii și pui întrebări. Să mai zic de politețea de a citi 2 rânduri mai sus înainte de pune a zecea oară aceeași întrebare? (nu e cazul aici, dar e cazul adesea...)
-
@Orlando DOK - ”becurile” de la picioare nu sunt chiar facil de înlocuit, sunt un format ”proprietar”, cel mai probabil se va lăsa cu letcon și ceva bricolaj pentru sistemul de prindere. Da, sunt [cam] chioare, dar până la urmă își îndeplinesc cu brio scopul. Valabil și pentru becul din torpedou, dacă nu mă înșel.
@Emilian Sohterus - plafoniera are 3 poziții - OFF, Door, ON. Lampa de la portbagaj are doar două ON (echivalent Door) și OFF. Scrie la manual (secțiunea 5, mai pe la început). Poți personaliza doar modul de funcționare al luminilor de la picioare.
@bekxy - pune o poză și cu conectorul, te rog.
-
Ai dreptate și (mai ales) răbdare.
Doar că la torpedo se poate schimba: http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=7058.msg215682#msg215682
Uite și conectorul:
-
Da... privind becul din torpedou am citit și eu în manual după ce am dat ”postare”, dar n-am mai intervenit să corectez.
Referitor la led-urile de la picioare... se pare că e cum am zis. Trebuie bricolaj pentru schimbarea cu ceva mai competent. Pentru cei interesați de variante, Suzuki are înlocuitor pentru ele, tot la fel de puternice, doar că pe alte culori - roșu (99000-99080-C16) și albastru (99000-99080-C17).
-
Interesant. Însă nu și prețul (http://www.pieseautoradacini.ro/part.aspx?expression=99000-99080-C17)...
-
N-am spus că ar fi ieftin. Doar că există alternativă (colorată) oficială pentru ele.
-
@Emilian Sohterus - plafoniera are 3 poziții - OFF, Door, ON. Lampa de la portbagaj are doar două ON (echivalent Door) și OFF. Scrie la manual (secțiunea 5, mai pe la început). Poți personaliza doar modul de funcționare al luminilor de la picioare.
Ai dreptate, dar aş fi vrut acelaşi lucru şi la locurile din faţă! La fosta aşa era!
-
Cred că explicația e următoarea - in față sunt doar spoturi, plafonieră e doar ”la mijloc”.
P.S. - bine... cred că s-ar putea bricola ceva în acest sens, dar nu știu dacă ar merita deranjul.
-
Recent mi s-a intamplat sa uit deschis una din alea doua din fata pret de vreo 7 ore! Nu mi-a secat bateria pt ca masina a pornit fara probleme dar treaba nu-i prea buna pt ca se poate intampla sa uiti luminile alea deschise, acu nu stiu ce consum au si daca pun ceva leduri in locul lor as reduce sau nu consumul.
-
Becurile masinii in general se pot schimba. Exista insa si zone mai "delicate" ! Spun asta intru-cat in proportie de 70-80% din aceste becuri eu le-am schimbat. Sunt si zone in care nu mi s-a parut necesar(mie!) sa umblu, cum ar fi : faza lunga, semnale, marsarier, lampa ceata.
Becurile le schimbi pt. a obtine o lumina mai puternica sau pt. design. La pozitiile enumerate mai sus cred ca becurile originale isi fac bine datoria. Am pus lumina in porbagaj unde nu aveam si era necesar.
N-am lumina in tentativa aia de torpedo, in care daca pui asigurarea si portofelul sotiei s-a umplut ! So what??!!
N-am lumini la picioare, ei si??!! Ce-as face cu ele ???!!! sa vad pedalele sa stiu pe care apas? Utile sunt ...odata pe an(probabil) si design, altceva nu vad. Acolo am raspuns c-o gluma ca sa nu zic ceva "bad"!
Suntem o mana de oameni aci pe forum, care suntem permanenti si ne jignim pt. ca alti "colegi" intra pe forum considerand ca aici se tin cursuri gratuite de : intretinere a masinii, de conducere, cum sa cumperi o masina noua sau sh, cum functioneaza o masina si etc., s.a.m.d., "colegi" care vin cu intrebari care de care mai "pertinente" si la "obiect" in viziunea lor(fara sa se informeze din topicurile pe subiect), si trebuie sa avem rabdare cu ei , chiar daca noua ni se pare situatia cel putin ...amuzanta(ca sa fiu amabil ).
Imi propusesem la un moment dat sa strang undeva genul asta de intrebari, dar n-am reusit.
Iar daca tot nu avem ceva util de spus(macar o gluma pt. destindere) eu zic sa ne limitam la ...citit ! :)
-
Nicule, eu am intrebat de alea doua din fata sus pe tavan, nu stiu daca la varianta cool exista (nu vad de ce n-ar fi) pentru simplu fapt ca pe alea le poti uita deschise (nu au pozitie de inchidere care sa relationeze cu inchiderea masinii)
-
Nicule, eu am intrebat de alea doua din fata sus pe tavan,.... la varianta cool exista (nu vad de ce n-ar fi) pentru simplu fapt ca pe alea le poti uita deschise
Aaa da, exista evident, e W5W, e de 5w nu consuma mult, le-am pus led si la alea. Nu deranjeaza bateria ca e prea mic. Dar chiar daca le uiti deschise nu-i problema sa stii ! Testeaza-le daca vrei(10min. seara) si vei vedea ca se sting singure. Sper sa nu spun o prostie, dar acum vreun an am uitat si eu aprinsa si parca s-a stins dupa un timp. Dimineata cand am deschis usile se aprinde si ramane iar aprinsa. Parca asa imi amintesc ca s-a intamplat.
-
Mersi pentru informatie, are sens ceea ce spui, eu am observat becul aprins dupa ce m-am urcat in masina, de aici impresia mea ca a stat tot timpul aprins.
-
.... are sens ceea ce spui,
Hai ca mi-am amintit : eu am uitat-o pe cea de pe mijloc, deci nu stiu cele din fata cum reactioneaza. Dar ar trebui testat.
-
.... are sens ceea ce spui,
Hai ca mi-am amintit : eu am uitat-o pe cea de pe mijloc, deci nu stiu cele din fata cum reactioneaza. Dar ar trebui testat.
Am testat eu. Am aprins lampa ( dinspre șofer) și am închis mașina, când am revenit după aproximativ o oră era tot aprinsă! A trebuit să o sting manual! 
Trimis de pe al meu SM-A720F folosind Tapatalk
-
Trebuia s-o lasi si pe cea de mijloc, daca tot reveneai peste o ora. Altadata. :)
-
Trebuia s-o lasi si pe cea de mijloc, daca tot reveneai peste o ora. Altadata. :)
De ce sa o las aprinsa? Este pe pozitia DOOR si isi face treaba.
-
... De ce sa o las aprinsa? Este pe pozitia DOOR si isi face treaba.
Pentru test. Sunt situatii in care pasagerul(sau chiar soferul) muta comutatorul si-l lasa asa si tu incui masina in ideea ca lampa se va stinge singura, dar ea ramane aprinsa.
-
nu se stinge plafoniera din spate, testat pret de cateva ore
-
dezamagitor faptul ca nu au pus temporizator ,,,,dar nu ma mira
-
la plafoniera din spate, daca o comuti manual pe ON nu cred ca e vreo masina "accesibila" care sa aiba temporizare (verificat, VW, Toyota,FIat so on)
-
nu am incercat multe plafoniere sau nu am bagat de seama..dar la clio ...plafoniera ..avea una singura si era temporizata....dupa 20 min se oprea.
din ce am citit niciuna nu se oreste
-
Eu stiu ca se stinge ! Voi verifica !
-
cea de la mijloc are temporizre.... cele din fata nu au pentru ca tu practic apesi un buton (un comutator) ce este facut sa mearga si in situatia cand nu ai cheia in contact... la renault ce e drept.... dupa un timp exista un sistem de protectie ce taia alimentarea oricarui consumator uitat aprins.
-
@aleks si cea din spate are un comutator. Daca il dai on si nu pe door se mai stinge?
-
Becuri LED pentru a înlocui luminile de ceață H11:
-
Cateva variante pentru faza lunga la Vitara (https://www.epiesa.ro/bec-far-faza-lunga-suzuki-vitara-ly-1-6-apk-416-/110038/subcat-100442/) .
-
In manualul Vitarei sunt specificate valorile pe care trebuie sa le respecte becurile.
Lumina de intalnire e fie H11, fie LED (pentru care vad ca nu dau specificatii).
Pai si daca pun led sunt legal sau nu ? Sau daca becul meu de pe pozitie are 1w in loc de 5w, dar este led, este legal? :) Ca nu depaseste puterea ! :)
-
Pe majoritatea ledurilor de firma scrie "not for road use" sau/si "interior use only"... regulile UE sunt mult mai stricte
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Pai puterea se masora in wati la lumina?
@enicky
-
Păi... da. Nu chiar la lumină, la curent.
-
Pe majoritatea ledurilor de firma scrie "not for road use" sau/si "interior use only"...
Stiu ce scrie, am vazut si eu .
Practic niciun led existent pe piata nu este "legal", pe cele Osram si Philips(de firma) scrie explicit ca sunt pentru interior sau off road. Doar cele care inlocuiesc becurile arse din instalatii de fabrica sunt legale.
Eu cred ca legislatia a ramas in urma, atata timp cat producatorul auto echipeaza masinile cu led sau xenon, nu vad de ce, respectand niste parametri(norme) bine stabiliti, nu poti sa echipezi cu led/xenon si o masina care nu a venit dotata cu asa ceva. Nu intra in discutie varianta xenon/led pe far tip oala.
Astazi pe orice far-oala poti monta lupe care distribuie corect lumina emisa de un bec led sau xenon.
Argumentele sunt ca instalatia de fabrica isi autoregleaza fascicolul si lipsa spalatorului de far. Acesta din urma lipseste la farul-led, context in care nu-i vad rostul la farul-xenon. De ce nu este bun reglajul manual?!
Argumentul ca modificarea instalatiei electrice ar putea produce accidente cum ar fi incendiul, in opinia mea nu sta in picioare ! Instalarea unei alarme pe automobil s-ar putea numi tot "modificare".
Imi instalez spre exemplu, xenon/led, merg la RAR pt. omologare, platesc o taxa si sunt in legalitate. Tehnicianul respectiv va constata daca montajul este facut corect sau nu, astfel incat instalatia electrica a masina sa nu fie afectata. Instalate corect, aceste becuri care au un consum cu mult sub cele cu filament, n-au cum sa afecteze cablajul, bateria, etc. ba dimpotriva as spune eu.
Dar probabil ca aceste omologari nu sunt dorite, producatorii auto facand mari presiuni asupra organelor abilitate, pentru a-l determina pe consumator sa cumpere o varianta auto echipata de fabrica cu led.
Parerea mea...
L.P. Posibil ca in tarile vestice sa existe reglementari drastice pe aceasta tema, dar, iertati-ma, ei nu numai ca au autostrazi, dar le mai au si luminate, incat daca mergi doar cu "pozitiile" n-ai nicio problema de vizibilitate.
-
Păi... da. Nu chiar la lumină, la curent.
Cand zic lumina nu ma refer la curent.
cred ca se pierde ideea. Un bec led la 20 wati cu mii de lumeni...n are legatura cu un bec halogen de 65 wati..chior.
@enicky..nu cred in presiuni ale producatorilor auto....inca nu au vazut nisa producatorii de leduri...in afara de rpc. Vorbim peste 3-5 ani
-
Din ce stiu eu, ptr a putea monta xenon sau led, trebuie sa adaptezi si un mecanism special conceput ptr astfel de dispozitive, cu autoreglare.
Daca pe langa xenon pui si acel mecanism + far corespunzator, atunci poti merge la rar linistit. Modificarile sunt ok. Insa daca pui doar lupe si xenon, e problem.
-
Asta cu becurile e cam in stilul in care a fost inteleasa democratia la noi... deficitar.
Stimati colegi de forum, nu uitati ca libertatea fiecaruia se termina acolo unde incalca libertatea vecinului. Adica atunci cand dorinta de a lumina cat mai puternic drumul perturba dorinta celui care vine din sens opus de a vedea si el drumul...
-
Sa nu deschidem subiectul.... :fluier:
-
... trebuie sa adaptezi si un mecanism special conceput ptr astfel de dispozitive, cu autoreglare. Insa daca pui doar lupe si xenon, e problem.
....mecanism care din pozitia de pe contrasens face mai rau decat daca n-ar fi ! Misca lupa pana o regleaza, momente in care deranjeaza.
@wolfin este corect ce spui, dar din prezentarea tuturor producatorilor se pare ca inca, indiferent de tipul becului in cauza, tot puterea in watt este principala "definitie" a acestuia si sunt clasificate numai dupa "w". Cu specificatia de N lumeni(unde este cazul).
Ma rog, nu crezi in presiuni, dar eu led-uri folosesc de mai bine de zece(10) ani. Ar fi fost timp sa se reglementeze...
... nu uitati ca libertatea fiecaruia se termina acolo unde incalca libertatea vecinului.
Pai cred ca se poate, sa ai si far-led si sa nu deranjezi, d-aia vorbesc de reglementare.
-
Daca as monta alte becuri decat cele cu care a venit masina as face-o la faza lunga. Cea scurta o folosesti cand nu esti singur pe drum prin urmare nu vad de ce trebuie sa fie foarte puternica: daca ai masina in fata ta lumineaza deja si el drumul iar daca ai din sens opus atunci probabil ii vei deranja. Cand esti singur si poti folosi faza lunga atunci sa fie cat de puternica....
Oricum am vazut ca multi se apuca de schimbat becuri imediat ce au cumparat masina... fie ca un "tuning" pe care personal nu-l inteleg fie parca dintr-o nostalgie dupa Dacia la care surubareau tot timpul. E clar ca inginerii proiectanti sunt niste idioti care nu tin cont de parerea romanului in privinta a ce considera el iluminare acceptabila :-?
-
La luminile de interior e clar că sunt nişte idioţi. Sau cel puţin calici.
-
Nu despre alea era vorba ;)
-
... am vazut ca multi se apuca de schimbat becuri imediat ce au cumparat masina... fie ca un "tuning" pe care personal nu-l inteleg fie parca dintr-o nostalgie dupa Dacia la care surubareau tot timpul. E clar ca inginerii proiectanti sunt niste idioti care nu tin cont de parerea romanului....
Aici intrevad o usoara rautate(+ironie)...care probabil ar dispare daca ai conduce vreo cateva zile, prin Bucuresti o masina echipata cu far led sau xenon. :) Pana nu gusti nu stii cum este!
Daca as fi luat Spirit aveam deja led, dar asa... iar ultima Dacie Nova am vandut-o prin 2000. :)
Si sunt mai greu de inteles cei care tot schimba becurile ...masinii, poate le si incurca la un moment dat. :-))
-
Puterea becurilor nu mi s-a parut a fi niciodata o problema in oras, in Bucuresti in majoritatea cazurilor iluminatul stradal e suficient de bun incat sa poti merge noaptea cu farurile stinse (motiv pentru care vezi des incepatori care uita sa le porneasca). Cand mi s-a parut ca noaptea nu mai vad suficient de clar am constatat ca problema era de la ochi nu de la faruri - dupa ce mi-am pus ochelari problema a fost rezolvata.
Ma rog, fiecare face ce vrea cu becurile, inclusiv sa puna lucruri care nu sunt legale. Din pacate, ca si in multe alte cazuri, autoritatile statului sunt degeaba: nu te verifica nimeni iar ITP-ul e apa de ploaie.
Comentariile mele rautacioase sunt generate de deranjul pe care il resimt cand conduc noaptea, in afara localitatilor, provocat de cei care maresc aiurea puterea farurilor fara nici un respect pentru partenerii de trafic.
@enicky, daca tu ai pus led in loc de halogen iar constructia farului este identica la Cool si Spirit, ledul fiind in aceiasi parametrii ca cel pus de producator nu vad nici o problema. Daca insa becul e mai puternic sau farul difera atunci exista posibilitatea sa fi facut ceva... gresit, care-i deranjeaza pe ceilalti.
-
Daca ledul e mai puternic dar e reglat corect atunci nu ar deranja in trafic. I sa problema nu e la puterea in lumeni ci la efectul Glare pe care il au unele leduri. Asta deranjeaza.
Pe mine unul ma deranjeaza mai mult masinile care nu au farurile reglate si bat in pomi. Astea si cu bec de putere mica iti fac praf ochii. Si sunt foarte multe masini...
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Spuneti- mi si mie ce fel de bec are plafoniera , mai exact ce lungime , daca știți. Cred ca s-a ars , ne se mai aprinde indiferent de poziția comutatorului si intra- adevăr Parca lumina din ce in ce mai prost. Vreau sa pun unul led .
-
Eu am pus o placuta led si am luat-o d-aici (http://gamamag.ro/categories/Leduri-si-becuri/?sort=featured&page=2).
-
Știam ce ai pus tu . Becul cred ca este c5w de 31mm. Ma lămuresc eu mâine cand o sa-L scot.
-
Dupa cum se vede in foto, partea care se pune in locul becului are un resort, astfel incat se adapteaza la orice dimensiune. Eu sunt f. multumit de ea si o am de mai bine de un an, cred. Bafta !
-
La SX4 e de 31mm. Am pus led de la aspad. Un osram pe la 20 lei bucata. Lumineaza bine
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
INTR-Adevăr , becul era ars si este de tip c5w ,31mm. Am achiziționat un set de 2 bucăți, led, din Carrefor cu 15 lei . Cel din portbagaj este w5w. Este următorul care va fi schimbat, tot cu unul led.
-
La plafoniera tine . De obicei evit supermarketul la capitolul becuri, doar daca este urgenta apelez.
-
Or fi falsuri becurile Philips sau Osram din hypermarket?
Trimis folosind Tapatalk
-
Daca au timbru pe ele nu sunt false, dar nu le-am vazut asa des in supermarket. Raion auto bogat am vazut in : metro, auchan, selgros. Cora si Carrefur le evit, Kaufland e mediocru, iar lidl cand vrea el :).
-
Osram led w5w sunt la pret bun astazi la emag, am comandat 1 bucati,me enerveaza combinatia LED / lumina alba ,faza scurta cu lumina galbena pozitie..
-
Eu pentru poziție am luat astea:
https://altex.ro/bec-auto-led-philips-w5w-xtreme-vision-12v-1w-6000k-2-bucati/
Imi plac foarte mult.
-
Philips am luat si eu scuze , 4k pretul e undeva la 43 ron :D
-
....,me enerveaza combinatia LED / lumina alba ,faza scurta cu lumina galbena pozitie..
Normal, este o porcarie.
Philips am luat si eu... 4k
E f. bun, are o lumina apropiata de cea naturala, nu f.alba.
-
pe asta am mizat si eu, vreau sa fie cat mai apropiata de lumina naturala.
o sa fac poze dupa ce le montez
-
Eu am prima generatie de Philips 4k si acum dupa 3 ani merg perfect.
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Subscriu. Sunt super luminoase si foarte placute, aproape de lumina soarelui. Am fost mai salbatic si am cumparat... um... 14. 5 pe stop spate, 2 la numar, 1 in portbagaj, 4 plafoniere. Mai am inca doua de rezerva, desi nu cred ca e cazul... C5W-urile sunt tot de la philips (sunt un pic mai plate decat alea de la Osram), marsarier Osram. 12 pitici morti si cu parastasele facute. Ce pitici mai sunt in viata: P21W ceata spate; H11 ceata fata. H11 cam scump dom'le, scump... :dknw:
-
Ceata-fata n-as schimba-o, posibil ca acel "galben" al halogenului sa ne fie util pe ceata.
Iar semnalul nu merge.
-
Subscriu. Sunt super luminoase si foarte placute, aproape de lumina soarelui. Am fost mai salbatic si am cumparat... um... 14. 5 pe stop spate, 2 la numar, 1 in portbagaj, 4 plafoniere. Mai am inca doua de rezerva, desi nu cred ca e cazul... C5W-urile sunt tot de la philips (sunt un pic mai plate decat alea de la Osram), marsarier Osram. 12 pitici morti si cu parastasele facute. Ce pitici mai sunt in viata: P21W ceata spate; H11 ceata fata. H11 cam scump dom'le, scump... :dknw:
@solymir : poti sa detailezi cu exactitate tipul becurilor schimbate cat si lungimea lor? si eu doresc sa le schimb, pe majoritatea ce ai enumerat mai sus... insa daca tu deja ai facut-o precis stii si dimensiunile lor, astfel nu trebuie ca eu sa mai desfac si sa masor la mine
mersi
-
Pai ce sa detalieze ??!! :-?
Tipul/modelul de bec il gasesti in manual, denumirea lui indica soclul, iar celelalte dimensiuni nu intereseaza(grosime balon, lungime), pentru ca de obicei sunt identice cu cele clasice. Becurile nu se schimba pe dimensiuni(cm), ce naiba !!
-
pai din C5W de ex sunt: 31mm 36mm 39mm 42mm dimesiuni
-
C5W-urile mele sunt de 38mm. IN TEORIE poti sa scapi si cu alte dimensiuni fortand un pic contactele ca sunt niste lamele metalice lungi...
-
Un test interesant. Uitati-va la valorile de LED...
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Pe faza lunga am Philips-ul H7 Xtreme Vision +130. Diferenta mare fata de becul de fabrica.
-
Nu ziceai ca ai "xenoane"?
-
pe faza scurta parca
-
Xenon am pe faza scurta unde am lupe, pe lunga neavand lupe am halogen normal.
-
Salutare,
Aveti idee daca la spoturile de la sofer trebuie scos si conul acela argintiu. Am scos plasicul dar becul e foarte infipt acolo si nu am putut sa il trag.
Multumesc
-
Teoretic nu, practic nu ai aderenta pe bec deci cam da. Oricum oglinzile respective de plastic se pot scoate si pune destul de usor la loc, deci da-le jos fara frica.
-
Multumesc, in 2018 ma ocup :)). Am vrut sa dau jos oglinzile de plastic dar pareau cam tepene acolo si imi era sa nu rup ceva.
-
Un test interesant. Uitati-va la valorile de LED...
..
Philipsul ala H4 are doar 1350 lumeni pe faza lunga fata de 1500 cat are un bec normal. De aici: https://www.philips.co.za/c-p/12901HPX2/x-tremeultinon-led-car-headlight-bulb/specifications
-
1500 e normal? Pai 1521 lumeni = 100W... nu cred ca e corect...
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Revin. H4 are 1000 lumeni, H7 are 1500 lumeni. Deci 1350 lumeni pe H4 LED e bine
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Am inceput sa schimb becurile mult iubitei mele Vitara cu leduri. M-am hotărât sa pun ceva de calitate , cu garantie asa ca am dat iama la Aspad . La interior , la plafoniera fata , am pus
http://www.aspad-shop.ro/set-2-leduri-auto-philips-w5w-vision-led-6000-k-12-v. Sunt senzaționale , luminează foarte puternic . Recomand scoatere totala a plafonierei din Lăcașul ei , sunt mai ușor de schimbat asa. Inițial am scos doar capacele , cele pe care apeși dar nu am reușit sa trag becul , riscam sa-L sparg in mâna . Pt plafoniera spate am ales http://www.aspad-shop.ro/bec-led-auto-festoon-c5w-31-mm-osram-led-standard-retrofits-6000k-12v-1w, de asemenea bun . Zic bun pt ca parca ar merge ceva mai puternic aici , ceva stil China , dar e o ok . La exterior ,am pornit cu partea din spate , pe fata având la poziții niște Philips -URI dar nu led , ci din alea albastre de care sunt mulțumit dar am vazut tot aici niște Neolux la 25 de l-ai care cere ca dau bine . Deci pe spate , am schimbat becurile de marche-arriere cu http://www.aspad-shop.ro/set-2-becuri-led-auto-w16w-osram-ledriving-premium-12v-3w-culoare-alb-rece. Sunt excepționale , fara cuvinte . Pe lângă faptul ca se vede clar ca sunt led , luminează foarte puternic . M-am hotărât sa le schimb dupa ce am vazut ceva filmulețe pe YouTube legat de de becurile de marche-arriere care m-au convins ca merita . Nu sunt hotărât asupra celor de poziție /frâna daca merita sau nu . Mai va spun ca la iluminare nr de înmatriculare am niște leduri Narva , luate de pe eMAG , de care sunt mulțumit.( le au si băieții de la Aspad).
-
Ce parere aveti despre accesoriile acestea:
https://youtu.be/9Mzqqzroqek
Ma gandesc ca ar putea fi folosite ca DRL lateral sau semnalizare suplimentara.
-
Ca semnalizare ar fi foaaarte interesante, dar ca DRL nu cred ca e o idee foarte buna. Imagineaza-ti ca stai la semafor langa cineva care are asa ceva, lumina LED-urilor ar fi foarte deranjata.
-
La finalul clipului, la lumina zilei, nu par foarte orbitoare.
-
Vezi ca este pus demult aici (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5996.680).
Sistemul are doua pozitii, alb si portocaliu(sau galben) dar se pare (din demo) ca este mai mult lumina de ambient : cand deschizi usile(din telecomanda) stau aprinse cateva secunde apoi se sting(si la inchidere la fel). Dupa fiecare armare/dezarmare stau aprinse vreo 10 sec. Nu-i vad rostul pe semnalizare, deoarece avem deja semnal pe oglinda sau pe aripa, si inca unul faci masina pom de craciun ! Chestie de gust...
-
Ma intreb de ce nu au pus de la bun inceput semnalizarea acolo, in locul aripii sau oglinzii?
La cea de pe aripa se poate renunta, oare?
-
Pai teoretic se poate renunta la becul de semnalizare de pe aripa, e de ajuns doar sa-l anulezi. Si se pot trage fire pentru a folosi exclusiv semnalizarea cu sistemul din video.
Dar vorba colegului, poate deveni pom de craciun masina. Doar daca... scoti becul de semnalizare standard, acoperi gaura, revopsesti :dknw:
-
Eu n-am avut drl-uri pe led, le-am pus ulterior si au un dispozitv pe cablaj incat pot fi folosite si pt. semnalizare : din alb se face portocaliu si semnalizeaza. Dar din aceleasi considerente(existenta semnalului in blocul-far) de "incarcare" luminoasa, le-am lasat numai cu functia drl. Ar mai exista varianta anularii becului de semnalizarem dar in lege mai spune sa nu modifici instalatia originala si atunci am lasat drl-ul cu functia lui si semnalul cu a lui. In locul drl-ului pe halogen (de fabrica) am pus proiectoare(cum are passion si spirit).
-
Mda, functia de semnalizare este cam in plus.
Ar da bine totusi, ca DRL lateral. Nu cred ca ar incarca prea mult la 'impresia artistica'. La urma urmei si in fata ai DRL + semnalizare pe timp de zi.
-
Ma intreb de ce nu au pus de la bun inceput semnalizarea acolo, in locul aripii sau oglinzii?
Pentru ca acel element decorativ vine sa sublinieze cumva traditia marcii, se regaseste intr-o forma asemanatoare atat la vechiul Vitara cat si la Grand Vitara. :)
(https://s7.postimg.cc/j5d60rvh3/sgv.jpg) (https://postimg.cc/image/j5d60rvh3/) (https://s7.postimg.cc/moz3ql5wn/image.jpg) (https://postimg.cc/image/moz3ql5wn/)
-
Eu n-am avut drl-uri pe led, le-am pus ulterior si au un dispozitv pe cablaj incat pot fi folosite si pt. semnalizare : din alb se face portocaliu si semnalizeaza. Dar din aceleasi considerente(existenta semnalului in blocul-far) de "incarcare" luminoasa, le-am lasat numai cu functia drl. Ar mai exista varianta anularii becului de semnalizarem dar in lege mai spune sa nu modifici instalatia originala si atunci am lasat drl-ul cu functia lui si semnalul cu a lui. In locul drl-ului pe halogen (de fabrica) am pus proiectoare(cum are passion si spirit).
Am comandat si eu niste DRL uri . Cand le primesc urmeaza sa le montez pe masina. Cum ati facut sa se aprinda? In momentul de fata am DRL urile la.proiectoare.
Cand porniti masina se aprind doar DLR urile cu led? Si cum se aprind proiectoarele?
Multumesc.
-
... Cum ati facut sa se aprinda? In momentul de fata am DRL urile la.proiectoare.
Cand porniti masina se aprind doar DLR urile cu led? Si cum se aprind proiectoarele?
Multumesc.
Drl cu led se alimenteaza din cablajul actualelor drl-uri. Deci le vei dezafecta practic pe cele originale, montate in locasul de "proiectoare", adica se "taie" alimentarea.
Daca nu ai proiectoare sa montezi in locul drl-urilor de fabrica, le lasi acolo pe pozitie, dar fara alimentare. Nimeni nu va stii ca nu functioneaza si ca sunt de fapt drl si nu lumini de ceata.
Ulterior eu am cumparat o instalatie completa de proiectoare(S-cross) pe care am montat-o in locul drl-urilor de fabrica. Aceasta cuprinde : cablaj(fire), releu(de protrctie), siguranta, intrerupator(identic cu cele din bord) si proiectoarele . Alimentarea s-a facut din baterie.
Atentie :
- drl-ul cu halogen(cu care a venit masina din fabrica) nu poate fi folosit ca proiector din cauza configuratiei oglinzii. Sau poate fi folosit, dar lumina proiectata de el nu este focalizata, deci nu-ti este util, iar un specialist(ITP) va observa acest lucru.
- la ITP se va solicita verificarea functionarii luminilor de ceata si daca acestea nu vor functiona probabil nu treci. Deci de preferat sa faci ambele inlocuiri, atat a drl-urilor cat si a proiectoarelor, astfel ca masina sa arate/functioneze ca modelul passion.
Nu stiu daca am reusit sa fiu explicit, asa ca daca n-ai inteles ceva iti dau detalii.
-
... Cum ati facut sa se aprinda? In momentul de fata am DRL urile la.proiectoare.
Cand porniti masina se aprind doar DLR urile cu led? Si cum se aprind proiectoarele?
Multumesc.
Drl cu led se alimenteaza din cablajul actualelor drl-uri. Deci le vei dezafecta practic pe cele originale, montate in locasul de "proiectoare", adica se "taie" alimentarea.
Daca nu ai proiectoare sa montezi in locul drl-urilor de fabrica, le lasi acolo pe pozitie, dar fara alimentare. Nimeni nu va stii ca nu functioneaza si ca sunt de fapt drl si nu lumini de ceata.
Ulterior eu am cumparat o instalatie completa de proiectoare(S-cross) pe care am montat-o in locul drl-urilor de fabrica. Aceasta cuprinde : cablaj(fire), releu(de protrctie), siguranta, intrerupator(identic cu cele din bord) si proiectoarele . Alimentarea s-a facut din baterie.
Atentie :
- drl-ul cu halogen(cu care a venit masina din fabrica) nu poate fi folosit ca proiector din cauza configuratiei oglinzii. Sau poate fi folosit, dar lumina proiectata de el nu este focalizata, deci nu-ti este util, iar un specialist(ITP) va observa acest lucru.
- la ITP se va solicita verificarea functionarii luminilor de ceata si daca acestea nu vor functiona probabil nu treci. Deci de preferat sa faci ambele inlocuiri, atat a drl-urilor cat si a proiectoarelor, astfel ca masina sa arate/functioneze ca modelul passion.
Nu stiu daca am reusit sa fiu explicit, asa ca daca n-ai inteles ceva iti dau detalii.
Multumesc.
-
@Damistupy , cand vrei sa răspunzi unui mesaj precedent, nu e nevoie sa-l citezi. Se înțelege si fara.
-
Am inteles. Mersi.
-
@Damistupy chiar daca lucrarea pare ca se realizeaza intuitiv as putea spune, eu am realizat-o impreuna cu persoane care se pricep la instalatii electrice auto(electrician) pentru a avea siguranta ca este corect facuta si ca nu va exista posibilitatea sa se intample un "accident" cu urmari "grave". Cablajele trebuiesc conectate corect(la+ si -), bine izolate si ancorate de caroserie exact ca cele originale. Casetofoane auto am instalat si eu pe Dacia 1300, dar ...patru ochi vad mai bine decat doi !
-
Si Drl-urile led de unde le-ai achizitionat? Ai vreun link? Multumesc!
-
De pe Aliexspress (http://ahttps://www.aliexpress.com/af/drl-suzuki-vitara-2015.html?d=y&origin=n&blanktest=0&jump=afs&SearchText=drl+suzuki+vitara+2015&initiative_id=AS_20180414225744&isViewCP=y&catId=200215713)...
-
Car Flashing 1 set For SUZUKI Vitara 2015 2016 LED DRL Daytime Running Light Daylight Waterproof Signal car-Styling light
http://s.aliexpress.com/jaeuMRnE?fromSns=Copy to Clipboard
-
@Damistupy chiar daca lucrarea pare ca se realizeaza intuitiv as putea
spune, eu am realizat-o impreuna cu persoane care se pricep la instalatii electrice auto(electrician) pentru a avea siguranta ca este corect facuta si ca nu va exista posibilitatea sa se intample un "accident" cu urmari "grave". Cablajele trebuiesc conectate corect(la+ si -), bine izolate si ancorate de caroserie exact ca cele originale. Casetofoane auto am instalat si eu pe Dacia 1300, dar ...patru ochi vad mai bine decat doi !
Puteti sa mi lasati un nr de telefon sa va sun. Au venit drlurile . Am incervat montare la service autorizat,dar ceva nu a mers bine,eu suspectez ca cei de la service au prajit ceva.
-
Daca ma puteti lamuri careva cu o dilema: as vrea sa schimb becurile de faza scurta - mi se pare ca sunt destul de slabe. M-am uitat in manual si au soclu H11... Daca bine tin minte, am vazut pe undeva pe forum unul/altul care si le-au schimbat cu becuri soclu H4 dar acum nu mai gasesc cine, ce, cu ce... Merge si H4 sau doar H11? Aveti ceva recomandari?
Multumesc...
-
Poate cu asaceva https://www.ebay.com/itm/TruBeam-LED-Adapters-Adapter-H4-To-H9-H11-Custom-Dynamics-CDTB-H42H9H11/112378668267?epid=1173214171&hash=item1a2a4a64eb:g:3UwAAOSw3pZbGgiJ ?
-
Nu vad de ce le-ai scbimba soclul, becuri se gasesc. Poti incerca de la Osram sau Philips, eu am pus pe lunga si sunt net superioare, doar ca au viata mai scurta. Iar pe scurta am pus xenon, fiindca sunt lupe (si nu deranjeaza) si am lumina ca la cel cu led de fabrica.
-
Merge si H4 sau doar H11? Aveti ceva recomandari?
Multumesc...
H4 este becul cu 2 filamente (faza lunga + scurta), si cu o geometrie foarte diferita de H11. Nu vad cum si de ce ai face o astfel de inlocuire.
Daca vrei mai multa lumina poti pune H9 de 65W (vs. 55W la H11), cu modificarile descrise aici: https://www.thenewx.org/forum/12-electrical/23641-converting-foglights-h11-h9.html
-
Daca vrei mai multa lumina poti pune H9 de 65W (vs. 55W la H11),
Cu un singur amendament : caldura degajata in plus de cei +10w vor deteriora mai repede oglida lupei.
Ii inteleg dorinta, intru-cat varianta lupa+halogen este mai "chioara" decat "oala"+halogen, dar mai sunt de luat in considerare becul led (http://lhttp://bec-led-auto.blogspot.com/) sau xenon, care consuma mai putin si sunt mai reci.
-
salut,
eu folosesc de ceva vreme pe cele de aici:
https://www.aliexpress.com/item/S-D-Car-Headlight-H4-H7-LED-H8-H11-HB3-9005-HB4-9006-H1-H3-H27/32863378203.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.34ff4c4d85JxeL
sunt mai luminoase decat originalul, acum sa vedem si ca fiabilitate cum sunt
-
@Mmarza deci ai led pe scurta ? Sunt cu racire pe ventilator, vad. Pentru lunga sunt?
-
Problema la LED aftermarket este GLARE. Efectul de orbire. Nu deranjeaza pe ceilalti participanti la trafic?
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Problema la LED aftermarket este GLARE. Efectul de orbire. Nu deranjeaza pe ceilalti participanti la trafic?
Am impresia ca sunt din ce in ce mai multi carora pur si simplu nu le pasa...
-
Inca e doar impresie?!
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
-
Am pus doar pe scurta pentru ca faza lunga nu o folosesc. Am mai avut altele la care intr-adevar era problema mare cu orbirea celor care vin din fata si le-am scos. Aparent acestea sunt ok.
-
Efectul de orbire. Nu deranjeaza pe ceilalti participanti la trafic?
Am impresia ca sunt din ce in ce mai multi carora pur si simplu nu le pasa...
Cat timp exista o lupa(in far) si este bine reglata, nu se pune problema sa deranjeze pe ceilalti participanti la trafic. Deranjul poate sa existe la un halogen prost reglat, sau la un xenon pus pe un far clasic.
-
Buna seara, am o intrebare, recunosc ca sunt nou pe forum, nu am citit , sar voi citi din urma, imi spune cineva va rog daca pe Vitara dupa 2015 merg leduri pe semnalizare fata? Ma gandeam de ceva de la.Philips. Multumesc anticipat!
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Nu merg. Doar pe pozitii.
-
Multumesc !
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Zilele trecute, impreuna cu @dacbuc, am remarcat o situatie la "pozitia" flash a farurilor.
Cu pozitii off, se aprind toate patru, cu pozitii on, idem, iar cu faza scurta, evident doar faza lunga.
La celelalte masini pe care le-am avut s-aprindea doar faza lunga.
-
Ciudat..cu off sa se aprindă tot
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Pana la urma nu arata rau. Iar la cei cu led chiar arata foarte bine. Cred ca f.multi nu stiu cum functioneaza.
-
Pozitii led philips 4000k sau 6000k? Sfat va rog. Scurta pe led.
Ultinon sau xtreme vision?
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Pozitii led philips 4000k sau 6000k? Sfat va rog. Scurta pe led.
Ultinon sau xtreme vision?
PHILIPS W5W Xtreme Vision, 12V, 1W/4000K (https://altex.ro/bec-auto-led-philips-w5w-xtreme-vision-12v-1w-4000k-2-bucati/)
-
Da, acest model (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6600.30) folosesc si eu. Se "asorteaza" bine cu led-ul.
-
Salutare, imi spuneti va rog ce tip de bec merge ptr semnalizare pe Vitara ?
As vrea sa pun ceva cu bulb argintiu
Multumesc
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Salutare,....ce tip de bec merge ptr semnalizare pe Vitara ?
Tu n-ai primit manual ?! RTFM sau la mine in jurnal ! (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6600.480) :)
-
Mersi, azi ma.apuc sa l citesc

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
In poza de la mine se vede si modelul de bec.
-
Am luat azi Philips Vision Ultimate Effect . Ceva de genul, sunt argintii si semnal galben
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Am luat azi Philips Vision Ultimate Effect .
Ciudata fiinta este omul !!! Am mai si cautat....
-
Multumesc enicky
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
:), ok, npc ! Acum au si reducere vad(pt. alti amatori):
- semnalizare fata (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-philips-py21w-silver-vision-12v-21w-12496svb2/pd/D2NRLBBBM/?X-Search-Id=43918535447601a79c9f&X-Product-Id=422725&X-Search-Page=1&X-Search-Position=23&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) PY21W
- pozitii fata (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-4000k-127994000kx2/pd/DYD982BBM/?X-Search-Id=cc4f8daab93c903f786e&X-Product-Id=1276488&X-Search-Page=1&X-Search-Position=16&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) W5W
- faza scurta (https://www.emag.ro/bec-far-philips-h11-white-vision-12362whvb1/pd/DBYRCKBBM/?X-Search-Id=fca105ebd9666245cc59&X-Product-Id=37071692&X-Search-Page=1&X-Search-Position=54&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) H11
- faza lunga (https://www.emag.ro/bec-far-philips-vision-hb3-9005prb1/pd/DTZMVKBBM/?X-Search-Id=dc811e6886e234761360&X-Product-Id=37148372&X-Search-Page=2&X-Search-Position=22&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) HB3
-
@enicky, da mi.un sfat te rog cum fac sa scot plafoniera pentru a schimba becurile cu leduri, am incercat cu surubelnita.cf manual dar nu ies . Evit sa.fortez sa nu rup plasticul

De asemenea in laterale pe mijloc (am trapa) cele doua w5w uri. Nu se.lasa...
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Si cea din fata si cea de la mijloc eu le-am scos cu o scula lata din plastic speciala pt. tapiteria din plastic sau cu o surubelnita lata sau cu un cutit cu varf rotund care se introduc intre marginea de plastic a plafonieri si plafon si extragi usor. Trebuie sa iasa.
-
Sa inteleg sa scot tot domul din plafon, nu doar comutatoarele de plastic din dom?
Daca scot tot domul spune mi te rog daca trebuie sa introduc scula respectiva doar intr o parte si apoi sa trag. Daca e asa, in ce zona sa fac treaba asta? In fata spre sofer sau spre parbriz sau lateral? Sau nu conteaza?
Mulțumesc!
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Uite o captură din manual.
-
La 7-54 sunt schitele explicative ale lampilor, dar la cea din fata la care am umblat acum vreo 2 sapt. am scos degeaba lentila, ca n-am reusit sa scot becul si a trebuit sa scot toata lampa ca sa inlocuiesc ledurile prin spate(am puse unele mai puternice).
N-are importanta in ce parte bagi scula(fata,spate, etc.) dar cu simt de raspundere si fara frica. Lentilele sunt mai fragile, dar carcasa in sine este solida.
-
Multumesc enicky, voi incerca maine mai cu simt de raspundere!

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
rexkrokiDAU, am citit manualul aseara tot, am facut intocmai, nu ies ..
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Multumesc enicky, voi incerca maine mai cu simt de raspundere!
...cu simt de raspundere...., adica pana la punctul maxim dar sa nu distrugi ! :)
-
Voi avea grija, multumesc de sfaturi!
Apropos, masina e superba, nu ma mai dau jos din ea (e a sotiei)..
Cred ca -n 2 ani imi iau si eu una 

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
:), ok, npc ! Acum au si reducere vad(pt. alti amatori): ...
Daca tot ai facut o treaba asa de faina cu link-urile catre aceste becuri, oare ai putea sa pui si pe cele de la numarul de inmatriculare, pozitii spate, stop spate si cele de la plafonierele interioare ?
Si o mica observatie: sunt al naibii de scumpe alea de pe faza scurta :( (260 lei / set ...)
-
@ASZ sunt convins ca aceasta postare au/o vor lectura(t-o) foarte multi (iar unii vor gandi: "ia-ti tu din alea!") si doar unul(sau 10%) vor aprecia ca atare exemplele date !
Personal consider ca viata mea(si a pasagerilor mei) sau a pietonului valoreaza mai mult de 100 sau 250 lei, cand, in conditiile unui "mers" de noapte trebuie sa vezi in timp util o caruta/tractor/remorca fara semnalizare, sau un copil/pieton/biciclist chiar aflat pe trotuar. Becuri de douajdelei avem deja pe masina, dar eu nu propun variante de inlocuire in caz de defectare, ci pantru obtinera unei calitati superioare, in conditiile respectarii legislatiei, a sistemului de iluminat ale masinii. Evident ca ma adresez preponderent posesorilor de Passion si Cool, variantele cele mai "cumparate" .
- semnalizare fata (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-philips-py21w-silver-vision-12v-21w-12496svb2/pd/D2NRLBBBM/?X-Search-Id=43918535447601a79c9f&X-Product-Id=422725&X-Search-Page=1&X-Search-Position=23&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) PY21W
- pozitii fata (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-4000k-127994000kx2/pd/DYD982BBM/?X-Search-Id=cc4f8daab93c903f786e&X-Product-Id=1276488&X-Search-Page=1&X-Search-Position=16&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) W5W
- faza scurta (https://www.emag.ro/bec-far-philips-h11-white-vision-12362whvb1/pd/DBYRCKBBM/?X-Search-Id=fca105ebd9666245cc59&X-Product-Id=37071692&X-Search-Page=1&X-Search-Position=54&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) H11
- faza lunga (https://www.emag.ro/bec-far-philips-vision-hb3-9005prb1/pd/DTZMVKBBM/?X-Search-Id=dc811e6886e234761360&X-Product-Id=37148372&X-Search-Page=2&X-Search-Position=22&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) HB3
- plafoniera-fata (2 lampi) si nr. de inmatriculare (https://www.emag.ro/search/becuri-sigurante-auto/w5w/c?ref=autosuggest) led W5W(exclus cele sub 15lei/buc.)
- lampa frana/pozitie spate (https://www.emag.ro/bec-led-rosu-21-5w-osram-ledriving-premium-02b-bay15d-red-p21-5w-1557r/pd/DJQPZKBBM/?X-Search-Id=5d5f47ffed00091dc4b9&X-Product-Id=24466051&X-Search-Page=1&X-Search-Position=1&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view), iar de aici am eu(ultima poza) (http://bec-led-auto.blogspot.com/p/p215w-bay15d.html) P21/5W
- plafoniera centrala (http://gamamag.ro/products/LAMPA-PANOU-LUMINOS-LED.html) - placuta-led se monteaza usor, intuitiv si este foarte eficienta.
-
Ar trebui sa fie extrem de simplu: nu esti de acord cu aceste variante de becuri sau vrei altceva (alte modele/variante), treci peste si cauta ce vrei.
-
HB3 pe lunga eu am.pus Osram:
http://osram-partner.aspad.ro/becuri-far-hb3-osram-night-breaker-unlimited-12v-55w-set-2-buc/
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Multumesc enicky, voi incerca maine mai cu simt de raspundere!
...cu simt de raspundere...., adica pana la punctul maxim dar sa nu distrugi ! :)
@enicky: am scos geamul de plastic (comutatorul) , dar am dat peste un alt challenge: cum scot becul? Locul e f ingust...mai este si suprafața ce reflecta lumina, e înghesuială acolo! Help!
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Pai asa am patit si eu, (destele groase) asa ca am scos toata lampa(bagi o scula lata intre lampa si plafon) si prin spate se rasuceste soclul si iese apoi scoti becul(tragi si iese, ai invers cu cel nou). Hai ca e simplu...
-
Daca nu gresesc trebuie desurubat un surub, daca deschid suportul de ochelari care este integrat in Domu ul de lumini de pe plafoniera , este un surub zdravăn ce prinde totul in plafon.
Ai asa ceva?
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Daca e vreun surub, il scoti, eu n-am suport de ochelari.
-
Ma gandeam eu ca nu ai, imi recomandai sa trag cu incredere, bine ca.am.vazut surubul



Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Eu am folosit patentul si o carpa pe bec, si nu am reusit sa-l sparg dar l-am scos tragand in jos de bec.
-
@tac, o idee buna, un patent cu cioc , voi incerca
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Eu am folosit normal nu cioc ascutit. Cel ascutit are suprafata de contact mai mica si mi-a dat impresia ca pot sparge usor becul.
-
.... si nu am reusit sa-l sparg dar l-am scos tragand in jos de bec.
E un risc asumat pe care nu-l recomand, fata de a scoate un amarat de surub...
-
Cel din stanga a iesit tras cu mana, cel din dreapta a trebuit convins cu patentul.
Fiecare cum sta cu simtul.
-
Baieti am reusit, cu propria.metoda inventata adhoc: am taiat 1 cm patrat de banda dublu adeziva, am.infasurat usor in jurul becului pe partea unde puteai prinde cu degetele si am.extras tragand de banda in jos (asa am avut aderenta)


Job done!
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Salutare, la proiectoare de ceata a schimbat cineva becul va rog? Ma bate gandul sa le schimb, sunt f slabe. Dar.am.impresia.ca trebuie umblat pe la contra aripa sau desfacut ornamentul negru de pe aripa.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
A! PROIECTOARELE PENTRU CEATA se folosesc DOAR cand ESTE CEATA. ele nu au fost gandite pentru a-ti imbunatati tie vederea. scopul luminii galbene este pentru a fi observate mai usor de catre cei care vin din fata!
intrebare: ai incercat sa dai faza lunga pe ceata densa? ti se pare ca te ajuta mai mult decat faza scurta?
Erata: sunt ca sa te ajute si pe tine...dar sunt puse jos tocmai pentru ca trebuie sa vezi in imediata apropiere a masinii...se presupune ca pe ceata nu mergi ca bezmeticul...cu viteza :)
-
De acord cu tine , dar vreau o lumina mai alba, stiu " definitia" lor

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
o lumina mai alba s-ar putea sa nu fie la fel de eficienta...personal nu mi-am pus niciodata problema culorii :)
e drept ca eu folosesc proiectoarele doar pe ceata...care e destul de rara...
-
Salutare, la proiectoare de ceata a schimbat cineva becul va rog? Ma bate gandul sa le schimb, sunt f slabe. Dar.am.impresia.ca trebuie umblat pe la contra aripa sau desfacut ornamentul negru de pe aripa.
Se poate ajunge cu mana la becurile farurilor de ceata pe deasupra, prin compartimentul motor. Eu cel putin asa am facut.
-
Farul de ceata, este pentru ceata(nu pt. combinatia pozitii+ceata) si rolul lui este bine definit. Lumina f. alba n-are absolut niciun efect pe timp de ceata, de fapt mai mult te incurca ! O lumina mai galbena(cea de halogen de ex.) este mult mai utila.
Dar apropo, pentru ce iti trebuie mai puternica? Sau in ce situatie le-ai folosit si ti s-au parut slabe, ca ele au vreo 55w(sau 35), parca? Daca le pui tot un halogen, ok.
-
@enicky, tot halogen vreau sa.pun, le voi folosi strict ptr ce au fost concepute, nu sunt unul dintre "taranii" ce umbla cu ele aprinse ca "da bine".
Am doar o "problema" cu acel.galbui.
Sunt convins ca.in ziua de azi poti alege spectrul de culoare ptr un bec de ceata de.la galbui anemic pana la alte.nuante care si vor indeplini "rolul" ceva mai eficient decat cu ce a venit masina din fabrica.
PS: este cumva tot HB3 tipul becului, ca.pe faza.lunga?
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
@yeti, multumesc ptr raspunsul la.obiect!
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
o lumina mai alba s-ar putea sa nu fie la fel de eficienta...personal nu mi-am pus niciodata problema culorii :)
e drept ca eu folosesc proiectoarele doar pe ceata...care e destul de rara...
.... Dar o lumina galbena mai puternica (sau alta nuanta) ar fi mai eficienta cred.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
@Zota_Dragos , pe forumul nostru iti poti modifica mesajul in interval de 15 minute. Asta va evita postarea de mesaje succesive care sunt greu de urmarit. Multumesc.
-
Ok gabineg, ma voi conforma regulii.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Zota, culoarea galbena s-a stabilit stiintific ca este cea mai buna ptr luminat pe ceata. Nu vad motiv ptr a o schimba. :dknw:
-
@Lerua07> sa stii ca pentru becuri de ceata sunt si alte culori, am.pe Civic Osram.Nightbreaker și diferența e sesizabila fata de galbenul anemic cu care a venit.masina stock (si astea sunt alb intens, probabil nu degeaba).
Fiecare cu modul lui de a percepe nuantele si culorile unui bec de ceata pe asfalt (in conditii de ceata)Nu ma deranjeaza ca tu esti convins ca galbenul pt tine e "the best" 

Pe Vitara voi pune la fel..
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Apropo de discutia anterioara privind culorile proiectoarelor pe ceata (becurile din fabrica), astazi dimineata pana sa se faca lumina am mers cca 90 kilometri spre Bucuresti in plina ceata, luminile masinilor ce veneau din fata se vedeau cel mult de la 30-40 metri.
Evident, am aprins proiectoarele si am mers cu cruise control ul pornit, functie de mare ajutor pentru a pastra distanta fata de masina din fata. Pentru curiozitatea mea am aprins faza mare pentru scurt timp + comparatia intre lumina emisa de LED-ul faza scurta si proiectoare. Pot sa iti spun ca lumina alba era aproximativ inutila, facand o proiectie ca un zid alb vertical, in contrast cu proiectoarele cu ajutorul carora era vizibila linia continua de la marginea drumului. Viteza de circulatie intre 40-70km/h.
-
@enicky, stai putin, faza scurta e pozitionata sus fata de luminile de ceata, inteleg perfect ce ai vazut, acel zid impenetrabil...
Becurile de ceata albe gen Osram Nightbreaker sunt mult mai eficiente pe ceata decât becurile de fabrica galbene (si Sic! Sunt albe!)
Am probat pe Honda Civic, vb din experienta, Fiecare poate spune ce vrea...
PS: Osram stiu sa faca becuri, nu degeaba au ales lumina alba ptr ceata...lumanarile galbene nu știu dacă au macar 55w, Osram urile au 100w halogen..ganditi singuri pata de lumina pusa pe asfalt si intensitatea ei.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Sunt @croco nu @enicky , eu ti-am spus de zidul alb.
Ok, pai atunci achizitioneaza-le si dupa ce le montezi daca ai ocazia sa mergi pe ceata sa ne spui cum lumineaza. Pe vreme buna nu e foarte relevant, azi am constatat si eu diferenta intre cele 2 tipuri de lumina pentru prima data de cand am Vitara.
-
Scuza ma croco, da, revin cu impresii dupa ce testez!
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Ar fi o informatie utila pentru toata lumea si de luat in calcul la urmatoarea inlocuire de becuri.
-
Da, invatam unii de la altii, de acord cu tine.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
... inteleg perfect ce ai vazut, acel zid impenetrabil...
... Osram urile au 100w halogen..ganditi singuri pata de lumina pusa pe asfalt si intensitatea ei.
Am oarecare rezerve, pata de lumina este mai mare, dar probabil si mai alba. Ma gandeam la ochelarii galbeni pentru ceata....
Lumina f. alba n-are absolut niciun efect pe timp de ceata, de fapt mai mult te incurca ! O lumina mai galbena(cea de halogen de ex.) este mult mai utila.
Asta era si parerea mea..
-
Bec de proiectoare de ceata . In carte e mentionat H11 sau H8
Eu inteleg ca pot pune ori ori, dar de ce merg ambele? E slotul la fel?
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
H11/55W sunt pentru faruri de ceata, la Vitara Passion si superior.
H8/35W sunt pentru Vitara Cool care are DRL-uri in loc de faruri ceata
-
Multumesc yeti.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
Nu sunt pentru Vitara, dar poate va intereseaza, ca idee(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181110/8f095b977b182284f6830d36a605ce76.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181110/5b212f1def91d8edd70d2d07e746d1bd.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181110/401f943eea820324780c8fd77470201b.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk
-
Intrebare, cum as putea sa sting DRL? Uneori stau seara parcat cu motorul pornit, si daca sting farurile, chiar si cu luminile de pozitie aprinse, DRL nu se sting si sunt cam puter nice pt noapte.
-
doar prin luat contact.
-
DRL nu se pot stinge cand ai motorul pornit . Doar daca iei contactul.
-
PS: Osram stiu sa faca becuri, nu degeaba au ales lumina alba ptr ceata...lumanarile galbene nu știu dacă au macar 55w, Osram urile au 100w halogen..ganditi singuri pata de lumina pusa pe asfalt si intensitatea ei.
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
Stati putin ca eu nu inteleg ce coparam aici: alb cu galben sau 55 cu 100?
Exista mai multe motive pentru care se pune lumina galbena pentru ceata: Pornind de la motive de comfort psihic (se zice ca lumina galbena este mai calda, linistitoare) , continuand cu lungimea de unda a galbenului care este mai mare si ar penetra nuantele violet-albastru (care creeaza oboseala) si pana la perceptia ochiului uman a culorii galbene care reduce efectual de "glare" - "commo se dice in romeno? :)" si de imbunatatire a focalizarii etc. Acum, fiecare producator de masina isi echipeaza masina pentru publicl target. Sa nu imi zici mie ca un BMW M6 este facut sa mearga pe ceata ca nu cred.
Sa fiu sincer nu am mai mers cu lumina perfect galbena pe ceata de cand aveam dacia 1300 dar avand in vedere temperatura de 4300 K a becului halogen de pe proiectorul de ceata care tinde spre galben si culoarea de 5600 K a ledului care tinde spre daylight alb a fazei scurte, pot spune ca atat cat bat proiectoarele in partea de jos, lucrurile pe ceata se vad mult mai clar si privirea tinde sa se duca in jos acolo unde pot focaliza mult mai usor
Si da, e normal ca daca aprinzi faza lunga creezi acel perete pentru ca practic luminezi toata ceata care se reflecta inapoi. Ori pe ceata tocmai asta trebuie sa eviti, reflexiile
Acum daca folosim proiectoarele de ceata pe motiv de "la shto" bineinteles ca putem pune si becuri de discoteca acolo ca nu ne opreste nimeni
-
Am pus albă și nu este nici o diferență față de galbenul original. Am și o explicație, la Suzuki Vitara proiectoarele sunt mici și puse sus , iarăși compar cu Honda Civic, de aceea orice bec pui acolo nu te va ajuta pe ceata (la Civic când aprind proiectoarele chiar fac diferența). E doar părere personală, sa.nu săriți, la Vitara consider că au rol pur de estetică a mașinii (cu ele aprinse bineînțeles).
Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk
-
... la Suzuki Vitara proiectoarele sunt mici și puse sus...
Da, chiar parere personala este !
Parerea mea, tot personala, este ca mai jos nu se prea putea monta, avand in vedere ca eu le-am avut odata acoperite de zapada afanata(dupa o tura prin una "proaspata"), iar ca marime cred ca este medie, mai mari ar fi aratat chiar rau. Sa nu uitam si de garda la sol.
-
Știați că semnalizare a de pe aripi are becurile capsate in corpul de plastic de pe aripi? Care ar fi solutia sa găsim corpuri de iluminat d e la alte modele/branduri care sa se potrivească pe aripa si la care poti sa schimbi becurile?
Eventual cod sa le pot comanda.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Becuri semnalizare pe aripi? Unde , ca n-am vazut nici in poze macar...Sau te referi la cele din oglinzi?
Le-am gasit acum, la un model din Anglia, asta e chiar o surpriza...
-
Sunt variante.
-
Nu e bun. Mai are niste clipuri laterale, si mufa .
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Becuri semnalizare pe aripi? Unde , ca n-am vazut nici in poze macar...Sau te referi la cele din oglinzi?
Le-am gasit acum, la un model din Anglia, asta e chiar o surpriza...
Se pare ca te-ai dus direct la S fara sa vezi in jur... echiparile mai slabe au toate semnalizare pe aripa, nimic in oglinda.
Interesant pare acest "gadget" asiatic, ca si alternativa ;)
-
Nu e bun. Mai are niste clipuri laterale, si mufa .
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
E de la un tv.
-
Spiritul tot in oglinda are semnalizarea.
-
Da !
-
DRL-uri laterale (https://www.aliexpress.com/item/SEAMETAL-Car-Fender-LED-Lights-Covers-DRL-Sides-Daytime-Running-Light-Turn-Signals-Light-For-Suzuki/32811900658.html) am cumparat eu dar nu le-am mai montat: partea electrica este OK, led-urile sunt alimentate corect (fara supravoltare), dar calitatea plasticelor pe care sunt montate este sub orice critica!
Si nici nu poti adapta luminile la ornamentele originale ale masinii. :(
-
Pana la urma le-ai luat :). Vorbeam noi de ele...
-
Arata super semnalizarile,
Le gasesti aici (https://www.emag.ro/bec-semnalizare-osram-diadem-py21w-bau15s-12v-7507lda/pd/DFKGCKBBM/).
Ptr. pozitii le recomand pe acestea. (https://www.autohut.ro/produse-universale/set-de-2-becuri-cu-led-osram-warm-white-w5w-12v-1w-w21x95d.html?gclid=CjwKCAiA3vfgBRB9EiwAkfpd3LBN4Lp3qJzHBXCQfL1ylp7YV0fy7nf_F-SYMoezSsIGfN88H9czvhoCfQYQAvD_BwE)
Lumina calda, legala si merge cu faza scurta.
-
A pus cineva care are la lampile de ceata H8 cu 35W un H8 cu 55W(am vz a emag ca au , in rest nu am vz H8 cu 35W) ?
Tot la ei am vz un Led pt faza mica cu 2 culori alb si galben , care isi schimba culoarea la fiecare aprindere a fazei mici. Acum nu stiu cat de eficiente sunt LED -urile , nu ma refer la design sau cat de cool e sa ai masina cu LED, ci la eficienta lor pe timp de noapte cu ceata densa, ploaie, sa nu mai zic de costuri , si nu in ultimul rand de legislatie atat la noi cat si dincolo de granitele tarii noastre.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
A pus cineva care are la lampile de ceata H8 cu 35W un H8 cu 55W(am vz a emag ca au , in rest nu am vz H8 cu 35W) ?
Tot la ei am vz un Led pt faza mica cu 2 culori alb si galben , care isi schimba culoarea la fiecare aprindere a fazei mici.
Nu stiu daca a pus cineva(nici nu cred) dar n-as recomanda, pt. ca 55w degaja caldura aproape dublu fata de 35w, astfel scurtezi simtitor si viata proiectorului si a becului care nu va avea spatiu de racire.(dupa 10 min. de utilizare sticla frige) Si la ce-ar folosi?! H11 are 55 dar probabil ca este si o diferenta constructiva.
Faza mica este probabil faza scurta(ca mica nu-i deloc!), sa nu confundam cu altceva..., iar vz=?(pe forum ni se recomanda sa nu folosim exprimari gen mesenger)
Led-ul este legal cel din fabrica, sau unde nu se vede sau se confunda cu filament, cum ar fi pozitie spate, sau in cabina. In rest, este pe raspunderea ta, atat in trafic, cat si la garantia masinii .
-
Modelul cool are H8 de 55W, acolo nu se incing?
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Modelul cool are H8 de 55W, acolo nu se incing?
Cool n-are far de ceata, are drl. Eu am modificat-o, am pus drl led(locul era gol) si am cumparat proiectoare Valeo pe care le-am pus in locul drl-urilor. De utilizat n-am avut ocazia, le mai aprind de test. Iar acele drl-uri de pe masina erau de tot rasul...
-
Am cautat in catalogul Osram si apar 2 variante:
1. Pt proiectoare de ceata cu halogen , varianta cu 55W
2. Pt proiectoare de ceata cu halog si lumina de zi Led, varinta de 35W.
De aici ideia de a inlocui 35 cu 55 , mergand pe faptul ca.producatorul nu a pus corpuri de proiector diferite si de avea pe timp.de ceata un camp vizual iliminat mai mare.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Am cautat in catalogul Osram si apar 2 variante:
1. Pt proiectoare de ceata cu halogen , varianta cu 55W
2. Pt proiectoare de ceata cu halog si lumina de zi Led, varinta de 35W.
De aici ideia de a inlocui 35 cu 55 , mergand pe faptul ca.producatorul nu a pus corpuri de proiector diferite si de avea pe timp.de ceata un camp vizual iliminat mai mare.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
Merge 55w pe bec de ceata
Am pus eu. Și nu doar pe Suzuki..
Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
-
De fapt nu de proiector imi faceam probleme, cat de sigurante pe undeva, sau softul care stie ca acolo se consuma 34w si nu 55w.
Deci pana la urma merge? De cat timp folosesti? Alte modificari ? Ceva erori prim bord? Se simte deiferenta?
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Nu da eroare in bord, dar posibil ca siguranta sa fie la limita, plus riscurile enumerate mai sus. Tu nu-ti faci griji ca esti in cabina, dar el se arde, oglinda idem, s.a.m.d. Daca ti le asumi, poti sa pui si de 65w. Stiu ca nu-ti place raspunsul meu, dar din experienta nu folosesc/recomand puteri mai mari decat cele date de constructor.
-
De ex , tu pe proiectorele de Valeo cat ai pus? Nu e vb placut ,raspunsul, e vb de opinii, experiente s.a.m.d.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Raspunsul este simplu: pentru H8 este un reper de proiector, pentru H11 alt model. Suprasolicitand circuitul electric al masinii, ai toate sansele sa te vedem la stirile de la ora 5......cu cascarabeta arsa. Ideea este sa scazi consumul , nu sa-l cresti.....
-
Deci trebui sa pin proiectoare care sa suporte 55w. Ce altceva? Sigurante de cat? Circuitul electric e acelasi, cred!?
Ai coduri ,ceva? De proiectoare? Far de circuite?
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Scazi consul punand 2 becuri care seart du 200h de functinare dar au efiienta cu +130m .Marketing.! Pui Led , dar nu ai voi. Ce solutie iti mai ramane? Clasicul nu moate niciodata., pe cand tehnologia noua e efemera!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Crezi ca daca schimbi niste sigurante rezolvi totul, dar nu este asa. Mai discutam despre sectiuni de cabluri, repere diferite in functie de echipare pentru fascicul cablu, despre bilant energetic pe masina, incarca sau nu, ce se suprasolicita electric, comportament in timp , la diferite temperaturi. Orice echipament montat trebuie sa fie omologat atat individual, cat si la omologarea masinii sunt normative ce contin tipuri de parametrii pe care acel echipament trebuie sa-l respecte, becurile au toate o standardizare de flux luminos pe care il produc......este simplu sa spui ca tehnologia noua e efemera, dar mai greu cu implementatul ei pe masina. Ai citit un normativ de omologare ECE ?
-
Nu stiu nimic despre ECE . Ce ai spus e corect, dar e o solutie pt problema pusa in dezbatere. Pana la proba contrara, adica referinte, care sa prezinte specificatii despre corpul proiectorului, sau despre traseele de cablu, nu pot spune ca riscul e mare. F probabil, corpul proiectorului difera ca orificiu de conectare a becului, dar traseul e putin probabil sa aiba cabluri mai subtiri.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
@sancheznfy_br
Daca masina ta este cea din semnatura, ea trebuie sa fie echipata deja cu proiectoare de ceata cu becuri de 55W.
-
Passion ,da!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Salutare colegi,
As dori sa schimb DRL-urile. Am Vitara Cool cu DRL tip proiector de ceata ....
Am gasit la dezmembrari DRL led (cele alungite de la versiunile superioare).
Intrebarea este daca se monteaza usor (trebuie data bara jos/ demontat multe piese) si daca se portiveste mufa de la DRL-ul existent (cel sub forma de proiector de ceata) la cel Led sau trebuie adaptat?
Multumesc anticipat pentru raspuns
-
Ai pe jurnalul de bord al colegului @enicky informatii despre aceasta modificare ... el iti poate da eventual mai multe detalii tehnice.
-
Am citit jurnalul lui enicky. Nu scrie cum le-a montat ci doar ca la ajutat yeti si ca a luat kit-ul de pa aliexpress...
-
Ca sa ajungem la DRL, am desfacut partial protectia de plastic de sub aripa. Recomand si demontarea rotilor. Noi nu le-am demontat si m-am cam zgariat pe maini din cauza spatiului de lucru limitat. Pentru unele operatiuni te mai poti ajuta cu acces pe deasupra, prin compartimentul motor. Trebuie insa o mana mai supla ca sa se descurce pe acolo.
-
Merci frumos de lamuriri.
Mufa de la DRl-ul "proiector" este aceeasi cu cea de la DRL Led ? Sau trebuie adaptat ?
-
Am citit jurnalul lui enicky.
M-am autosesizat :
Le-am montat impreuna cu @yeti (mai mult el!) si din ce-mi amintesc a tras curent de la unul din drl-urile vechi(oricum led-urile consuma mai putin decat un drl pe halogen), iar pe cele originale le-am lasat pe pozitie pana am luat proiectoare Valeo cu tot cu cablaj(fir+siguranta+intrerupator) si le-am inlocuit.
Nu incerca sa lasi drl-urile originale pe post de lampi de ceata ca sunt inutile, configuratia oglinzii imprastie lumina si n-ajuta la nimic.
NU se demonteaza bara, se vireaza roata(st/dr., depinde de parte) si se desfac aparatorile de noroi de la aripa(nu de tot) si astfel ajungi in spatele lampii de unde poti schimba becul sau lampa cu totul. La unul din ele parca merge si pe sus, pe la motor.
Mufa nu este aceeasi, dar se adapteaza din cate imi amintesc. Eventualele conexiuni sa le faci prin lipire cu fludor(asa le-a facut yeti). Probabil ar fi mai usor sa dai roata jos.
Recomandarea mea este ca schimbarea sa o faca un electrician auto, sau cineva care are cel putin abilitati in domeniul electric . Modificarile din partea electrica trebuiesc facute profi si cu simt de raspundere, avand in vedere implicatiile si posibilele riscuri.
-
Merci frumos de lamuriri !
-
Dupa 2 ani 10 luni (~42.000 km), m-al lasat un bec de la pozitie (zic ca au tinut destul, avand in vedere faptul ca le folosesc zilnic).
Stiu ca @enicky a postat o lista cu becurile montate de el (pagina 50 de pe acest topic), printre care si LED Philips Xtreme Vision (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-4000k-127994000kx2/pd/DYD982BBM/?X-Search-Id=cc4f8daab93c903f786e&X-Product-Id=1276488&X-Search-Page=1&X-Search-Position=16&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) pt pozitie, insa vroiam sa va intreb daca aveti si alte recomandari din experientele voastre de pana acum (poate ca au mai aparut alte modele, mai fiabile, ceva mai ieftine dar bune ...) Ma cam nedumereste treaba cu polaritatea la instalare a modelului acesta de Philips.
-
Vad reviewuri asa si asa.
Care parte a polaritatii te pune pe ganduri ?
Este adevarat ca nu vad decat niste sarme care au lungimi difertie, dar nu as putea sa imi dau seama care este + sau - din poze.
-
Nu ți fa griji, e un led,.daca nu merge prima data inversezi poziția și va merge, nu se arde stai liniștit.
Am montat eu și sunt f fiabile.
Că alternativa mai ai Osram, dar sunt mai scumpe...
Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
-
Osram am înțeles că au sursă internă și sunt mai eficiente, astea fiind cu rezistențe. Eu n-aș da mai mult de 2 lei pe un bec de poziție :-))
-
Osram am înțeles că au sursă internă și sunt mai eficiente, astea fiind cu rezistențe. Eu n-aș da mai mult de 2 lei pe un bec de poziție :-))
Bafta atunci..
Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
-
Care parte a polaritatii te pune pe ganduri ?
Pai daca il poti pune in oricare din cele 2 posibile variante insa nu stii care e polaritatea lui sau/si a soclului ... nu stiu cum sa il pui sa fie ok (sau sa nu se arda ... daca exista cumva acest pericol)
-
Care parte a polaritatii te pune pe ganduri ?
Pai daca il poti pune in oricare din cele 2 posibile variante insa nu stii care e polaritatea lui sau/si a soclului ... nu stiu cum sa il pui sa fie ok (sau sa nu se arda ... daca exista cumva acest pericol)
Ledurile nu se ard la schimbarea polarității
Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk
-
... Ma cam nedumereste treaba cu polaritatea la instalare a modelului acesta de Philips.
Nu-i asta o problema, ti-au zis colegii ce trebuie sa faci(schimbi pozitia). Se monteaza ca un bec normal.
Oricum eu n-am vazut pe ele sa-ti indice pozitia corecta de montaj, nici la cele de firma.
Becurile de pozitie-frana(ultimile) le-am luat de aici (http://bec-led-auto.blogspot.com/). Si sunt de calitate.
-
Legat de iluminat interior.
Uitați o idee interesanta.
https://youtu.be/Vl_9C76UeZk
-
Dupa 2 ani 10 luni (~42.000 km), m-al lasat un bec de la pozitie (....
Am scos, verificat si apoi remontat becul ... si merge din nou (se pare ca era doar miscat in soclu, de la drumurile bune ...)
Ideea cu LED-uri pe pozitie fata/spate, frana si la numar insa vreau s-o duc la bun sfarsit ...
-
Care parte a polaritatii te pune pe ganduri ?
Pai daca il poti pune in oricare din cele 2 posibile variante insa nu stii care e polaritatea lui sau/si a soclului ... nu stiu cum sa il pui sa fie ok (sau sa nu se arda ... daca exista cumva acest pericol)
Nu se aprinde becul? Rotesti la 180 grade si il infingi din nou in soclu. That's it!
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Aprinderea avariilor la mersul cu spatele este cat se poate de utila, mai ales pe timp de zi cand lumina marsarier este mai greu sesizabila de la distanta fata de avarii (la iesirea din parcare de exemplu); cu atat mai mult la noile Vitara unde aceasta este jos situata.
La vechiul Tucson aveam aceasta functie si parca ma 'lasau' mai usor sa ies din parcare. :-))
-
Aprinderea avariilor la mersul cu spatele ar cam fi ilegala, zic eu, intocmai ca stationarea pe carosabil cu avariile pornite pentru a cobori/urca/astepta pe cineva. Dar da, la noua Vitara mi se pare o prostie sa amplasezi asa jos lumina de marsarier. Nici ideea cu DRL-urile pozitionate in zona proiectoarelor de ceata nu mi se pare prea fericita.
-
Aprinderea avariilor la mersul cu spatele este cat se poate de utila, mai ales pe timp de zi cand lumina marsarier este mai greu sesizabila de la distanta fata de avarii (la iesirea din parcare de exemplu); cu atat mai mult la noile Vitara unde aceasta este jos situata.
La vechiul Tucson aveam aceasta functie si parca ma 'lasau' mai usor sa ies din parcare. :-))
A ok, deci la o AT (vorbesc de situația mea) nu îmi ajunge că e aprinsă lumina de mers cu spatele împreună cu stopurile de frână, îmi mai trebuie ceva în plus, avariile ca să ies mai ușor.
Normal că funcția ar fi și ilegală, cum a sesizat @cad.
-
@dacbuc Interesant modulul de inchidere. Seamana mai mult cu cel de pe Opel.
Ca idee daca te pasioneaza:
https://www.youtube.com/watch?v=kyDlhuPtNro
-
Nu cred ca exista vreo situatie in care folosirea avariilor este "ilegala". In exemplul lui @cad, stationarea este ilegala nu folosirea avariilor iar aprinderea lor nu scuteste conducatorul auto de raspundere, dar contribuie zic eu la evitarea unor incidente.
De aceea, utilizarea avariilor pentru a atrage atentia celorlalti la situatii particulare de trafic nu poate fi decat benefica.
@Meltdown :-)) Cum de mi-a scapat??
-
Luandu-ne dupa chestionarul oficial, doar in situatia de mai jos este permisa:
https://www.e-drpciv.ro/intrebare/234/luminile-de-avarie-se-folosesc-in-urmatoarea-situatie
-
Pai atunci, iesirea cu spatele din parcare se incadreaza perfect la (5) b).
-
???
-
???
Si care, va rog frumos, ar fi ilegalitatea?!!! Crezi tu ca te va amenda cineva ca dai cu spatele si ai si avarii aprinse?!!
De unde le scoateti frate ??!
Cand se parcheaza la "dublaj" "2min.", e legal, cand se parcheaza in fata/pe trecerea se pietoni, e legal, cand se parcheaza "pe colt" e legal si in toate cazurile cu avarii aprinse ?! Astea sunt ilegalitati, nu marsarier+avarii. Parerea mea...
Si exact cum a mentionat colegul, la facelift, lampa e tocmai jos in bara, adica prost pusa.
-
@enicky
Nu inteleg de ce spui ca lampa e pusa prost acolo dar eu vad urmatoarele avantaje cu pozitionarea curenta:
1 - nu strica designul stopurilor
2 - lumineaza FOARTE bine pe jos nu cerul
-
Dupa gustul meu, "pata argintie"(plus galbenul de la semnal) de pe "stop" spate chiar
1.imbunatateste design-ul lampii(cea toata rosie mi se pare urata)=chestie de gust !
2.lumina la nivelul solului n-ajuta deoarece oricum n-ai vizibilitate decat de la cel putin 2-3m(datorita lunetei) distanta de caroserie
3.cantitatea de lumina redusa cu 50%(o singura lampa)
4.orice sofer este tentat sa urmareasca prima data lampile principale(cele mari) ale masinii din fata lui, stiut fiind faptul ca cele mici si amplaste pe bara pot fi de ceata dar rareori si de marsarier.
Un caz similar este Kia sportage, cu semnal pe bara, la fel de ciudata.
5. pretul barei de protectie creste datorita acestei lampi
6. in cazul unei lovituri usoare din spate prima data ramai fara cele doua lampi.
Posibil ca unele argumente sa fie subiective, dar per ansamblu, mie nu-mi place. :)
-
Ce parte din imobilizat involuntar sau remorcat nu înțelegeți? Nu contează dacă iei amenda, contează să respecti legea, nu sa o incalci, ca altii. Luminile de avarie sunt pentru avarie, nu marsarier.
-
Acuma în eventualitatea în care ne riscam si încalcam atât de grav legea (clipind din avarii în timp ce altii devalizeaza tara) am o întrebare: pe aici, prin ghetou nu gasim furnizor de asa ceva?
Trebuie luata musai de pe site-uri de chinezi?
-
Ce parte din imobilizat involuntar sau remorcat nu înțelegeți?
Partea cu ...logica situatiei ! :-)) Si dupa cum "nimeni nu-i perfect", eu recunosc ca am mai folosit avariile si in alte situatii decat cele doua enuntate.
Am o intrebare personala, daca nu te superi : ai curaj sa faci un test de sinceritate si sa ne spui daca in cei trei ani de cand ai masina cea noua(care n-a ramas in pana si nici n-a fost remorcata), ai folosit avariile?
Dar absolut sincer.
Raspunsul nu este obligatoriu. :)
-
Le-am folosit doar când am scos butonul pentru a monta navigatia, să le testez. În rest, nu. Sincer. Când mulțumesc unui șofer din spate ridic mâna in oglindă, când opresc să coboare cineva, dau semnal dreapta.
-
Uf, tot e bine ca nu semnalizezi cu mâna scoasa pe geam. :-))
-
Nu, din fericire nu fac asta. Dar daca vreau sa imi exprim nemultumirea fata de un coleg din trafic, imi invart aratatorul pe o tampla. Ceva de genul:
-
Le-am folosit doar când am scos butonul pentru a monta navigatia, să le testez. În rest, nu.
In situatia cand caut un loc de parcare, o adresa, sau un loc unde sa opresc sa coboare un pasager, mi se pare corect sa folosesc avarii si apreciez asta si la ceilalti participanti la trafic. A rula 50-100m cu semnal dreapta, incet, si fara sa fac dreapta, fara ca cel din spate sa ma poate depasi, mi se pare ca generez o situatie stresanta. Cred ca sunt "zone" unde trebuie sa ne adaptam traficului aglomerat si nervos(chiar daca codul a ramas in urma) si sa nu mergem intr-o extrema periculoasa cu respectarea inutila a legii.
Aceeasi situatie de neprevedere legala, sa ne amintim ca o avem si cu drl-urile. Am mers numai cu drl si nu m-a oprit nimeni sa ma amendeze ca n-am avut aprinsa faza de intalnire.
Eu nu incerc sa te conving sa folosesti avariile, doar sa mai apesi pe buton din cand in cand ca sa nu se oxideze contactele ! :-))
Scuze de off topic, postarile ar trebui mutate in topicul cu "Iluminat. semnalizare..."
-
Propun Cod rutier separat pentru Bucuresti, ca e zona aglomerata si nervoasa: lumini de avarii permise cand "ti se pare" ca e cazul, dar cu obligatia de a agata de portbagaj si de spoilerul fata si triunghiuri reflectorizante, sa fie clara situatia.
Oricum trebuie sa semnalizezi cu 50 m inainte in oras si cu 100 m in afara orasului intentia de a trage pe dreapta sau de a schimba directia de deplasare, sau si prevederea asta ti se pare invechita si mai bine viram brusc in acelasi moment cand actionam maneta?
Da, daca ai o femeie gravida in masina si i s-a rupt apa, atunci e "pe avarie" si folosim luminile de avarie, plus agitam pe geam o carpa. Neaparat rosie :)
-
[…]
Da, daca ai o femeie gravida in masina si i s-a rupt apa, atunci e "pe avarie" si folosim luminile de avarie, plus agitam pe geam o carpa. Neaparat rosie :)
=)) Cui?
Fiindca in Bucuresti avem multi "berbeci" in trafic. Nu prea am vazut "taurasi" ...
Oricum, regulile astea noi, cu semnalizarea, le intalnesti prin toata Romania... Si altele asemenea.
-
Daca nu sunt taurasi, aratam carpa boilor/vacilor/persoanelor cu sex divers de la volan, de sub volan, de pe bancheta din spate... ;)
-
Propun Cod rutier separat pentru Bucuresti, ....
Oricum trebuie sa semnalizezi cu 50 m inainte in oras si cu 100 m in afara orasului intentia de a trage pe dreapta sau de a schimba directia de deplasare, sau si prevederea asta ti se pare invechita si mai bine viram brusc in acelasi moment cand actionam maneta?
Propunerea nu e rea, recunosc ! :)
Da, asa se intampla din pacate, cand vireaza probabil ca atinge si maneta de semnal !! Asta e o situatie fericita, dar boul/vaca de la volan poate sa vireze si fara sa semnalizeze !!!
Iar ce spui tu de "50 m inainte in oras si cu 100 m in afara orasului ", este deja o raritate, tot din pacate !
Multumim moderatorului ! :pardon:
-
Are cineva lista cu tipurile de becuri utilizate pe Vitara LY (Cool/Passion)?
-
Informatia o gasesti in manual, trebuie doar sa cauti.
-
Informatia o gasesti in manual, trebuie doar sa cauti.
Multumesc, bineinteles ca e in manual doar ca manualul e la ceva dsitanta de mine :)
-
Salutare. Schimbarea becurilor din plafoniera si cele de pozitie cu led, nu da eroare in bord, ca la alte marci. Mss
-
Nu da oroare ! :)
Vezi la mine in jurnal, ca le-am schimbat pe impricinate.
P.S. N-ai pus semnul intrebarii, dar cred ca ai omis.(Mss)!
-
Da din viteza am uitat semnul intrebari. Am intrat pe jurnalul tau si deja i.am dat mail lui Liviu ptt. becuri. Mss si o seara buna tuturor!
-
Manat de schimbarile becurilor originale cu unele de tip LED, azi am cedat unor recomandari pt. becul din imagine (sunt becuri LED cu lupa, pt. becurile la pozitia fata). Le-am folosit pana acasa (cca 6-7km) si fiind curios de cum sunt dupa 20 min de functionare, le-am scos si am constatat ca partea din metal (de sus), este foarte incinsa. Acum mi se vad ceva frunze de la morcov ... legate de posibilitatea topirii soclului de la temperatura mare generata de acest tip de bec (e drept ca si becul original se incingea tare, insa acela nu avea nimica metalic, care sa retina acea caldura un timp mai indelungat).
Voi ce parere aveti, ar putea afecta aceasta caldura, ceva la socluri/instalatia electrica ?
-
Eu astea de pozitie am Philips(parca), nici eu nu mai stiu sigur. E in jurnal. Posibil ca partea metalica sa fie un fel de radiator. Partea din soclu cum era?
-
Soclul din plastic era caldut .... nu fierbinte. Mai urmaresc.
-
Plasticul e mai afectat de caldura in timp decat metalul. Faptul ca se incinge partea metalica nu cred ca e un lucru rau. Metalul e mai sensibil al cresterile si scaderile de temperatura avand inertie termica mai mare. Puterea electrica a LED-ului nu e foarte mare, probabil ca temperatura pe care ai constatat-o era maximul atins dupa 20 de minute de functionare.
-
Uite de astea am eu si sunt foarte ok.
(https://www.f1-shop.ro/64-large_default/becuri-tip-led-smd-pentru-pozitie-t10.jpg)
-
Oricum bulbul cu filament(originalul) se incalzeste mult mai tare : balonul de sticla se incinge si transmite in soclu(care este metalic), ceea ce nu e bine. Faptul ca led-ul are partea metalica sus este bine(gandit), astfel soclul este protejat.
-
Uite de astea am eu si sunt foarte ok.1
La aceeasi bani (30 lei perechea), au vrut sa-mi dea ceva de gemul asta (cu SMD) si nu stiam ce sa fac .... au zis ca daca ma razgandesc le pot duce inapoi cele cu metal si sa mi le schimbe cu cele cu SMD...
-
Eu astea le-am dat jos de pe Ignis si le-am pus pe Vitara, au deja 2 ani vechime.
Nu mi-am batut capul sa comand altele ca Ignisul poate merge si cu d-alea clasice si oricum momentan sta parcat cuminte.
-
Hello. Pentru a schimba becurile de mers inapoi ( Vitara ) ce am studiat, trebuie dat jos aceea protectie de plastic de pe haion? Oare se demonteaza greu? Mss
-
Acea protectie este prinsa numai in clipsuri. Se desface destul de usor. Incepi sa departezi dintr-un colt cu o surubelnita lata (mai bine cu un levier de plastic).
-
Ce becuri LED ati pus la numarul de inmatriculare? Eu ma tot chinui sa gasesc ceva ok. In prima faza sunt ok , functioneaza dar dupa un drum sau o perioada nu mai fac contact cum trebuie si ori palpaie , ori se sting si se aprind doar daca le misc cu mana ori scade luminozitatea. In concluzie nu fac atingere cum trebuie , prind joc.
-
Pai e acelasi model ca la pozitie W5W. Depide cum este becul, daca are niste sarmulite de contact, le orientezi putin spre exterior sau chiar le indoi sa fie un contact mai ferm. Alta solutie ar fi sa scoti becul, cu pozitiile stinse, sa bagi o surubelnita mica(cu varf lat) si sa tragi spre interior lamelele de contact din soclu, ca sa preseze mai tare pe soclul becului.
-
Am găsit la Metro, la reducere 35 lei LED Philips.
https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-x-tremeultinon-w5w-12v-1w-6000k-127996000kx2/pd/D3D982BBM/?utm_campaign=share+product&utm_source=mobile+app&utm_medium=android (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-x-tremeultinon-w5w-12v-1w-6000k-127996000kx2/pd/D3D982BBM/?utm_campaign=share+product&utm_source=mobile+app&utm_medium=android)
-
Am găsit la Metro, la reducere 35 lei LED Philips.
Sunt cele mai bune ! :good:
-
Am găsit la Metro, la reducere 35 lei LED Philips.
Sunt cele mai bune ! :good:
Da, am de 4000 K pe poziție fata și la număr spate, iar în interior la plafoniera fata + spate am de 6000 și încă funcționează :D.
-
Acuma daca cineva stie sau poate sa mi masoare si mie lungimea unui astfel de bec , din link ul colegului @catalin ?Vreau sa fiu sigur ca se potriveste , ca atunci and fixez capacelele de protectie peste bec sa le si pot inchide , sa nu loveasca in ele. :pardon:
-
@Myhay dacă au întrat și se potrivesc la mine cred ca sunt ok și la tine.
-
Capul becului atinge capacul de protectie sau mai ramane loc? Simti la mana cand il infiletezi daca opune rezistenta becul
-
Sunt mai scurte fata de becul obisnuit. Daca este vorba de capacul de protectie de la numar, te asigur ca nu atinge in bec (la vitara).
-
Am inteles. Eu tot ce am gasit pe LED erau mai lungi decat becul obisnuit. Daca nu au mai mult de 2.5 cm lungime e bine.
-
Tot ce am gasit de la Osram sau Philips nu am putut monta la numar. Sunt prea lungi pentru SX4
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Soclul din plastic era caldut .... nu fierbinte. Mai urmaresc.
Am facut un drum CJ - Tg. Mures si soclul era rece cand am ajuns acasa (niici sticla farului nu se incalzise, deci sunt ok acele LED-uri cu lupa)
-
@Catalln am trecut azi prin Metro. Am gasit Pillips-urile alea la 35 de lei cu reducere. Pret super bun. Par de calitate. Litele care fac contact sunt mai groase si mai tari nu se indoaie deloc usor , inseamna ca ar trebui sa faca contact bine chiar daca se incing. Se potrivesc la fix cat sa se infileteze capacelele de protectie deci 2.5 cm lungime este la limita. Daca sunt mai lungi adio nu mai pot monta capacelele. Am luat un set. Multumesc pentru info. Urmaresc o perioada sa vad daca fac atingere cum trebuie sper sa nu se mai intrerupa si astea ca disper :notlst:
-
Buna seara. Tot am rasfoit forumul dar nu am gasit modalitatea de a desface protectia aceea sferica de la bec numar ( Vitara) si a monta led. Ma poate ajuta cineva. Mss.
-
@florin301975 precum piulita unui surub, prin rotire aproximativ 30 grade.
-
In sensul invers acelor de ceasornic. Vezi ca ai doua proeminente pe acea sfera care te ajuta sa invarti de ele.
-
Multumesc mult. Am sa incerc maine pe zi. O seara buna tuturor!!
-
https://www.youtube.com/watch?v=bvj_f1trBPY
Aici trebuie sa fie similar, de la alt model Suzuki.
Lampile pentru placa numar sunt identice. Se desfac la fel, prin rotirea "geamului" de plastic transparent, apoi se trage de bec, direct din soclul sau..
Atentie ca de obicei spatiul este foarte stramt/incomod de manevrat.
Spor,
-
Cu ocazia asta vad si eu unde ar mai aparea rugina!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Hello again!!. Ptr becul frana (Vitara) care dintre cele 2 se potrivesc? Mss
-
Hello again!!. Ptr becul frana (Vitara) care dintre cele 2 se potrivesc? Mss
@florin301975: Observ ca ai pus un bec cu 1 filament si altul cu 2 filamente. Tu la care te referi?
Adica ai lampa pentru frana si pozitie, sau e numai pentru frana?
-
Este acelasi bec ptr frana si pozitie. Dar eu nu stiu de care bec avem pe Vitara din poza urcata de mine mai sus.( banuiesc ca cel cu 2 filamente). Vroiam.doar o confirmare daca e asa.
-
Trebuie sa fie cel cu 2 filamente. Mai sigur, gasesti tipul in manual.
Atentie ca si la cel cu 2 filamente exista 2 versiuni (difera pozitia ghidajelor laterale).
-
Bec original P21/5W = BAY15D led (http://bec-led-auto.blogspot.com/p/p215w-bay15d.html)
-
Vitara suporta direct becuri LED la lampi sau trebuie montate rezistente de anulare semnal CAN-BUS (https://www.emag.ro/sistem-anulare-avertizare-bec-ars-osram-canbus-ledriving-21w-2buc-set-ledcbctrl102/pd/DMX8CKBBM/?X-Search-Id=5daf076975cabebad69a&X-Product-Id=24404671&X-Search-Page=1&X-Search-Position=0&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view)?
Nu e mai simplu cu bec normal, cu filament?.
-
Am montat pe fata leduri pozitie fara can bus. Nu dau eroare.
-
Nu e nevoie de nicio modificare. Singurul loc unde nu suporta led este semnalul. Acolo se pare ca trebuie intervenit in CB pt. a micsora timpul de aprindere. Altfel, datorita consumului redus al led-urilor, el citeste "bec ars" si iti arata eroare prin clipire rapida.
S-ar putea ca acel anulator dat de @NicNic sa mearga la semnal. Dar cine sa-l testeze?
Nu e mai simplu cu bec normal, cu filament?.
Nu se compara led-ul cu becul cu filament !
Si daca merg pe Vitara, cred ca merg si pe Sx4. Mai ales pe spate, pozitie-frana, chiar cred ca este util.
-
Din pacate la Cluj nu am gasit in Metro becurile LED Philips :(
-
Ar mai fi varianta emag (https://www.emag.ro/search/becuri-sigurante-auto/brand/philips/filter/tehnologie-f1856,led-v21239/soclu-f1857,w5w-v-634410/bec+led+auto/c?ref=lst_leftbar_1857_-634410).
-
De la emag am luat si eu,livrare in showroom,apoi am vazut ca era si la metro...
-
Da , numai ca la emag pretul e dublu :notlst:
-
https://youtu.be/bQ1kwb4NMMc
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk
-
Pacat ca la noi sunt sunt ilegale...
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
La noi sunt interzise orice modificari aduse instalatiei de lumini.
Adica si amaratele de led-uri de pe pozitie(Philips) care au doar ceva intensitate mai mare ar fi ilegale, cele de la numar la fel, doar ca ai schimbat pe cele de fabrica(si esti in ilegalitate), care , din pacate, de foarte multe ori sunt de cea mai slaba calitate.
La faza lunga n-am umblat, avand in vedere faptul ca e putin utilizata(doar am pus niste osram-uri mai de calitate), dar si cand o folosesti pe drumurile extraurbane, practic tot "interzisa" este cand ai masina pe contrasens. Atunci care este deranjul legal, ma intreb eu.
Avantajele led-ului sunt clare, mai ales pe soselele noastre atat de "bine" iluminate, probabil ca multi biciclisti, carutasi si chiar soferi ar fi in viata acum daca s-ar fi folosit led-ul. Cat despre spalatorul de faruri, observ ca la led a disparut.
La montajul led-ului din film (la Vitara), poate ar fi mai buna o lupa instalata in "oala" fazei lungi. Se practica sistemul, mai ales ptr. xenon. Ar focaliza mai bine fascicolul, chiar daca ar creste putin temperatura. Am vazut chiar la un Sx4. Iar led-ul cree din cate am citit se pare ca este cel mai bun.
Dar flash-ul e ok oricum(cu sau fara lupa). :)
P.S. Cel putin intr-un concediu la munte(pe coclauri), cu mers de noapte si serpentine, ar merita sa le ai pe masina.
-
Si cine, si mai ales cum constata ilegalitatea?
Cei de la RAR care la prima înmatriculare vroiau sa-mi verifice noxele la masina cu 800 de km la bord? Aia abia stiu unde sa gaseasca seriile ascunse de pe sasiu.
Sa fim seriosi, si sa ne vedem de ale noastre.
Deci .... unde gasim în RO asa ceva?
-
Ceva foarte asemanator are aici (http://bec-led-auto.blogspot.com/2015/01/led-ul-auto-pentru-faruri-de-3200.html#more), de unde mi-am luat eu majoritatea becurilor.
-
Deci .... unde gasim în RO asa ceva?
Uite aici (https://www.cel.ro/proiectoare-lampi-si-leduri/set-2-leduri-9005-hb3-pentru-far-auto-putere-72w-luminozitate-8000-lm-pe-set-12v-24v-pMCAwMDwuMg-l/)
-
Nu va bucurati ca sunt ieftine, acelea nu sunt led-uri cree. N-au cum la pretul ala.
-
La noi sunt interzise orice modificari aduse instalatiei de lumini.
Adica si amaratele de led-uri de pe pozitie(Philips) care au doar ceva intensitate mai mare ar fi ilegale, cele de la numar la fel, doar ca ai schimbat pe cele de fabrica(si esti in ilegalitate), care , din pacate, de foarte multe ori sunt de cea mai slaba calitate.
Scuze insa esti in o mica eroare : ledurile Philips de pozitie , au acelasi flux luminos ca becurile cu incandescenta W5W (50lm) insa nu ai voie sa le folosesti din cauza standardizarii farului (SAE sau DOT) ce au reglementate dispersia si incidenta unghiului fasciculului luminos (pentru un bec cu filament si nu corespunde cu cel al unui bec led punctiform). Asta este cu pozitia fata. Pentru iluminatul numarului spate, nu exista reglementare legala a dispersiei, deci poti monta ce vrei.
-
....Scuze insa esti in o mica eroare : ledurile Philips de pozitie , au acelasi flux luminos ca becurile cu incandescenta W5W Pentru iluminatul numarului spate, nu exista reglementare legala a dispersiei, deci poti monta ce vrei.
Nu te contrazic, tu cunosti detalii care pe mine nu m-au preocupat, dar eu stiu de lege care nu-ti permite sa modifici instalatia de iluminat, iar cele de la numar sunt chiar orientate spre sol, deci nu deranjeaza.
La pozitiile fata eu m-am uitat din fata cand erau unul original si unul led, noapte fiind si nu mi s-a parut ca ar deranja. Dar e vorba de respectarea unui standard...
Dar ce parere ai de led-ul pe faza lunga ?
-
[...]
, dar eu stiu de lege care nu-ti permite sa modifici instalatia de iluminat, iar cele de la numar sunt chiar orientate spre sol, deci nu deranjeaza.
La pozitiile fata eu m-am uitat din fata cand erau unul original si unul led, noapte fiind si nu mi s-a parut ca ar deranja. Dar e vorba de respectarea unui standard...
[...]
1- ce inseamna sa modifici instalatia de iluminat? Ai voie sa schimbi macar un bec?
2- lampile de la numar sunt indreptate spre sol, nu spre placuta cu numarul de inmatriculare?
3- care este acel standard ce trebuie respectat?
-
@NicNic
1- ce inseamna sa modifici instalatia de iluminat? Ai voie sa schimbi macar un bec?
2- lampile de la numar sunt indreptate spre sol, nu spre placuta cu numarul de inmatriculare?
3- care este acel standard ce trebuie respectat?
1 Nu ai voie sa modifici cablajul instalatiei de iluminat, precum si suplimentarea de consumatori(becuri) pe aceea instalatie. Da, poti sa schimbi linistit becurile cu altele de aceeasi putere.
2 lampile de la numar sunt indreptate spre sol sau invers, functie de masina, dar rolul lor este de a face lizibil numarul pe timp de noapte
3 Regulamentul nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (UNECE) - Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă [2019/57]
@enicky - parere despre led-ul pe faza lunga - te poate lasa fara talon+sanctiuni lejer la un filtru de RAR+politie. Nu mai discutam ca led-ul din poza vazuta este o chinezarie ieftina cu parametrii MUULT peste ceea ce contin datele de catalog ale ledurilor Cree originale.
-
@NicNic
1- ce inseamna sa modifici instalatia de iluminat? Ai voie sa schimbi macar un bec?
2- lampile de la numar sunt indreptate spre sol, nu spre placuta cu numarul de inmatriculare?
3- care este acel standard ce trebuie respectat?
1 Nu ai voie sa modifici cablajul instalatiei de iluminat, precum si suplimentarea de consumatori(becuri) pe aceea instalatie. Da, poti sa schimbi linistit becurile cu altele de aceeasi putere.
2 lampile de la numar sunt indreptate spre sol sau invers, functie de masina, dar rolul lor este de a face lizibil numarul pe timp de noapte
3 Regulamentul nr. 48 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (UNECE) - Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă [2019/57]
@enicky - parere despre led-ul pe faza lunga - te poate lasa fara talon+sanctiuni lejer la un filtru de RAR+politie. Nu mai discutam ca led-ul din poza vazuta este o chinezarie ieftina cu parametrii MUULT peste ceea ce contin datele de catalog ale ledurilor Cree originale.
...bravo, ar trebui cat mai multe controale pe drumurile publice!!
...m-am saturat sa fiu orbit de toti "smecherasii'" !...pur si simplu nu le pasa daca pot provoca un accident!..."sa vada ei bine"...daca esti chior stai acasa si nu conduce noaptea!!!...constructorul a bagat o gramada de bani in R&D pentru masina, inclusiv lumini....daca asa a iesit, lasa masina asa...daca nu iti place, ia-ti alta masina!!...e piata libera, nu te obliga nimeni!!...
-
Problema mai grava este ca sunt o groaza de smecherasi de astia care merg si ziua si noaptea cu faza lunga :notlst: Pentru mine si ziua este deranjant. Nu i mai vede nimeni din pacate :baston:
-
Pentru mine si ziua este deranjant. Nu i mai vede nimeni din pacate :baston:
Da, asa este, chiar si ziua este deranjant, eu ii semnalizez ! Cel mai deranjant este xenonul pe far normal, am mai spus-o. Cine sa-i vada, ca nu-i vede cand incalca flagrant reguli de circulatie, luminile nici atat.
-
Pentru mine si ziua este deranjant. Nu i mai vede nimeni din pacate :baston:
Da, asa este, chiar si ziua este deranjant, eu ii semnalizez ! Cel mai deranjant este xenonul pe far normal, am mai spus-o. Cine sa-i vada, ca nu-i vede cand incalca flagrant reguli de circulatie, luminile nici atat.
Asa e!
-
Nu stiu ce va deranjeaza pe voi, dar eu nu am simtit niciodata nevoia de a schimba becurile originale.
Si nu sunt de acord nici cu cei care pun becuri de putere mai mare decat cea indicata in cartea masinii.
-
..."când o au mică, o vor mai mare!"...lumina bineînțeles... ;) :D
-
Nu stiu ce va deranjeaza pe voi, dar eu nu am simtit niciodata nevoia de a schimba becurile originale.
E mult pana prinzi gustul ! Incearca prima data in cabina si imi vei multumi.... :)
-
si la mine "a decedat" becul din plafoniera, ce model folosit voi, LED ma intereseaza nu clasic
-
@sergiupapuc
Uite asa e si amenda - Din mica se face MARE. La fel cu a celor ce au xenon neomologat pe far cu lupa.......
-
Pe hartie,intre timp e plin drumul de “afumatoare” ambulante si lanterne care mai de care mai viu colorate,vad din ce in ce mai multi cu becuri galbene pe faza scurta care sunt si mai “nasoale” ca xexonul...
Din pacate viata bate filmul...
-
Nu stiu ce va deranjeaza pe voi, dar eu nu am simtit niciodata nevoia de a schimba becurile originale.
Si nu sunt de acord nici cu cei care pun becuri de putere mai mare decat cea indicata in cartea masinii.
Pai simti nevoie in urmatoarele cazuri:
1. Cand deschizi portbagajul si realizez ca bezna fiind nu prea vezi nimic prin portbagaj pentru ca constructorul a considerat inutil sa puna un bec mai bine pozitionat in primul rand si apoi mai puternic
2. Cand intrii in masina si iti dai seama ca la o dacie 1300 vedeai foarte bine in interior pe cand la un suzuki te cam chinui. Plus, eu avand copii si locuind intr-o zona unde noaptea e chiar noapte adica bezna, nu reusesc sa le gasesc sub nici o forma lucrurile prin spate atunci cand ajung acasa noaptea
3. Poate asta e cea mai putin interesanta dar conteaza, aspectul. Nu zic de pus becuri de putere mai mare (nu sunt deacord cu asta) sau de alt fel dar nu vad o problema legala sau deranjanta sa schimbi un bec de pozitie cu un led atata timp cat pe faza scurta ai leduri sau sa schimbi un bec de semnalizare cu un led (munca multa aici :) ) sau sa pui niste leduri de stop/frana
Personal nu pot justifica sub nici o forma folosirea led-urilor cu alt motiv decat aspect si dorinta de a fi mai "tehnologizati", orice ar zice lumea.
LEDurile pana nu demult erau net inferioare becurilor incandescente ca flux luminos si abia acum, cu ultimele modele care apar si apar, reusesc sa le depaseasca.
Avantajul ca led-ul consuma putin e praf in ochi ca nu cred ca chiar intereseaza pe cineva :) (la semnalizare pui niste rezistente care ridica consumul sa nu ai acea "eroare" de bec ars)
Doar o parere...
-
... ce model folosit voi, LED ma intereseaza nu clasic
Pentru plafoniera eu am pus o placuta led (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6600.30). In poza nu se vede, dar ea are un dispozitiv cu mufa care intra chiar in locasul original al becului, iar placuta se lipeste in interiorul lampii, unde este loc suficient. Interesant este ca acum la deschiderea usilor noaptea vezi si unde pui piciorul afara, astfel incat sa nu cobori in apa, noroi, etc. Pretul este derizoriu.
Dintre toate led-urile folosite, cel mai util mi se pare cel de pe pozitie-frana, care este ceva mai puternic decat cel cu filament, iar pe frana se aprinde mai repede ca acesta.
@sergiupapuc
Uite asa e si amenda - La fel cu a celor ce au xenon neomologat pe far cu lupa.......
In cazul asta trebuie sa fii atent si la drobul de sare ! :)
Combinatia, existenta de altfel pe multe modele, far-lupa+bec halogen mi se pare cea mai nereusita varianta pentru faza scurta.
Personal am avut un soc cand am trecut de la far tip oala(cu halogen) la Vitara cu lupa+halogen. S-a obtinut protectia participantilor la trafic(de pe contrasens) dar in detrimentul vizibilitatii soferului.
@aavii are dreptate, cel putin in cabina si portbagaj, led-ul face minuni !
-
Am condus si eu masina cu far+lupa+ bec halogen si marturisesc ca lumina mai bine , era o idee peste farurile fara lupa poate chiar mai mult. Toti spun ca mai bune sunt farurile cu lupa , pentru ca indreapta si disperseaza fasciculul luminos mai bine. Acuma...pe balena am far+lupa+xenon care este clar peste cele doua mentionate cu foarte mult. Cand mai revin pe cate o masina fara xenon parca ma intorc in timp cu ani lumina.... ori nu mai vad eu bine ori nu mi-am dat seama cat de bine se vad cele cu xenon. N am condus inca masina cu far+lupa + LED ( din fabrica). Probabil este la fel ca si xenon-ul sau peste.
-
Combinatia, existenta de altfel pe multe modele, far-lupa+bec halogen mi se pare cea mai nereusita varianta pentru faza scurta.
Personal am avut un soc cand am trecut de la far tip oala(cu halogen) la Vitara cu lupa+halogen. S-a obtinut protectia participantilor la trafic(de pe contrasens) dar in detrimentul vizibilitatii soferului.
Credeam ca am îmbatrânit eu, dar se pare ca nu.
Fata de vechiul Ignis faza scurta de la Vitara mi se pare o mizerie, vizibilitatea cred ca e la jumatate.
-
N am condus inca masina cu far+lupa + LED ( din fabrica). Probabil este la fel ca si xenon-ul sau peste.
Diferenta este in departare acolo unde lumina incepe sa se piarda, la cele cu LED lumina este delimitata precis si brusc de intuneric, farurile xenon la lungimea mazima vizibila se vad din ce in ce mai pierdut pe masura ce te uiti mai in departare.
Ambele tehnologii sunt net superioare becurilor halogen dar nu as putea nominaliza una ca fiind fruntasa.
Mie mi se pare interesant altceva. La niciuna din variante nu am spalator de faruri desi stiam ca cel putin la cele cu xenon ar fi obligatoriu.
-
[...]
Mie mi se pare interesant altceva. La niciuna din variante nu am spalator de faruri desi stiam ca cel putin la cele cu xenon ar fi obligatoriu.
Exista o directiva europeana care reglementeaza obligativitatea instalarii "spalatorului" pentru surse de lumina ce depasesc 2000 lumeni
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A42011X1206%2803%29
Dipped-beam headlamps with a light source or LED module(s) producing the principal dipped beam and having a total objective luminous flux which exceeds 2 000 lumen shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No 45 (12).
Va recomand sa aruncati un ochi pe document doar ca sa vedeti diferenta intre ce inseamna o reglementare europeana si cum arata Codul nostru rutier.
-
Inseamna ca farurile cu LED (faza scurta) si cele cu Xenon (ambele faze) nu depasesc 2000 lumeni. In manual nu gasesc nici o informatie despre acest aspect.
-
Xenoanele au in general 3200 lumeni. Ledurile cam tot pe acolo
Nu stiu ce legatura are totusi lumenul cu spalatul ci mai degraba are legatura spalatul cu fanta ingusta prin care iese lumine din far la xenon (a se observa acel inel pe far). La xenon poti cu dou degete obtura 90% din lumina. La led si halogen nu prea poti.
De aceea se pune spalator pe xenon.. ca daca ti s-a murdarit farur exact in acea zona , adio lumina.
Altfel nu prea vad nici o legatura logica... asta ar insemna ca la 12000 lumeni sa ne punem Karcher pe masina?
-
A schimbat cineva pana acum becul de pozitie galben cu ceva alb(Led)?
Dar becul din compartimentul portbagaj si cele de citit din consola de deasupra soferului?
valabil si pentru becurile care lumineaza placuta de inmatriculare spate.
Exista riscul pierderii garantiei?
-
Am schimbat pozitiile fata cu led cu lumina calda(Philips)
In portbagaj am tot led(eu n-am avut deloc)
La interior am schimbat la ambele lampi.
Am inlocuit si becurile de la numar cu led. Gasesti toate modelele la mine in jurnal (http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=6600.30), daca vrei detalii.
Nu m-a interesat ce efecte ar avea asupra garantiei, ci doar imbunatatirea calitatii luminii.
-
Pozițiile fata, luminile de la nr., tot interiorul le-am înlocuit cu led.
In portbagaj am pus ceva suplimentar cu led și senzor lumină și mișcare direct pe poliță.
-
Wow... si poti sa vezi ceva in portbagaj cu asa o lumina puternica in fata?
-
Fotografia e luata puțin mai de jos, în realitate lumina respectiva e la limita după o muchie.
-
De unde ai luat acea lampă? Nici mie nu-mi convine deloc nivelul de iluminare din portbagaj.
-
@danmunteanu
De pe aliexpress (https://s.click.aliexpress.com/e/cM2dkKKy)
-
Cu riscul de a ma repeta: cu un efort minim si minim invaziv, in portbagaj se poate pune orice banda de leduri pe 12v cam pe oriunde. Locuri indicate sunt toate locurile care dau lumina orientata in jos.
Avantajul fata de o lampa auxiliara montata este ca la lampa trebuie sa ii schimbi bateriile destul de des * eu le schimbam la o luna ca sa isi mentina puterea) si iarna, chiar mai des!
-
Daca tu ai lampa in portbagaj, ii schimbi becul cu un led puternic si ai rezolvat problema.
-
Nu chiar. Problema nu e doar puterea becului ci si amplasarea lui. Lumina poate fi usor obturata de un obiect. Acum nu zic neaparat sa faca cum am facut eu dar ca idee :)
-
Problema nu e doar puterea becului ci si amplasarea lui.
Daa, stiu ce zici, asa e, dar nu poti sa le ai pe toate. Si eu evit sa pun sacose in dreapta... :)
-
Eu unul prefer sa încarc cei 4 acumulatori R3 (AAA) la 1-2 luni dar sa am confortul oferit, iluminare bună în tot portbagajul la deschidere (senzor miscare) doar când este necesar (senzor crepuscular), dar fiecare cu "piticii lui".
-
Salut, mi-am montat led la plafoniera din mijloc si constat ca nu se inchide de tot, lumineaza la o intensitate mica tot timpul, la fel se intampla si in portbagaj. La plafoniera din fata e totul ok. Nu cred ca becurile sunt de vina, am testat doua tipuri. Ceva pareri/ idei. Nu ma simt confortabil sa le las asa. Multumesc!
-
Salut, mi-am montat led la plafoniera din mijloc si constat ca nu se inchide de tot, lumineaza la o intensitate mica tot timpul, la fel se intampla si in portbagaj. La plafoniera din fata e totul ok. Nu cred ca becurile sunt de vina, am testat doua tipuri. Ceva pareri/ idei. Nu ma simt confortabil sa le las asa. Multumesc!
..cauta led-uri CAN-BUS !
-
Salut. Asa ceva mi.am montat la plafoniera mijloc, nu are can bus si nu ramane aprinsa. Am comandat si ptr portbagaj.
-
E super ptr. plafoniera :good:. Vezi unde o montezi in potbagaj...
-
Multumesc pentru sugestii. Am gasit un cel mai ieftin bec CAN-BUS (35 lei 2 buc) si functioneaza, fara a mai ramane aprins.
-
Eu am inlocuit placutele cu lumina alba, cu una facuta exact pe dimensiunea acelui spatiu din plafoniera, de culoare rosie (Gusturile nu se discuta :-)) :-))).
-
Hello. As dori sa schimb becurile de la faza lunga (hb 3). A schimbat cineva si este multumit de ce a luat? Tot m.am uitat pe alliexpres si alte siteuri dar nu am gasit ceva multumitor. Mss
-
Nu ai găsit nimic mulțumitor nici în cele aproximativ 700 de posturi de pe acest topic?
-
Ma gandeam la night breaker laser, de la osram. Cred ca sunt destul de ok.
-
Tot Osram am pus si eu pe faza lunga, vezi la mine in jurnal. Sunt mult superioare celor de pe masina.
-
Și pe mine ma bate gândul la NIGHT BREAKER LASER H11 +HB3 dar sunt multe review-ri în care se spune ca durata de viata e foarte scurta.
-
Xenoanele au in general 3200 lumeni. Ledurile cam tot pe acolo
Nu stiu ce legatura are totusi lumenul cu spalatul ci mai degraba are legatura spalatul cu fanta ingusta prin care iese lumine din far la xenon (a se observa acel inel pe far). La xenon poti cu dou degete obtura 90% din lumina. La led si halogen nu prea poti.
De aceea se pune spalator pe xenon.. ca daca ti s-a murdarit farur exact in acea zona , adio lumina.
Altfel nu prea vad nici o legatura logica... asta ar insemna ca la 12000 lumeni sa ne punem Karcher pe masina?
Pai si atunci care e logica ca am xenon de fabrica, dar nu am spalator? :D
-
Pe Vitara asta? Pe asta e led.
La alte masini cred ca e o optional desi nu ar trebui... Dar s-a mai vazut si asa! :)
-
Pai si atunci care e logica ca am xenon de fabrica, dar nu am spalator? :D
Din cate stiu Vitara nu are Xenon, ci leduri sau becuri cu halogen
-
Imi cer scuze, am crezut ca e xenon... trebuie cat mai repede sa fac rost de un manual... sau sa-l citesc pe cel care l-am gasit aici, dar folosesc Linux, nu am Internnet Explorer :)
-
Pai si pe linux nu poti deschide MHT sau HTML ? :) Te putem ajuta cu o conversie dar nu imi clar de unde iei manualul
-
ba citeste HTML, dar asta am inteles ca e ciudat, chiar si in Windows il poti vedea doar cu Internet Explorer, nu-l deschide Chrome sau Firefox... acum caut de vreo 15 minute si nu mai gasesc link-ul (si ma gandesc, nu cumva era pentru Vitara 1 sau2 si nu am fost atent, fiind la 2 ore membru al forumului? :) )
sorry ca a iesit off-topic, dar se considera, rog sa fie sters mesajul
LE: mda, era de Vitara 1 :(
-
Buna seara. Oare se pot monta stopurile de pe spate si haion de la o vitara 2019 pe una 2017?
-
Stopurile au forme diferite, dar la îmbinarea cu caroseria par la fel.
Eu zic ca pâna nu încerci n-o sa observi diferentele.
Vitara 2019
(https://www.completecar.ie/img/galleries/8703/suzuki_vitara_suv_2019_021.jpg)
Vitara 2017
(https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/suzuki-vitara-ac-roadd-test019.jpg?itok=4ST76ddR)
-
Oare se pot monta stopurile de pe spate si haion de la o vitara 2019 pe una 2017?
Parere personala : mai bine pui niste led-uri in originale, cele noi nu ma impresioneaza... ca sa nu mai zic de costuri.
-
Si mie mi se par mai reusite si estetice alea vechi.
Pe astea noi - la ce forma naspa au, am vazut postarea unui coleg care le folosea pe post de masuta de cafea în momentele de relaxare. :-/
-
Buna seara. Oare se pot monta stopurile de pe spate si haion de la o vitara 2019 pe una 2017?
E diferenta si in privinta pozitionarii luminilor de ceata si pentru mers cu spatele.
-
Multumesc de raspunsuri. Uitasem de cele de ceata, o sa ma orientez sa schimb becurile.
-
Salutare,
Merg montate fara problema, insa problema intervine la becul de marsarier, la facelift este integrat in lumina de ceata.
https://www.youtube.com/watch?v=62dgUQn8V5o (https://www.youtube.com/watch?v=62dgUQn8V5o)
-
Mi s-a ars ieri (sau cel putin ieri am observat asta) becul faza scurta de pe dreapta. Asta e, zic, dupa 4 ani de functionare trebuia sa crape un bec acolo. Ma uit in manual vad ca e H11 , scot si becul de pe masina sa ma uit la el, dupa 4 ani nu mai se vedea nimic scris pe el. Ulterior cautand pe emag si uitandu-ma mai atent la poze par a fi Bosch astea originale. Ieri neavand cine stie ce timp ajung tarziu la un Selgros si ma uit dupa un H11 si gasesc ceva la reduceri la 13 lei. Acelasi bec pe emag (https://www.emag.ro/bec-auto-cu-halogen-rogroup-h11-12v-55w-1-buc-rg159/pd/DMRM3LBBM/) tot 13 lei costa. Mai cautand pe rafturi mai gasesc unul de la Osram pe la 52 lei. Hopa! Ce asa mare diferenta? Evident il iau pe ala de 13 si dupa ce-i rup ambalajul, surpriza! Nu mergea sa-l bag in locul celui vechi si am descoperit doar acasa pe lumina comparand cele doua socluri. Asta pe care il luasem avea doua aripioare de plastic pe interiorul mufei fata de becul original care are doar una. Asa ca a trebuit sa folosesc un cutter sa tai acea nervura de plastic iar azi am reusit sa-l pun si merge. Cat o sa ma tina nu stiu dar cred ca de 13 lei nu o sa fie prea mult. Comparand insa cu becul ramas pe stanga mi s-a parut ca asta nou lumineaza mai puternic. Stie cineva exact ce producatori avem la becurile originale?
-
"Cat dai atata face", 13lei dai, 13lei face.
Dar mai bine ca n-ai luat Osram, ca pe urma trebuia sa le schimbi pe ambele. Ceva similar am patit eu la Ford, cand cel nou era muuult mai luminos ca cel vechi.
De obicei din fabrica vin cu becuri no name, pe ale mele, care le-am schimbat(si inca le am) nu scrie nimic.
-
Becurile OEM sunt GE - general electric.
Sent from my MI 8
-
La SX4 vechi erau Osram cele de fabrica
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Mi s-a ars ieri (sau cel putin ieri am observat asta) becul faza scurta de pe dreapta.
Azi dimineata, nevoit fiind sa plec de acasa pentru o urgenta, am aprins faza scurta si am beneficiat de ea cam o secunda.
Am fost nevoit sa merg cu proiectoarele de ceata ca deja era aproape ziua si m-am bazat pe faptul ca si politia era obosita dupa revelion.
Dupa masa am luat aparatul de masura si am început sa masor sigurantele din tabloul de sigurante (dupa ce în prealabil m-am uitat ca vitelul la diagrama imprimata pe capac si n-am putut sa determin care era siguranta corespunzatoare, am dibuit-o doar pe aia de la faza lunga).
Dupa ce am masurat absolut totul si am ajuns la concluzia ca nu e nici o siguranta arsa, am verificat becurile.
Adica astea, pe care am dat o groaza de bani. (https://www.emag.ro/bec-h11-osram-night-breaker-unlimited-64211nbu-hcb/pd/DH797SBBM/)
Amândoua arse, concomitent.
Noroc ca mai aveam becurile originale aruncate prin portbagaj.
La ce probabilitate a fost ca sa se întâmple una ca asta, cred ca duminica voi juca 6 numere la loto.
PS: saptamâna viitoare îmi vin ledurile din China, acuma le voi monta fara regrete.
PS2: au fost luate de aici (http://www.aspad-shop.ro/set-2-becuri-auto-far-osram-h11-night-breaker-laser-150-next-generation), reducerea de pret mi se pare normala, în conditiile în care le-am folosit cam 8 luni.
-
Ce leduri ai luat din China? Sper ca nu ceva pana in 15 dolari, ca le vei da jos imediat, cu multe regrete... (lumina va fi ok vazuta din exterior, dar din interior, prin lupe, s-ar putea sa nu vezi mai nimic noaptea, avand in vedere si lumina aferenta chinezeasca, spre 7000k)
-
Am luat asa ceva (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ) la pret de 52 USD.
Intre timp vad ca au marit substantial pretul.
-
Poate ai noroc, sa ne lasi si noua impresii pe aici ;)
-
La.multi ani pe 2020. Ledurile trebuie sa fie cu can bus? Un vanzator pe alliexpres imi spune ca nu are leduri ptr masina mea (hello friend,thanks for your interested in our lamps and sorry for keeping you waiting.
but we checked that your car have strong canbus system, we dont have the suitable lamps for you in our store. so sorry, have a nice day.)
Am.vrut sa iau pe faza lunga si nu m.ai stiu acum ce sa fac.
-
La preturi de peste 60-70 de dolari, mai bine cautati sa le luati din Romania, macar asa aveti posibilitatea sa le testati, sa vedeti daca merita, etc.
-
Pai la noi 60-70 USD sunt alea care în China costa 30-40 USD, ca doar nu importa nimeni fara sa faca profit.
De data asta am citit review-uri si am luat de putere mai mare, prima data recunosc ca m-am zgârcit.
Dupa ce le montez o sa va dau detalii.
PS: cum sa le testez daca le iau din RO? tu chiar crezi ca povestea cu alea 14 zile de retur functioneaza la noi, unde nici promotiile nu-s chiar promotii? :-))
-
Cum? Destul de simplu, mergi intr-un magazin care comercializeaza si monteaza asa ceva... daca lumineaza OK, le cumperi, daca nu, NU
Uite un prim exemplu, la prima cautare pe google, daca se considera reclama, se poate sterge:
https://leditup.ro/product-category/headlights/
Iar la partea cu profitul, e relativ, de la o anumita suma in sus, cat dai pe TVA si eventual vama, s-ar putea sa le gasesti mai ieftin in Romania, fiind cumparate de magazine, en-gros
-
In Bucuresti probabil merge ceea ce zici tu, gasesti n magazine dispuse sa-si vânda marfa pe probate.
Dar hai în provincie în orasele mici si o sa vezi ca se schimba treaba, nu gasesti decât marfa proasta la preturi care corespund puterii de cumparare a majoritatii.
Mi s-au ars ieri dimineata doua becuri Osram pe care dadusem 154 de lei si m-au tinut 8 luni.
80% si-ar fi bagat unghia în gât de necaz, eu m-am gândit sa joc la loto vazând ce "bafta" am avut (care e probabilitatea sa ti se arda concomitent, în 01.01.20-20 :->, ambele becuri - fix alea de pe faza scurta - ca fara faza lunga mai poti merge la o adica?) :D
https://streamable.com/q2s9r (https://streamable.com/q2s9r)
-
doua becuri Osram pe care dadusem 154 de lei si m-au tinut 8 luni.
Atat am dat eu pe xenon si merge de 4 ani zi-de-zi. Osram ai vazut ca are putine ore de functionare(max.200).
Si da, in Bucuresti asa este, le testezi si le iei sau nu.
-
Cei care le vând nu specifica nicaieri ca au 200 de ore de functionare.
Intre timp am gasit datele tehnice.
https://www.osram.com/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Halogen%20headlight%20lamps-Cars-Automotive%20Lighting/com/en/GPS01_3043435/PP_EUROPE_Europe_eCat/ZMP_4057700/ (https://www.osram.com/ecat/NIGHT%20BREAKER%20LASER-Halogen%20headlight%20lamps-Cars-Automotive%20Lighting/com/en/GPS01_3043435/PP_EUROPE_Europe_eCat/ZMP_4057700/)
Si ce înseamna lifespan b3 si tc
https://www.carlightblog.com/2012/08/01/b3tc-or-how-long-does-a-halogen-lamp-last/ (https://www.carlightblog.com/2012/08/01/b3tc-or-how-long-does-a-halogen-lamp-last/)
Mda, ce bine-mi pare ca am luat tzeapa.
Macar au crapat împreuna, li s-a dus lumina deodata.
-
La un search pe google a rezultat de pe forumurile auto ca arderea simultana a doua becuri ar putea fi prezenta condensului din far. E posibil?
-
Pai despre farurile de la Suzuki am ajuns deja mai multi la concluzia ca se aburesc.
Dar aici vorbim despre becurile din lupe, becurile erau alea de pe faza scurta.
Teoretic ar trebui ca pe faza lunga becurile sa fie mai mult expuse condensului din far.
La chestia cu condensul m-am gândit initial si eu, dar m-am uitat si nu exista gram de condens înauntru.
-
Adica cele doua faruri aveau o relatie consensuala (https://www.google.com/search?q=consensual&oq=consensual&aqs=chrome..69i57j0l7.6137j1j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8) ?!! :-)) :-))
Era gata-gata sa pun link-ul cu fisa tehnica. :)
-
Cred ca da, au ales sa moara împreuna. :-))
Oricum sunt norocos, au functionat cam de vreo 4 ori cât zice fisa tehnica.
-
Importator.
http://www.aspad-shop.ro/leduri-auto-drl?soclu=381
Comandati in continuare din China. De putere mare. Cu "glare" la fel de mare. Sa va umpleti frigiderul de carne.....
Atentie! Unele din ele au in descriere "nu pentru faruri cu lupa".
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Astea la jumate pretul ce au?
https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ)
Ca scrie Philips pe ele si au pret dublu înseamna ca-s mai bune? si ca au doar 15-25W, aia e putere mare?
Am eu doua de 18W - daca ti le donez, ma înjuri dupa aia.
-
La banii aia iti iei OSRAM: https://www.ebay.com/itm/New-Pair-Genuine-OSRAM-COOL-White-H7-LED-Headlight-12V-25W-6000K-65210CW-B1/254457826438?_trkparms=ispr%3D1&hash=item3b3ede4c86:g:X5wAAOSwhfNdsr6r&enc=AQAEAAACQBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qUVCOSLhIb3oBWvisjkG%2Fggpi5JrwtqosJQYctYVBpIP7wQto6HGMpTIIiZpK1EJSkGNL0lHaY%2Fpyile%2BLOCvDFqW1mU%2B56cPI1hy9FbTTNA0vJL4FDDbYx%2BkuzRx4oUI%2BZnwvpEjvfNUH%2BkxaD2vZgK1XpBAOPH9ikd9i3pHZp%2BXLAxYF7tVoBBabMrtkgSKTcdOEp4B55JGVit%2BZk33eUGlXd32%2BvvohDxYwQfFt4lKEoCe1mdosKfU3aQFKfQJs4j8c47qfDvK%2BWzICNdV5AXMoxvj%2BlZ5DIPOUDvGB3No0gKbworcLa4fPIbYrAAVHa1Kk9nXw4AmjdMSYBgqk5UERwagOzcBecIwKyFEXm2BPMzlbUCk4peKIicAc1Fj2yaeOeMPjsbvA6BoNWxEL0Rt7wzCODdtndADWloF2ZTllSO9406kmYJ3xfyNQHcD%2BslACYAdMYWBmhCaZxvLdsEU4G2GgwLCpzpBS9Cc9a5Bn9khBEXTERb4jSmEFtZBThNvKpNx3ByYxXU4x1s43F6okqWrQvb24ShwDylWX9FECiqolno6m1YcVJjZW5Vd9B1GQJw9%2FDuo3q%2BT6HufNfX%2FvCijCWRyi8UhBBC812%2Fv1v1sDnF82ikNfS7kZGb7DaNWVzisyV0komUK9YYQ1U25iee07eu6xBJpsOl0EFFB14Ww7gHS6t5i4Yg%2FYsEoulmMiI27VXpbVAKPu9%2BU1Br8wC2QfBvhKYkS8f5T%2FPHg%3D%3D&checksum=254457826438e82b368033ef44af8734921b2c985bfd&enc=AQAEAAACQBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qUVCOSLhIb3oBWvisjkG%2Fggpi5JrwtqosJQYctYVBpIP7wQto6HGMpTIIiZpK1EJSkGNL0lHaY%2Fpyile%2BLOCvDFqW1mU%2B56cPI1hy9FbTTNA0vJL4FDDbYx%2BkuzRx4oUI%2BZnwvpEjvfNUH%2BkxaD2vZgK1XpBAOPH9ikd9i3pHZp%2BXLAxYF7tVoBBabMrtkgSKTcdOEp4B55JGVit%2BZk33eUGlXd32%2BvvohDxYwQfFt4lKEoCe1mdosKfU3aQFKfQJs4j8c47qfDvK%2BWzICNdV5AXMoxvj%2BlZ5DIPOUDvGB3No0gKbworcLa4fPIbYrAAVHa1Kk9nXw4AmjdMSYBgqk5UERwagOzcBecIwKyFEXm2BPMzlbUCk4peKIicAc1Fj2yaeOeMPjsbvA6BoNWxEL0Rt7wzCODdtndADWloF2ZTllSO9406kmYJ3xfyNQHcD%2BslACYAdMYWBmhCaZxvLdsEU4G2GgwLCpzpBS9Cc9a5Bn9khBEXTERb4jSmEFtZBThNvKpNx3ByYxXU4x1s43F6okqWrQvb24ShwDylWX9FECiqolno6m1YcVJjZW5Vd9B1GQJw9%2FDuo3q%2BT6HufNfX%2FvCijCWRyi8UhBBC812%2Fv1v1sDnF82ikNfS7kZGb7DaNWVzisyV0komUK9YYQ1U25iee07eu6xBJpsOl0EFFB14Ww7gHS6t5i4Yg%2FYsEoulmMiI27VXpbVAKPu9%2BU1Br8wC2QfBvhKYkS8f5T%2FPHg%3D%3D&checksum=254457826438e82b368033ef44af8734921b2c985bfd
-
Atentie! Unele din ele au in descriere "nu pentru faruri cu lupa".
Sau au mentiunea ca nu sunt omologate ptr. drumurile publice.
-
Asta se stie. Nu exista LED retrofit omologat in UE! Ti-o asumi.
@ntire2000 Watii aia sunt masurati? Sau sunt ca lanternele de 12.000 lumeni? 
Pana una-alta, am luat becuri LED pentru acasa echivalente 100W si de pe ali-express si de la Philips/Osram. Ghici care lumineaza mai puternic?
Dau un ban, dar stau in fata. LED-ul de pe marcharier si cel de ceata le am de pe ali, dar pentru faruri nu as lua in ruptul capului o chinezarie. Iar pentru Philips Ultinon gasesti foarte multe review-uri pe youtube si chiar si cei de la auto-bild le-au evaluat. Dar, fiecare face ce il taie capul.
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Exista si un kit vandut separat ca optional. E vreo 800 ron :)
-
Spuneam in ceva pagini mai devreme ca am schimbat un H11 pe faza scurta si mi s-a parut ca lumineaza mai tare decat cel vechi. Venind aseara acasa pe intuneric mi-am dat seama ca problema e din faptul ca farul din dreapta (la care am schimbat becul) lumineaza acum mai sus decat cel din stanga. Probabil ca solutia e sa comand pe emag acelasi bec si sa-l schimb si pe cel vechi ramas dupa care sa reglez din nou pozitia farurilor.
Mai am si alta optiune?
-
Așa e cel mai bine. Orice bec își pierde din putere cu timpul.
-
Verifica sa fie introdus bine becul bine in soclu, cumpara al 2-lea bec ptr celalalt far si abia dupa aceea vezi daca fasciculul de lumina bate la fel, ptr ambele faruri. Succes!
-
Mare atentie cu reglajele la faruri, am avut de furca cu o masina, aveam un motoras in spate de unde puteam regla. Stiu ca sunt reglate cu instrumente de precizie sau cu senzori. Procedura "home - made" implica un garaj, un zid, si parca niste marcaje (scotch sau banda, o distanta fixa fata de perete - in functie de model si o aliniere pe verticala tot asa cu o limita in functie de model de bec, inaltimea masinii). Altfel chiar daca bate ok in zid, la drum tot aiurea vor batea.
Nu recomand sa umblati la reglajul farului.
Rezultatul : pot deranja participantii la trafic sau sa nu mai lumineze corespunzator.
-
Venind aseara acasa pe intuneric mi-am dat seama ca problema e din faptul ca farul din dreapta (la care am schimbat becul) lumineaza acum mai sus decat cel din stanga.
Poate vorbesc prostii dar nu e normal ca cel din dreapta sa lumineze diferit? Din cate stiu reglajul este asimetric, in functie de partea pe care se circula.
-
Ideea e ca am simtit ca lumina bate diferit imediat cum l-am pus si daca initial am crezut ca e diferita ca intensitate, aseara pe un drum ingust cu gard in stanga si in dreapta am vazut ca lumina in dreapta se ridica pe gard mult mai mult fata de cel din stanga, eu mergand aproximativ in mijlocul drumului. Asa mi-am dat seama ca de fapt poate nu difera intensitatea ci pur si simplu bate altfel decat cel vechi. Am sa incerc sa-l remontez din nou desi nu prea cred sa fi gresit ceva.
In alta ordine de idei e posibil de fapt ca becul nou sa nu fie tocmai bun desi scria pe el H11. Povesteam atunci cand l-am schimbat ca avea o aripioara de plastic in plus pe interiorul mufei de conectare pe care a trebuit sa o tai ca sa-l pot baga in mufa de la masina. In plus parca era si un pic diferit ca dimensiune fata de cel vechi (corpul propriuzis al becului fiind mai lung) de unde poate ca rezulta si iluminarea diferita pe care o produce?
Poate nu-i o idee buna sa iau un bec la fel (s-ar putea sa nu pot regla luminile cum trebuie) ci sa le schimb pe amandoua cu un set eventual din recomandarile voastre.
-
Din cate stiu ptr faza lunga trebuie HB3. Se poate verifica si aici de care tip bec trebuie:
https://www.philips.ro/c-m-au/lampi-pentru-vehicule/selector-de-masina
-
Da, faza lunga e HB3.
Faza scurta si proiectoare HB11.
-
Mai am si alta optiune?
Daca ai avea un zid/gard/similare si la aprox. 3m cu ele aprinse sa faci un semn(marker, creta) st.-dr., unde bat farurile, apoi sa le schimbi intre ele si sa vezi ce diferenta este, daca este. Cum bate cel nou in stanga si cel vechi in dreapta. Abia dupa aceea sa tragi o concluzie si sa iei o decizie.
-
salutare
eu am cumparat asa ceva cam pe la inceputul 2019:
https://www.aliexpress.com/item/32832975978.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dt9DcFF
selectie din lista:
K10 mini size canbus, China, 4300k, H11
proba am facut-o in Cora in parcarea subterana, noaptea, cam la 7-10 metri de un perete
Rezultat: distributia luminii similara cu becul orginal (forma, inaltime); am instalat o aplicatie pe telefon care masoara intensitatea luminoasa in lucsi. Nu mai tin minte exact rezultatul, dar era cam cu 20-30% mai multa lumina in mai multe puncte pe perete cu ledurile.
Am ales 4300k pentru ca o lumina galbena scade dramatic sansele sa fiu tras pe dreapta vs o lumina alba/albastra (parerea mea)
Hope this helps ;)
-
Au venit ledurile din China.
Sunt exceptionale, mai jos am facut o poza în seara asta.
(https://i.postimg.cc/yxdYhFtF/IMG-20200111-212130.jpg)
Sunt astea (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ), luate la oferta (înaintea sarbatorilor) cu 53 de dolari.
Acuma îmi pare rau ca n-am luat doua seturi.
-
Acuma îmi pare rau ca n-am luat doua seturi.
Sa le porti sanatos ! Iti strica sa ai de rezerva.. au venit repede.
Ai verificat, se-ncalzesc? Cum se monteaza, direct in locul becului? Tu ai passion?
-
Nu se încalzesc mai mult decât becurile cu care a venit masina (am fost nevoit sa le pun din nou pe alea dupa patania cu Osram).
Arata ca în poza, se monteaza în locul becului, operatia dureaza maxim doua minute.
Singurul minus la ele e ca trebuie sa fii atent la polaritate - sa nu le conectezi gresit, mufa de conectare te lasa sa le montezi gresit! A trebuit sa ma uit dupa firul verde pentru farul din stânga si dupa cel galben pentru farul din dreapta (alea sunt cu plus).
(https://ae01.alicdn.com/kf/U3bbb4b2404d149a8b92f7fec707cd57dP.jpg)
PS: modelul meu e Passion.
-
Aha, am inteles, vechea poveste cu led-urile. Le-am schimbat si eu p-alea din plafoniera-fata, am gasit la un prieten cu bulb de silicon, mai puternice ca ale mele(care erau fara bulb) si tot asa, a trebuit sa inversez unul. Poate imi schimb si eu xenonul cu led, din poza mi se pare ca lumineaza mai tare ca ale mele.
-
Ai reusit sa pui si capacul de protectie sau nu mai incape?
Te-ai pus in fata masinii sa vezi daca afecteaza masinile de pe contrasens? (Glare)
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Dupa cum se vede pozitia luminii pe zid, ar trebui sa nu afecteze. Dar la cool si passion trebuie sa avut grija permanent de reglajul(manual) al farurilor in functie de incarcarea(pe spate) masinii.
Eu am testat la ale mele si lupa isi face treaba, fascicolul nu este deranjant, dar cred ca sunt si mai slabe fata de led-ul lui.
Dar mai bine ne spune @ntire2000 mai pe seara.... :)
P.S.Faza scurta si proiectoare HB11.
Faza scurta : H11
Lampa ceata : H11
-
Care capac de protectie?
Am scos becurile originale si le-am pus pe astea în soclu, atâta tot.
Sunt mai lungi în spate, au coolerul ala montat.
(https://i.postimg.cc/J0FKvJ8W/led.jpg)
Nu deranjeaza pe cei care vin din fata, ledurile sunt pozitionate în jos.
Daca te uiti la forma becului, are doua laturi pe care sunt lipite celulele, alea sunt pozitionate în jos atunci când este montat becul, partea rotunjita este deasupra.
-
Ca sa ajungi la bec scoti un capac. La acel capac ma refeream.
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Acel capac se da jos cu tot cu bec, astea noi vin cu conectica lor si capacul e înlocuit de radiator.
Bine ca mi-ai zis ca trebuie sa am grija sa nu le pierd pe alea originale. :good:
-
salut
ce model de bec se afla in plafoniera pentru sofer/pasager cea dintre parasolare? Eu am gasit ca ar fi 12V 10W, am desfcut acolo dar nu vreau sa trag gresit de bec si sa ramana dulia acolo :D
-
Pe la sfârșitul manualului e un tabel cu toate becurile.
-
Am tabelul dar nu scrie clar pentru asta,sau cel putin nu vad eu...
Ma gandeam ca au schimbat si altii,vreau sa pun LED
-
Am tabelul dar nu scrie clar pentru asta,sau cel putin nu vad eu...
Ma gandeam ca au schimbat si altii,vreau sa pun LED
Eu zic ca scrie ! Este w5w, ca si la pozitie fata.
Ca sa scoti lampa, folosesti o surubelnita lata, introdusa intre lampa si plafon, impingi usor spre tine si iese. Gasesti un soclu negru(in st. si unul in dr), il rasucesti si iese cu bec cu tot. Apoi tragi becul din soclu. La led ai grija ca nu merge in orice pozitie de montare. Adica il bagi in soclu, il pui la loc si aprinzi lampa. Daca nu se aprinde, scoti iar soclu si becul si il rasucesti si il bagi iar. Aprinzi si trebuie sa mearga.
-
Salut
Multumesc de info,eu am un bat de plastic special pt asa ceva,nu lasa urme :D
W5W sa fie,merg pe mana ta!
-
Stii cineva umde e senzorul de lumina la cele care au aprinderea farurilor automate? Poate o poza si un cod sa-l cautam pe net.
MS!
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
W5W sa fie,merg pe mana ta!
Manual pag.11-3-lampa interior-alte lampi. Ai o scula pt. tapiterie si eu o folosesc, dar ti-as fi cerut prea mult :)... daca lucrezi cu atentie nu lasi urme nici cu metal.
Bafta!
-
Adevarat,sa zicem ca ma pricep la desfacut si facut lucruri:) dar asta este alta poveste :))
-
Asta e de bine, te va ajuta mult. Vezi la mine in jurnal, ca poti sa-i schimbi si pozitiile cu niste Philips-uri (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-4000k-127994000kx2/pd/DYD982BBM/?X-Search-Id=54b136ca8d096d139079&X-Product-Id=1276488&X-Search-Page=1&X-Search-Position=6&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view) "calde", care vor contrasta placut cu led-urile tale de pe "scurta".
-
Allready done( LED Philips Xtreme Vision W5W, 12V, 1W, 4000K la mine cum am LED pe faza scurta arata mai mult decat ciudat) + semnalizari argintii care atunci cand trece tensiune prin ele se fac orange:D Philips PY21W Silver Vision, 12V, 21W
-
Acel capac se da jos cu tot cu bec, astea noi vin cu conectica lor si capacul e înlocuit de radiator.
Bine ca mi-ai zis ca trebuie sa am grija sa nu le pierd pe alea originale. :good:
Deci nu mai ai acel capac deloc. Asta intrebam. Acel capac parca tinea si umezeala deoparte
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Astea noi au o garnitura mai ok decât capacul ala, chiar m-am uitat la aspectul asta când le-am montat.
(https://i.postimg.cc/d1cNXzVQ/U3bbb4b2404d149a8b92f7fec707cd57d-P.jpg)
-
Allready done( LED Philips Xtreme Vision W5W, 12V, 1W, 4000K la mine cum am LED pe faza scurta arata mai mult decat ciudat) + semnalizari argintii 12V, 21W
Aaa, bun, dotat. Bravo ! "Ciudat" e chestie de gust, mie-mi place.
-
Ca o recapitulare a tipurilor de becuri :)
-
Poza ta e valabila pentru modelul antefacelift pentru nivelele de echipare care au senzor de lumina pentru faruri ("faruri automate").
Pentru toti, manualul spune asa:
-
Ca o recapitulare a tipurilor de becuri :)
Ca sa fie completa, pune la led si H11(ptr. Passion si Cool)
Dar oricum, le are toata lumea in carte.
-
Ati montat careva asa ceva?
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1EBlXaynrK1Rjy1Xcq6yeDVXak/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1sHVfax_rK1RkHFqDq6yJAFXau/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
-
Sunt foarte multe “smecherii” de genul pe aliexpres,m-am tot uitat dar inca mai am garantie ,so stau linistit :)
-
Ati montat careva asa ceva?
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1EBlXaynrK1Rjy1Xcq6yeDVXak/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1sHVfax_rK1RkHFqDq6yJAFXau/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
E pe post de semnalizare sau doar un pom de craciun? :-))
-
Buna gluma. :good:
E cu rol de pozitie care se aprinde odata cu DLR-urile si semnalizator de schimbarea directiei atunci când semnalizezi.
Chiar daca arata a instalatie de pom, daca-si face treaba doar o singura data merita distractia - sunt destui idioti care circula pe drum si care nu te vad nici daca mergi cu farurile aprinse.
PS: am vazut o Vitara "dotata" cu asa ceva si sentimentul a fost unul amestecat, cam ca si cel din bancul cu Mertzanul cazut în prapastie cu soacra aflata în el. :-j
-
Sistemul e mai vechi, acum un an-doi a mai pus cineva foto/video pe forum, dar cred ca daca ai deja "semnal" pe aripa, nu-i mai vad rostul, poate doar la varianta cu semnal pe oglinda. Parca era insotit de un modul care la incuiere/descuiere usi aceste lumini ramaneau cateva secunde aprinse sa te ajute daca este intuneric in zona.
Nu cred ca a pus cineva pe masina asa ceva.
-
Pai tocmai am vazut eu una în trafic.
Când o mai prind îi fac poza.
-
Pai tocmai am vazut eu una în trafic.
Fa-i poza ! Dar poate omu' nu-i pe forum. Chestie de gust, mie mi se pare pom de craciun. Asa as putea sa folosesc si drl-urile pe post de semnal, dar iar ar fi ..."pom de craciun" ! :)
-
Sau pe bara din spate,am vazut ca sunt disponibile,cand pui frana si cand semnalizezi,si pentru faruri o banda flexibika
Pui 3 dinastea si nu mai ai probleme cu ceata :)
-
Salut, mi-am montat led la plafoniera din mijloc si constat ca nu se inchide de tot, lumineaza la o intensitate mica tot timpul, la fel se intampla si in portbagaj. La plafoniera din fata e totul ok. Nu cred ca becurile sunt de vina, am testat doua tipuri. Ceva pareri/ idei. Nu ma simt confortabil sa le las asa. Multumesc!
Salut.
Si eu am montat 2 module de led in plafoniere. Nimic dedicat, ci bricolat de mine. Si da, aceeasi problema. Unul din ledurile de pe unul din module ramanea mereu aprins. Nu cred ca se intampla nimic - poate doar consum in timp al bateriei (desi am mari dubii ca asta ar consuma o baterie de masina). Dar ca sa fiu 100 % sigur, si ptr ca ... un bec/led stins trebuie sa fie 100% stins :D am bricolat acest circuit. Este simplu daca ai cea mai mica experienta cu sacazul, fludorul si pistolul/ciocalul de lipit.
componente: 1 buc Dioda 1N4007 , 1 buc Stabulizator L7812CV.
Si circuitul arata ca in poza atasata.
Se izoleaza frumos cu tub ce se strange la caldura si treaba e rezolvata. Mai ramane montarea in plafoniera.
Acelasi circuit se poate monta si pentru portbagaj.
Spor la bricolat.
-
Ati montat careva asa ceva?
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1EBlXaynrK1Rjy1Xcq6yeDVXak/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1sHVfax_rK1RkHFqDq6yJAFXau/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
Eu am un set din asta care asteapta sa fie montat; am vrut sa il instalez doar cu functia de DRL lateral alb, deci fara sa dublez semnalizarea.
Ideea e ca nu mi-a placut calitatea materialelor, departe de a celor originale. Daca il vrea cineva...
-
Si circuitul arata ca in poza atasata.
Cred c-am mai pus de cel putin doua ori placuta asta, la mine in jurnal si p-aici : http://gamamag.ro/products/LAMPA-PANOU-LUMINOS-LED.html
Asta se monteaza fara niciun fel de bricolaj, se scoate originalul si se pune placuta, montajul fiind absolut intuitiv. Orice alta improvizatie/plus adus circuitului electric al masinii, la un moment dat poate fi daunatoare(o lipitura rece sau contact imperfect pot creea probleme).
P.S. Nu ramane aprinsa, ba mai mult, se stinge treptat.
-
La voi cifrele sunt iluminate? La mine nu. Se poate face ceva in acest sens?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200210/fdab541b95c3277ef3f0231dc892c120.jpg)
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Nu sunt luminate.
N-as spune ca nu mi-ar place sa fie, dar important e sa nimeresti butonul/rotita, ca pana la urma trebuie sa privesti in fata sa vezi ce-ai facut. :)
Asa mi-ar place sa fie luminat si butonul de geam din dreapta(daca nu si cele de pe spate) si chiar parghia de deschidere usa.
-
Poti trage cu coada ochiului cand rotesti, si nu doar acolo iti schimbi privirea cand umbli, sunt atate locuri pe plansa de bord la care te uiti cand umbli si totodata privesti si in fata.
Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk
-
Fiind promotie la LED-urile (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ) de faza scurta de la NovSight, am comandat si eu un set.
-
Da, mult noroc cu livrarea produselor, eu am comenzi din ianuarie-februarie care nu au ajuns inca.
-
Nu e nici o graba, m-as bucura sa vina peste cateva luni ... chiar nu m-as duce in perioada asta dupa colet .. ci mai degraba dupa ce trece nebunia asta (asta daca trec cu bine de ea ... nu e fatalitate/pesimism, stiu ce spun credeti-ma)
-
Sa ne tii la curent dacă îți expediază cel puțin comanda, am uitat să menționez că am avut 2 comenzi care nici macar nu ai mai plecat din China și am primit banii înapoi.
-
In regula.
Ieri la ora 10:00 am facut comanda si azi la 10:02 am primit un mail in care mi s-a comunicat identificatorul coletului.
-
este de incredere acest producator sau dupa reducere in cautat??
-
Am luat si eu de la astia si sunt ok.
https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293044#msg293044 (https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293044#msg293044)
-
A venit la vama coletul ??
-
Da, a trebuit ridicat de la oficiul postal unde am platit tva - ca trecuse de 20 usd.
ATENTIE!
La momentul montarii sa fiti atenti la polaritate, mufele va lasa sa le puneti inversate.
https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293050#msg293050 (https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293050#msg293050)
-
Mie imi trebuiesc H4 la SX4
nu m-am horarit inca are un vecin la un focus si de la cine a cumparat i-a scris pe colet 10 $ si l-a ridicat de la posta de cartier
-
Pai cum ti-e norocul, si eu am avut colete mai scumpe pe care chinezul a trecut valoarea minima.
Oricum vin la oficiul postal toate coletele, unele oficii postale au birou vamal "încorporat".
-
cele cumparate de vecinul meu https://www.aliexpress.com/item/32853262424.html?tt=sns_none&aff_platform=default&sk=_dY1G0SK&aff_trace_key=03d7f28d55f44e388188bd5b9b51e79e-1585404284115-06560-_dY1G0SK&terminal_id=2d6d59bd1fb94e58b10273b1239a8ce7&aff_request_id=03d7f28d55f44e388188bd5b9b51e79e-1585404284115-06560-_dY1G0SK (https://www.aliexpress.com/item/32853262424.html?tt=sns_none&aff_platform=default&sk=_dY1G0SK&aff_trace_key=03d7f28d55f44e388188bd5b9b51e79e-1585404284115-06560-_dY1G0SK&terminal_id=2d6d59bd1fb94e58b10273b1239a8ce7&aff_request_id=03d7f28d55f44e388188bd5b9b51e79e-1585404284115-06560-_dY1G0SK)
Ii bruiaza radioul ??? doar radio
-
:-O
Eu n-am probleme de genul asta.
-
Ieri la ora 10:00 am facut comanda si azi la 10:02 am primit un mail in care mi s-a comunicat identificatorul coletului.
Coletul a ajuns pe 30 in centrul din Shenzen ....
Daca va ajunge in tara, oare de la oficiul postal (care are si punctul vamal) il va putea ridica cineva in numele meu ? Sau se poate prelua doar personal ?
-
De obicei cere CI cand ridici un colet. Acum depinde de oficianta daca accepta alta persoana cu buletinul tau.
Practic cineva "strain" de situatie n-ar putea veni la posta fara stirea ta, ptr. ca ar fi aproape imposibil sa aiba si buletinul si sa stie si de colet . Ai putea sa incerci sa le intrebi la telefon totusi.
-
Oare informatia din imagine inseamna ca produsul a parasit deja China ?
P.S. Apropo, pe ce topic sa continuam postarile legate de traseul acestor becuri LED ?
-
Foloseste linkul asta https://www.17track.net/ro (https://www.17track.net/ro) ca sa verifici awb-ul.
Vezi ca se poate sa ai doua awb-uri alocate "order"-ului, unul sa fie local în China si celalalt dupa ce iese de acolo. (unul cu RE si unul cu LP)
-
Foloseste linkul asta https://www.17track.net/ro (https://www.17track.net/ro) ca sa verifici awb-ul.
Pe acel site lipsesc total informatiile legate de acest colet .... Am primit un singur AWB.
-
Au trecut 34 de zile de la comanda ... si ultima informatie disponibila este ca pe 13 aprilie coletul a fost preluat de o linie aeriene. Parca timp de 40 de zile pot solicita banii inapoi, nu ?
Oare cum sa procedez mai departe ? (e a doua achizitie de pe Alliexpress, iar la prima a ajuns coletul la timp)
-
Asa scriu pe site, dar eu zic sa mai ai rabdare...
-
Le-am primit si dupa 90 zile. Depinde de multi factori
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Le-am primit si dupa 90 zile. Depinde de multi factori
Dupa 40 de zile nu mai puteai cere banii inapoi ... si atunci era riscul nici sa nu mai vezi produsul si nici banii, nu ?
-
Nu, dupa 60 de zile era. Dupa cele 60 putea vanzatorul sa ceara o amanare. Nush daca s-a schimbat. Am avut caz in care am cerut banii inapoi si dupa vreo 100 de zile am primit si marfa...
Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk
-
Potrivit unui sondaj realizat la cererea producătorului de becuri auto Tungsram, aproximativ 70% dintre şoferii români au probleme cu lizibilitatea drumului atunci când conduc pe întuneric, chiar dacă au farurile aprinse. (https://www.zero-accidente.ro/tungsram-70-dintre-soferi-nu-prea-vad-drumul-pe-timp-de-noapte/)
-
Ceea ce nu se subliniaza e si faptul ca la siguranta rutiera suntem pe ultimul loc din Europa. (https://ro.drivemag.com/stiri-auto/romania-in-continuare-pe-ultimul-loc-din-europa-la-siguranta-rutiera)
Drumuri prost semnalizate, fara marcaje vizibile, fara parapeti de protectie, etc.
-
Apropo de siguranta rutiera, eu am astfel de led-uri (http://www.aspad-shop.ro/set-2-leduri-auto-philips-p21-5w-xtreme-ultinon-led-gen-2-culoare-rosu-12v) pe pozitie spate de vreo 4 ani(nu sunt probleme la ITP), alta marca, dar sunt f.multumit de ele.
-
Ma regasesc printre cei care se vaitau de lumina proasta data de becurile cu halogen. Asta a fost un criteriu foarte important in alegerea echiparii (Spirit). Avea led-uri pe faza scurta. Avusesem ocazia sa conduc o Skoda cu blocuri optice Full Led si abia atunci am realizat ce inseamna cu adevarat lumina data de un far cu lupa si led. Nu incape comparatie cu halogenul, doar cu xenonul. Oricum cred ca majoritatea producatorilor seriosi de auto au constientizat lucrul acesta si au inceput sa puna ca dotare standard blocuri optice cu led.
Singurul loc unde, inca, se mai pun halogene sunt proiectoarele de ceata (sau led cu temperatura de culoare la 3000K). E demonstrat stiintifica ca lumina galbena ajuta foarte mult in conditii de vizibilitate scazuta.
Sunt o reala placere la condus farurile cu led de pe Vitara. Lumina puternica, temperatura de culoare perfecta (imita lumina de zi) si mai ales ajustarea automata a inaltimii fascicului de lumina). Practic nu prea mai ai nevoie de faza lunga. Foarte rar.
-
Cum zicea @ntire2000 mai conteaza si respectarea standardelor la aplicarea marcajelor sau intretinerea corecta a lor. In Romania de verificarea starii marcajelor se ocupa CESTRIN. Ar trebui sa fie ceva independent cum este RAR, dar CESTRIN este un institut aflat in subordinea CNAIR, companie care face afaceri pentru marcaje cu firme de casa (conduse de actuali sau fosti sefi ai CNAIR) pe care le receptioneaza fara probleme indiferent de masuratori. Iluminarea mai depinde si de faruri si la generațiile bătrâne de mașini multe sunt cu probleme ignorate la ITP. Asa ca 70% rezultat din sondaj nu e relevant pentru calitatea becurilor.
-
Dincolo sunt atâtea elemente reflectorizante pe marginea drumurilor si marcaje de calitate, încât la o adica poti merge si cu DLR-urile în caz de avarie.
Am "probat" chestia asta când am venit într-o noapte catre casa, n-ai cum sa parasesti banda ta de mers, chiar la o viteza decenta de 60 la ora.
La noi, de multe ori nu vezi unde se termina asfaltul si începe acostamentul, la viteza asta.
-
La noi, de multe ori nu vezi unde se termina asfaltul si începe acostamentul, la viteza asta.
Si nu vezi nici macar cu luminile aprinse....asta e mai trist.
-
Ati montat careva asa ceva?
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1EBlXaynrK1Rjy1Xcq6yeDVXak/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1sHVfax_rK1RkHFqDq6yJAFXau/2PCS-Car-Fender-Light-For-Suzuki-Vitara-2015-2016-2017-2018-LED-Daytime-Running-Light-With.jpg)
Eu am un set din asta care asteapta sa fie montat; am vrut sa il instalez doar cu functia de DRL lateral alb, deci fara sa dublez semnalizarea.
Ideea e ca nu mi-a placut calitatea materialelor, departe de a celor originale. Daca il vrea cineva...
Poți pune niște imagini cu ele?
-
Au sosit azi LED-urile comandate pt. faza scurta.
O sa incerc zilele acestea sa le montez ... oare pana atunci pot afla daca sunt intr-adevar cu conector H11 ?
Ceva recomandari legate de montaj ?
Cum sa procedezi cu acele mici cutiute de pe cablu ?
(sa le las in aer sau sa le prind de caroserie cu ceva banda dublu adeziva ?)
-
Sunt identice cu ale mele.
Decoderele alea le poti lasa sa atârne pe acolo - dar cred totusi ca am rasucit cablurile asa roata pe lânga cablajul masinii si nu se balangane, în 4 luni nu s-a întâmplat nimic.
Ai grija la montaj!
https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293050#msg293050 (https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293050#msg293050)
-
Conectorii trebuie sa se potriveasca intre ei, cel al becului cu cel al instatlatiei electrice a masinii.
Din modul de instalare de la mine, deci ca experienta, acele cutiute, in masura in care spatiul permite, este bine sa fie prinse de caroserie(sa nu flendure p-acolo). Exista gauri tehnologice sau "zone" de care se pot "ancora", dar zic eu mai bine cu "soricei" de plastic, care asigura o fixare mai ferma si mai de durata decat banda adeziva. Dar depinde de situatie.
Dar fiind acelasi tip de bec, poate iti mai da ceva sugestii si colegul care le-a cumparat primul.
Succes si sa ne spui impresii !
P.S. La minut ! :) Sa le folosesti sanatos !
-
@ASZ, asteptam o poza facuta noaptea, sa vedem daca au aceeasi calitate.
Ca poate vor si altii sa cumpere si ar fi util sa stim daca ne putem baza pe marca asta.
-
Ai grija la montaj!
Ce se intampla daca le pui invers ? La cele de la pozitie nu au functionat ... insa nu s-au ars.
(ca mufa becurilor le-am putut conecta doar intr-o varianta la cablurile care vin catre far)
-
Montate invers, led-urile nu se aprind. Dar daca mufa nu permite decat o singura pozitie, cu atat mai bine. Oricum, puse invers nu se vor arde.
Si nu ne mai tine in suspans, impresii ! :)
-
Coletul a venit direct la posta de cartier. (deci, fata TVA sau taxe ... dar cu coada de ~40 min)
Montajul becurilor LED a fost simplu:
- deconectat becul existent (scos mufa, apasand pe clema mufei)
- scos becul din far, prin rasucire
- conectat becul LED la mufa (clema de la mufa cablului intra doar intr-o pozitie in soclul becului)
- verificat sa functioneze becurile LED
- introdus in far becul LED si rasucit pana se blocheaza in soclu
- fixate cablurile lungi de la noile becuri (am ales pe moment sa le rasucesc in jurul unor cabluri din zona, desi aveam la mine de la banda la prenandez)
Am ratat momentul cand era inorat afara si se vedea bine diferenta dintre farul care avea LED si cel care inca avea becul original.(prima poza e deja cand s-a mai inseninat)
Oricum, lumina degajata de becurile LED este mult peste cele de la becurile originale (se vede pe masina parcata in fata).
Ramane doar intrebarea: cat vor tine aceste becuri LED si mai ales ventilatoarele de pe ele.
-
Tin mai mult că un bec halogen, am.eu Phillips si Osram de vreun an (faza scurta și lunga) pe o Honda.
Succes cu ele.
Sent from my IN2013 using Tapatalk
-
Din penultima poza se vede ca sunt ok.
Poate daca o faceai cu 2-3 m mai la stânga, ca sa focalizeze pe garajele alea era si mai relevanta.
Eu zic ca daca la o diferenta de 4-5 luni ai luat acelasi produs ca si mine si caracteristicile par aceleasi, se pot baza pe aceasta chinezarie si alti doritori.
PS: coolerele ar trebui sa tina o vreme pentru ca sunt protejate de praf fiind pozitionate invers fluxului de aer care intra în compartimentul motor.
Eu am avut Osram-uri care la 150 de lei perechea m-au tinut fix 8 luni si s-au ars deodata (https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg292326#msg292326). Astea deja au 5 luni si daca mai tin un an jumate ma declar multumit.
-
Am inlocuit azi becurile de la placuta de inmatriculare spate cu un set XtremeUltinon LED 1W 4000K (warm white) de la PHILIPS (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-4000k-127994000kx2/pd/DYD982BBM/).
Nu e rau. Vizibilitatea a crescut si se asorteaza mult mai bine cu "albul superior" de la Suzuki.
Poze de zi si de noapte:
(https://afhiua.db.files.1drv.com/y4m2_SGTj2mrQTM0PuVSE8yNqsp-w6INcSKkqYCVzZkOv6bNl-FH5GkutxYGbxK2fEs0E-Nbq3c0WRoiSDP7UZdfBUi2Xr-RyglC7DLUwUlxgDeRWzE2ImZctqsLHpmBILq2w0fl0k6g_vsYn0-3jLlIoH8YOf5EZnFriBdfZgCUYCBfdY2fpxMngbJyToc7bnQzJAsA1EYauWzKRW1liZw3Q?width=1024&height=576&cropmode=none)
(https://afhnua.db.files.1drv.com/y4mpbjKzLTqPHPEucEhtoznEkLGNd18Ovxccft4XnxG0wXquU1Qa_LMxD6KB-BeHzqfjH0G_vy6GAPBjXcugwruGi4PEd9FHXLJQ_ce5LpaCTflyAkUgo7Nbmp58Vk8P6lMLhf1D8dI59PZJpSTyjwLZ8IMOT2v4Z9ThIUG8gkVcnSXA6fpfcqGUuVyqoX_FMIM1UAOWL4P1lAW5kM7EPUSEg?width=1024&height=576&cropmode=none)
(https://afhoua.db.files.1drv.com/y4mbPRx5zjSyTLCshkur7Z0IHXhmPr9cFZrQ_EEG1ej6IrPQX0YV47A8mu_87c_g17lbAGIBRU47PDaiTNxWcduoug6blbhNCQKoUNNcuXToTZ8VZiv-fVPlK0Ci74zbSU6MQIPu6Eznxz6-g8uwDHXN8S8WLNiRwibPeJ_QQ5DI73CIgQ9En-z-9jrhsq3mapEjG395qEg4kW4Qlg0a5pncg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Din cauza luminii roșiatice de stopuri si celei orange de iluminat stradal cu vapori de mercur, in ultima poza lumina e mai galbena decat in realitate.
De fapt e un alb placut deloc deranjant fata de alte LED-uri pe care le-am vazut cu lumina albastra. Pentru amatori, exista insa si varianta 6000K la setul de LED Philips indicat.
-
Placuta de înmatriculare ar trebui sa fie cât mai putin vizibila, zic si eu.... :fluier:
Nu vad de ce as investi în niste leduri care sa-i ajute pe altii ca sa mai taxeze. Eventual niste folii (care din pacate sunt ilegale) ar merge. :baston:
Mai bine bag banii în stopuri auxiliare inserate în bara ca sa fiu vizibil suplimentar pentru unii care merg cu capul în nori.
Ceva gen....https://www.aliexpress.com/item/32821142223.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7c584c4deQSKgP (https://www.aliexpress.com/item/32821142223.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7c584c4deQSKgP)
-
Azi, becul de pozitie stanga era mort.
Am tras un bobarnac in far si s-a aprins :).
-
Am inlocuit azi becurile de la placuta de inmatriculare spate cu un set XtremeUltinon LED 1W 4000K
Nici eu nu sunt fan faza lunga pe numar. Am led pe numar dar mai chior. :)
-
pe o vitara 1.4 2019 facelift , am plafoniere sus impartita in 2 bucati pe care pot sa apas si sa se aprinda + setarea cu dezactivatul aprinderii automate a becurilor cand se deschide usa.Ce becuri imi trebuie acolo pt ambele parti stanga dreapta ? c5w cumva sau e altcv?
-
Sunt șanse mari sa fie led. O sa ma uit în carte sa vad dacă scrie mai mult. La a mea sunt 100% led.
-
Nu cred ca sunt .Sau daca sunt au 3000-4000k vreau sa trec pe 6000k.
-
Nu sunt led, sunt becuri cu filament, dar scrie in manual ce model sunt.
-
Asa este. Am greșit, nu sunt led.
-
Am fost indrumat catre topicul asta, am sa ma apuc sa citesc, pana atunci https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=10342.msg306501#msg306501
-
Am fost indrumat catre topicul asta, am sa ma apuc sa citesc, pana atunci https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=10342.msg306501#msg306501
..... pana atunci https://suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=10342.msg306501#msg306501 probabil ca ar trebui adus aici ! :)
-
Nu neapărat. Fiind modele diferite, pe lângă disponibilitatea posesorilor de a vedea dincolo de ce e în ogradă, e posibil ca în unele situații să existe diferențe de ordin constructiv.
-
Salutare,
Imi poate spune si mie cineva ce bec este la stop spate? Dimineata am observat ca nu mai am lumina pe stop stanga spate :(
-
Că mi-ai adus aminte: Vitara cu nr. de înmatriculare B300DBR are aceeași boală. Am oprit ieri în paralel cu ea, dar doamna de la volan era cu ochii pe mașina din față, iar fătuca de lângă ea, chiar dacă se uita la mine cum dau din brațe cu o față prietenoasă + zâmbet, era concentrată pe o conversație la telefon. Nu au reacționat nici la claxon.
Nu le-am putut comunica observația. Dacă citește aici, bine.
-
dupa aproape 4 ani, si-a facut treaba :D. Voi cauta cu led acum.
-
Dupa 60.000 de km, mi s-a ars si mie becul de pozitie de pe stanga.
-
... doamna de la volan era cu ochii pe mașina din față, iar fătuca de lângă ea, chiar dacă se uita la mine cum dau din brațe cu o față prietenoasă + zâmbet, era concentrată pe o conversație la telefon. Nu au reacționat nici la claxon.
Nu le-am putut comunica observația.
Am incercat si eu sa le spun unor doamne ca nu le functioneaza alIIIlea stop sau semnalul, dar sunt in lumea lor, departe de realitate...
-
Mda. Îmi aduce aminte de Luceafărul, varianta 2.
„Iar el stătea semeț și dur ca un fachir pe ace. „
-
Au asa ceva la Lidl, ptr cine este interesat sa-si puna lumina in portbagaj.
Are autoadeziv pe spate, lumineaza foarte puternic, functioneaza cu 3 baterii incluse, mi se pare ideal pentru cei care nu au iluminat portbagajul sau pentru cine vrea o lumina suplimentara. Sunt 2 buc in cutie si costa 20 de lei.
Am pus in poza si un mouse (model normal), ca sa vedeti dimensiunea.
-
Coletul a venit direct la posta de cartier. (deci, fata TVA sau taxe ... dar cu coada de ~40 min)
Montajul becurilor LED a fost simplu:
- deconectat becul existent (scos mufa, apasand pe clema mufei)
- scos becul din far, prin rasucire
- conectat becul LED la mufa (clema de la mufa cablului intra doar intr-o pozitie in soclul becului)
- verificat sa functioneze becurile LED
- introdus in far becul LED si rasucit pana se blocheaza in soclu
- fixate cablurile lungi de la noile becuri (am ales pe moment sa le rasucesc in jurul unor cabluri din zona, desi aveam la mine de la banda la prenandez)
Am ratat momentul cand era inorat afara si se vedea bine diferenta dintre farul care avea LED si cel care inca avea becul original.(prima poza e deja cand s-a mai inseninat)
Oricum, lumina degajata de becurile LED este mult peste cele de la becurile originale (se vede pe masina parcata in fata).
Ramane doar intrebarea: cat vor tine aceste becuri LED si mai ales ventilatoarele de pe ele.
Mna m-ati convins si tu cu ntire2000 sa-mi comand tot d-astea.
Cu ocazia asta am aflat si unde-mi gasesc un loc de parcare cat timp is la frizerie :-))
-
Am constatat, intamplator, ca nu mai am lumini la numarul din spate. Sunt ambele becuri stinse, deci cred ca e mai degraba arsa siguranta, decat sa fie arse ambele becuri.
-
Referitor la iluminat, am vz la unele modele de faruri ca unele becuri au in fata ,in varf,un fel.de "dop" , onglinda concava. (Vz foto)
La ce foloseste si daca putem pune si noi pe faza lunga(la cei cu faruri cu halogen).
Ce solutii alternative de becuri(nu din acelea ce" dureaza 2 ore" ) care sa aiba pe faza scurta 60W sau 65w si pe proiectoare la fel( nu 35w).
Led-uri sunt ok doar dupa ce ne va permite legislatia.
Poate gasim pe aliexpress adaptoare sa putem pune ,de exemplu, H9 in loc de HB3 sau H11(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210103/51a1e57e639e05c55cc1fa63f663753b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210103/685ca3ba0322b0f2da58d8bbd3713496.jpg)
Trimis de pe al meu SM-A530F folosind Tapatalk
-
Acel capacel metalic (plastic) are rolul de a focalisa si dispersa corespunzator lumina. Daca vei face modificarea pe faza lunga, exista mari sanse sa ai tot faza scurta!!
-
Am constatat, intamplator, ca nu mai am lumini la numarul din spate. Sunt ambele becuri stinse, deci cred ca e mai degraba arsa siguranta, decat sa fie arse ambele becuri.
Azi, becurile de la numarul din spate functionau... Dubios :).
-
Si eu am patit acelasi lucru cu stopurile de frana... :-/
-
La tine e mai grav.
La mine se intampla la fel si cu becul de la oglinda din parasolarul pasagerului - initial am crezut ca e ars, dar se aprinde doar cand vrea muschii lui :)
-
Daca sunt cu incandescență (filament) e posibil ca acesta să fie intrerupt / ars si de la denivelari sa ai aceste „fluctuatii” sau ar mai fi contact imperfect (nu este fix/ferm in soclu, mizerie/umezeala etc.)
-
La tine e mai grav.
La mine se intampla la fel si cu becul de la oglinda din parasolarul pasagerului - initial am crezut ca e ars, dar se aprinde doar cand vrea muschii lui :)
si la mine a facut asa. tot pasager.. pana nu s-a mai aprins , problema a fost fir intrerupt si a trebuit inlocuit parasolarul....
-
A fost schimbat pe garantie?
-
salut
da, pe garantie a fost asta in primii 2 ani de cand aveam masina
-
Concluziile sunt interesante
https://youtu.be/X1L_aFGjmSI
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
-
La tine e mai grav.
La mine se intampla la fel si cu becul de la oglinda din parasolarul pasagerului - initial am crezut ca e ars, dar se aprinde doar cand vrea muschii lui :)
Am patit si eu la fel. Cand nu s-a mai aprins deloc, soclul era topit.
Schimbat parasolar pe garantie.
-
Au venit ledurile din China.
Sunt astea (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ), luate la oferta (înaintea sarbatorilor) cu 53 de dolari.
Acuma îmi pare rau ca n-am luat doua seturi.
Mi-au venit si mie astazi, le-am si montat in maxim 5 minute, astept sa le fac testul diseara. Cum ai rezolvat cu cablul care atarna? Altfel n-am platit nicio taxa suplimentara sau TVA la Posta.
-
In Europa, puterile farurilor pe drumurile publice sint 55W/60W.
https://www.youtube.com/watch?v=a-xSQgR7zn0
-
Cablul l-am adunat cât de frumos s-a putut si l-am prins cu niste coliere din plastic.
Asteptam concluzia. :D
-
Diferenta e de la cer la pamant. Pur si simplu e ziua in fata masinii :D
Nu ma lasa sa pun poza desi fisierul e sub limita acceptata.
-
Rezolutia imaginii e bine sa fie sub 1600...
-
Poate nu-i place ca esti din Cluj, dar in poza apar numere de BV :)
-
La tine e mai grav.
La mine se intampla la fel si cu becul de la oglinda din parasolarul pasagerului - initial am crezut ca e ars, dar se aprinde doar cand vrea muschii lui :)
Si eu am problema cu becul de la parasolarul pasagerului care se aprindea cand voia el. Dar am descoperit ca daca fortezi un pic deschiderea bucatii ce acopera oglinda, se aprinde si becul.
-
Poate nu-i place ca esti din Cluj, dar in poza apar numere de BV :)
Pai am vecini din judet :)
-
Am luat și eu ledurile de la Novsight pentru faza scurtă. Le aveau pe stoc în depozit Belgia, așa că au ajuns în 4 zile cu dhl, le-am primit direct la birou. Evident, fără TVA și taxe vamale venind din UE.
Nu știam că au polaritate, am văzut la @ntire2000 că zicea ceva despre asta. Eu ori am nimerit din prima polaritatea la ambele becuri, ori la ale mele nu contează.
N-am testat încă noaptea, aștept diseară să vedem. Ventilatoarele văd că au turație variabilă (frumos, elegant) și se percepe auditiv când merg. Pe fir mai e și ceea ce pare a fi un controller care pare a se încălzi și el, dar nu exagerat.
Per total par a fi niște produse chinezești premium, calitatea mi se pare bună, de la cutie până la becurile în sine, nu cred că-s praștii. Eu le-am luat de aici: https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1dcb4c4d5Phdpd (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1dcb4c4d5Phdpd).
-
Asteapta sa se faca seara si vei fi si mai încântat.... B-)
-
Abia aștept. Mă mai gândesc și cum s-o face răcirea aia la vară, temperatura din compartimentul motor e infernală la o benzinară turbo.
-
Ale mele au trecut cu bine peste vara.
E drept ca nici n-am umblat prea mult din cauza pandemiei, dar chiar m-am interesat de soarta coolerelor cândva prin luna ianuarie - am vrut sa vad daca nu huruie sau sunt cumva blocate.
Mi se par la fel de silentioase ca atunci când le-am montat.
-
Becurile nu se compară cu cele halogen, lumina pe fază scurtă e absolut minunată. De bucurie am comandat și un set HB3 pentru faza lungă, 91 USD cu transport DHL tot din Belgia.
https://www.aliexpress.com/item/1005001677837325.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.366f4c4dDlUCPe (https://www.aliexpress.com/item/1005001677837325.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.366f4c4dDlUCPe)
-
Astept cu interes un feedback si asupra LED-urilor pentru faza lunga.
-
Sigur că da, scriu săptămâna viitoare când le am :happy:
-
Si eu sunt incantat de varianta de pe faza scurta .. pt. faza lunga nu am stiut de care saleg, asa ca am asteoptat pana ne spune un coleg ce varianta e potrivita.
Daca sunt ok .. probabil ca imi cumpar si eu.
-
Eu am ales varianta de a-i întreba pe cei de la Novsight (pentru că mi-au plăcut cele de pe faza scurtă) care sunt cele mai bune leduri pe care le fac ei pe HB3. Mi le-au recomandat pe alea pe care le-am și postat, întâmplător sau nu sunt și cele mai scumpe ale lor :-)) Vă țin la curent.
-
Pentru faza lungă am mers pe varianta asta:
https://www.youtube.com/watch?v=40qUnyjfS70
Sunt îngrijit lucrate, au răcire pasivă (nu are ce se strica) și cel mai important lucru este faptul că ledul are exact lungimea filamentului și este așezat la acceași distanță față de soclul becului. Au fost luate de pe aliexpress acum vreo 2 ani si puse initial pe un Opel Astra. Tot pe Opel pe faza scurtă sunt puse H7 aceeași marcă și au 2 ani și jumătate. Încă mai funcționează.
-
Dupa cum stiti sunt fan led, pe Vitara doar semnalul si marsarier mai am becuri cu filament, pe faza lunga am un osram puternic, iar pe faza scurta cu xenonul de 4300k am trecut de ITP, dar cu led pe faza lunga ce facem?
Am indoieli si ptr. scurta cu led de 6500k ca nu vor comenta, cu toate ca Spirit are led(si n-are spalator).
-
Tocmai de aceea am mentionat ca becul cu led ales respecta intocmai constructia fizica a unui bec clasic cu filament. Asta a fost prima ideea. Sa nu defocalizez faza lunga. Avantajul este ca in momentul de fata atat faza scurta (care este cu led din fabrica) cat si faza lunga au aceeasi temperatura de culoare si cam aceeasi cantitate de lumina. Daca e sa mergi cu faza lunga deranjezi si cu filament si cu led.
Tocmai pentru ca sunt fan led am inlocuit tot ce se poate inlocui. Inclusiv becul de marsarier, parasolare si cele de semnalizare (nu dau idei dar se pot pacali si cele de semnalizare). Singurele ramase cu filament sunt proiectoarele de ceata. Asta pentru ca acolo vorbim de condus in conditii de vizibilitate redusa si este stiut faptul ca o lumina calda (temperatura de culoare scazuta) iti ofera o mai buna perceptie a mediului inconjurator. In plus si cantitatea de lumina este mai mica fata de un bec led. Siguranta pe primul loc si apoi fudulia.
-
...Tocmai pentru ca sunt fan led am inlocuit tot ce se poate inlocui. Inclusiv becul de marsarier, parasolare si cele de semnalizare (nu dau idei dar se pot pacali si cele de semnalizare).
Nu cred c-ar face rau ! O idee e oricand binevenita. :)
-
Astept cu interes un feedback si asupra LED-urilor pentru faza lunga.
Sunt excepționale becurile de la Novsight pe faza lunga, le recomand.
-
https://www.aliexpress.com/item/1005001699134992.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3e383c00rftdoX&mp=1
4300k, H11
-
Led-urile astea pe lânga faptul ca sunt extrem de ieftine trebuie mentionat ca "beneficiaza" si de reclama mincinoasa din partea producatorului care afiseaza o putere de 80W.
Pentru novici, e bine de stiut ca 80W este puterea ambelor, fiecare dezvolta în parte 40W.
Am avut ceva asemanator si efectiv erau chioare, cu mult mai slabe decât becurile originale cu care vine echipata masina.
Sunt excepționale becurile de la Novsight pe faza lunga, le recomand.
Intre timp....înainte de a da tu confirmarea ca sunt exceptionale, nu m-am putut abtine si recunosc ca le-am comandat si eu.... :fluier:
Sper ca o sa fim (cât) mai multi încântati de ele. :good:
-
Am aflat ca pe 28 Martie vor avea ceva promotii, asa ca mai astept pana atunci .. poate le prind la un pret mai mic de 340 de lei.
-
Mda, m-au informat și pe mine, dar n-am mai stat după promoție.
-
N-am stat nici eu prea mult pe ganduri, doua recenzii pozitive la NOVSIGHT N37 au fost de ajuns. Fix 7 zile livrarea, tot din Belgia.
Voi de ce anume ați fixat driverele cu soriceii aia?
-
Tot nu va potoliti cu chinezarii... vezi si tu ca efectul de orbire, glare, sa nu fie mare, altfel vei avea frigiderul plin in fiecare seara.
Dupa ce ca in tara asta multi soferi nu au faruri reglate bine si bat in pomi si ochi, daca adaugam si leduri cu glare, o sa fie misto pe drum noaptea.
Chiar nu mai sunt deloc scumpe ledurile de la Osram sau Philips, si nu mai au nici drivere mari, totul e in carcasa... macar astea stii ca au un standard de constructie respectat
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
-
@boga81 daca te uiti pe "prezentarea" lor nu au glare
https://www.aliexpress.com/item/32886642771.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3f772cdfNw3fBq&algo_pvid=null&algo_expid=null&btsid=0bb0620316164845486354450eaf2c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (https://www.aliexpress.com/item/32886642771.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3f772cdfNw3fBq&algo_pvid=null&algo_expid=null&btsid=0bb0620316164845486354450eaf2c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
-
Tot nu va potoliti cu chinezarii... vezi si tu ca efectul de orbire, glare, sa nu fie mare, altfel vei avea frigiderul plin in fiecare seara.
Dupa ce ca in tara asta multi soferi nu au faruri reglate bine si bat in pomi si ochi, daca adaugam si leduri cu glare, o sa fie misto pe drum noaptea.
Chiar nu mai sunt deloc scumpe ledurile de la Osram sau Philips, si nu mai au nici drivere mari, totul e in carcasa... macar astea stii ca au un standard de constructie respectat
Osram nu mai montez pe masina nici daca îmi oferi tu gratis. (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg292326#msg292326)
Iar la 340 de lei perechea eu pe astea Novsight le consider chinezarii de lux.
-
N-au glare, faza scurta e impecabila prin lupa, faza lunga chiar nu conteaza. Becurile de la Novsight au un standard foarte ridicat, eu am fost reticent pana le-am vazut.
LE: driverele le-am legat de alte fire din zona ca sa nu zboare :happy:
-
@ntire2000 Night Breaker unlimited sunt stiute ca se ard repede. Sunt puternice, dar au durata de viata mica. Cele LED sunt altceva si au si garantie 3 sau 5 ani. Ce vrei mai mult? Chinezii zic 365 zile. Si sigur chinezii nu testeaza la fel de mult ca cei de la Osram sau Philips, si nici controlul calitatii nu cred ca e acelasi.
Nu stiu, or fi bune astea ale voastre. Eu doar vreau ca atunci cand ma intalnesc cu voi noaptea, sa va dau binete, nu sa va umplu frigiderul de pe contrasens :)
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
-
Si un test interesant
https://youtu.be/X1L_aFGjmSI
Se vede cat de bun e becul Osram. Si recomandarea lui de a nu pune led la faruri cu reflector mi se pare buna. Acum, Vitara are proiector
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
-
@boga81 singura problema pe care o vad (in cazul meu particular, cu faza scurta pe LED din fabrica) este ca acum voi avea intensitatea prea mare pe faza lunga (>2000lm) si care conform tabelului postat mai inainte impune pentru omologare RAR un sistem de spalare faruri.
Deci stai linistit,ale mele sunt pentru faza lunga (din fabrica cu halogen) si daca te vei intalni cu mine te voi trata politicos cu faza scurta, care are auto-leveling. Cateodata mai primesc blituri chiar si asa, pentru ca sunt destul de puternice si masina are balans.
-
Nici autolevelingul nu poate face minuni, la balans :)
Iar pe faza lunga nu cred ca sunt deranjante, decat daca ii dai niste blituri celui de pe contrasens :D
Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk
-
Pe faza scurta e proiector (sau lupa cum i se zice pe forum), deci orice ai pune lumina e concentrata by default. Niciun motiv de flash-uri. Pe lunga orice bec pui, e oribil pentru cei din fata, de-aia nici nu-l folosesti daca esti normal la cap. Eu zic sa nu te ingrijorezi, boga, posesorii de Suzuki sunt civilizati de regula, daca am ales atatia sa cumparam acele becuri e pentru ca nu deranjeaza pe nimeni.
-
Faine testele din clipul YT, educativ si distractiv (minutul 4:57, cu becul "de 100W" - o da bine pe romaneste :D).
-
Si sigur chinezii nu testeaza la fel de mult ca cei de la Osram sau Philips, si nici controlul calitatii nu cred ca e acelasi.
Nu stiu, or fi bune astea ale voastre. Eu doar vreau ca atunci cand ma intalnesc cu voi noaptea, sa va dau binete, nu sa va umplu frigiderul de pe contrasens :)
Ca tot vorbesti de rau chinezii, nu toate lucrurile facute de ei sunt de cacao.
Azi mi-a venit si mie coletul din Belgia.
O sa încep cu o poza a instructiunilor de montaj, care vin sa te contrazica în afirmatia ca o sa avem frigiderele pline.
Fascicolul acestor led-uri (doar pentru faza lunga) se poate regla.
(https://i.postimg.cc/1RrRH6Ps/novsight5.jpg)
(https://i.postimg.cc/J7xmJLch/novsight1.jpg)
Sa lucram cu mâinile curate...
(https://i.postimg.cc/L60pC3WK/novsight2.jpg)
Carcasa coolerului care e foarte frumos gândita.
(https://i.postimg.cc/tJSLc92t/novsight3.jpg)
(https://i.postimg.cc/G2bVh4fx/novsight4.jpg)
Mai multe detalii (si poze facute noaptea) dupa ce o sa le montez (sâmbata).
PS: apropo, am putea spune mai degraba ca sunt Made in Taiwan.
https://www.nighteyeled.com/collections/car-led-headlight/funny (https://www.nighteyeled.com/collections/car-led-headlight/funny)
(https://i.postimg.cc/GpfK6HCp/novsight6.jpg)
-
@ntire2000 si asa cam 75% din componentele de pe Dacia(renault)sunt produse in china. Parca oprise productia anul trecut ca nu mai aveau nu stiu ce cabluri care erau facute in china.
Iar vestitele Osram sau Philips parca sunt si ele facute tot prin china??
Vreu sa vad si eu cum merg, parca as lua si eu pt Vitara lui nevasta-mea ca acum este cal de bataie pt drumuri lungi
-
N-as baga mâna în foc ca cel putin 25-30% din pret o constituie doar brandul (Osram sau Philips).
In astea care nu au un brand vechi de 115 ani (https://ro.wikipedia.org/wiki/Osram) probabil ca lumea nu are suficienta încredere, pentru ca asa a fost educat cumparatorul: n-a auzit de brand, nu cumpara.
Ca fapt divers... sunt curios câti stiu ca Osram e divizie a lui Siemens.
-
Ciudat este ca ei(brandurile) dau garantie 5000 ore, iar chinezul 50-100000 ore, iar pretul e dublu.
-
Daca ai vizionat atent clipul cu Dacia Spring ai sesizat ca la un moment dat zic baietii aia ca în China modelul Spring va costa 3500 USD.
Aceeasi marfa (de cacao) care la noi se vinde cu 9000 de euro.
Banuiesc ca stii unde va intra diferenta de bani, nu? B-)
Pe Osram Night Breaker am dat ultima oara aproape 300 de lei.
Alea de pe faza scurta m-au tinut aproape un an (în 01.01.2020 au crapat concomitent - probabil erau gemene).
Led-urile Novsight le am deja de un an, iar cooler-ele - care par punctul cel mai slab al lor, merg ca în prima zi.
(https://i.postimg.cc/T1LWpMt2/osram.jpg)
-
@ntire2000 si asa cam 75% din componentele de pe Dacia(renault)sunt produse in china. Parca oprise productia anul trecut ca nu mai aveau nu stiu ce cabluri care erau facute in china.
Iar vestitele Osram sau Philips parca sunt si ele facute tot prin china??
Vreu sa vad si eu cum merg, parca as lua si eu pt Vitara lui nevasta-mea ca acum este cal de bataie pt drumuri lungi
Dacă treci pe la bucuresti îți arat eu cum se văd, o sa îți vina sa razi despre ce se scrie pe acest topic când o sa vezi :-))
-
Hai ca vin si eu cu un review.
Astazi le-am montat.
Nu stiu ce sa zic.... mai bine las niste poze.
Cu faza scurta si cu faza lunga.
(https://i.postimg.cc/0jMhkyc0/fazascurta.jpg)
(https://i.postimg.cc/zvs6VYQZ/fazalunga.jpg)
Primul impuls când am comutat înapoi pe faza scurta a fost sa frânez.
Ca e exact ca senzatia aia când se întrerupe curentul.
-
Se vade super ! Sa le porti sanatos ! :good:
Ai gasit bine stalpii de pe margine.
-
Am luat și eu ledurile de la Novsight pentru faza scurtă. Le aveau pe stoc în depozit Belgia, așa că au ajuns în 4 zile cu dhl, le-am primit direct la birou. Evident, fără TVA și taxe vamale venind din UE.
Nu știam că au polaritate, am văzut la @ntire2000 că zicea ceva despre asta. Eu ori am nimerit din prima polaritatea la ambele becuri, ori la ale mele nu contează.
N-am testat încă noaptea, aștept diseară să vedem. Ventilatoarele văd că au turație variabilă (frumos, elegant) și se percepe auditiv când merg. Pe fir mai e și ceea ce pare a fi un controller care pare a se încălzi și el, dar nu exagerat.
Per total par a fi niște produse chinezești premium, calitatea mi se pare bună, de la cutie până la becurile în sine, nu cred că-s praștii. Eu le-am luat de aici: https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1dcb4c4d5Phdpd (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1dcb4c4d5Phdpd).
Acum am vazut ca se pot cumpara si din Belgia si ca nu dureaza cel putin 2 luni pana ajung asa ca mi-am mai comandat un set de rezerva, care e si mai ieftin cu 12 dolari fata de cel cumparat in decembrie :D
Altfel, pentru faza lunga nu prea vad rostul la cat e folosita, is destul de decente becurile venite din fabrica.
-
Tocmai, chiar merita pentru faza lunga pe care o folosesti de obicei în calatorii sau drumuri mai lungi.
Ma gândesc ca multi dintre noi fac drumetii sau excursii si de multe ori suntem prinsi pe drumuri pustii la ore mici.
Eu de exemplu vin din concedii exclusiv noaptea, când nu e aproape nimeni pe drum si faza lunga e doar pentru mine.
Si recunosc ca nu mai dispun nici eu de "rezolutia" pe care o aveam la 25 de ani - cum zicea un coleg de servici, încep sa vad mai rar la distante mari.
-
Soluția adoptată atât pentru faza scurtă cât și pentrucă faza lungă merită studiată. Până azi nu aveam nici o străbatere, după mica demonstrație "pe viu" de azi mă gândesc să aprofundez.
-
Soluția adoptată atât pentru faza scurtă cât și pentrucă faza lungă merită studiată. Până azi nu aveam nici o străbatere, după mica demonstrație "pe viu" de azi mă gândesc să aprofundez.
Poti detalia?
-
I-am facut eu o demonstratie live. :D
-
Azi la vreme de seară am văzut cum luminează farurile mașinii lui ntire2000. Impresionant. Comparativ pe Kona am cam 1/3 vizibilitate noaptea.
-
Acum am vazut ca se pot cumpara si din Belgia si ca nu dureaza cel putin 2 luni pana ajung asa ca mi-am mai comandat un set de rezerva, care e si mai ieftin cu 12 dolari fata de cel cumparat in decembrie :D
Da, am profitat si eu de aniversare si de reducere si le-am comandat. Sper sa fie mai bune decat xenonul actual.
-
Poate le montez si eu in acest weekend, am planificata sambata o iesire "prin boscheti" si poate ne prinde noaptea pe drum :D.
-
Ultima comanda din Belgia (facuta luni 29.03 pentru un coleg de munca) a venit astazi, m-a sunat curierul si nu stiam ce vrea de la mine - ca eu nu asteptam nimic saptamâna asta. :D
-
Altfel, pentru faza lunga nu prea vad rostul la cat e folosita, is destul de decente becurile venite din fabrica.
Iti zic ca merita din plin, am fost in weekend la constanta si n-am mai mers asa de relaxat de multa vreme.
-
Inainte de ITP trebuie date jos, cel putin cele de pe faza lunga?
-
Pai asa ar fi frumos si civilizat, macar alea de pe faza lunga.
Ca s-ar putea sa le dea ei când le vad si atunci.... :baston:
-
Scrie undeva in vreo documentatie a masinii daca are sau nu led din fabrica sau in vreun program la ITP ca sa-si dea seama mecanicul sau programul ca nu ai becuri conforme?
-
Pentru faza lunga nu trebuie sa scrie nicaieri, ca se vede ca "lumina zilei" ca nu-s....conforme. :-))
La faza scurta e mai discutabila treaba.
-
Ce spuneti de xenon pe faza scurta la 4500k temperatura de culoare? Merita sau nu? Iar pe lunga un led 6500k. Am pe proiectoare leduri 6500k de la philips si sunt super multumit pe ceata.
-
Eu am 4300k acum si e mult peste halogen. Pe lunga an un halogen mai bun.
-
Am primit led-urile din Belgia pentru faza scurta.
Multumesc colegilor pentru informatii si review-uri. :good:
-
IMPORTANT :
Am montat in weekend led-urile pe faza scurta si acum le-am ancorat cu niste soricei.
Erau dupa aprox. o ora de functionare, soclul becului cald spre fiebinte(ventilatorul functiona), dar cutiuta/device-ul montat pe fir era chiar fierbinte.
Le-am oprit vreo 15min. pana am adus soriceii, s-au racit ambele, le-am ancorat si le-am pornit, dupa cam 10min. soclul era cald(ok), dar device-ul era incins tare la ambele becuri.
Ma gandeam sa le verificati si voi, cei care ati cumparat acest model (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.2d644c4dixOUe1). Lasate aprinse (fara motor) 10-15min.(sau dupa un drum), apoi verificati cu mana .
-
Zice asa în descrierea lor: "Working temperature: -40~ +80 Degree Celsius"
Adica de la 80 de grade în sus crapa, asa ca eu zic sa nu-ti faci griji, nu apuca sa ia foc. :D
Pune si tu un termometru digital pe decoder si vezi daca sare de 60 de grade, doar de curiozitate....
-
Decoderul este extrem de fierbinte și la mine, dar nu cred ca e o problema. E la fel se fierbinte și pe scurta și pe lunga. Joia trecută am mers la Timișoara noaptea cu farurile aprinse 7 ore, n-a fost nicio problema.
-
Zice asa în descrierea lor: "Working temperature: -40~ +80 Degree Celsius"
Adica lucreaza ok de la -40 pana la +800 temperatura exterioara. :)
Da, asa e, se infierbanta repede.
Eu l-am suspendat cu soriceii, sa fie cat mai liber, aerisit .
-
La vitara facelift 2020-2021 scrie in manual ca daca se arde un bec LED din far(fiind full LED) se schimba farul si nu doar becul :-O fie el si cel de pozitie :-?
-
Pai e led și pe poziție?
-
Noile modele au led pe pozitie :
https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?action=dlattach;topic=6269.0;attach=38088
-
Pai e led și pe poziție?
Da
-
La vitara facelift 2020-2021 scrie in manual ca daca se arde un bec LED din far(fiind full LED) se schimba farul si nu doar becul :-O fie el si cel de pozitie :-?
Super misto, din câte stiu un far e peste 500 de euro.
-
Super misto, din câte stiu un far e peste 500 de euro.
Pai, sa facem un calcul, ca tot avem led-uri noi cumparate si garantate 100 000 ore.
Sa zicem ca functioneaza 50 000h : 24h=2083 zile, adica 5,7ani daca ar functiona 24/24ore. Dar cum nu le folosim 24 din 24, mai departe calculam in functie de media de ore folosite pe zi, deci timpul de functionare creste functie de cat dorim/folosim/zi.
Asa ca e posibil sa casezi masina cu farurile in functiune.
-
Așa cred și eu, nu văd vreun motiv de panica cata vreme s-au utilizat becuri ok de către producător.
-
La Vitarele 2018 s-au raportat probleme de aburire a sticlei farurilor, care era prost lipita - din câte îmi amintesc am avut colegi carora li s-au schimbat si pe garantie.
Problema n-ar fi calitatea ledurilor (ca în mod cert sunt mai durabile decât halogenele clasice), ci a protejarii acestora.
-
Problema n-ar fi calitatea ledurilor (ca în mod cert sunt mai durabile decât halogenele clasice), ci a protejarii acestora.
Daca tot te referi la protectie, ce mi s-a intamplat mie si cred ca si altora cu km mai multi, este faptul ca dupa cinci ani "sticla" de protectie a inceput sa faca "pete" de matuire pe care le-am eliminat cu o pasta speciala si nici vorba de lac de protectie cum se spune pe diferite site-uri. Lacul probabil ca exista cand "sticla" era din ...sticla si nu din plastic. Mi se pare prematur aparitia uzurii, avand in vedere ca la masina anterioara nu s-a intamplat fenomenul.
Acum probabil ca urmeaza uzura oglinzii din lupa, pe care insa o observam mai greu.
-
Da, asa e, se infierbanta repede.
Eu l-am suspendat cu soriceii, sa fie cat mai liber, aerisit .
Le-am atasat cate un radiator(ptr. procesor) din aluminiu, cu pasta termo pe una din suprafete ca sa le ajut la racire. Greu de gasit dimensiune asa mica.
-
Salutare,
Acum ceva timp, pierdeam vremea noaptea pe aliexpress si mi-au sarit in ochi semnalizari led dinamice pentru aripa ...adica treaba asta (varianta pe negru):
https://www.aliexpress.com/item/1005001936050375.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.19c54c4dD5Phac
Atat de incantat am fost de ele ca le-am comandat fara sa gandesc prea mult. La aprox 1 luna dupa, am "descoperit" ca eu am samnalizare in oglina :fluier: :-))
Astazi am ridicat coletul de la posta.
Daca este cineva interesat, le dau cu 70 lei (atat m-au costat pe mine cu tot cu transport). - trimiteti mesaj ca sa nu spamam topicul asta inutil.
Intrucat sunt valabile pentru toate modelele Suzuki, am zis sa intreb mai intai aici daca e cineva interesat...astept cateva zile dupa care voi posta anunt la sectiunea de "Bursa".
-
Am si eu asa ceva. Sunt ok.
Singura problema, la ambele, lumina "merge" de la stanga la dreapta. Pe o aripa imi "merge" spre inainte, pe cealalta aripa "spre inapoi".
Sunt curios daca si la ale tale e la fel sau mi-a trimis mie chinezul 2 lucas-uri de pe aceeasi parte.
-
eu nu vad sa fie stanga/dreapta...teoretic lumina trebuie sa mearga spre aceeasi parte a plasticului. vezi poate trebuie sa schimbi pozitia la mufele de legatura...daca tot prost merg, inseamna ca e pusa placa din interior gresit.
-
Singura problema, la ambele, lumina "merge" de la stanga la dreapta. Pe o aripa imi "merge" spre inainte, pe cealalta aripa "spre inapoi".
Sunt curios daca si la ale tale e la fel sau mi-a trimis mie chinezul 2 lucas-uri de pe aceeasi parte.
Incearca sa o rasucesti pe aia care merge invers cu 180 de grade..... :fluier:
-
@Ruhestand - e led, deci curent continuu. Nu ai cum sa schimbi polaritatea.
@ntire2000 - ce usor ar fi fost daca nu ar avea "mufa de prost". Adica merge doar intr-o pozitie. Nu au cum sa o rasucesti.
-
Colegul cred ca se referea la globul in sine montat invers, nu la mufa... :-?
-
Nu are glob, e o placuta electronica capsulata in lucas.
-
Si nu se poate monta invers tot subansamblul ?!?
Decuparea din tabla nu este simetrica?
LE: mda, se pare ca nu e .... dar eu l-as "opera" pentru inversare de sens si sigila ulterior cu silicon pentru a evita "înecul"....
(https://i.postimg.cc/T1bmCDz8/aripa-vitara.jpg)
-
Nu mi-am batut capul. Nu e ca si cum cineva ar observa simultan ambele lucasuri.
Daca erau in oglinzi,da, erau vizibile.
Dar pe aripi nu se vad concomitent.
-
Oare becurile pt lumina ambientala se pot schimba? (Cele care bat la picioare pt șofer+ pasager dreapta)
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
-
Oare becurile pt lumina ambientala se pot schimba?
Becurile nu sint decit niste consumabile. Nu sint facute sa lumineze o vesnicie.
-
Cu ffff putine exceptii: https://www.omofon.com/povestea-becului-care-lumineaza-din-anul-1901 (https://www.omofon.com/povestea-becului-care-lumineaza-din-anul-1901)
-
Citeam ca daca montezi leduri mai proaste iti arde siguranta?Sau iti da si eroare in bord?
Trimis de pe al meu SM-A705FN folosind Tapatalk
-
Cu ffff putine exceptii: https://www.omofon.com/povestea-becului-care-lumineaza-din-anul-1901 (https://www.omofon.com/povestea-becului-care-lumineaza-din-anul-1901)
Bec de 60W (wolfram gros - rezistenta mare) prin care trece un curent mic ce lumineaza la puterea de 4W. Ca sa se arda, ar trebui un curent mult mai mare incit sa aduca wolframul la o incandescenta superioara.
P.S. Daca doresti sa faci o experienta, pune in consum permanent doua becuri clasice (cu wolfram) de 100W insa la unul din ele, monteaza-i inseriat o dioda. Vezi apoi cit rezista unul si cit rezista celalalt. Cel cu dioda va lumina ca un bec de 60W.
Citeam ca daca montezi leduri mai proaste iti arde siguranta?
LED-urile nu-ti ard nici o siguranta decit daca sint puse in scurt circuit. Au un consum mai mic de curent decit becurile incandescente.
-
Salut,
Am ars becul de la oglinda parasolar si cel din interior (din centru)cel fel de becuri trebuiesc?Am desfacut dar greu se observa codul unul este de 10Wsi altul de 3W,nu reusesc sa descifrez tipul.Ma putetiajuta?
-
Stiti cumva ce model de bec este la "picioare" pasageri fata?
-
Nu știu ce model dar e cel mai mic bec posibil, mai mic decât becurile de la poziții/consola din plafon.
Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk
-
LED
-
Mersi!
-
Salut!
Am vz la modelele hibride, mai exact, pe un SX4 pe farurile cu lupa lumini albe ca la xenon sau led, venite in echiparea standard.
Puteti confirma/ infirma? Ce aveti trecut in talon/ CIV?
Ms!
Trimis de pe al meu SM-A405FN folosind Tapatalk
-
Led pe scurta si da este albastu in jurul lupei - dar nu este hibrid.
Este la echiparea spirit.
-
Si in acte apare ceva de led? Cum isi dau seama politia/RAR ca tu ai pus led si ea a venit din fabrica cu halogen?
Trimis de pe al meu SM-A405FN folosind Tapatalk
-
Nu se poate umbla la faza scurta.
Doar becul de pe faza lunga, semnalizare si de la pozitie se pot inlocui.
-
Si in acte apare ceva de led? Cum isi dau seama politia/RAR ca tu ai pus led si ea a venit din fabrica cu halogen?
Politia n-are treaba, pentru ca ai lupa, dar un tip de la RAR spunea la o emisiune ca ar scrie pe interiorul farului, ori un cod, ori led.
Dar un led sau xenon de 4300k este foarte apropiat la culoare de halogen.
-
Si in acte apare ceva de led? Cum isi dau seama politia/RAR ca tu ai pus led si ea a venit din fabrica cu halogen?
1)Nu apare nicaieri în acte ca ai led, asa cum nu apare ca ai halogen.
2)Daca îti faci ITP-ul la RAR e posibil ca sa se uite, daca dai de unul foarte dedicat muncii pe care o presteaza.
Caz în care cel mai probabil o sa se dea atât de lovit de neregula constatata pâna când o sa te prinzi ca trebuie sa-l "pansezi" - de preferinta cu un Caragiale care acopera bine de tot "julitura" (caz autentic - a patit-o un coleg la fel de pasionat ca noi ceilalti care ne-am pus led-uri).
Daca mergi la o statie ITP din asta obisnuita nu se uita nici dracu' la ele.
Principalul e sa arda toate, sa ai frâne si sa nu faci întuneric total în urma ta - atâta cât sa nu se vada când completeaza formularele.
PS: apropo, si pe vremea lui Caragiale era la fel ca acuma, omul s-a autoexilat ca sa scape de greata de a trai în RO.
-
Salutare,pe vitara hybrid aveti lumini de stationare pe dreapta sau stanga?
Eu am incercat toate variantele si nu reusesc.Merci
-
Si in acte apare ceva de led? Cum isi dau seama politia/RAR ca tu ai pus led si ea a venit din fabrica cu halogen?
1)Nu apare nicaieri în acte ca ai led, asa cum nu apare ca ai halogen.
2)Daca îti faci ITP-ul la RAR e posibil ca sa se uite, daca dai de unul foarte dedicat muncii pe care o presteaza.
Caz în care cel mai probabil o sa se dea atât de lovit de neregula constatata pâna când o sa te prinzi ca trebuie sa-l "pansezi" - de preferinta cu un Caragiale care acopera bine de tot "julitura" (caz autentic - a patit-o un coleg la fel de pasionat ca noi ceilalti care ne-am pus led-uri).
Daca mergi la o statie ITP din asta obisnuita nu se uita nici dracu' la ele.
Principalul e sa arda toate, sa ai frâne si sa nu faci întuneric total în urma ta - atâta cât sa nu se vada când completeaza formularele.
PS: apropo, si pe vremea lui Caragiale era la fel ca acuma, omul s-a autoexilat ca sa scape de greata de a trai în RO.
Confirm. Pe corpul de far pe interior apare LED(am vz pe un SX4 cu motor se 1000cc) scris si la mine apare HAL.
Acum intreb, ce cod au leduri , pentru se pot scoate, nu se schimba cu tot cu corpul.de far?
Am lumini de zi led si faruri cu lupa cu halogen. Am proiectoare cu halogen.
Se aplica aceeasi regula si la proiectoare?
Trimis de pe al meu SM-A405FN folosind Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211205/73d5dca716d5e7a4ca965e4347ef6d66.jpg)
-
...scrie pe interiorul farului, ori un cod, ori led.
Fie ca ai, fie ca nu, in manual scrie ca farul cu led se schimba integral. Ce este cu bec cu filament/halogen se schimba becul. N-am inteles prea bine ce-ai vrut sa intrebi(cred c-ai sarit cuvinte), dar am dedus...
-
Am vz la Sx 4 , ca farul are locas pentru un bec led. Nu am putut demonta sa vad daca este bec sau face parte din corpul farului.
Trimis de pe al meu SM-A405FN folosind Tapatalk
-
Salutare. Imi recomanda si mie cineva niste leduri h11 si hb3. Prefer din romania sa le achizitionez.
Voi ce temperatura de culoare preferati? Si de ce?
-
Salutare. Imi recomanda si mie cineva niste leduri h11 si hb3. Prefer din romania sa le achizitionez.
Voi ce temperatura de culoare preferati? Si de ce?
Osram sau Philips.
Becurile au cam aceiasi temperatura de culoare din cauza ca ai un filament icandescent. Unele ai si ceva vopsea albastra ca sa para mai albe, dar pierzi din lumeni. Restul este marketing.
-
De Osram e de fugit, cum fuge dracul de tamâie.
E doar firma de ei. (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg292326#msg292326)
Eu personal nu cred ca led-urile sunt mai breze.
-
Voi ati citit?
Leduri - nu halogen.
Temperatura - cauta mai spre galben, lumina naturala, ca sa nu se ia politia de tine, 3500k e ok.
Cauta aici, in Bucuresti, au reviewuri bune : https://leditup.ro/
-
Da, tocmai ca am citit.
Si am specificat ca "personal cred ca si ledurile" sunt praf (gasiti review-uri negative si pe emag).
Nu mai vorbim de preturile nesimtite (3-400 de lei) din care probabil ca jumatate reprezinta brandul.
Eu si alti colegi care le pot confirma calitatea, am niste chinezarii Novsight - si pe faza scurta si pe cea lunga.
Si vad ca se vând si prin România. (https://ivnshop.ro/?s=novsight&product_cat=0&post_type=product)
-
Imi recomanda si mie cineva niste leduri h11 si hb3.
Voi ce temperatura de culoare preferati? Si de ce?
Indiferent de marca. eu am preferat 4300k, este valoarea recomandata si de furnizori, care da lumina naturala. Daca vrei alb pur, atunci 6000k, dar mai sus de aceasta valoare intervin nuante de albastru. 4300 este apropiat de halogen, doar ca e mai puternic, deci nu te va intreba nimeni daca este de fabrica sau pus de tine.
Pentru faza lunga nu recomand led pentru simplul motiv ca este far tip oala si "arunca" lumina in toate partile, mai bine un halogen mai bun si e suficient.
Ca marca, eu am Philips pe "pozizii" de 6 ani si functioneaza(w5w de la emag), osram n-am pe masina, am in casa de 3 ani si merg.
Novsight lumineaza bine, dar se incalzesc f.tare si eu le-am dat jos, le am de rezerva, am preferat xenon care se-ncalzeste mai putin.
Chinezesti-le au ventilator, sunt recomandate ca tin mult, le-am scris si au zis ca nu-i problema, asa lucreaza ele, dar mie nu mi-a placut o asa de mare temperatura pe instalatia electrica, dar fiecare face cum doreste.
Dar chiar daca dai mai multi bani pe Philips, cred ca face ! Tu alegi !
-
Zici tu ca ledurile degaja o temperatura mai mare decât xenonul?
Ia uite ce zic aicea (https://www.led24.ro/blog/informatii-tehnice/led-sau-xenon-) (ultimul rând).
Tu probabil examinai temperatura din exterior, aceea de pe radiatorul ledului, dar nu ti-ai pus niciodata problema de temperatura degajata în interiorul farului.
Peste câtiva ani când oala acestuia va fi arsa si opaca probabil ca o sa zici ca e problema de fabricatie, nu mai sunt calitativ ca alea de altadata.
-
Nu stiu si nu ma intereseaza, nu traiesc numai din site-uri si link-uri, mie mi-a fript degetul aratator cand am pus mana pe el, iar xenonul(balastul) e suportabil de cald. Mi-a fost suficient. Asa ca iti las placerea sa studiezi, eu merg pe "pipaite"(practica). :) :pardon:
Oglinda se duce oricum, mai repede cu halogen.
Si nu oglinda e problema, problema e ca eu n-am incredere in acel led si balastul care sunt firbinti.
-
O atitudine corecta, ce atâta stiinta, lasa ca stim noi ca daca ne vaccinam ne baga cip 5G.
Când simt ca n-am semnal la telefon ma duc sa-mi fac si boosterul.
PS: de baterie nu-ti pasa?
-
Din cate am mai cautat si citit, 4300k sunt cele mai bune pe scurta. Pe lunga conteaza daca e 6000k sau peste?
Cred ca voi opta pentru led.
-
Ca sa inteleaga toata lumea cum sta treaba cu Temperatura de culoare si de ce toate farurile cu led (de fabrica) sunt in jurul valorii de 6000K.
Lumina galbena este foarte buna doar pentru proiectoarele de ceata.
10000-15000K: Clear Blue Sky
6500-8000 K: Cloudy Sky / Shade
6000-7000K: Noon Sunlight
5500-6500K: Average Daylight
5000-5500K: Electronic Flash
4000-5000K: Fluorescent Light
3000-4000K: Early AM/Late PM
2500-3000K: Domestic Lighting
1000-2000K: Candle Flame
-
Valentin ce sa inteleg din asta? Care este motivul pentru care din fabrica ies cu led 6000k temp de culoare? Mai ales ca la 6000k pe ploaie este ca si cum nu ai avea lumina.
-
Conventia este ca temperatura de culoare pe timp de zi (lumina soarelui) se situeaza in jurul valorii de 5600K. Lumina cu care creierul s-a obisnuit si percepem foarte usor mediu inconjurator. Lumina becurilor led la 6000K este foarte apropiata valorii de 5600K tocmai pentru a crea confort conducatorului auto (aici mai putem discuta de cantitate, calitate si focalizare) Un far bine reglat cu bec led de buna calitate va oferi un confort sporit sofatului.
Discutia este alta atunci cand vorbim de proiectoare de ceata. La acestea temperatura de culoare trebuie sa fie in jurul valorii de 3500K. S-a constatat ca pe ceata, ploaie sau ninsoare abundenta lumina galbena ajuta mult mai mult decat lumina alba.
Recomandarea mea este sa cauti becuri cu led de buna calitate la 6000K. Dupa montare verifica focalizarea si inaltimea razei luminoase (ca sa nu deranjezi in trafic).
-
Am avut de 6500k de la philips si nu ma ajutau deloc pe ploaie. Daca soseauua e uneda nu se vede aproape deloc si erau foarte bine reglate. Le am pus pe proiectoare. De asta ma cam indoiesc ca 6000k sunt bune pe ploaie
-
Si eu am observat chestia asta pe ploaie cu led urile de fabrica. Oricum , si cand mergeam pe halogenuri cu masinile vechi pe ploaie , carosabil umed tot nu se vedea mai nimic asa ca … mai ales daca vin si masini din contrasens.
-
Ca sa fie utila pe ploaie trebuie sa fie pe la 5000k. Dar asta depinde de la om la om.
-
Si eu am observat chestia asta pe ploaie cu led urile de fabrica. Oricum , si cand mergeam pe halogenuri cu masinile vechi pe ploaie , carosabil umed tot nu se vedea
Carosabilul umed are culoare foarte inchisa, deci n-are ce sa reflecte ca sa putem vedea. Cand carosabilul este alb de la zapada, reflexia este foarte buna, implicit vizibilitatea.
Pentru amatorii de imbunatatiri, las mai jos un clip, poate ajuta :
https://youtu.be/nG2twima1Uk
-
Am avut de 6500k de la philips si nu ma ajutau deloc pe ploaie. Daca soseauua e uneda nu se vede aproape deloc si erau foarte bine reglate. Le am pus pe proiectoare. De asta ma cam indoiesc ca 6000k sunt bune pe ploaie
Eu am zis imediat dupa ce am luat SCrossul cu leduri ca vede mai prost pe ploaie decat vechiul SX4 pe halogen care vedea decent. Noroc ca pe ploaie oricum adaptezi viteza :baston:
-
Pentru amatorii de imbunatatiri, las mai jos un clip, poate ajuta :
https://youtu.be/nG2twima1Uk
Eu pe ledul pus in portbagaj l-am inconjurat in staniol... sa vezi acolo reflexie si lumina de ma orbeste :-))
-
Pentru amatorii de imbunatatiri, las mai jos un clip, poate ajuta :
https://youtu.be/nG2twima1Uk
Foarte util video-ul, multumim frumos, dar becul led pentru plafoniera pe unde l-ati gasit si la ce putere, si eu imi doresc sa-l schimb dar nu l-am gasit dupa primele cautari, Auchan, Dedeman.
-
Nici n-am cautat local, l-am comandat aici : https://www.aliexpress.com/item/4000310518764.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef18028ebYBi
Alegi dimensiunea si comanzi, in aprox. o luna soseste.
-
Ok, mersi frumos. :good:
-
Eu mi-am pus acum vreo 2 ani o placuta cu adaptoare de genul celei de mai jos (google search placa led auto si gasesti zeci).
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1KWsCLVXXXXcHXXXXq6xXFXXXQ/12-15-24-LED-Panel-Super-White-Car-Reading-Map-Lamp-5050-smd-Auto-Dome-Interior.jpg)
-
La Suzuki vitara la locurile din fata la picioare se afla 2 leduri. Intrebarea mea daca stie cineva:: aceste leduri stau aprinse in permanenta? La mine stau aprinse mereu. Multumesc.
-
Salutare!
La S-Cross iluminatul în zona picioarelor se activează la deschiderea ușilor și se dezactivează după câteva secunde.
-
La mine stau aprinse mereu. Multumesc.
Exista in meniul din CB, folosind cele doua "bete" din st/dr bordului, posibilitati de reglaj al acestor lumini ambientale. De regula vin reglate asa cum spune @Aliosa, dar mai sunt si exceptii, adica varianta ta.
Tot de acolo se mai poate regla si descuierea usilor, unde sunt 2 optiuni, simultan toate, sau pe rand, sofer si celelalte.
-
Am mai intrebat dar nu a raspuns nimeni. Chiar nu stie nimeni ? Luminile din interior de la picioare pe locurile din fata nu se mai sting. Stie cineva motivul? Multumesc. Vitara 2015 . Motor 1.6cm.
-
Nu au un intrerupator special(ca luminile de ceata) !
La mine se aprind cand deschid usa, dar din ce am citit in manual exista si optiunea de a sta permanent aprinse. In CB se fac reglajele(on/off), vezi ca trebuie sa spuna in manual, sau intri in CB si cauti.
-
Ms. Am sa incerc. Ma gandeam sa nu fie vre un senzor de pe la usi ramas blocat.
-
Asa e, daca ai lumini ambientale, ar trebui sa le poti seta din CB cum sa functioneze. La al meu SCross 2021 sigur se pot seta.
-
Cred ca asa se numesc luminile din interior de la picioare. (Ambientale)
-
@George_77 , daca nu ti se raspunde intr-un topic, nu trebuie da creezi un altul nou. :mester:
-
Exista in meniul din CB, folosind cele doua "bete" din st/dr bordului, posibilitati de reglaj al acestor lumini ambientale.
Si atunci tot eu am raspuns(n-o fi observat!) si acum tot de mine a dat !Sorry :pardon:
-
Ms. Am sa incerc. Ma gandeam sa nu fie vre un senzor de pe la usi ramas blocat.
Ai in computerul de bord optiunea sa le stingi. Tot Vitara 2015 am si eu.
Nu mai stiu exact sa-ti zic pe unde e, dar sigur dai de ele daca iei optiunile la rand (nu e ca si cum sunt prea multe).
Le poti seta sa fie permanent pornite sau sa porneasca doar la deschiderea usii.
Daca nu gasesti, da un semn si verific cand ajung pe la masina.
-
Salutare. Am cautat in CB Exista setare cu luminile , doar ca la mine nu se sting. Am setat si pe Off, si sa se stinga odata cu usile dar tot aprinse stau. Trebuie sa deconectez cumva bageria sa resetez CB? Daca tai firele de la lumini este vrun risc??
-
Am cautat in CB Exista setare cu luminile , doar ca la mine nu se sting. Am setat si pe Off, si sa se stinga odata cu usile dar tot aprinse stau.Daca tai firele de la lumini este vrun risc??
Nu "si pe off", numai pe off trebuie setat, dar atentie ca nu se sting instant, dureaza cateva secunde. Cum sa tai firele?!!! Cel mult scoti becul, NU tai firele ! Si nu vad care-i deranjul daca-s aprinse... Altu moare s-asa n-are!
Eu zic sa mai incerci !
-
Sa nu descarce bateria. La asta ma refer.
-
Pai la tine stau aprinse si dupa ce incui masina si pleci?
-
Da
-
Mie imi plac luminile ambientale, se aprind mereu seara, cand masina aprinde faza scurta. Insa, cand inchid masina, se sting, niciodata nu au ramas aprinse. Normal nu ar trebui sa stea aprinsa nicio lumina dupa ce opresti motorul si inchizi masina. Cand am aprins manual faza scurta si pozitiile si am inchis masina, m-a bipait sa sting farurile.
-
Sa nu descarce bateria. La asta ma refer.
Aaaaa, pai n-am inteles asa...n-o descarca, dar nu-i in regula. Trebuie rezolvat. Daca nu-s led-uri, trebuia sa se arda pana acum.
-
Leduri sant. Multumesc pt raspunsuri
-
Inseamna ca sunt trase pe un circuit permanent, ceea ce nu e normal.
Ori la reprezentanta, ori la un electrician priceput sa iti verifice panoul de siguranțe sa vada de ce alimentează permanent.
Ele ar trebui sa fie legate pe modulul de lumini care merge si la becul din portbagaj sau la cele de pe plafon.
-
Salutare, de curand am observat ca stop-ul spate nu se mai aprinde. Am inteles ca este o problema comuna de pe YouTube si se recomanda inlocuirea lor cu ceva piese aftermarket mult mai calitative. A inlocui cineva singur pana acum becul de stop de pe spate? Daca da, ce model?
O alta, intrebare tine de modelele ce au iluminat pe fata pe halogen, se poate trece la bec led ?
Multumesc si astept parerile voastre. (Admin am cautat daca exista topic, nu am gasit topic relevant pt new vitara)
-
Salut si imi cer scuze daca incurca topicul sa il mute un moderator.
As dori sa aduc mici imbunatatiri la suzuki vitara 2019 1.0 mt (masina mea), si vreau sa incep cu luminile. Dar nu sunt lamurit
Xenon HID sau LED ?
Ce imi recomandati sa istalez pe faza scurta?
Pe faza lunga as pune LED.
Ca si intrebare voi dragi colegi ce imbunatatiri mai aveti pe la ele?
-
Parerea mea personala este ca LED-urile lumineaza mai bine si sunt mai trainice decat Xenon-urile (binenteles DACA sunt de calitate).
Singura mea "problema" este legata de legalitatea utilizarii lor, dar banuiesc ca sunt si LED-uri omologate pt a inlocuie becurile tip halogen.
Eu pe Vitara 2021 am LED din fabrica si se vad impecabil.
-
Xenon HID sau LED ?
Ce imi recomandati sa istalez pe faza scurta?
Pe faza lunga as pune LED.
Ca si intrebare voi dragi colegi ce imbunatatiri mai aveti pe la ele?
Salut @Sergiu.P! Hai sa-ti spun cate ceva despe becuri :
Faza scurta : initial am pus xenon, am mai avut si stiam ce face. M-am consultat cu cei care montau si n-am folosit bec de 6000, ci de 4300 .
Cifrele indică o temperatură în grade Kelvin. Când un bec arde la 6000K, este în esență de culoare albă, în timp ce un bec care arde la 4300K este mai degrabă alb-gălbui (cum ar fi Soarele). Becurile care ard la 8000K sunt albăstrui și la 12000K un bec va apărea violet.
Ulterior, mai multi colegi d-aici au folosit led-uri, binenteles chinezesti. Am cumparat si eu un set, acesta venind din fabrica fiecare cu un fel de droser(o cutie mica dreptunghiulara in serie cu becul). Le-am montat, n-am sesizat o diferenta considerabila, dar in schimb acel droser se incinge foarte tare(adica iti sfaraie pielea daca il atingi). Le-am lipit niste radiatoare(cum are procesorul calculatorului) poate se mai racesc, se incingeau si radiatoarele, dar nu se-ntampla mare lucru, plus ca unul statea langa furtunul spalatorului de parbriz, iar daca pe unde ajung uneori off road, la un balans, il atingea, sigur il topea.
Asa ca le-am demontat si am revenit la xenon, mult mai safe cred eu.
Xenon-ul de 6000k este ca led-ul de fabrica al Vitarei, dar cel de 4300 aduce spre becul halogen, deci la ITP nu le-am demontat niciodata. Atentie, pe farul cu led din fabrica scrie LED, deci un bec de 6000k ar atrage atentia si posibil sa dezvolte curiozitatea de a verifica daca e led de fabrica.
Deci, tu alegi ce vrei, xenon sau led, pe lupa de scurta merg ambele, (eu led-urile am si acum, nici n-am incercat sa le vand...)
Cat despre faza lunga, unde inteleg ca ai farul clasic, tip oala, eu nu-ti recomand nici led, nici xenon, ci un bec halogen HB3 Osram (https://aspad-shop.ro/set-2-becuri-auto-far-osram-hb3-night-breaker-laser-150-next-generation-1957) sau Philips (https://www.epiesa.ro/bec-far-hb3-12-v-p20d-65w-blister-x-treme-vision-pro150-philips-02886-mstrnid-44559.htm?gclid=CjwKCAiAh9qdBhAOEiwAvxIok8ENSA1YmCt0dnzkkXECoTpLoGjKQy07UfhO5aJBTPoBiOb5Vzr8lBoCF14QAvD_BwE) de calitate !
Farul clasic cu oglinda(tip oala)+xenon/led este cea mai proasta combinatie pe care o facem noi romanii, combinatie care ii face praf ochii celui de pe contrasens !
"Ca eu nu uit", "eu am grija", "mie nu mi se-ntampla"..., si atent la o discutie in masina, telefon, radio, etc., l-ai orbit pe cel din fata ! :pardon:
Sper ca au fost utile explicatiile si atentie la alegerile facute !
Bafta !
-
As dori sa aduc mici imbunatatiri la suzuki vitara 2019 1.0 mt (masina mea), si vreau sa incep cu luminile. Dar nu sunt lamurit
@Sergiu.P
daca te ajuta cu ceva, niste discutii mai vechi despre ce am pus eu pe masina mea, tot o Vitara 2019 1.4
https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg321061#msg321061 (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg321061#msg321061)
https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg321346#msg321346 (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg321346#msg321346)
https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293044#msg293044 (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.msg293044#msg293044)
https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ)
https://ivnshop.ro/?s=novsight&product_cat=0&post_type=product (https://ivnshop.ro/?s=novsight&product_cat=0&post_type=product)
-
Va multumesc de sfaturi dragi colegi.
-
@enicky,
Salut,
Imi poti spune te rog, ce marca de instalatie Xenon ai pus pe masina?
Vreau sa imi montez si eu si nu prea stiu ce marca este mai buna.
Multumesc.
-
@enicky,
Salut,
Imi poti spune te rog, ce marca de instalatie Xenon ai pus pe masina?
Da, asta e : http://gamamag.ro/products/Instalatie-xenon-35W-Balast-slim-Thunder.html
trebuie sa le spui, parca, modelul de bec de pe masina. Eu am fost la ei si au montat-o.
-
Ma bate gandul la un set de led-uri (https://www.aliexpress.com/item/1005004837399669.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.3bbe38f0Ibyq41&algo_pvid=04cf546e-63f1-4c9e-bb49-b3d277b1ba47&algo_exp_id=04cf546e-63f1-4c9e-bb49-b3d277b1ba47-2&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000030682777269%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21RON%2170.91%2139.0%21%21%21%21%21%402102176616768258185133995d0725%2112000030682777269%21sea%21RO%21138182766&curPageLogUid=jWswLtdNkane) chinezesti.
Ati cumparat si folosit ceva set asemanator ?
-
Ma bate gandul la un set de led-uri (https://www.aliexpress.com/item/1005004837399669.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.3bbe38f0Ibyq41&algo_pvid=04cf546e-63f1-4c9e-bb49-b3d277b1ba47&algo_exp_id=04cf546e-63f1-4c9e-bb49-b3d277b1ba47-2&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000030682777269%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21RON%2170.91%2139.0%21%21%21%21%21%402102176616768258185133995d0725%2112000030682777269%21sea%21RO%21138182766&curPageLogUid=jWswLtdNkane) chinezesti.
Ati cumparat si folosit ceva set asemanator ?
Eu am montat si pe faza scurta si pe faza lunga de la un baiat extrem de priceput din Iasi. Omul daca apelezi la el iti recomanda ce e mai bun pe masina. De examplu eu am pe faza scurta ledurile de pe locul 2 in lume catalogate si pe faza lunga niste leduri care sunt produse in USA care fac parte din gama celor de pe locul 1 in lume si sunt rare tare. Lumineaza de zici ca nu e adevarat. Se face zi afara.
-
Ai fost la BMA?
Ce becuri ti-a recomandat?
-
Ai fost la BMA?
Ce becuri ti-a recomandat?
Nu la BMA. Aia nu mai vand nici xenoane de cand i a speriat RAR. Bevinsee sunt pe scurta si XSeven pe lunga.
Baiatul este extrem de priceput si daca e sa stai sa vorbesti de becuri te fascineaza.
Are banc de probat ledurile si mai intai cand aduce un produs nou le probeaza pe banc sa vada temperaturi si cati wati reali scot plus lumeni apoi probeaza pe masina personala produsul o perioada. Daca i se par corecte abia atunci isi aduce mai multe si vinde.
-
.... Se face zi afara.
Sa le porti sanatos !
Am si eu o intrebare/rugaminte : dupa aprox. 10min de functionare ai pus mana pe driver-ul lor ? poti sa pui mana pe el, sa-l tii 1min.? Daca inca n-ai testat, ai grija ca s-ar putea sa friga . Multumesc!
-
.... Se face zi afara.
Sa le porti sanatos !
Am si eu o intrebare/rugaminte : dupa aprox. 10min de functionare ai pus mana pe driver-ul lor ? poti sa pui mana pe el, sa-l tii 1min.? Daca inca n-ai testat, ai grija ca s-ar putea sa friga . Multumesc!
Asa cum am spus sunt testate si eu la randul meu dupa 1h de functionare am pus mana pe ele. Ajung la temperatura de 41 42 grade celsius ( verificate cu termometru ).
La 40 grade ganditiva ca ajungem si noi cuand avem infectii in organism. Deci nu e o temperatura extrema pentru un bec.
Plus ca am 12 luni garantie si baiatul ofera dreptul la retur in 15 zile. In aceste 15 zile ai timp sa le testezi cum vrei.
-
Ajung la temperatura de 41 42 grade celsius ( verificate cu termometru ).
La 40 grade ganditiva ca ajungem si noi cuand avem infectii in organism. Deci nu e o temperatura extrema pentru un bec.
Da, am inteles ca sunt testate, asa le-am testat si eu pe ale mele, le-am pus si radiatoare de Al pe drivere si tot nu le puteam atinge si dupa vreo 2 sapt.le-am dat jos, nu-mi prezentau incredere, chiar daca multi dintre noi inca le folosesc. Nu-i vorba cate grade facem la raceala, facem si 42, dar langa far este furtunul spalatorului de parbriz(luneta)care putea fi topit oricand si n-am gasit o solutie sa-l departez.
Asa ca am revenit la xenon. E mult mai safe, iar garantia nu m-ajuta cu nimic, oricum nu-i o suma imensa, asa ca ale mele stau in cutie, le pot da oricui ptr. o suma modica.
-
O sa postez o poza maine sau poimaine cum am organizat tot la masina sa vedeti😁
-
Imi cer scuze de dublu post dar nu mai pot da edit. Uitati in poze cum am asezat balastul la leduri in asa fel incat sa nu imi afecteze nimic temperatura lor desi este o temperatura de 42 grade. Balastul la becurile de pe faza lunga pur si simplu stau in aer nu ating nimic si nici ju deranjeaza mufa sau ceva fiind ca sunt foarte usoare
-
Am primit setul de becuri (https://www.aliexpress.com/item/1005003469101549.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.323c1802JcP4eK) comandate pe Aliexpress si am reusit sa schimb becurile de la numar si din portbagaj.
In schimb nu am reusit nicium sa scot din soclul lor, becurile din cele 2 lampi interioare de deasupra oglonzii retrovizoare (am scos plasticurile, dar becurile nu am reusit sa le scot ... oricat de mult am miscat/tras de ele)
La plafonirea din mijloc nu am reusit sa scot mufa cu care era conectata lampa ...
Aveti ceva recomandare, cum sa scot becurie / schjimb becul din plafoniera centrala ?
LED-urile montate lumineaza mai tare decat becurile standard, dar nu m-au dat pe spate.
P.S. Nici in videoclipurile de pe youtube nu mi se pare ca se vede clar cum scoate becul original... de aia mi-ar prinde bine sfaturile celora care le-ati schimbat.
(https://www.youtube.com/watch?v=nG2twima1Uk)
-
Iese lampa cu totul.
Eu am aflat dupa ce am scos becurile - unul a iesit intreg iar al doilea doar spart tragand de el cu patentul infasurat intr-o carpa.
Dar daca scoti lampa se scot cu tot cu suport cele din fata.
Nu ai alt model de lampa in fata deasupra oglinzi- fata de cel din filmare?
Ambele lampi au pe o parte fata sau spate(nu mai retin) niste chestii metalice - se vad in filmare cand da jos lampa de mijloc sunt pe partea cu butonul(0:44-0:46).
0:50-0:55 se vad "piciorusele" opuse clipsurilor metalice.
Din zona butonului tragi in jos pana declipeasa ele si dupa catre fata.
Ceva asemanator este si la lampa din fata.
Mufele de regula au un clips de blocare - acela trebuie convins.
-
Eu am reusit sa scot becurile din fata fara sa scot lampa. Am tinut de bec si am tras de ele miscand foarte fin de el pana a iesit. Dar a iesit extrem de greu. Acum cu led se scot foarte usor. Astept sa montez si la lampa din mijloc dar momentan nu am led pentru ea.
-
Am reusit sa scot lampa de deasupra oglinzii si de acolo a fost extrem de simplu sa schimb cele 2 becuri (in filmuletele de pe youtube, arata ca scoate becul cu mana, fara sa scoata toata lampa ... nu as fi reusit nici in 1000 de ani daca nu scoteam lampa cu totul)
La plafoniera din mijloc, am reusit sa decuplez conectorul, am dus lampa in casa si acolo am reusit sa scot cu o surubelnita mica, plasticul transparent, apoi am schimbat usor becul (primul LED din kit, nu a functionat, indiferent cum l-am intors)
Mi-au ramas vreo 4 LED-uri din kit ... in unele filmulete am vazut ca au pus LED si la torpedou .. studiez sa vad ce bec e acolo, poate ca am noroc si se potriveste careva LED acolo.
-
Eu sunt curios daca becurile de la picioare se pot schimba, sunt cam oarbe și alta lumina ambientală nu exista.
Sent from my LE2123 using Tapatalk
-
Pe careva topic din forum, am vazut la un moment dat ca cineva le-a schimbat ... dar cum parea destul de complicat de ajuns in acea zona, nu am retinut exact cum a procedat.
-
P.S. Nici in videoclipurile de pe youtube nu mi se pare ca se vede clar cum scoate becul original... de aia mi-ar prinde bine sfaturile celora care le-ati schimbat.
@ASZ eu asa am schimbat led-urile, exact cum vezi in film(n-am trucat nimic!), becurile le-am scos cu mana si am pus led-urile. Daca ceva a iesit greu, a fost plasticul de protectie, dar probabil iti alunecau degetele, alta explicatie nu vad, pentru ca la mine au iesit usor si la Vitara si la S-Cross.
Oricum, ma bucur ca ti-a fost de folos clipul, daca-mi dai un like sau te si abonezi iti multumesc anticipat. :)
Ai facut un pas inainte, sa le folosesti sanatos !
-
@enicky, ai pus ceva LED-uri si la stopuri ? stiu ca la semnalizari nu merg .. dar ma gandeam sa continui cu stopurile si eventual lampa de la marsarier.
-
@enicky, ai pus ceva LED-uri si la stopuri ? stiu ca la semnalizari nu merg .. dar ma gandeam sa continui cu stopurile si eventual lampa de la marsarier.
Da, am pozitie-frana la Vitara din primul an si am si un set ptr.marsarier pe care n-am reusit sa le pun. Am luat doua seturi, la S-Cross le-am pus(sunt super), dar la Vitara m-am lenevit.
-
Exista becuri LED omolgate pentru a fi folosite pentru pozitie/frana ? Dar pentru marsarier?
-
Omologat, teoretic nu, practic se foloseste omologarea producatorului, la noi e legea facuta ciudat si rigid.
-
@enicky, ai pus ceva LED-uri si la stopuri ? stiu ca la semnalizari nu merg .. dar ma gandeam sa continui cu stopurile si eventual lampa de la marsarier.
Eu am pus doar pe față.Nu sunt probleme..
-
A încercat cineva noile Led Osram, aprobate pentru circulația pe drumurile publice?
Am vazut kituri intre 400-700 lei si eram curios daca sunt diferențe notabile intre acestea si chinezariile de la Novsight.
-
Never nu o sa mai arunc banii pe Osram.
Am Novsight de mai bine de doi ani si n-am avut absolut nici o problema cu ele - asta în conditiile în care au racire activa si ma asteptam ca sa crape ventilatoarele de la cât praf si mizerie sunt pe drumurile noastre.
Osram Night Breaker s-au ars în mai putin de 6 luni, concomitent! - de m-am apucat sa umblu ca disperatul si la tabloul de sigurante.
-
Never nu o sa mai arunc banii pe Osram.
Mai mamaie mai, @bisti intreaba cine a incercat, nu cine e suparat pe osram. :-))
@bisti n-am reusit sa le gasesc, esti dragut sa pui un link? Multumesc!
-
Eu am H4, modelul ar fi asta:
https://www.osram.com/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H4-LED-LED%20lamps%20(street-legal)-Car%20lighting-Automotive/com/en/GPS01_3695161/ZMP_4063288/
Cu pretul de aici (sau apropiat de):
https://m.autodoc24.ro/osram/19340161
-
H11 si HB3 vad ca nu sunt, iar omologarea s-a facut in state din vest, pana ajunge la noi..., iar chinezariile le dau la juma de pret daca le vrea cineva...
-
Daca scrie pe ele EU approved, merg fara probleme in România.
-
Le-am incercat pe astea: https://www.emag.ro/set-2-bucati-led-h7-osram-leddriving-hl-easy-64210dwesy-hcb/pd/DXRR45MBM/?X-Search-Id=e292b7760ca64c9ac4a2&X-Product-Id=113876688&X-Search-Page=1&X-Search-Position=8&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view
Au fost puse pe 2 masini si sunt cel mult mediocre. Au fost date retur. Una dintre masini era o masina noua, cu lupe in faruri ...
-
Never nu o sa mai arunc banii pe Osram.
Am Novsight de mai bine de doi ani si n-am avut absolut nici o problema cu ele - asta în conditiile în care au racire activa si ma asteptam ca sa crape ventilatoarele de la cât praf si mizerie sunt pe drumurile noastre.
Osram Night Breaker s-au ars în mai putin de 6 luni, concomitent! - de m-am apucat sa umblu ca disperatul si la tabloul de sigurante.
Subscriu, doi ani cu Novsight, impecabile pe timp de noapte si asfalt ud pe faza scurta. De bune ce is, am mai cumparat un set de rezerva pe care il port permanent in portbagaj in cazul unui ghinion cu cele vechi. So far so good...
-
De bune ce is, am mai cumparat un set de rezerva pe care il port permanent in portbagaj in cazul unui ghinion cu cele vechi. So far so good...
Exact asa am mai cumparat si eu un set =)) mai ales ca pretul e mic comparativ cu ce pot ele.
Problema spinoasa e ca ale mele nu-s în portbagaj ..... si o sa trebuiasca sa rascolesc casa în caz de nevoie. :-))
-
Pe viitor o sa fac si eu o achizitie de genul inca un set de leduri de rezerva. Singura dorinta este sa nu ma opreasca rutiera pt ele. Sunt 6000k temp de culoare cu 22.000 lumeni. 60w pe bec.
-
Singura dorinta este sa nu ma opreasca rutiera pt ele. Sunt 6000k temp de culoare cu 22.000 lumeni. 60w pe bec.
"Rutiera" e ultima problema, temperatura lor e o problema !
-
De ce spui ca temperatura lor? Eu vad extraordinar de bine pe carosabil umed si pe vreme rea cu ele.
-
Pe viitor o sa fac si eu o achizitie de genul inca un set de leduri de rezerva. Singura dorinta este sa nu ma opreasca rutiera pt ele. Sunt 6000k temp de culoare cu 22.000 lumeni. 60w pe bec.
Pe mine m-au oprit.
Erau cu aia de la RAR în control de rutina, cica.
S-au uitat, s-au tot uitat....dar cel mai tare le-a sarit în ochi bulbarul.....
Le-am aratat omologarea EU a acestuia, organul a zis plin de emfaza ca poate scoate si el o foaie identica la xerox....la care eu i-am spus ca n-are decât daca are la el si poansoane ca sa-mi stanteze seria scrisa de pe fituica si pe bulbar...s-a scarpinat omul în cap si în lipsa de alte argumente valide mi-a dat avertisment verbal, ca sa nu faca scor egal....
Adica poate sa ma pupe în fund.
Baietii n-au nici o evidenta, sunt praf si pulbere.
Daca n-ai la tine cartea de identitate a masinii ca sa silabiseasca pe ea mentiunile ulterioare (dotarile extra aduse masinii) se uita la tine ca vitelul la poarta noua.
Si-ti ureaza drum bun.
PS: au studiat foarte intens talonul, nu cumva ITP-ul de anul trecut sa fie fals; ghinionul lor, era facut la reprezentanta....nu prin coltul strazii....
De ce spui ca temperatura lor? Eu vad extraordinar de bine pe carosabil umed si pe vreme rea cu ele.
Colegul se referea la temperatura degajata de leduri.
Apropo, ale tale nu au racire activa? Adica coolere?
Ca daca au poti sa stai linistit.
-
Ee merg pe astea de 2 ani fara probleme,se vede impecabil noaptea!Sunt foarte multumit,nu am treaba cu politia,rar si nici cu colegii din trafic! Am Hb3 si H11,sub 150 ambele seturi.
https://automag.ro/bec-osram-night-breaker-laser-next-generation-h11-12v-55w-pgj192-set-2-buc?gclid=CjwKCAjwiOCgBhAgEiwAjv5whKEq2TFYbkOzRVDjfngiY9mYfeQd13fKIUTQ8HDt1lXg9NjQfozHxhoCqyMQAvD_BwE
-
Colegul se referea la temperatura degajata de leduri.
Apropo, ale tale nu au racire activa? Adica coolere?
Ca daca au poti sa stai linistit.
Pe cele de mai jos le am din poze cu racire activa ventilatie au si balast separat sa nu se incalzeasca prea tare.
Pe faza scurta bevinsee si pe lunga am xseven. Sunt cotate printre cele mai bunde de pe piata din cate m am documentat.
Iar de politie stiam ca cei de la rutiera au obiceiul de a se uita pe far si daca scrie pe el HAL nu LED e belita. Conform normelor europene fiecare far ar inscriptionat pe el ce compatibilitate are iar daca politaiul e istet si stie ne poate arde frumusel.
-
@chriss ce HB3 ai? am luat unele de la Philips si sunt cam ... chioare...
-
De a se uita pe far unde? Ca pe exterior nu scrie nimic. Te pune sa ridici capota?
-
Iar aici deja suna a perchezitie.
In plus de asta cel de la rutiera nu are competente de analiza tehnica a masinii, poate doar sa constate daca arde sau nu un bec.
Ee merg pe astea de 2 ani fara probleme,se vede impecabil noaptea!Sunt foarte multumit,nu am treaba cu politia,rar si nici cu colegii din trafic! Am Hb3 si H11,sub 150 ambele seturi.
https://automag.ro/bec-osram-night-breaker-laser-next-generation-h11-12v-55w-pgj192-set-2-buc?gclid=CjwKCAjwiOCgBhAgEiwAjv5whKEq2TFYbkOzRVDjfngiY9mYfeQd13fKIUTQ8HDt1lXg9NjQfozHxhoCqyMQAvD_BwE
Inseamna ca tu nu prea umbli noaptea cu masina.
De vazut impecabil vad.... dar pe mine m-au tinut maxim 8 luni.
-
De a se uita pe far unde? Ca pe exterior nu scrie nimic. Te pune sa ridici capota?
Din cate am inteles au competenta de a te pune sa ridici capota si sa se uite la inscriptiile de pe far. Daca becul nu corespunde cu inscriptiile atunci ridica certificatul + amenda.
-
Nu e chiar atât de simplu.
Controlul trebuie sa fie justificat si se face doar în anumite situatii, altfel e can-can si abuz în serviciu.
Daca mergi regulamentar si politistul care sta în trafic are mentionate în planul de actiuni zilnice activitati clar delimitate, atunci orice exces de zel e cam naspa pentru el.
Deci daca sta cu radarul nu are ce sa-ti caute tie prin torpedou decât daca faci pe nebunul.
Tocmai de aia au fost dotati cu camere ca sa fie totul transparent si lipsit de abuzuri de ambele parti.
Asa ca mergeti regulamentar si încercati sa fiti macar la limita legii - cam asa ca parlamentarii ..... . B-)
(https://i.postimg.cc/xjLBSGt1/control.jpg)
-
Cu riscul de a fi offtopic, vad ca nu mai scapam de acel cuvant arhaic "temeinice". UE ne pune deja sa il scoatem din legile pe care le avem in lucru. Nu sunt jurist dar parca in alte parti e folosita sintagma "rezonabile" - care face apel la ratiune. Temeinic este atat de interpretabil incat clar ar trebui scos din vocabularul juridic.
Pana la urma cu ceva exces de zel iti poate unul aplica o amenda chiar daca esti cu totul original pe masina. Eu am uitat pur si simplu ca am LED-uri pe faza lunga (far clasic cu oglinda) si la ITP omul nu a zis nimic, sau nu si-a dat seama fiindca pe scurta am LED din fabrica dar cu lupa.
-
dar parca in alte parti e folosita sintagma "rezonabile" - care face apel la ratiune.
Tu vorbesti de tari rezonabile, acolo unde ratiunea a învins imbecilii.
Doar la noi drumurile sunt de secol 18 - fara parapeti si semnalizare care sa asigure siguranta participantilor la trafic, în schimb masinile trebuie sa fie tipla.
De parca de nebuni ne montam noi leduri la limita legii, nu ca sa vedem mai bine drumul noaptea.
A, da... si carutele nesemnalizate... ca am un coleg care a stat doua luni în spital rupt dupa o întâlnire de gradul 3 cu un astfel de OZN în care si-a facut Loganul praf.
Cât ce treci la unguri poti sa mergi doar cu pozitiile, atât de marcate si semnalizate cu fosforescente sunt drumurile.
-
Nitre aici ai perfecta dreptate.
Ba chiar in loc sa opreasca pericole adevarate pe strada cum ar fi autovehicule la care le bate un bec in cer si unul in pamant sau betivi, drogati care sunt bine cunoscuti de catre organele de politie. Ei opresc masini noi si soferi care au facut un uprgrade care sa ii ajute la vizibilitate dar fara sa jeneze circulatia din sens opus.
O tampenie de tara cu niste legi doar pentru ei.
Aseara am vazut o masina de politie circuland doar cu 1 far functional. El nu pateste nimic. Ei au voie sa circule asa. Nu mai spun cum trec itp ul masinile statului. Eu lucrez la Ambulanta ca asistent si fac serviciu pe o masina cu 1 milion 300km mercedes vito cu 15 ani vechime si plina de rugina care baga noxe si in cel mai mic colt din ea.
Apropo. Pe semnalizari ati pus becuri? Pe marșarier?
-
Pe semnalizare am pus asa ceva, cu lumina galbena.
(https://s13emagst.akamaized.net/products/650/649919/images/res_feabf40a6555d1c80e87b590a8626fe8.jpg?width=450&height=450&hash=53B33C3136F64E9467AAB64B29B1EAF3)
In rest n-am mai avut ce schimba, ca pe spate sunt deja leduri din fabrica.
La marsarier e prea multa bataie de cap.
-
In rest n-am mai avut ce schimba, ca pe spate sunt deja leduri din fabrica.
La marsarier e prea multa bataie de cap.
Schimba si chioarele de pe pozitie cu niste led-uri, sa vezi ce frumos se vad, 4000 sau 6000k (https://aspad-shop.ro/109-leduri-auto?producator=osram,philips&soclu=w5w-t10) !
Apropo. Pe semnalizari ati pus becuri? Pe marșarier?
Pe marșarier am pus eu si chiar merita, ai lumina ca ziua in spate (https://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=5971.1030)! Pe semnal nu cred ca merg led-uri, decat dupa ce s-ar umbla in CB. Dar as risca niste bani pe astea (https://www.aliexpress.com/item/1005003457448052.html?spm=a2g0o.productlist.main.83.6bfd1a50FPrMcO&algo_pvid=2970c089-bfce-46d9-bed6-5cebd5570000&algo_exp_id=2970c089-bfce-46d9-bed6-5cebd5570000-41&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000025876172135%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21RON%2188.83%2144.42%21%21%21%21%21%40211bd93f16795082362166701d06db%2112000025876172135%21sea%21RO%210&curPageLogUid=38s13m58lXMP) !
-
Schimba si chioarele de pe pozitie cu niste led-uri, sa vezi ce frumos se vad
Alea au fost primele pe care le-am schimbat, înca nu-mi venisera Novsight comandate de pe aliexpress.
-
Am pus si pe pozitie de alea din carrefour. O sa iau alte leduri care se vad mai fain totusi. Nu gasesc pentru plafoniera de alea de 31mm. Sunt doar de 36mm minim in magazine.
-
Am pus si pe pozitie de alea din carrefour.
Ce-ai luat de la carrefour, led-uri? Si merg?
D-alea de 31 gasesti pe Ali si mai ieftine.
-
Am pus si pe pozitie de alea din carrefour.
Ce-ai luat de la carrefour, led-uri? Si merg?
D-alea de 31 gasesti pe Ali si mai ieftine.
Am luat t10 de alea de la carfour dar unu deja a inceput sa palpaie. Se duc repede din pacate dar am mai multe seturi. La portbagaj tot de acolo am cuparat dar de alea mult mai lungi sa lumineze bine si se potrivesc perfect. Totusi as vrea sa pun si la nr de inmatriculare pe spate dar ma chinui cu desfacerea lor
-
Pentru a inlocui halogenele de la pozitie spate + frana, ma gandeam la acest (https://www.aliexpress.com/item/1005004979433513.html?spm=a2g0o.productlist.main.89.2ff8183bEspQon&algo_pvid=b836f995-277a-4b77-b8fe-4a84ad59d6c1&aem_p4p_detail=2023032806460414276734190709760001074857&algo_exp_id=b836f995-277a-4b77-b8fe-4a84ad59d6c1-44&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000031223296887%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21RON%2155.3%2122.65%21%21%21%21%21%40211bf4c516800111649484969d0705%2112000031223296887%21sea%21RO%21138182766&curPageLogUid=y8TsnvywQISe&ad_pvid=2023032806460414276734190709760001074857_18&ad_pvid=2023032806460414276734190709760001074857_18) model.
(in varianta 1157 BAY15D P21-5W pe ... rosu, ar fi mai ok?)
Ce parere aveti ?
Pentru marsarier nu ma gasit o inca varianta potrivita ... aveti ceva sugestii ?
-
Am cumparat de pe Alli cred ca de vreo 3 ori becuri BAY15D(de la 3 vinzatori) cel cu 2 filamente nici unul nu a functionat, dar asta se intimpla acum vreo 4 ani. trebuie vazut la review uri daca se plange vreunul ca nu i-a functionat
Celelalte modele le-ai cumparat??
-
Din LED-urile BAY15D indicate de mine, au fost vandute 105 seturi si 13 au dat calificativul de 5 stele .. de asta m-am gandit la ele.
Pt. lampile interioare (lampi fata, lampa centrala si cea din portbagaj) + lampile de la numere, am montat 6 LED-uri din pachetul (https://www.aliexpress.com/item/1005003469101549.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef1802jn575C) de 10 LED-uri, cumparat de pe Aliexpress... si sunt foarte multumit de lumina de la ele.
Pe faza scurta am Novisight-uri (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.88.21ef1802jn575C) de vreo 3 ani, iar pe pozitiile fata am de vreo 4 ani un set de Philips-uri (https://www.emag.ro/set-2-becuri-auto-auxiliare-cu-led-philips-xtreme-vision-w5w-12v-1w-4000k-127994000kx2/pd/DYD982BBM/?X-Search-Id=cc4f8daab93c903f786e&X-Product-Id=1276488&X-Search-Page=1&X-Search-Position=16&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view).
Acum as trece pe LED stopurile spate + cele de la marsarie si ma gandesc serios la ceva (https://www.aliexpress.com/item/1005001677837325.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3c403c00AVlu2x&mp=1) si pe faza lunga.
-
Pe lunga ai normale ???
Daca comanzi BAY15D comanda cu 2 bucati mai mult decît ai nevoie si iti cumpar si eu 2.
Multumesc
-
Pe lunga ai normale ???
Desigur, sunt cele cu care a venit masina in 2016 ... Le folosesc foarte rar ... De aia am tot ezitat sa comand LED-uri
-
Daca nu ma insel cand dai faza lunga stau aprinse si cele de scurta??
si este o combinatie de al cu un alb murdar
-
Pe faza scurta am Novisight-uri (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.88.21ef1802jn575C) de vreo 3 ani
La pornirea LEDurilor mele de faza scurta am observat ca scade receptia pe FM pe anumite posturi, lucru care revine la normal la oprirea lor. La acestea apare fenomenul?
Multumesc.
-
Pentru a inlocui halogenele de la pozitie spate + frana, ma gandeam la acest (https://www.aliexpress.com/item/1005004979433513.html?spm=a2g0o.productlist.main.89.2ff8183bEspQon&algo_pvid=b836f995-277a-4b77-b8fe-4a84ad59d6c1&aem_p4p_detail=2023032806460414276734190709760001074857&algo_exp_id=b836f995-277a-4b77-b8fe-4a84ad59d6c1-44&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000031223296887%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21RON%2155.3%2122.65%21%21%21%21%21%40211bf4c516800111649484969d0705%2112000031223296887%21sea%21RO%21138182766&curPageLogUid=y8TsnvywQISe&ad_pvid=2023032806460414276734190709760001074857_18&ad_pvid=2023032806460414276734190709760001074857_18) model.
(in varianta 1157 BAY15D P21-5W pe ... rosu, ar fi mai ok?)
Ce parere aveti ?
Pentru marsarier nu ma gasit o inca varianta potrivita ... aveti ceva sugestii ?
Cred ca sunt ok, e bine ca au lupa, dar sa fie neaparat rosu. Pe marsarier le am p-astea si sunt f. multumit de ele : https://www.youtube.com/watch?v=ZPWB20IdsMY
-
@Mmarza, nu am sesizat probleme deloc la becurile LED de la Novisight ... ma gandesc ca sunt mai calitative, avand in vedere si pretul lor.
-
@enicky bine am vazut, becurile de la marsarier au soclu W5W, ca cele de la numar/pozitie fata ?
-
.... becurile de la marsarier au soclu W5W, ca cele de la numar/pozitie fata ?
Nuu, sunt mai mari! :-)) Ma faci sa caut manualul, e w16w/T15
Eu asa am cautat becurile, am vazut ce model sunt si apoi am cautat echivalentul pe Ali(led).
-
.... becurile de la marsarier au soclu W5W, ca cele de la numar/pozitie fata ?
Nuu, sunt mai mari! :-)) Ma faci sa caut manualul, e P21/5w.
Eu asa am cautat becurile, am vazut ce model sunt si apoi am cautat echivalentul pe Ali(led).
P21/5W este becul cu doua filamente (stop si pozitie).
Pe marsarier ai asa ceva?
-
P21/5W este becul cu doua filamente (stop si pozitie).
Pe marsarier ai asa ceva?
Mersi tizule!
-
@enicky bine am vazut, becurile de la marsarier au soclu W5W, ca cele de la numar/pozitie fata ?
Nu stiu exact ce soclu au becurile de la marsarier pentru Vitara.
Dar w5w nu pot fi, pentru ca au doar 5W. Iar cele de marsarier trebuie sa fie mai puternice, de 21W.
De exemplu w21w sau P21W.
-
De exemplu w21w sau P21W.
Ai facut o fapta buna mai sus ca mi-ai atras atentia( :good:), acum de ce mai incurci omul cu exemple ? :-O
Recapitulez :
-frana/pozitie P21/5W
-marsarier W16W
PAG. 11-3
-
Eu personal nu am simțit nevoia să schimb becurile cu care au venit din fabrică mașinile mele. Doar așa, ca info. Spor la bricolat. :)
-
Aici sunt becurile baietii mei. Daca ajuta am lasat foto din carte.
Pe al meu vitara 2019 urmeaza sa dau comanda si de becuri pentru semnalizare si de cele pe spate. Ma mai documentez poate gasesc ceva trainic. Vad ca cele de pe pozitie din carrefour nu tin nici macar 2 saptamani, se ard repede.
-
.... Vad ca cele de pe pozitie din carrefour nu tin nici macar 2 saptamani, se ard repede.
Nu ajuta, pt. ca dupa ce se mai scrie doua pagini, nu se mai uita nimeni in urma.
Si nu mai lua becuri de la mezeluri, ia si tu de la electrice ca alea tin mai mult (https://altex.ro/becuri-faruri/cpl/filtru/soclu-8633/w5w/). :) (Osram sau Philips)
-
Recapitulez :
-frana/pozitie P21/5W
-marsarier W16W
PAG. 11-3
Esti sigur ca la marsarier ai W16W?
Nu e tot P21W, similar cu Vitara din 2019?
(vezi pagina din cartea masinii postata mai sus de colegul @Sergiu.P )
-
Primesc zilnic o gramada de oferte de la aliexpress (unele mai amuzante le-ati vazut si pe aici).
Si într-o seara ma izbeste o revelatie: am patit-o o data cu niste Osram-uri banale - cu filament si care s-au ars concomitent.....ce ma fac daca mi se arde un led?
Asa ca mi-am comandat de rezerva niste led-uri pentru faza scurta - asa ceva. (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html)
Sunt aproape la jumatate pretul fata de acum 4 ani si acuma ajung în mai putin de o saptamâna.... sunt livrate din DE.
(https://i.postimg.cc/50BkkXTH/novsight-h11-2.jpg)
(https://i.postimg.cc/65XB3RtP/novsight-h11.jpg)
-
Nu se mai poarta cu ventilatoare ca bruiaza semnalul radio.
Eu am ales Auxito.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231118/11b9392944c0d37ef1c66675fcf5f19c.jpg)
-
Decât sa-mi ard lupele mai bine prefer sa bruiez semnalul radio.
Un far costa cam 300 de euro....
In plus....astea cu racire pasiva sunt o mare înselatorie.
Gândeste-te ca rulezi vara, când noaptea uneori sunt peste 28 de grade.... cum crezi ca se racesc niste leduri cu putere de peste 45W cu racire pasiva?!?
Sa fim seriosi....
-
Probabil ai uitat ca farurile vin cu halogen, care sunt becuri mai fierbinti decat ledurile.
-
Never nu o sa mai arunc banii pe Osram.
Am Novsight de mai bine de doi ani si n-am avut absolut nici o problema cu ele - asta în conditiile în care au racire activa si ma asteptam ca sa crape ventilatoarele de la cât praf si mizerie sunt pe drumurile noastre.
Osram Night Breaker s-au ars în mai putin de 6 luni, concomitent! - de m-am apucat sa umblu ca disperatul si la tabloul de sigurante.
Subscriu, doi ani cu Novsight, impecabile pe timp de noapte si asfalt ud pe faza scurta. De bune ce is, am mai cumparat un set de rezerva pe care il port permanent in portbagaj in cazul unui ghinion cu cele vechi. So far so good...
Imediat fac 3 ani cu primul set comandat, sper ca rezervele din portbagaj is inca functionale :D
-
Si eu am cumparat acelasi model (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ) cu 48,42 USD in noi 2019 si nu am nici o rezerva ... poate ca ar fi momentul sa imi procur inca un set.
Folositi becuri LED si pt. faza lunga ?
In alta ordine de idei, in primavara am schimbat majoritatea becurilor cu LED-uri comandate de pe Aliexpress si pot spune ca am lumina atat prin masina, cat si la stopuri / marsarier.
L.E. Vineri, pe 23 noi va fi disponibila si o reducere pe Aliexpress (18.57 lei reducere la fiecare 92.85 lei cheltuiti), deci se pot lua mai ieftin aceste leduri de faza scurta.
-
Eu folosesc si pe faza lunga.
Am asa ceva. (https://www.aliexpress.com/item/1005001677837325.html)
Probabil ai uitat ca farurile vin cu halogen, care sunt becuri mai fierbinti decat ledurile.
Nu am uitat, dar ma gândesc ca excesul ala de caldura e o explicatie logica pentru ca se matuiesc atât de repede.
Ca productia de faruri trebuie sa mearga, nu?
-
Apropo de becuri led, v a oprit rutiera pt becuri ca cică nu sunt conforme??
Ce le explicati (legal)
-
Pe mine m-au oprit doar ca sa imi spuna ca trebuie sa aiba aceeasi culoare cu becurile de pozitie. Prin urmare, am pus led si pe pozitie.
De atunci (2 ani), nimic. Si merg zilnic cu ele prin București
-
Apropo de becuri led, v a oprit rutiera pt becuri ca cică nu sunt conforme??
Ce le explicati (legal)
Aia nu stiu pe ce planeta se afla, iar daca ai ITP valabil e cam greu de demonstrat ceva.
Pe mine m-a oprit cu RAR-ul lânga ei ca cica de ce am bulbar.
Le-am aratat certificatul de omologare UE scris în engleza, la care politistul a spus ca din ala poate si el sa traga la xerox.
La care i-am spus si eu ca degeaba-l trage la xerox daca seria trecuta pe el nu pusca cu aia poansoanata pe bulbar.
A îngaimat ceva de cartea de identitate a masinii - daca e trecut bulbarul acolo, i-am spus ca-l invit acasa sa o citim împreuna si aici s-a terminat dialogul nostru.
A facut o fata lunga, s-a scarpinat în nas si mi-a urat drum bun.
Eu unul merg pe un pricipiu foarte simplu: eu ma declar nevinovat, iar ei trebuie sa-mi demonstreze contrariul - ca parca asa se face.
Pe mine m-au oprit doar ca sa imi spuna ca trebuie sa aiba aceeasi culoare cu becurile de pozitie. Prin urmare, am pus led si pe pozitie.
De atunci (2 ani), nimic. Si merg zilnic cu ele prin București
Foarte corect argumentul, asa nu iesi cu nimic în evidenta ..... =))
PS: pe mine m-a mâncat în cour sa-mi comand asa ceva. (https://vi.aliexpress.com/item/1005004622568708.html)
Pe acelasi principiu - sa nu ies în evidenta, îmi statea pe creier lumina galbena de la semnalizare de pe spate si am zis sa fac ca americanii.....ca e legal, nu? (https://lege5.ro/gratuit/he2damjx/sistemul-de-lumini-regulament?dp=ge4tanrygeyds) (art 86, lit d)
Deci, daca vedeti o Vitara ca semnalizeaza rosu, sa stiti ca io-s ala.....
-
@bisti eu pe poziție am de mult leduri dar la bătrânul. SX4 nu am lupă la scurta cum este la. Vitara.
Nu le las ledurile ca se vede mult mai bine decât cel cu halogen dar găsesc vreun cap de cretă și mai fac alte boroboate (cu toate ca le am și pe cel normale în torpedou).
De ITP am trecut ca suntem amici dar cine stie un cap îngust de la rar și un cap de creta de la rutiera iti poate lua talonul.
@ntire2000 apropo de semnalizarea de la americani am găsit pe Ali ca trebuie sa îți stea aprinse ambele semnalizări dar la o intensitate mai mica. Becurile au avut canbus sau ai pus rezistență??
Cam asa ceva https://www.auto100.ro/auto-becuri-auto_282_modul-pozitie-si-semnalizare-us-america_46929.html
-
Habar nu am, ca înca n-au ajuns. :dknw:
In urmatoarea saptamâna trebuie sa ajunga, le montez si ulterior o sa ofer gratis feedback. :D
-
Ce leduri trebuiesc concret pentru pozitii ca sa nu ma mai duc in oarcare dupa carte? Sa le si comand fiindca aveti dreptate, bate la ochi culoarea galbena :D
-
Asa ceva. (https://vi.aliexpress.com/item/4000261948293.html)
Gasesti si mai ieftine (https://vi.aliexpress.com/item/1005003788057195.html), în sensul ca iei fix 2 bucati.
PS: sunt si alte marci, dar pentru asta as baga mâna în foc, eu le am de aproape 4 ani.
-
Eu am folosit Philips (https://www.emag.ro/leduri-auto-w5w-philips-ultinon-pro3000-si-0-6-w-6000k-11961u30cwb2/pd/D99K94MBM/?X-Search-Id=9773de9e2c82d2ace204&X-Product-Id=96397097&X-Search-Page=1&X-Search-Position=0&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view), le am de vreo 6 ani. Philips si Osram sunt cei mai buni in becuri in general. Cu modelul indicat de colegu' eu am avut ghinion...
-
E simplu sa le montezi invers (polaritate) si chestia asta cred ca le poate fi fatala sau le mai scurteaza din viata.
De aia cred ca au ales si aia sa vânda pachet de 10 bucati.
Cu Osram as fi mai rezervat sa sustin ca sunt printre cei mai buni.... mie mi s-au ars concomitent doua, de am ajuns sa umblu la sigurante....
Cred ca a ramas doar numele de ei, în fond sunt tot niste chinezarii....ca si Philips....
In ziua de azi marca nu prea mai conteaza.....ajuta doar daca vrei sa pui adaos mai mare la vânzare....
-
In ziua de azi marca nu prea mai conteaza.....
Crezi tu, treaba ta, probabil(sigur) nu-ti place pretul, dar eu am osram in casa de 5+ ani, pe faza lunga idem si merg.
-
Ai dreptate, sa dau 33 de lei plus transport pe doua leduri e cam mult.
Mai bine dublez suma si iau zece.
-
Mai bine dublez suma si iau zece.
Decat putin si bun, mai bine mult si prost :-))
-
Cum zici tu.
Alea de pe aliexpress au doar review-uri de 5 pentru ca sunt proaste si sunt la jumatate pretul.
-
Am profitat de ofertele de Black Friday de pe Aliexpress si am comandat 1 set de becuri LED pt. faza scurta ( H11 (https://vi.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.21ef1802W3cH66&gatewayAdapt=glo2vnm)) si unul pt. faza lunga ( HB3 (https://vi.aliexpress.com/item/1005001677837325.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef1802W3cH66&gatewayAdapt=glo2vnm))
Am platit 453.38 lei pe ambele seturi.
-
Deci când vad (stele verzi) unul în trafic cu leduri ca ale mele o sa stiu ca esti tu. :D
-
Dupa cca 6 luni de utilizare, s-au ars ambele LED-uri puse pe stopurile din spate (au inceput sa palpaie, avand LED-uri arse pe fiecare rand)
Am revenit la becurile clasice, pana ma decid daca sa mai pierd timpul cu alt model de LED.
P.S. Aveti cumva idee daca lampa din portbagaj, are fire trase cumva de la stopul spate dreapta ? (de pe aceeasi parte)
-
P.S. Aveti cumva idee daca lampa din portbagaj, are fire trase cumva de la stopul spate dreapta ? (de pe aceeasi parte)
Eu am pus si acolo led, dar nu vad de ce sa aiba legatura cu stopul/spate.
Becurile led, de obicei cat costa atat tin :). Pe pozitii fata am luat initial d-alea de 15 lei perechea si am schimbat vreo trei in cateva luni, asa ca am luat parca Philips de 60lei perechea.
Pe stop/frana le am de vreo 7 ani si inca merg.
Incearca unul din astea (https://altex.ro/becuri-faruri/cpl/filtru/soclu-8633/p21-5w/). Sa ceri rosu.
-
Ma interesa daca sunt sau nu fire catre lampa din portbagaj .. pt. ca dupa ce am schimbat becurile din stopuri, lampa din portbagaj nu mai functiona .. am testat cu 3-4 becuri si pt. ca nu au functionat, banuiesc ca s-o fi rupt vreun fir sau s-a ars siguranta.
-
https://www.google.com/search?sca_esv=600731789&rlz=1C1GCEU_enRO877RO877&q=2016+suzuki+vitara+ly+series+2015+2018+workshop+service+repair+manual&sa=X&ved=2ahUKEwjx7b_kvPODAxXngP0HHUTiASAQ1QJ6BAgkEAE&biw=1536&bih=775&dpr=1.25#fpstate=ive&ip=1&vld=cid:3bebfde6,vid:npNurP8yqIo,st:0
poate reusesti sa faci rost de manual online. sigur gasesti acolo schema electrica si ce siguranta ai ars.
apoi poate ai o ruda sau tu ...cu un multimetru..sa vezi ce fir e intrerupt (lipsa continuitate)...unde ai tensiune...etc
in primul rand eu as verifica lampa din portbagaj...cu multimetru daca pe deschis primesti semnal (de fapt bipaieste).
bineinteles verifici si becul/becurile :P
-
Becul l-am verificat (incercand vreo 3-4), urmeaza sa masor intrarea in lampa .. apoi siguranta .... dar as fi vrut sa stiu daca e cazul sa dau iar stopul jos ca sa verific acolo firele care sunt/nu sunt conectate catre lampa.
Am sperat ca stie cineva daca s-au tras firele de alimentare din acel stop sau de altundeva.
-
Pai n-are sens sa traga alimentare din stop, pt. ca aprinderea celui din portbagaj ar fi conditionata de pornirea sau oprirea pozitiei. Poate fi o simpla coincidenta.
-
Becul l-am verificat (incercand vreo 3-4), urmeaza sa masor intrarea in lampa .. apoi siguranta ....
Eu as verifica in primul rind intrerupatorul atit cel manual cit si cel actionat de haion.
P.S. Coloana de fire vine din fata in spate adica, dela baterie spre tripla spate. Nu are nici un sens sa intorci un circuit din spate spre fata (din tripla spre portbagaj).
-
@ASZ in soclu priza ai curent?
In automotive si 30 cm de cablu conteaza in costuri. Fara o schita electrica/desfacut stop si lampa ...e doar o banuiala cum ar fi acolo.
-
@ASZ in soclu priza ai curent?
Curentul, ca sa ajunga la consumator, trece intii prin siguranta si intrerupator.
-
Bine ca nu ai zis si de cernavoda.
La vitara langa lampa portbagaj e si o priza.
-
La vitara langa lampa portbagaj e si o priza.
Uite ca vin acum prin Cernavoda. Sint doua circuite separate; cind inchizi haionul, nu dispare tensiunea din priza dar lampa se inchide.
La SX4-ul meu vechi, cind i-am montat priza in portbagaj, am gasit firele deja trase ce asteptau doar priza si acestea nu au nimic in comun cu lampa. Mai degraba eu zic ca lampa din portbagaj este legata in paralel cu plafoniera ;).
-
Mai sunt momente cand apare cate un scurtcircuit la .. creier si efectiv nu gandesti limpede :(
Efectiv am uitat ca inainte de-a ma apuca de schimbat LED-urile defecte de la stopuri, am oprit plafoniera din habitaclu, ca sa nu arda aiurea pana stau cu haionul deschis ...
Evident ca in acest fel nici lampa din portbagaj nu functiona .. dar asta am observat doar cand am terminat de schimbat becurile .. si cumva panicat, am uitat de plafoniera din habitaclu ...
Deci, nu a fost LED-ul din lampa, nu a fost circuitul, nu a fost siguranta ... a fost mai degraba neatentia :))))
Mersi oricum de sfaturi si informatii !!!
-
Interesant modul de legare a becului din portbagaj.
La mine plafonierele sunt tot timpul închise, dar becul din portbagaj funcționează. La fel și priza adiacentă, montată "plug-and-play" ulterior achiziției mașinii.
-
Interesant modul de legare a becului din portbagaj.
La mine plafonierele sunt tot timpul închise, dar becul din portbagaj funcționează.
Gabi, plafoniera este una singura: cea din mijlocul plafonului dotata cu intrerupator cu 3 pozitii (oprit, usa si permanent). Ea este legata in paralel cu lampa din portbagaj si de asta pot functiona independent una de cealalta DAR ambele trec printr-un temporizator care, dupa un anumint timp (cred ca 5 minute) se sting automat. Stiu asta ca atunci cind sin la pescuit si tin haionul mereu deschis, dupa un anumit timp, AMBELE lampi se sting pentru a nu consuma bateria masinii.
Referitor la priza din portbagaj, circuiul acesteia trece si prin contactul cheie. Daca nu ai cheia de contact introdusa in butuc si pusa pe pozitia in care sa fie activati anumiti consumatori, aceasta nu functioneaza. Este legata pe circuitul de bricheta.
-
Foarte corect și aprofundat răspunsul :good:
-
Interesant modul de legare a becului din portbagaj.
La mine plafonierele sunt tot timpul închise, dar becul din portbagaj funcționează.
Gabi, plafoniera este una singura: cea din mijlocul plafonului dotata cu intrerupator cu 3 pozitii (oprit, usa si permanent)
Si pe cea din fata, cu doua lampi cum s-o numim?
Eu cand deschid o usa se aprind toate trei si fiind cu led se vede foarte bine si afara, unde pui pasul sa cobori. Cele doua din fata se aprind si prin apasare, optional, deci se pot uita aprinse, dar fiind cu led, nu afecteaza bateria. Imi place cum se sting, treptat si cam la 20 sec. dupa incuiere.
-
Si pe cea din fata, cu doua lampi cum s-o numim?
Eu le spun "lampi de serviciu". La SX4, ele se aprind manual doar la nevoie pentru sofer sau pentru pasager si nu sint dependente de plafoniera centrala sau altfel spus, de inchiderea-deschiderea portierelor. Sint doar legate in paralel pe circuit.
P.S. Chiar daca intre SX4 si Vitara exista o oarecare diferenta, cert este ca plafoniera centrala impreuna cu celelalte doua frontale, NU functioneaza pe acelasi circuit electric cu priza din portbagaj.
-
P.S. Chiar daca intre SX4 si Vitara exista o oarecare diferenta, cert este ca plafoniera centrala impreuna cu celelalte doua frontale, NU functioneaza pe acelasi circuit electric cu priza din portbagaj.
La mine la ambele se aprind la fel.
-
La mine la ambele se aprind la fel.
Cred ca nu ne intelegem. Priza (cea ca pentru bricheta), functioneaza pe acelasi circuit ca si plafonierele? Adica la VITARA, in cazul in care ai cheia introdusa in contact pe prima pozitie cind consumatorii electrici sint alimentati si inchizi portierele + haionul, se intrerupe alimentarea electrica in PRIZA din portbagaj? M-as mira sa se intimple asa ceva.
-
Fara o schema vorbim vorbe. De exemplu, in lipsa tensiunii de actionare, stopurile cu semnalizarea pe spate sunt vazute de DMM drept scurt circuit.
-
Dupa cca 6 luni de utilizare, s-au ars ambele LED-uri puse pe stopurile din spate (au inceput sa palpaie, avand LED-uri arse pe fiecare rand)
Am revenit la becurile clasice, pana ma decid daca sa mai pierd timpul cu alt model de LED.
Astea merg maxim cu functionare intermitenta - pe semnalizare, deoarece se încalzesc ca naiba.
Mi-am pus eu pe spate, din astea. (https://vi.aliexpress.com/item/1005004622568708.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.5.5ebao2jto2jtoP&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=06547f5d-2488-4e7f-b8a8-7f29fb9f34a6&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:06547f5d-2488-4e7f-b8a8-7f29fb9f34a6,tpp_buckets:668%232846%238115%232000&pdp_npi=4%40dis%21RON%2123.82%2123.82%21%21%2136.50%2136.50%21%402101efd717065319822531356ee420%2112000029867613602%21rec%21RO%211765253188%21&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A)
Pe rosu, ca sa le dea cu virgula celor de la ITP.
-
La mine la ambele se aprind la fel.
Cred ca nu ne intelegem. Priza (cea ca pentru bricheta), functioneaza pe acelasi circuit ca si plafonierele? Adica la VITARA, in cazul in care ai cheia introdusa in contact pe prima pozitie cind consumatorii electrici sint alimentati si inchizi portierele + haionul, se intrerupe alimentarea electrica in PRIZA din portbagaj? M-as mira...
Ba ne intelegem pentru ca ai dreptate. :) "La fel" adica la ambele masini.
-
Am revenit la becurile clasice, pana ma decid daca sa mai pierd timpul cu alt model de LED.
Ai gasit ceva?
In alta ordine de idei, led-ul nu este un simplu moft, principalul lui avantaj este ca lumineaza mult mai puternic fata de un simplu bec cu filament. Aici ar trebui sa-l comparam cu stopurile-pozitie si frana la auto de top si fabricate dupa 2020. O ploaie, fulguiala sau ceata poate reduce pana la 50% efectul luminos al unui simplu filament !
Un alt avantaj, mai putin cunoscut este ca se aprinde mai repede decat unul cu filament, atunci cand se franeaza, deci cel din spate este avertizat chiar si cu cateva zecimi de secunda mai repede, raportat la cati metri parcugem pe secunda, s-ar putea sa conteze !
Dar cum am mai spus, un led de marca nu se compara cu unul de 10-20lei, dovada ca la colegul @ASZ s-au ars!
-
Nu e totul sa se aprinda mai repede..sau sa fie mai luminos.
Sincer pe mine personal ma deranjeaza mai ales noaptea. ..cand stai in spate la un led dasta CE (china export) sau de marca dar prea puternic pt unde e pus.
Din punctul meu de vedere.....e doar un moft.
Mai sunt si in alta categorie....care pe pun in faruri....instalatii/becuri neomologate.
-
Nu e totul sa se aprinda mai repede..sau sa fie mai luminos.
Este pareea ta....
Deranjant poate fi la semafor, si nu doar un led pus de mine, ci si unul original de bmw, mecedes sau audi.
Si nu la semafor isi dovedeste el calitatile, ci in alta parte. Va las pe voi sa ghiciti unde si cand.
Mai trebuie sa mai si evoluam, daca ramanem la becul de la pompierii din state....
Iar cu farurile este alta problema, cu xenon sau led pus pe un far oala, le-as lua talonul instant.
-
Problema cea mai mare nu-s ledurile astea.... sa nu uitam ca pe drumuri sunt cazane care n-ar trebui sa treaca de ITP din cauza vechimii. (https://greencommunity.ro/romania-parc-auto-masini-diesel-electrice/)... suntem pe podium si noi la ceva în UE.
Si sa nu-mi spuneti ca o masina bine intretinuta e ok, dupa 20 de ani poate sa fie oricat de lustruita... e depasita moral si tehnologic....
Iar în domeniul led-urilor auto chinezii au evoluat fenomenal, asta în timp ce noi stam si ne batem gura degeaba - nici autostrazi nu avem, de fuduli ce suntem.
PS: la orice masina mai veche de 10 ani farurile se matuiesc.
Ne cam dam seama ce pericol public sunt alea pe timp de noapte, iar proprietarii lor nici macar nu constientizeaza uneori asta.... deoarece scaderea vizibilitatii pe timp de noapte apare treptat, nu brusc.
Unii circula, la propriu - "ca si orbul prin Braila".....
-
Generalizezi.
Alea vechi de 20 ani daca n au probleme la sistemul de lumini sau modificari altele decat cele omologate da..sint posibile pericole pe sosea...ca vorbim de lumini.
Dar pot sa iti dau exemple de pe forum..aici...cu masini noi...la care se cumparau jante de duster pt schimb iarna..si nu ati comentat...nicio problema......sau inele de centrare la janta de tabla..sau inhibare senzori..etc..etc.
Sau copii de 18 ani cu cerneala inca umeda pe permis cu masini de 300+ hp.
Putem generaliza..dar topicul e de lumini.
si ca sa ii raspund si lui @enicky ....acum ceva vreme..nu mult..pe camil resu..aglomeratie..cat cuprinde am stat in spatele unui bmw...cred ix ...practic ne am bronzat 10 minute. ...parca erau semnalizari de pista aeroport :dknw:
-
Ca tot suntem la topicul de lumini....
Mi-a venit oferta de pe aliexpress.... la Osram. (https://vi.aliexpress.com/item/4000730905342.html?ug_edm_item_id=4000730905342&pdp_npi=3%40dis%21RON%21RON258.36%21RON157.62%21%21%21%21%21%402101797e17067678072055828d8930%2110000006493788896%21edm%21%21&edm_click_module=alg_product_3_5464912910&abexp_id=180347&abexp_bkt=629494&abexp_rels=null&creative_img_ind=23&edm_log_data=edm-item-list-three-columns.store-product-log-link&tracelog=rowan&rowan_id1=aeug_edm_41190_1_en_US_2024-01-31&rowan_msg_id=fa**COWS_41190_%24186b99f98558486c9f6f306322da1345&ck=in_edm_other&gatewayAdapt=glo2vnm)
Marca serioasa, cu traditie.... din alea de care nu mai vreau nici gratis.
https://video.aliexpress-media.com/play/u/ae_sg_item/2201222556919/p/1/e/6/t/10301/1100193516234.mp4?from=chrome&definition=h265 (https://video.aliexpress-media.com/play/u/ae_sg_item/2201222556919/p/1/e/6/t/10301/1100193516234.mp4?from=chrome&definition=h265)
De disperati ce sunt le mai testeaza si cu dusul, coolerul fiind evident în apa.
Ca sa revin la discutie.
Da, orice modificare a masinii trebuie facuta cu cap.
Din pacate 99% cumpara ca berbecii fara sa se informeze in prealabil.
Nimeni nu mai citeste informatie tehnica, pe nimeni nu intereseaza aspectele astea.
Ca exemplu personal, eu am pus led-uri pe faza lunga, dar am dat aproape 90usd pe ele, pentru ca am luat expres din alea care au posibilitatea reglarii fascicolului astfel încât sa nu-mi iau salam de la ceilalti care merg pe drum.
-
poate gresesc dar parca doar night breaker led sint legale pt strada de la osram.
trebuie sa le schimb si eu..ca deja s au consumat si nu mai bat asa ok.
faza lunga cred ca e ultima la care ar trebui umblat... :( mai ales la vitara unde e oglinda oala
-
@ntire2000 ce model ai pus pe fata lunga
Dar pe far ai lupa si pe lunga???
La ITP ai fost asa cu ele, ma refer legal daca este OK pe lunga fara lupa pe far??
-
Am pus modelul asta. (https://vi.aliexpress.com/item/1005001677837325.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.52.689b1802SUjpoI&gatewayAdapt=glo2vnm)
Si nu, la ITP nu merg cu ele.
Pe faza scurta în schimb nu se uita nimeni ca am led.
-
pai?
inchid ochii cand trec pe langa tine? :-j
eu cred ca o sa schimb halogenele cu led uri osram night breaker. le am vazut pe amazon cu 100 euroi (sunt legal street)
-
https://www.youtube.com/watch?v=GLpwGWOWtyc
-
pai?
inchid ochii cand trec pe langa tine? :-j
Faza lunga o folosesc când sunt singur pe drum, iar pe faza scurta avem lupe, deci nu prea conteaza ce becuri pui.
Nu cred ca tu mergi cu faza lunga cu halogen ca sa-i orbesti pe aia care vin de pe contrasens.
Deci n-are rost sa continuam discutia în directia asta, nu?
-
te bazaiam doar >:D<
-
Ai gasit ceva?
Am ramas deocamdata cu becurile originale, caci au intrat pe rol alte urgente: RCA cu decontare directa, apoi o intreaga pleiada de dosare de dauna la Generali:
Pentru ca mi s-a fisurat serios parbrizul si urmeaza ITP-ul la vara, am decis sa il inlocuiesc pe Casco
Daca inlocuiesc parbrizul, se va mari si polita Casco, asa ca am decis sa repar toate problemele aparute pe masina si asa am ajuns sa am dosare pt. o revopsire aproape totala (doar capota scapa ... bara si haionul au fost vopsite in toamna, cand un nene si-a scapat autoutilitara in mine la un semafor).
Asa ca pana rezolv vopsitul, poate si bateria (ziceam pe alt topic ca la masuratori a iesit ca e sanatoasa, dar trebuie inlocuita .. insa inca merge foarte ok; stiu ca poate muri deodata, vad atunci cum procedez), apoi ITP-ul si revizia a 8-a ... mai vad ce fac/daca fac ceva cu LED-urile pe stopuri.
-
La câte ai însirat pe aici, becurile sunt ultima ta problema. :D
Mai ales daca ai de platit RCA+Casco....anul asta mi s-au parut si mie mai "dureroase"....
-
Pai e ultima problema si ca valoare, 50-60 lei nici nu se simt fata de celelalte, care, probabil nu vor fi toate intr-o luna... :)
Faza lunga o folosesc când sunt singur pe drum, iar pe faza scurta avem lupe, deci nu prea conteaza ce becuri pui.
Lupepe noastre cu halogen tot lumanari sunt, doar ca nu-i orbim pe cei din fata... :)
-
Mda, si tocmai am trecut cu brio un ITP cu led-uri pe faza scurta, pozitii, si proiectoare ceata.
Si bonus, leduri si pe semnalizare spate - pe rosu - ca-n State (înlocuite ca sa se asorteze cu alea din bara de protectie luate de pe aliexpress care-s tot pe rosu).
https://www.youtube.com/watch?v=SmBUmZTXcUw (https://www.youtube.com/watch?v=SmBUmZTXcUw)
Am dat jos bulbarul .... da' nu mult... decât vreo 2 ore (alaturi de ledurile de pe faza lunga).
Urmeaza înca doi ani fara sau cu dureri în basca.
PS: baiatul de la ITP chiar m-a complimentat, a zis ca masina e tzipla.
-
... leduri si pe semnalizare spate - pe rosu -
:-O :-O :-O
Pe semnalizare, nu se folosesc culorile de galben sau portocaliu?
Daca le-ai pus pe rosu, nu se confunda cu lanternele de pozitie, frina sau ceata?
-
Legislatia rutiera permite culoarea semnalizarii astfel:
1) alb sau galben - pe lampile fata
2) galben sau rosu - pe lampile spate
Nu se confunda pentru ca sunt intermitente.
-
Legislatia rutiera permite culoarea semnalizarii astfel:
1) alb sau galben - pe lampile fata
2) galben sau rosu - pe lampile spate
"Spate:
- Lămpi de poziţie, de frânare, de gabarit, de ceaţă, de parcare - lumină roşie
- Lămpi indicatoare de direcţie - lumină galbenă intermitentă
- Lămpi (faruri) de mers înapoi, lămpi de iluminare a plăcii cu numărul de înmatriculare - lumină albă
- Catadioptri netriunghiulari (autovehicule), triunghiulari (remorci) - culoare roşie"
https://lege5.ro/Gratuit/gqytcmrs/conditii-privind-culoarea-luminilor-la-elementele-instalatiei-electrice-de-iluminare-si-semnalizare?dp=gizdkmbqgaydc#google_vignette
http://ghidulrutier.eu/culori_dispozitive_iluminat.htm
-
Uite ce zice RAR, pagina 51, punctul 8.5, subpunctul 8.5.3.
Restul e can-can si impresii ale unora.
https://www.rarom.ro/cs-uploads/RNTR7.pdf (https://www.rarom.ro/cs-uploads/RNTR7.pdf)
PS: cu masinile din State ce facem, le spargem stopurile?
-
Uite ce zice RAR, pagina 51, punctul 8.5, subpunctul 8.5.3.
PS: cu masinile din State ce facem, le spargem stopurile?
Am vazut insa nu ar trebui ca acestea sa fie si in legislatia rutiera (Cod rutier si Regulamentul de aplicare)? Fiecare institutie lucreaza dupa propriul cap fara a se coordona intre ele ca sa stie tot omul ce are de facut.
P.S. Nu, de ce sa le spargem triplele? In State, puterea farurilor este de 90/100W iar in Europa de 55/60W. Le spargem farurile? Sint norme diferite si daca te uiti in al 2-lea link ( http://ghidulrutier.eu/culori_dispozitive_iluminat.htm ) poti vedea ca este chiar specificata culoarea semnalizatoarelor pentru Europa si SUA.
-
Legislatia rutiera la care ai facut referire în postarea anterioara e din 2003, de atunci s-au mai desteptat.
Eu de exemplu am bulbar omologat EU, poansoanat si cu hârtie care atesta asta.
Dar baietii o tin pe a lor, cica nu e voie cu el.
UE e buna doar când ne da câte o mâna de euro, dar nu si când impune legislatie unitara.
Aia de la CEDO cred ca sunt satui numai când aud de România.
-
Legislatia rutiera la care ai facut referire în postarea anterioara e din 2003, de atunci s-au mai desteptat.
Legislatia este din 2002 (OUG 195/2002) dar este actualizata in 2024. "Noul Cod Rutier actualizat 2024. OUG 195/2002" https://legeaz.net/oug-195-2002/
Ei, naiba sa-i ia. De asta merg toate "bine" in Romania.
-
Mie îmi place maxim când citesc peste tot LUMINA ALBA.
Ori ledurile care sunt alb pur nu sunt acceptate, dar halogenele care degaja o lumina mai galbuie sunt foarte ok.
Asta înseamna analfabetism functional în forma continuata din generatie în generatie.
-
Promotie pentru cei interesati. (https://www.aliexpress.com/item/1005001677837325.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4eee38daXNx6xY&mp=1)
-
Nu se încalzesc mai mult decât becurile cu care a venit masina (am fost nevoit sa le pun din nou pe alea dupa patania cu Osram).
Arata ca în poza, se monteaza în locul becului, operatia dureaza maxim doua minute.
Singurul minus la ele e ca trebuie sa fii atent la polaritate - sa nu le conectezi gresit, mufa de conectare te lasa sa le montezi gresit! A trebuit sa ma uit dupa firul verde pentru farul din stânga si dupa cel galben pentru farul din dreapta (alea sunt cu plus).
(https://ae01.alicdn.com/kf/U3bbb4b2404d149a8b92f7fec707cd57dP.jpg)
PS: modelul meu e Passion.
Dupa aproape 5 ani de la montarea lor, m-a parasit cel de pe dreapta - dar nu de tot.
In momentul în care am parcat la peretele unui bloc am observat ca lumina este mult mai slaba decât cea cu care eram obisnuit.
Mai lumineaza cam 70% din cât ar trebui.....
Noroc ca am fost prevazator si anul trecut am mai comandat un set identic - deci aveam rezerva.
L-am schimbat în maxim 2 minute.
PS: coolerul functioneaza ca în prima zi, cred ca uzura este pur si simplu una fizica si normala dupa 5 ani.
PS2: pretul se pare ca este acelasi dupa 5 ani (https://www.aliexpress.com/item/32985209548.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b3a4c4d0ru3TQ) - primele au costat 53 de dolari.
-
Schimbare corp far la model halogen de la model LED
Ce conectica are un corp de far LED și daca merge înlocuit de ce adaptări sunt necesare, să înlocuiesc corpul de far halogen cu un corpde far LED, pe un model de VITARA 2017.MS!
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk
-
Eu as recomanda folosirea unui ciocan cand umblati la faruri :good:
La cele cu led din fabrica.....se inlocuieste farul....
-
Eu as recomanda folosirea unui ciocan cand umblati...La cele cu led din fabrica.....
Daca tot ai raspuns, fix pe "subiect", detaliaza : folosim ciocanul doar la led, sau si la halogen...
-
eu am raspuns la subiect..dar nu ai observat ironia...cand pui bec led pe far cu halogen. :good: sau intrebi de adaptari :pardon:
ps. @ntire2000 e prietenu` meu....dar nu ma pot abtine sa nu ma iau de ledurile lui :x
-
Nu e vb. De schimbare bec halogen cu bec led in corpul de far de halogen.
E vb de schimbare cu totul a corpului de far și înlocuirea lui cu un corpde far cu led din fabrica.
Vroiam să știu ce conectica are corpul de far cu led , daca se potrivesc conectorii de H11, HB3 și de poziție. Cred că faza mare și poziția se păstrează. Ce are pentru faza mica corpul cu led. Pot intra in el cu conectorul de H11 ? Sau trebuie vreo modificare.
Nu ironizez pe nimeni și îmi cer scuze daca nu am fost clat
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk
-
atunci e alta mancare de peste.
pe led nu apare mufa..doar jos stanga..poate..(un coleg cu led poate face o poza sa te lumineze). probabil e circuit separat.....de luat in calcul si aprinderea automata....bloc lumini...
plus...la rar sau itp..pot sa te pice...masina nefiind omologata cu astfel de far (aici nu bag mana in foc ca e asa...omologarea se face pentru fiecare echipare sau pe model - intrebi la rar)
https://www.olx.ro/d/oferta/far-dreapta-original-led-suzuki-vitara-an-2015-2020-cod-100-18095-IDj0eg3.html?isPreviewActive=1&sliderIndex=2
https://www.autocollini.ro/faruri-stopuri-lumini/faruri/far-dreapta-suzuki-vitara-an-2015-2018-cod-k0it0-48635.html
-
Nu prea are cum, nu apare pe nicăieri .
E mai ușor să te prindă cu bec led
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk
-
E clar diferita mufa...daca aia o fi...poate lamureste un coleg cu led.
-
eu am raspuns la subiect..dar nu ai observat ironia...cand pui bec led pe far cu halogen. :good: sau intrebi de adaptari :pardon:
ps. @ntire2000 e prietenu` meu....dar nu ma pot abtine sa nu ma iau de ledurile lui :x
Eu recunosc ca-s OZN - mai ales cu faza lunga. :pardon:
La faza scurta însa nu deranjez pe nimeni.
Iar la faza lunga am cautat special niste leduri la care poate fi reglat fascicolul ca sa nu sparga retina altora, ca nu-s nesimtit, doar nu sunt singur pe drum...
In definitiv, am dat ca nebunul peste 100 de euro pe niste chinezarii.
La banii astia, ledurile de pe masina mea sunt marfa de top, ca gaseam tot felul de prastii de leduri cu câtiva euro.
-
atunci e alta mancare de peste.
:) eu am inteles ironia, doar ca tu n-ai inteles ce doreste colegul.
Sincer, si eu as vrea sa fac mutarea asta, chiar daca as lua farurile noi. Cat despre rar, nu vad problema, asta este o dotare a modelului, nu este ceva improvizat, sau AM !
Probabil ca odata cu farul trebuie achizitionata si mufa aferenta acestuia, care se va monta pe cablu, in locul celei pt. bec halogen.
-
Ne ajuta cineva sa găsim coduri , și PiN OUT sa putem lega firele?
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk
-
1-54-910
:-j
-
Mie îmi dă
"Ciocan pentru ferarie Graphite 200g Stanley 1-54-910"
:)
E codul mufei pentru farul LED?
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk
-
Și farul halogen are un conector pt motor, in plus pt celmde becuri(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250111/474b72b108070c7d7463e070bde50344.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250111/ba028110c7aba35599a4fdfb1cf53e88.jpg)
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk
-
Chiar nimeni nu are far led să pună niste poze?
Sent from my Pixel 8a using Tapatalk