Roata de rezerva Suzuki Swift

[Duracel]

Salut tuturor,

As vrea sa scap de stres :-) si sa imi dotez SSS-ul cu o roata de rezerva de dimensiuni reduse (similar VW-urilor). Am tot cautat si nu am reusit sa gasesc. Ma puteti ajuta cu sugestii de unde pot gasi (Autonet au spus ca nu ma pot ajuta), avand in vedere faptul ca dimensiunile standard pentru roti de vara este 195/45/R17 iar distanta intre prezoane este 114.

Multumesc anticipat pentru ajutor.

Bogdan

[Muttley]

Am facut zilele astea prima pana. Ma rog, aproape pana, ca am apucat sa vad la ochi ca ceva-i in neregula si am ajuns la vulcanizare cu 0.8 bari in roata. La vulcanizare era un holsurub viguros infipt in cauciuc. Asa ca nu exclud (totusi) varianta rotii de rezerva.

Duracel, ai gasit ce cautai?

[BXXENL]

Ia o roata de rezerva de SX4 si umbla cu ea dupa tine. Fa proba cu a unui coleg la o intalnire, ca sa fii sigur ca nu atinge pe undeva.

[Muttley]

SX4 are roata de rezerva compacta? Daca e normala, n-are rost sa-l mai deranjez pe vecinu' de deasupra 

[shpeedy]

Da, e slim-fit.

Sent from my LG-P760 using Tapatalk 2

[Duracel]

Salut,

Nu am gasit roata de rezerva pentru SSS. Am fost la Autonet si am intrebat daca se potriveste cea de dimensiune redusa de la SX4 dar raspunsul  fost ca nu. Daca gasesti, te rog sa imi dai si mie de veste ca vreau sa cumpar si eu.

Multumesc,
Bogdan

[Muttley]

SX4 are gaura de centrare pe butuc, numarul de prezoane si diametrul cercului purtator al acestora la fel ca SS. Asa ca nu vad de ce nu s-ar potrivi.
Eu am sistat cautarile, ca trec pe roti de iarna, iar la alea, probabilitatea de pana e ceva mai redusa. Sau cel putin asa vreau sa cred
In plus, ideea greutatii suplimentare-n portbagaj nu m-atrage. Telefon la asistenta si aia e. Doamne fereste.

[ff_2004_06]

Deci kit-ul de reparatie e inutil? Eu din ala am vazut ca am dar n-am fost curios sa vad ce si cum se face cu el. 

[Muttley]

Kitul e util doar in cazul intepaturilor usoare, gen surub infipt in roata, la care scapa aerul foarte greu pe langa respectivul corp intruziv. Asta din urma nu trebuie scos sub nicio forma din anvelopa cu ocazia reparatiei.
In caz de taietura, dejantare, ventil belit, samd... sanatate, semnal la telefon si bani de platforma.

Vezi ca expira solutia aia din flacon. 5 ani nu-s de 'colo )

[ff_2004_06]

Mersi de detalii, banuiam eu ca nu poate tine loc de roata de rezerva respectivul kit.
Cred ca a expirat solutia, am citit ceva despre asta in manual. 

Nu vreau sa imi ocup portbagajul cu roata de rezerva si deocamdata circul doar prin oras deci nu sunt foarte stresat, ajung in regim de avarie pana la vulcanizare daca "reusesc" sa fac pana.

Daca are cineva o alta solutie, sunt numai urechi.